Gość • Środa [09.03.2016, 00:16:07] • [IP: 92.42.117.**] Piesi pojadą autobusem podmiejskim a roweżyści zapomną o rowerach. Myślicie, że zachowacie promy i most lub tunel. Naiwni mieszkańcy. Teraz nie stać miasto na dodatkowe promy a po rzekomym wybudowaniu i tak kosztownej inwestycji chcielibyście to i to :))))

Gośćaluna • Środa [09.03.2016, 10:35:58] • [IP: 80.245.186.**] pislam przez 100 dni wiecej narobil zlego i przestan siac debilna demagogie kaczynskiego.ten maly impotent juz dawno powinien w psychiatryku siedziec.

Do goscia z godz.05.15 czlowieku za nim co kolwiek napiszesz to 100 razy sie zastanow.Coz winien Tobie Pan Jaroslaw Kaczynski, PO juz mialo swoj czas i co zrobili ? afera goni afere.Troche refleksji nad swoim zachowaniem na odleglosc czuc twoja nienawisc do Pana Kaczynskiego

Ogłaszam nowy rządowe programy - MOST† i TUNEL†. Oba zobaczycie nad/pod Świną jak świnia niebo!

Ujęcie mostu z stycznia 2015 roku www.google.pl/maps/place/Neak+Loeang, +Kambodża

22:11 - Policzcie błędy w tym poście, a dowiecie się, dlaczego ten niedokształt wyobraża sobie, że to:" kiepski autor książek, które mało kto czyta". Nie byłoby takich byków w tym poście, gdyby nie zaniechanie przez toto czytania książek.

Gość • Wtorek [08.03.2016, 23:22:34] • [IP: 88.156.235.**] nie liczcie na to, że po wybudowaniu mostu lub tunelu zostanie przeprawa promowa" - musi zostać, bo z tunelu nie skorzystają piesi ani rowerzyści, a jakieś połączenie np. z dworcem PKP być musi. Nie muszą to być Bieliki, ale promy osobowe (w stylu Fafików) muszą być.

do puki kaczynski nie zdechnie to o moscie czy tam tunelu mozemy sobie pomazyc---niestety, gdyby P.O. to juz by napewno zaczynali budowac

nie liczcie na to, że po wybudowaniu mostu lub tunelu zostanie przeprawa promowa. zbyt duze koszty !

Nie Wietnamczycy, a Japończycy w Kambodży! Nie róbcie ludziom wody z mózgu i nie publikujcie zmyślonych bzdur. Poza tym mowa o moście w ciągu bardzo ważnej autostrady łączącej Wietnam i Kambodżę, którą w dużej części finansują Japończycy którzy też odpowiadają za budowę. Jak można to porównywać z planowaną, lokalną przeprawą która prowadzić do 40tysięcznego miasteczka" na zachodnich kresach RP"??

Kolejny fantasta kiepski autor ksiązek które mało kto czyta, bieźe się za budowanie mostów.Bardzo proszę panie molenda proszę nie poròwnyać nas do Kambodrzy czy Witnamu.

Pan Molenda chyba nie zrozumiał pana Burka.A może to ja nic z tego nie zrozumiałam.Pomóżcie zagubionej w waszych wywodach blondynce.A - nota bene-Altzheimer piszemy przez ;ei; czytamy ;aj; /niemiecka pisownia/..

Tunel jest pechowy -to moze most bedzie lepszy -i w koncu bedzie normalne polaczenie!!

U nas Świna ma ok 500 m szerokości. A na załączonym zdjęciu widać" kładkę" ktora może ma ze 150 m. Więc co to za porównanie. Jedyne i rozsądne rozwiązanie to tunel a nie żaden most.

Srututu majtki z drutu, srutut kłebek drutu i tak od 70 lat, ludzie weżcie" sciezke " pod pache i wyprowadzcie się z wyspy i po ptokach!

Gość • Wtorek [08.03.2016, 16:30:47] • [IP: 80.245.187.**] Odpusc...nie uszczesliwiaj nikogo na sile.

fajny ten różowy kościół

Panie Molenda ale tam kursuja tylko dzonki , lodzie , jakie porownanie do Swinoujscia , statki pelnomorskie , jaka wysokosc . ...

Jarosław Molenda, , , jak Pan rownie fachowo pisze swoje ksiazki to wspolczuje czytelnikom.

HEHE już wiemy jak to robią Wietnamczycy?. Teraz zobaczymy jak to robi PiS!

Budowa przeprawy pod Świną to jedna z wielu obietnic Prawa i Sprawiedliwości z kampanii wyborczej. W zeszłym roku tunel został wpisany na listę inwestycji, które mają powstać do 2020 roku. Połączenie pomiędzy Wolinem a Uznamem ma mieć ponad 1, 5 km długości. Według szacunków ma kosztować około 800 milionów złotych HEHEHE.Beata Szydło pokazała, że tunel w Świnoujściu to jeden z priorytetów - mówi w Rozmowach pod krawatem Radia Szczecin Michał Jach, poseł Prawa i Sprawiedliwośc HEHEHE

Pomyliłem kraje, fakt, nic więcej nie zmyśliłem, choroby Alzheimera nie mam (bo taka jest poprawna pisownia - odsyłam ponownie do wikipedii:-))), no i cóż, nie czuję się grafomanem, ale tu każdy ma prawo do swojej opinii, choć co zrobić z tymi wszystkimi redaktorami w wydawnictwach? Nie umieją rozpoznać grafomana? Ano tak, na wszystkim najlepiej znają się słynący z mądrości anonimowi komentatorzy. W Waszych oczach mogę stać w ostatnim szeregu, na szczęście w miarę mądry człowiek nie liczy się z Waszymi odkrywczymi sądami. Pozdrawiam serdecznie i życzę nabrania odwagi, by - jak Pan Krzysztof Janicki, za co akurat mam szacunek dla Niego - swoje zdanie prezentować pod własnym nazwiskiem. Na tym kończę wymianę poglądów, bo muszę zarobić jakieś pieniądze, by niedługo uszczęśliwić Was kolejnym tekstem napisanym gratis dla mieszkańców mojego ukochanego Świnoujścia:-)

Aha!, robi się ciekawie!. Do tej pory stary, dobry łosiu IP:94.94.188** mnie zarzucał zmyślanie i mylenie faktów. Odsyłał mnie do Viki, choć tłumaczyłem się, że mam Altzhaimera i jestem grafomanem. Był bezlitosny!. A teraz to samo spotyka Pana Jarosława, no ale stanąć w jednym szeregu z Panem Jarosławem to dla mnie zaszczyt.

Przed chwilą czytałem artykuł poświęcony PKP i poprawie dostępu do portów min. Świnoujście. Wyobraźmy sobie że podróż pociągiem PKP do Szczecina trwa 50 minut! Kto z nas mieszkańców Świnoujścia, Szczecina wsiadał by do swojego samochodu i pędził do pracy lub na wypoczynek. Jeśli chodzi o turystów z Polski, łatwiej szybciej dostać się do Świnoujścia własnym samochodem niż PKP. Dostać się pociągiem do Szczecina to sukces, o innych miastach typu Gorzów, Poznań, Warszawa nie wspomnę!!

Panie Krzysztofie Janicki, w ciągu 16 dni przejechałem terytorium 6 krajów w warunkach tropikalnych, przy wilgotności powietrza 90%, często podróżując nocą. Może Panu siedzącemu nie zdarzają się pomyłki, jestem tylko człowiekiem, przeprawiałem się w drodze z Wietnamu do kambodży, stąd ten" czeski" błąd w notatkach wynikający ze zmęczenia. Zazdroszczę Panu Pańskiego perfekcjonizmu i w pracy, i w życiu. Ale jak to było w Biblii? Niech pierwszy rzuci kamieniem ten, kto... - cytuję z pamięci, choć i to powinienem sprawdzić w wikipedii? Ale obiecuję, że jeżeli wysupła Pan jakieś pieniądze z własnej kieszeni na moje honorarium, przyłożę się bardziej do tekstu. Natomiast póki co muszę niestety poświęcać więcej czasu na to, za co mi płacą. Rzeczywiście ma znaczenie, czy przeprawę budują w Wietnamie czy Kambodży, bo ten drugi kraj jest jeszcze biedniejszy, a przesłanie mojej wypowiedzi dotyczyło faktu, że pomimo takiego stanu gospodarki potrafiono coś zrobić, a nie pisać tylko przemądrzałe komentarze. Jarosław Molenda

Kupić rowery i nie narzekać, a hrabiostwo z Lunowa i Przytoru niech stoją w kolejce.

Na drugim zdjęciu, nasz ryneczek zwany" Bangladesz" HEHE pan Molenda jaja sobie robi!!

jak to robią Wietnamczycy? PROSTE JAK DRUT. Wybierają na swoich reprezentantów kumatych ludzi a nie pogrobowców socjalizmu.

zamiast przeprawy karsiborskiej - wysoki most, a w centrum Bieliki i po sprawie

Nie płacicie mi za to, więc nie musicie ani tego czytać, ani z tym się zgadzać. Jarosław Molenda a jakbysmy placili??np.za te niby ksiazki to musimy takie bzdury czytac?

"Co do wiarygodności przekazywanych informacji, nie jestem reporterem (...) Nie płacicie mi za to, więc nie musicie ani tego czytać, ani z tym się zgadzać. Jarosław Molenda " - przepraszam, z całym szacunkiem, ale czegoś nie rozumiem. Wypowiada się Pan publicznie i nie zadbał Pan o sprawdzenie czy to co Pan pisze jest prawdziwe? Nawet na poziomie googla i wikipedii? Czyli rozumiem, że skoro nie pisze Pan za pieniądze to może przekazywać informacje niewiarygodne? Na przyszłość proszę zatem o opatrzenie tekstu dopiskiem" beletrystyka". Osobiście w głowie nie mieści mi się takie postępowanie. A już pomylenie krajów pozostawię bez komentarza. Z poważaniem, Krzysztof Janicki

Wejdź na GoogleEarth i zobacz jak sobie poradzono z tym problemem w Saint Nazaire we Francji. Pod tamtejszym mostem mogą przepływać największe statki.

12:19 - tym, że łożymy podatki na całe państwo, nie tylko podatki lokalne. Jesteśmy obywatelami Polski, RP.

Winą naszego systemu są wybory menadżerów czyli osób wybieranych do zarządzania naszym majątkiem. Kandydaci na burmistrzów czy prezydentów miast przed wyborami powinni okazać plan swojej działalności i termin jego realizacji. Natomiast mieszkańcy danego rejonu powinni mieć możliwość kontroli wykonalności zadań wybranego człowieka, osądzania, zwalniania ze stanowiska a nawet wymagania odpowiedzialności finansowej za złe działanie czy wręcz nie wykonanie planu. Obecnie nie ma praktycznie żadnej możliwości ukarania wybrańców. Po drugie: przedsiębiorcy, szczególnie zewnętrzni, mający możliwość zarabiania w danej gminie powinni płacić znaczne podatki (adekwatne do dochodów) z przeznaczeniem na lokalne inwestycje np. promy czy most a nawet kulturę.. .. Ale o tym wszyscy inteligentni wiedzą i ponoć czynią... tylko dlaczego jest jak jest. Ano to jest Polska właśnie!

Tylko że u nas most musiałby być bardzo wysoki, a zjazd jakiś ślimakowy, więc piesi i rowerzyści musieliby pokonywać podejście jakby pod 100-metrową górę, bardzo męczące i most ten byłby dalej od centrum. A most zwodzony? Trzeba by czekać, też trochę jak na prom, a zjazd również musiałby jakis być, więc podobnie jak most stały byłby dalej od centrum. Mosty byłyby 2-3 razy tańsze w utrzymaniu i budowie od tunelu.

sami kużwa fachowcy Nowak Molenda. Panie ratuj

Niech Szczecin dofinansuje nam most lub tunel w 50 %.Bo most dla Świnoujścia mógłby być niski i stosunkowo tani, a w interesie Szczecina jest, aby most był wysoki, bo MUSZĄ dopływać tam wielkie statki. Dlaczego nikt tak nie myśli?

Jarosław Molenda. ...PISarz fantasta.

Rzeczywiście przeprawa funkcjonuje już na terenie Kambodży, mój błąd, ale Japończycy przekazali około 90 mln dolarów - tylko. Natomiast wniosek jest ten sam - zwłaszcza że Kambodża należy do najbiedniejszych krajów świata - więc tym bardziej należy podziwiać, że potrafili zorganizować środki na takie przedsięwzięcie. Co do wiarygodności przekazywanych informacji, nie jestem reporterem i nie pisałem tego tekstu na zamówienie, to były luźne refleksje i spostrzeżenia. Nie płacicie mi za to, więc nie musicie ani tego czytać, ani z tym się zgadzać. Jarosław Molenda

oj nie, oj nie, nawet sajgon w przekretach nie jest lepszy od gumolepa

Nie robic nic inie budowac Mostu ani Tunelu Swinoujscie jest kurortem, juz zaduzo wjezdza samohcodow, wole gosci z zachodniej czesci to wystarczy.

CZYM ZASŁUŻYLIŚMY SOBIE NA FUNDOWANIE NAM STAŁEJ PRZEPRAWY PRZEZ RESZTĘ WSPÓŁOBYWATELI ?

Ten burmistrz na takie zadania jak budowa stałego połączenia międzybrzegowego w Świnoujściu się po prostu nie nadaje, znacznie przerasta to jego potencjał. I to jest tragedia tego miasta. Tylko działeczki i brukowe kosteczki - taki sort.

O, matko znowu, Q---a jak nie pasi to wyprowadzić się, albo przez Niemcy, Adm...proszę, błagam nie drukujcie tego bredzenia 70 lat wystarczy!

I tak poza tym to Neak Loeung to nie Wietnam a Kambodża, zatem gdzie Pan był Panie Molenda?

Wietnam nie jest taki biedny, a do tego pisze Pan o przeprawie która jest elementem największej i najważniejszej wietnamskiej autostrady nr 1. Do tego most sfinansowali i zbudowali Japończycy. Jak można to porównywać to lokalnej przeprawy która ma prowadzić tylko do zaledwie 40 tysięcznego miasteczka powiatowego? O moście można poczytać wpisując w wyszukiwarkę Neak Loeung Bridge. Czasem warto sprawdzić informacje a nie pisać bzdury na podstawie tego co się usłyszało, a resztę samemu dowiedziało. Od reportera wymaga się jednak rzetelności i dobrego przygotowania merytorycznego.

Mostu nie będzie bo Michalska musi mieć stołek w radzie przy budowie a potem obsłudze tunelu. Taki spadochron gdy Żmurka juz nie będzie.

Gość • Wtorek [08.03.2016, 10:17:01] • [IP: 80.245.187.**] To sie nie wymondrzaj. .pismaku bidny.Gdyby byl interes w tej wiosce zrobic tunel to by byl ale narazie to po prostu to nielogiczne.

Promy plyna zaledwie 7 min a wy marudzicie o ten pier... most jakby to nie wiadomo co mialo zmienic...

wszędzie tylko most tunel most tunel i tak do znudzenia nie jestem przeciwnikiem ani zwolennikiem jednym słowem obojętne mi to codziennie przeprawiam się do pracy rowerem i zyje a znając zycie mosty i tunele wyjdą bokiem bo jak promy sa darmowe tak wprowadzą opłaty i na promy i na most i wtedy dopiero będzie u nas sajgon

Proszę Państwa - zdjęcie przedstawia zupełnie inny most, ten, o którym wspominam, dopiero zaczęto budować. Dla tych co nie zrozumieli, w mojej wypowiedzi chodziło o to, że co najmniej trzy razy biedniejszy kraj niż Polska stać na podjęcie decyzji o budowie mostu - ja nie upieram się przy takim rozwiązaniu w Świnoujściu. Jarosław Molenda

Most, obustronnie podnoszony.Niski najazd.Patrz, porty Europy i nie tylko.Mosty w środku miast portowych.Co ze statkami ?Zbierają się na redzie, konwój do Szczecina około 2300 kierunek na morze około 0500.Podane w wiadomościach nawigacyjnych.Proste.Cały dzień most zamknięty.Mam zdjęcia, kolorowego, funkcjonalnego mostu z portu Europy.Wybudować za przeprawami dużych promów, tak by otwierać go tylko kiedy konwój statków.Jeśli my nie potrafimy, zwrócić sie przykładowo do Holendrów.

Napisane jest, że most powstaje, to nie ten co na zdjęciu :-)

GŁÓWNĄ PRZYCZYNĄ BRAKU STAŁEJ PRZEPRAWY PROMOWEJ W ŚWINOUJŚCIU JEST WRODZONA GŁUPOTA DECYDENTÓW RZĄDZĄCYCH POLSKĄ OD 22 LIPCA 1944 ROKU. MOSTY WISZĄCE BUDOWANE SĄ NA CAŁYM ŚWIECIE OD TYSIĘCY LAT. BUDOWANE SĄ RÓWNIEŻ W STREFIE TRZĘSIEŃ ZIEMI NA STYKU PŁYT TEKTONICZNYCH. ALE WRODZONA GŁUPOTA OKUPANTA POLSKI JEST NIE DO POKONANIA. NIE MAJĄ W TYM ŻADNEGO INTERESU. DOPIERO PO REWOLUCJI POLACY ZBUDUJĄ TAKI MOST ZE ŚWINOUJŚCIEM, COBY PRUSKIE HIENY GO NIE ZGERMANIZOWAŁY.

Jak zwykle debilne komentarze

taki most totalnie by wylaczyl z uzytku port szczecinski, i w policach. POzdrawiam redaktora;)

To jak w tym Sajgonie jest z odpłatnością za przeprawę?

Tylko, że pod tym mostem nie przepłynie nawet średni statek płynący do Szczecina czy Polic. I to jest różnica. A najważniejszy przekaz jest taki - promy na całym świecie są płatne, tylko Świnoujście jest ostatnim skansenem komuny gdzie promy są bezpłatne.

blebleble...tylko tunel.

Na tym zdjęciu z mostem to raczej wydaje się, że rzeka jest 3 razy węższa niż Świna. 300 mln dolarów za most ? Nieźle, zwłaszcza, że ten most wygląda na mały. Albo zdjęcia przeklamują, albo pan Molęda czegoś nie dopatrzył, bo naprawdę wyglada to jak most w Wolinie na małej rzeczce a nie jak potężny most na dużej rzece.

tylko że ten most ze zdjęcia nie mógł by być przydatny nawet na Krsibór