A może jednak most? Specjalnie dla naszych Czytelników: wywiad z ministrem. Zobacz film!
fot. iswinoujscie.pl
Jest absolutnie decyzja, żeby Świnoujście połączyć, natomiast czy to będzie nad wodą czy pod wodą, to jest sprawa, którą teraz będziemy rozstrzygali – mówi Zenonowi Nowakowi Jerzy Szmit, minister infrastruktury i budownictwa. Zobaczcie film.
Tunel czy most – zapytał ministra infrastruktury i budownictwa znany świnoujścianin Zenon Nowak. Posłuchajcie wywiadu, który przeprowadził z Jerzym Szmitem specjalnie dla Czytelników iswinoujscie.
- Jedno jest pewne, jest wola rządu, wola pani premier, ale też wcześniej wyrażana wielokrotnie przez pana prof. Jarosława Kaczyńskiego, że Świnoujście musi być połączone w sposób, który nie będzie utrudniał komunikacji pomiędzy dwoma częściami miasta - podkreślił na początku wywiadu Jerzy Szmit.
Świnoujście to strategiczny punkt dla Polski, ponieważ zaraz jest granica z Niemcami. I to miasto, port z całym gospodarczym swoim znaczeniem oraz gazoportem jest ważny dla całej Polski i dla części Niemiec.
Minister przyznał, że sprawa, czy nasze miasto ma połączyć most czy tunel jest dyskusyjna. Wspomniał o dwóch spotkaniach z Barbarą Michalską, wiceprezydent Świnoujścia i przedstawicielem GDDKiA, na których omawiano budowę tunelu. Minister nie zaprzeczył, że koncepcja forsowana przez władze Świnoujścia jest niezwykle droga, więc wzbudza wątpliwości.
- Myślę, że trzeba będzie wziąć pod uwagę również koncepcję mostu - mówił Jerzy Szmit.
I dodał, że sprawa wymaga jeszcze głębokiego rozważenia.
- Jest absolutnie decyzja, żeby Świnoujście połączyć, natomiast czy to będzie nad wodą czy pod wodą, to jest sprawa, która teraz będziemy rozstrzygali – podkreślał.
Więcej- zobacz film!
- Resort infrastruktury i budownictwa jest otwarty na rozmowy na temat połączenia wysp Wolin i Uznam w Świnoujściu. Zgodnie z przygotowywaną przez stronę samorządową dokumentacją oraz obowiązującą decyzją o środowiskowych uwarunkowaniach, obecnie rozpatrywany jest wariant przeprawy w tunelu, który rozpocznie swój bieg przy terminalu promowym i dworcu kolejowym na wyspie Wolin, a zakończy się za bazą paliw płynnych na wyspie Uznam. Prowadzone są rozmowy z miastem Świnoujście na temat możliwości realizacji tunelu i powiązania go z siecią dróg krajowych - pisze Elżbieta Kisil Rzecznik prasowy Ministerstwo Infrastruktury i Budownictwa.
Burek!Nie zrozumiałam Twoich intencji; czy rzeczywiście popierasz plan budowy grobli przez Zalew, czy ironizujesz do końca.Ten dawny pomysł chyba jest genialny.Pojechałabym też z taką misją ale mam z wizerunkiem kłopot- trochę jak wyka kudłata czy babka pospolita.
dlaczego nie ekologiczny most/kładka dla pieszych i rowerzystów w centrum? byłaby to tez atrakcja turystyczna, mostek zawieszony na wysokich pylonach, jakies 25-30 metrow nad kanałem, po obu stronach windy oraz schody
Tunel tylko dla zmotoryzowanych, a most tez dla pieszych, a przy obecnych technologiach budowaniai most moglby rozwiazac problem przeprawiania sie na drugi brzeg bez zamykania portu.
No i to czego Żmurkiewicz nie umiał załatwić od lat załatwił nam Zenon Nowak! A czy to będzie tunel czy most to jeden pies byleby PiS coś w końcu nam wybudował.
A niech wybudują most, na tej wysokości i w tym miejscu przy wiosenno jesiennych sztormach most będzie zamknięty dla ruchu. Tak jak to ma miejsce na kilku mostach w Norwegii które re znam. Dodatkowo ten most musi się gdzieś zaczynać i gdzieś kończyć. Przy tej wysokości (pewnie coś około 80 m) to będzie to kilkanaście kilometrów. Za pewne ktoś wyskoczy ze spiralą bądź z niższym mostem zwodzonym co ostatecznie zakończy się czekaniem na możliwość przejazdu przez zamknięty most. Jest jeszcze jedna opcja zamknąć porty Szczecin-Świnoujście z czego na pewno ucieszą się Niemcy a a nasze dzielne chłopaki pociągnął nam most pontonowy:)
Owszem budowa tunelu jest droższa, ale obie koncepcje były brane pod uwagę i wszelkie uwarunkowania techniczne i środowiskowe przemawiają na rzecz budowy tunelu i w tym kierunku poszły prace koncepcyjne. Najnowsze doświadczenie w budowie tunelu pochodzi z Gdańska - budowa tunelu pod Martwą Wisłą. Wykonuje ją hiszpańska firma przy współpracy z firmami polskimi jako podwykonawcami. Drążenie tunelu odbywa się za pomocą specjalnej maszyny zbudowanej w Niemczech. W tym przypadku spotkał się fachowiec ze specjalistą! Chciałam nieskromnie przypomnieć, że środki na budowę tunelu mają w części pochodzić z dotacji unijnych, a więc. .. Więc inwestycja może się odbyć w wynika wyboru wykonawcy w przetargu otwartym, czyli bez podziału na to skąd on pochodzi: krajowy czy zagraniczny. Pieniądze mają nie śmierdzieć (zagranica), ale wykonawca owszem (nie zagranica).
Panie Zenonie brawo, że rozmawia Pan o problemach Świnoujścia w Warszawie z jak widać Ministrem, który zapewne może dużo,. .a gdzie nasze władze co robią ws stałej przeprawy??
Pan Zenon wnosi trochę świeżego powietrza do tego zatęchłego układu korupcyjno-biznesowego magistrat-prokuratura-sąd. PO stronie niemieckiej piękne mosty, a z nich piękne widoki są czymś zwyczajnym. Tylko Świnoujście czeka 71 lat na stałe połączenie dwóch wysp.
O ja pier..lę!, znany świnoujścianin Zenek Nowak!. Niedługo Portal iświnoujście nazwie Zenka - mąż stanu. To, że Zenek dla zaistnienia w mediach będzie publicznie fikał koziołki, to fakt oczywisty. Ale jak ten koleś, ten minister-nie minister dał się naciągnąć na rozmowę, w godzinach pracy z łosiem i lamusem, oto jest pytanie. Nie bardzo też rozumiem kogo ten zryty łeb Zenek w tej rozmowie reprezentował. Zenek, kurcze, jak załatwiłeś sobie tę rozmowę. Ja też chcę porozmawiać z tym ministrem, tym razem o grobli przez Mały Zalew. Minister Szmit ma dużo wolnego czasu jak widać, może zechce poświęcić mi pół godzinki, a ja w imieniu świnoujścian przedstawię Mu genialny plan budowy grobli. Wzorem Zenka wezmę ze sobą wiadro wazeliny, co by dobrze nam się rozmawiało. I gitara!.
Tunel to najlepeze rozwiazanie. Prosze zobaczyc na przykladzie Norwegii. A jedyne co mnie smieszy to terminy realizacji takie tunele jaki moal by powstac w Swinoujsciu to gora 1.5 roku. Tylko jak zwykle w tym chorym kraju papierkowe przepychanki glupota straszna. Czas w polsce zeby zaczac robic a nie gadac w kolko o tym samym.Przepraszam za slownictwo ale p... ekologow i inne gady bo to tylko lapowkarze Czas wziac sie w garsc bo dalej jeszcze dlugo bedziemy za murzynami
Jeżeli most, to co z ruchem statków do Szczecina? To musiałaby być konstrukcja prawie jak nad Bosforem. Wieloletnie badania środowiskowe, Natura 2000, przeloty ptaków wędrownych i inne sprawy-czyli przekładanie sprawy na Świętej Nigdy. Mam nadzieję, że ta wiadomość to jakiś żart.
mierny poziom artykulu miernota rozmowcow, absolutna niemerytoryczna rozmowa o niczym i w jakim celu ?? te pytanie to pan Nowak moze postawic mnie kiedy ide do garazu i sie bardzo spiesze, chec pokazania sie w mediach, przeciez wladze tego miasta sa juz od 25 lat totalnie skompromitowane w sprawie przeprawy !! A moze jednak trampolina ?
"Nie wiem skad tak naprawde wzial sie pomysl tunelu. Budowa i utrzymanie mostu bylyby zdecydowanie tanszym rozwiazaniem. Po co wiec porywac sie na skomplkikowana budowe tunelu?" To akurat proste most to budowla ogólnie widoczna, cześć konstrukcji jest ukryta pod ziemią, a tunel to konstrukcja w całości ukryta pod ziemią dająca nieograniczone możliwości robienia przekrętów.
hehe a temu PiSiorkowi z prawej, oddali już prawo-jazdy??
PIĘKNY, DUŻY, PODŚWIETLONY MOST! KOLEJNA ATRAKCJA NASZEGO MIASTA! POPIERAM W 100%.
Burek!Nie zrozumiałam Twoich intencji; czy rzeczywiście popierasz plan budowy grobli przez Zalew, czy ironizujesz do końca.Ten dawny pomysł chyba jest genialny.Pojechałabym też z taką misją ale mam z wizerunkiem kłopot- trochę jak wyka kudłata czy babka pospolita.
dlaczego nie ekologiczny most/kładka dla pieszych i rowerzystów w centrum? byłaby to tez atrakcja turystyczna, mostek zawieszony na wysokich pylonach, jakies 25-30 metrow nad kanałem, po obu stronach windy oraz schody
MOST - SUPER
Tunel tylko dla zmotoryzowanych, a most tez dla pieszych, a przy obecnych technologiach budowaniai most moglby rozwiazac problem przeprawiania sie na drugi brzeg bez zamykania portu.
No i to czego Żmurkiewicz nie umiał załatwić od lat załatwił nam Zenon Nowak! A czy to będzie tunel czy most to jeden pies byleby PiS coś w końcu nam wybudował.
może być nawet most pontonowy, oby wreszcie był
Wpis został usunięty ze względu na złamanie prawa lub regulaminu serwisu przez użytkownika/Admin
A niech wybudują most, na tej wysokości i w tym miejscu przy wiosenno jesiennych sztormach most będzie zamknięty dla ruchu. Tak jak to ma miejsce na kilku mostach w Norwegii które re znam. Dodatkowo ten most musi się gdzieś zaczynać i gdzieś kończyć. Przy tej wysokości (pewnie coś około 80 m) to będzie to kilkanaście kilometrów. Za pewne ktoś wyskoczy ze spiralą bądź z niższym mostem zwodzonym co ostatecznie zakończy się czekaniem na możliwość przejazdu przez zamknięty most. Jest jeszcze jedna opcja zamknąć porty Szczecin-Świnoujście z czego na pewno ucieszą się Niemcy a a nasze dzielne chłopaki pociągnął nam most pontonowy:)
Owszem budowa tunelu jest droższa, ale obie koncepcje były brane pod uwagę i wszelkie uwarunkowania techniczne i środowiskowe przemawiają na rzecz budowy tunelu i w tym kierunku poszły prace koncepcyjne. Najnowsze doświadczenie w budowie tunelu pochodzi z Gdańska - budowa tunelu pod Martwą Wisłą. Wykonuje ją hiszpańska firma przy współpracy z firmami polskimi jako podwykonawcami. Drążenie tunelu odbywa się za pomocą specjalnej maszyny zbudowanej w Niemczech. W tym przypadku spotkał się fachowiec ze specjalistą! Chciałam nieskromnie przypomnieć, że środki na budowę tunelu mają w części pochodzić z dotacji unijnych, a więc. .. Więc inwestycja może się odbyć w wynika wyboru wykonawcy w przetargu otwartym, czyli bez podziału na to skąd on pochodzi: krajowy czy zagraniczny. Pieniądze mają nie śmierdzieć (zagranica), ale wykonawca owszem (nie zagranica).
:)))))))))))) experci się pojawiają i chce na zerznac chyba. Mafia rydza może?
Panie Zenonie brawo, że rozmawia Pan o problemach Świnoujścia w Warszawie z jak widać Ministrem, który zapewne może dużo,. .a gdzie nasze władze co robią ws stałej przeprawy??
Pan Zenon wnosi trochę świeżego powietrza do tego zatęchłego układu korupcyjno-biznesowego magistrat-prokuratura-sąd. PO stronie niemieckiej piękne mosty, a z nich piękne widoki są czymś zwyczajnym. Tylko Świnoujście czeka 71 lat na stałe połączenie dwóch wysp.
Nowak to tajna broń żmura.
O ja pier..lę!, znany świnoujścianin Zenek Nowak!. Niedługo Portal iświnoujście nazwie Zenka - mąż stanu. To, że Zenek dla zaistnienia w mediach będzie publicznie fikał koziołki, to fakt oczywisty. Ale jak ten koleś, ten minister-nie minister dał się naciągnąć na rozmowę, w godzinach pracy z łosiem i lamusem, oto jest pytanie. Nie bardzo też rozumiem kogo ten zryty łeb Zenek w tej rozmowie reprezentował. Zenek, kurcze, jak załatwiłeś sobie tę rozmowę. Ja też chcę porozmawiać z tym ministrem, tym razem o grobli przez Mały Zalew. Minister Szmit ma dużo wolnego czasu jak widać, może zechce poświęcić mi pół godzinki, a ja w imieniu świnoujścian przedstawię Mu genialny plan budowy grobli. Wzorem Zenka wezmę ze sobą wiadro wazeliny, co by dobrze nam się rozmawiało. I gitara!.
Tunel to najlepeze rozwiazanie. Prosze zobaczyc na przykladzie Norwegii. A jedyne co mnie smieszy to terminy realizacji takie tunele jaki moal by powstac w Swinoujsciu to gora 1.5 roku. Tylko jak zwykle w tym chorym kraju papierkowe przepychanki glupota straszna. Czas w polsce zeby zaczac robic a nie gadac w kolko o tym samym.Przepraszam za slownictwo ale p... ekologow i inne gady bo to tylko lapowkarze Czas wziac sie w garsc bo dalej jeszcze dlugo bedziemy za murzynami
w końcu ktoś ze świnopujścia rozmawia konkretnie, bo nasi celebryci polityczni to tylko piane biją
Jeżeli most, to co z ruchem statków do Szczecina? To musiałaby być konstrukcja prawie jak nad Bosforem. Wieloletnie badania środowiskowe, Natura 2000, przeloty ptaków wędrownych i inne sprawy-czyli przekładanie sprawy na Świętej Nigdy. Mam nadzieję, że ta wiadomość to jakiś żart.
Kim jest Pan Nowak bo nie kojarzę
SPOTKANIE CZARODZIEI IPIEPSZA GLUPOTY IPOCO MACIC LUDZIOM W GLOWACH
Co wy tak się emocjonujecie rozmową dwóch niepełnosprawnych?
mierny poziom artykulu miernota rozmowcow, absolutna niemerytoryczna rozmowa o niczym i w jakim celu ?? te pytanie to pan Nowak moze postawic mnie kiedy ide do garazu i sie bardzo spiesze, chec pokazania sie w mediach, przeciez wladze tego miasta sa juz od 25 lat totalnie skompromitowane w sprawie przeprawy !! A moze jednak trampolina ?
P.Nowak jako mieszkaniec nie życzę sobie aby p.prowadził w moim imieniu rozmów. Ja nie chcę stałej przyprawy promowe. Chcę aby było jak jest.
"Nie wiem skad tak naprawde wzial sie pomysl tunelu. Budowa i utrzymanie mostu bylyby zdecydowanie tanszym rozwiazaniem. Po co wiec porywac sie na skomplkikowana budowe tunelu?" To akurat proste most to budowla ogólnie widoczna, cześć konstrukcji jest ukryta pod ziemią, a tunel to konstrukcja w całości ukryta pod ziemią dająca nieograniczone możliwości robienia przekrętów.