Projekty za blisko 1,5 mld złotych, których realizację przewidziano na lata 2017 – 2020 obejmują modernizację, budowę i rozbudowę infrastruktury kolejowej oraz inwestycje umożliwiające obsługę rosnącego transportu morskiego z wykorzystaniem transportu kolejowego. Obecnie trwa przygotowanie materiałów przetargowych na wybór wykonawcy prac projektowych dla wszystkich trzech portów - przetargi zostaną ogłoszone na przełomie pierwszego i drugiego kwartału tego roku. Projekty portowe obejmujące prace na liniach kolejowych w Gdyni, Świnoujściu i Szczecinie zostały również złożone w II naborze CEF.
Efektem prac za 850 mln złotych na liniach dojazdowych do portu w Gdyni będzie dostosowanie parametrów infrastruktury do standardów sieci bazowej TEN-T (dla ruchu towarowego) poprzez kompleksową przebudowę torów (z możliwością wjazdu cięższych pociągów a także możliwością obsługi pociągów o długości 740 m). Dodatkowo inwestycja umożliwi wzrost bezpieczeństwa i efektywności ruchu kolejowego poprzez kompleksową przebudowę systemu sterowania ruchem i budowę Lokalnego Centrum Sterowania na stacji Gdynia Port. Podobne efekty zakłada kompleksowa modernizacja portów w Szczecinie i Świnoujściu.
Środa, 08 października 2025r.
•
Dziś imieniny:
Pelagii, Brygidy, Walerii.
- „Ich Troje” show na finał wielkiego jubileuszu Świnoujścia
- Świnoujście świętowało. 80 lat polskości i 35 lat samorządu terytorialnego
- Pożar mieszkania przy ulicy Chopina
- Kobieta ewakuowana przez okno, uratowano też zwierzęta. Zobacz film!
- Najlepsi z najlepszych - „Prymus 2025” uhonorowani w Świnoujściu. Zobacz film!
- Przełom w komunikacji!!!
» Strona Główna » Wydarzenia » PKP zdecydowało się na poprawę dostępu kolei do portów morskich! W planach znalazło się także Świnoujście!
chcialbym wiedziec dlaczego zlikwidowano jedyne polaczenie relacji szczecin bydgoszcz?
Czyżby to jeden z etapów połączeń towarowych miedzy Polska, Słowacja, Węgrami, Rumunia i Bałkanami?
Brawo PiS. W końcu pozytywne rzeczy zaczynają się dziać w naszym kraju. Oby tak dalej.
Czy debile czytają że artykuł dotyczy przewozów towarowych!! Raczej NIE PiSowskie z...y genetyczne!!
Jestem ciekaw opinii inspektora kolejowego, drogowego, morskiego, lotniczego i kosmicznego, który reaguje na okrzyk – Aleksander Skiepko.
Dziś usłyszane w radiu: polskie Pendolino jest najwolniejsze wśród wszystkich krajów, w których jeździ, osiąga maksymalnie 200 km na godzinę, a w innych krajach 270.
Piękna ciężka lokomotywa starego typu, a nie takie delikatne dzisiejsze co to rozwalą się na byle ciężarówce.
Nas interesuje kasa biletowa, ktora byla wczesniej dostepna i nie zmuszala podrozujac dp przeprawiania sie promem w celu zakupienia biletu!
Okres DRUGIEJ JAPONII i ZIELONEJ WYSPY mamy już za sobą. A teraz pytanie-co te pociągi mają przewozić?
to będzie pędzdolino do warszafk!
polakowi ciezko dogodzic :-(
1.Więcej byśmy zrozumieli, gdyby zadano parę pytań ludziom z PKP, a nie przytaczano tylko komunikat. 2.Przypomnę przy okazji o wielkim zaniedbaniu - porzuceniu Odry jako traktu transportowego. Udział wodnego transportu śródlądowego w przewozach ładunków ogółem w latach 2000- 2014 zmniejszył się z 0, 8% do 0, 4%. Jedna barka zabiera towar, który by zapełnił 50 tirów - jaka to oszczędność dróg, paliwa, środowiska naturalnego. Owszem, zdarza się w upałach wypłycanie Odry, ale nie tak często. Pociągi zaś... to też dobry środek transportu, ma podobne zalety (Jest takie hasło:" Tiry na tory").
A po co tutaj mają dojeżdżać pociągi, jak tutaj ch. zimuje?! -Chyba, żeby stąd wyjechać.
brawo nareszcze!
129...ty chyba nadajesz się Gorzowa.
Drugi tak zwany nabór CEF, to tak za 25 lat...
Nas mieszkańców interesują przewozy pasażerskie! chyba że mamy podróżować do Wrocławia, Warszawy, Poznania itd. wagonami bydlęcymi?. Zwolnili baranów a zatrudnili idiotów pisowskich!