Kupić rowery i nie narzekać, a hrabiostwo z Lunowa i Przytoru niech stoją w kolejce.

Na drugim zdjęciu, nasz ryneczek zwany" Bangladesz" HEHE pan Molenda jaja sobie robi!!

jak to robią Wietnamczycy? PROSTE JAK DRUT. Wybierają na swoich reprezentantów kumatych ludzi a nie pogrobowców socjalizmu.

zamiast przeprawy karsiborskiej - wysoki most, a w centrum Bieliki i po sprawie

Nie płacicie mi za to, więc nie musicie ani tego czytać, ani z tym się zgadzać. Jarosław Molenda a jakbysmy placili??np.za te niby ksiazki to musimy takie bzdury czytac?

"Co do wiarygodności przekazywanych informacji, nie jestem reporterem (...) Nie płacicie mi za to, więc nie musicie ani tego czytać, ani z tym się zgadzać. Jarosław Molenda " - przepraszam, z całym szacunkiem, ale czegoś nie rozumiem. Wypowiada się Pan publicznie i nie zadbał Pan o sprawdzenie czy to co Pan pisze jest prawdziwe? Nawet na poziomie googla i wikipedii? Czyli rozumiem, że skoro nie pisze Pan za pieniądze to może przekazywać informacje niewiarygodne? Na przyszłość proszę zatem o opatrzenie tekstu dopiskiem" beletrystyka". Osobiście w głowie nie mieści mi się takie postępowanie. A już pomylenie krajów pozostawię bez komentarza. Z poważaniem, Krzysztof Janicki

Wejdź na GoogleEarth i zobacz jak sobie poradzono z tym problemem w Saint Nazaire we Francji. Pod tamtejszym mostem mogą przepływać największe statki.

12:19 - tym, że łożymy podatki na całe państwo, nie tylko podatki lokalne. Jesteśmy obywatelami Polski, RP.

Winą naszego systemu są wybory menadżerów czyli osób wybieranych do zarządzania naszym majątkiem. Kandydaci na burmistrzów czy prezydentów miast przed wyborami powinni okazać plan swojej działalności i termin jego realizacji. Natomiast mieszkańcy danego rejonu powinni mieć możliwość kontroli wykonalności zadań wybranego człowieka, osądzania, zwalniania ze stanowiska a nawet wymagania odpowiedzialności finansowej za złe działanie czy wręcz nie wykonanie planu. Obecnie nie ma praktycznie żadnej możliwości ukarania wybrańców. Po drugie: przedsiębiorcy, szczególnie zewnętrzni, mający możliwość zarabiania w danej gminie powinni płacić znaczne podatki (adekwatne do dochodów) z przeznaczeniem na lokalne inwestycje np. promy czy most a nawet kulturę.. .. Ale o tym wszyscy inteligentni wiedzą i ponoć czynią... tylko dlaczego jest jak jest. Ano to jest Polska właśnie!

Tylko że u nas most musiałby być bardzo wysoki, a zjazd jakiś ślimakowy, więc piesi i rowerzyści musieliby pokonywać podejście jakby pod 100-metrową górę, bardzo męczące i most ten byłby dalej od centrum. A most zwodzony? Trzeba by czekać, też trochę jak na prom, a zjazd również musiałby jakis być, więc podobnie jak most stały byłby dalej od centrum. Mosty byłyby 2-3 razy tańsze w utrzymaniu i budowie od tunelu.

sami kużwa fachowcy Nowak Molenda. Panie ratuj

Niech Szczecin dofinansuje nam most lub tunel w 50 %.Bo most dla Świnoujścia mógłby być niski i stosunkowo tani, a w interesie Szczecina jest, aby most był wysoki, bo MUSZĄ dopływać tam wielkie statki. Dlaczego nikt tak nie myśli?

Jarosław Molenda. ...PISarz fantasta.

Rzeczywiście przeprawa funkcjonuje już na terenie Kambodży, mój błąd, ale Japończycy przekazali około 90 mln dolarów - tylko. Natomiast wniosek jest ten sam - zwłaszcza że Kambodża należy do najbiedniejszych krajów świata - więc tym bardziej należy podziwiać, że potrafili zorganizować środki na takie przedsięwzięcie. Co do wiarygodności przekazywanych informacji, nie jestem reporterem i nie pisałem tego tekstu na zamówienie, to były luźne refleksje i spostrzeżenia. Nie płacicie mi za to, więc nie musicie ani tego czytać, ani z tym się zgadzać. Jarosław Molenda

oj nie, oj nie, nawet sajgon w przekretach nie jest lepszy od gumolepa

Nie robic nic inie budowac Mostu ani Tunelu Swinoujscie jest kurortem, juz zaduzo wjezdza samohcodow, wole gosci z zachodniej czesci to wystarczy.

CZYM ZASŁUŻYLIŚMY SOBIE NA FUNDOWANIE NAM STAŁEJ PRZEPRAWY PRZEZ RESZTĘ WSPÓŁOBYWATELI ?

Ten burmistrz na takie zadania jak budowa stałego połączenia międzybrzegowego w Świnoujściu się po prostu nie nadaje, znacznie przerasta to jego potencjał. I to jest tragedia tego miasta. Tylko działeczki i brukowe kosteczki - taki sort.

O, matko znowu, Q---a jak nie pasi to wyprowadzić się, albo przez Niemcy, Adm...proszę, błagam nie drukujcie tego bredzenia 70 lat wystarczy!

I tak poza tym to Neak Loeung to nie Wietnam a Kambodża, zatem gdzie Pan był Panie Molenda?

Wietnam nie jest taki biedny, a do tego pisze Pan o przeprawie która jest elementem największej i najważniejszej wietnamskiej autostrady nr 1. Do tego most sfinansowali i zbudowali Japończycy. Jak można to porównywać to lokalnej przeprawy która ma prowadzić tylko do zaledwie 40 tysięcznego miasteczka powiatowego? O moście można poczytać wpisując w wyszukiwarkę Neak Loeung Bridge. Czasem warto sprawdzić informacje a nie pisać bzdury na podstawie tego co się usłyszało, a resztę samemu dowiedziało. Od reportera wymaga się jednak rzetelności i dobrego przygotowania merytorycznego.

Mostu nie będzie bo Michalska musi mieć stołek w radzie przy budowie a potem obsłudze tunelu. Taki spadochron gdy Żmurka juz nie będzie.

Gość • Wtorek [08.03.2016, 10:17:01] • [IP: 80.245.187.**] To sie nie wymondrzaj. .pismaku bidny.Gdyby byl interes w tej wiosce zrobic tunel to by byl ale narazie to po prostu to nielogiczne.

Promy plyna zaledwie 7 min a wy marudzicie o ten pier... most jakby to nie wiadomo co mialo zmienic...

wszędzie tylko most tunel most tunel i tak do znudzenia nie jestem przeciwnikiem ani zwolennikiem jednym słowem obojętne mi to codziennie przeprawiam się do pracy rowerem i zyje a znając zycie mosty i tunele wyjdą bokiem bo jak promy sa darmowe tak wprowadzą opłaty i na promy i na most i wtedy dopiero będzie u nas sajgon