A może jednak most? Specjalnie dla naszych Czytelników: wywiad z ministrem. Zobacz film!
fot. iswinoujscie.pl
Jest absolutnie decyzja, żeby Świnoujście połączyć, natomiast czy to będzie nad wodą czy pod wodą, to jest sprawa, którą teraz będziemy rozstrzygali – mówi Zenonowi Nowakowi Jerzy Szmit, minister infrastruktury i budownictwa. Zobaczcie film.
Tunel czy most – zapytał ministra infrastruktury i budownictwa znany świnoujścianin Zenon Nowak. Posłuchajcie wywiadu, który przeprowadził z Jerzym Szmitem specjalnie dla Czytelników iswinoujscie.
- Jedno jest pewne, jest wola rządu, wola pani premier, ale też wcześniej wyrażana wielokrotnie przez pana prof. Jarosława Kaczyńskiego, że Świnoujście musi być połączone w sposób, który nie będzie utrudniał komunikacji pomiędzy dwoma częściami miasta - podkreślił na początku wywiadu Jerzy Szmit.
Świnoujście to strategiczny punkt dla Polski, ponieważ zaraz jest granica z Niemcami. I to miasto, port z całym gospodarczym swoim znaczeniem oraz gazoportem jest ważny dla całej Polski i dla części Niemiec.
Minister przyznał, że sprawa, czy nasze miasto ma połączyć most czy tunel jest dyskusyjna. Wspomniał o dwóch spotkaniach z Barbarą Michalską, wiceprezydent Świnoujścia i przedstawicielem GDDKiA, na których omawiano budowę tunelu. Minister nie zaprzeczył, że koncepcja forsowana przez władze Świnoujścia jest niezwykle droga, więc wzbudza wątpliwości.
- Myślę, że trzeba będzie wziąć pod uwagę również koncepcję mostu - mówił Jerzy Szmit.
I dodał, że sprawa wymaga jeszcze głębokiego rozważenia.
- Jest absolutnie decyzja, żeby Świnoujście połączyć, natomiast czy to będzie nad wodą czy pod wodą, to jest sprawa, która teraz będziemy rozstrzygali – podkreślał.
Więcej- zobacz film!
- Resort infrastruktury i budownictwa jest otwarty na rozmowy na temat połączenia wysp Wolin i Uznam w Świnoujściu. Zgodnie z przygotowywaną przez stronę samorządową dokumentacją oraz obowiązującą decyzją o środowiskowych uwarunkowaniach, obecnie rozpatrywany jest wariant przeprawy w tunelu, który rozpocznie swój bieg przy terminalu promowym i dworcu kolejowym na wyspie Wolin, a zakończy się za bazą paliw płynnych na wyspie Uznam. Prowadzone są rozmowy z miastem Świnoujście na temat możliwości realizacji tunelu i powiązania go z siecią dróg krajowych - pisze Elżbieta Kisil Rzecznik prasowy Ministerstwo Infrastruktury i Budownictwa.
przecież jeśli będzie most lub tunel to orliki i karsibory niepotrzebne i ludzie stracą pracę a miasto dofinansowanie na promy no to chyba miastu nie śpieszno by most lub tunel był ;) a poza tym jeśli bieliki przestana pływać to przecież most nie będzie w ich miejscu tylko z jakiś kilometr dalej no to na pkp daleko a z warszowa do centrum na pieszo też, oj tak źle i tak jeszcze gorzej ;) najlepiej świno oddać (zwrócić) niemcom. :)
Nowak, to prawie już jak poseł! Szlaja się po tych sejmowych korytarzach i nawet załapał się na kawusię i pogaduchy do podsekretarza. To nie ważne by coś załatwić, ważne, że można się pokazać - to dewiza Zenka!
Jerzy Szmit = podsekretarz stanu w ministerstwie, nawet nie wiceminister. Znany świnoujścianin jest znany tylko w naszym piekiełku, i to nie dla wszystkich!
Z ta wycena 1 miliard zlotych za tunel to jakis zart, moze za 1 miliard dolarow, a tak naprawde to wynika, ze nikt w rzadzie o tej inwestycji tak naprawde nie mysli.Druga sprawa trzeba sie zastanowic czy to rozwiaze problem komunikacji, bo jezeli dla wszystkich samochodow miejscem docelowym jest SWINOUJSCIE to korki sie przeniosa na tunel albo most.Wogole to jest jak podcinanie galezi na ktorej sie siedzi.
Przecież ten Pan nie jest Ministrem (jest nim Andrzej Adamczyk), a redakcja nawet tego nie sprawdziła i cały czas w tekście tytułuje Pana Szmita Ministrem Infrastruktury i Budownictwa. Co za rzetelność dziennikarska :(.
Burek • Czwartek [03.03.2016, 19:58:36] • [IP: 46.112.189.***]Grobla byla projektowana przed wojna jak i tunel. Dzisiaj nie ma sensu ten pomysl grobli a i Niemcy nie zgadzaja sie na to.Tunel to jedyne sensowne rozwiazanie ale czy ma sens w tej wiosce??Uznam zostawic turystyczny a przemysl rozwijac na Wolinie.
Burek – radość mam, że patrzysz w dokumentację. Niektóre Twoje wypowiedzi, powinny być skonsultowane chociażby z Wikipedią. Robisz postępy – jestem z Ciebie dumny.
Ten kolo to dopiero namieszał...Zamiast mówić jednym głosem z urzędem...dał d... mówiąc, o moście. Teraz to tylko wszystko się oddali!!Zlecą nowe studium wykonalności-to potrwa latami i pochłonie kasę.Po 4-latach zmieni się rząd i znowu koncepcja pódzie się...Ten koleś to psychopata i szkodnik.Na początku. .rozumiałem tego społecznika.., ale teraz widzę, że to jakiś gnom, który nie wie sam o co mu chodzi.APEL DO GOŚCIA:Nie wypowiadaj się w imieniu mieszkańców, bo takiego mandatu nie dostałeś od społeczności!!Gdybyś go dostał, byłbyś prezydentem.
Obaj to indolenci i ignoranci. Obaj to miernoty, dążące do śmiesznej kariery. Nowak, jesteś gn*jem, wykorzystując rodzinny problem (twój problem), do swych niecnych, karierowych dążeń. Ten drugi, niewiele wart. Kocham promy, one zawsze będą. Nigdy nie będzie mostu, nigdy nie będzie tunelu. Jedyna szansa na połączenie Świnoujścia ze światem – to grobla, estakada przez mały zalew. Urząd Morski uruchomił akcję zdobycia kasy na przebudowę toru wodnego, Świnoujście – Szczecin. Jestem za tym, aby Szczecin był pełnowartościowym portem. Można by połączyć obie inwestycje. Urobek z przebudowy toru, można wykorzystać do budowy grobli. Jest to jedyna, realna opcja.
I pomyśleć że co pewien czas znajdą się jacyś oszołomy co mieszkańcom wodę z mózgu robią. Hej wichrzyciele i oszołomy wracajcie tam z kąt przyszliście. Krętaczy z warszawki nam w Świnoujściu nie potrzeba. Gościu już zaistniałeś więc spieprzaj i nie zawracaj głowy mieszkańcom.
Do Niny - jaja robię sobie tylko z Zenka Nowaka, o grobli mówię całkiem poważnie.Dane mi było zobaczyć fragment niemieckich planów budowy takiej grobli przez Mały Zalew, to jest do zrobienia. I wydaje mi się, że budowa grobli byłaby tańsza niż budowa mostu czy tunelu. Tańsza również w utrzymaniu i eksploatacji. No, ale jak do omawiania strategii budowy zabrali się tacy fachowcy jak p. Michalska czy Zenek Nowak to możemy pożegnać się z nadzieją na stałą przeprawę.
przecież jeśli będzie most lub tunel to orliki i karsibory niepotrzebne i ludzie stracą pracę a miasto dofinansowanie na promy no to chyba miastu nie śpieszno by most lub tunel był ;) a poza tym jeśli bieliki przestana pływać to przecież most nie będzie w ich miejscu tylko z jakiś kilometr dalej no to na pkp daleko a z warszowa do centrum na pieszo też, oj tak źle i tak jeszcze gorzej ;) najlepiej świno oddać (zwrócić) niemcom. :)
O ! poznaję, po lewej to ten ze starej kreskówki" Semafora
jestem za mostem wysokowodnym
Nowak, to prawie już jak poseł! Szlaja się po tych sejmowych korytarzach i nawet załapał się na kawusię i pogaduchy do podsekretarza. To nie ważne by coś załatwić, ważne, że można się pokazać - to dewiza Zenka!
Żenujące
Jerzy Szmit = podsekretarz stanu w ministerstwie, nawet nie wiceminister. Znany świnoujścianin jest znany tylko w naszym piekiełku, i to nie dla wszystkich!
Czyli znowu puste obietnice ta debata juz byla, mi jest obojetne czy most czy tunel ZROBCIE STALA PRZEPRAWE WKONCU!!
A może proce postawić!! A może tunel wzdłuż kanału!! A może most w pionie!! Żygać się chce id tych rozmów i obietnic
Z ta wycena 1 miliard zlotych za tunel to jakis zart, moze za 1 miliard dolarow, a tak naprawde to wynika, ze nikt w rzadzie o tej inwestycji tak naprawde nie mysli.Druga sprawa trzeba sie zastanowic czy to rozwiaze problem komunikacji, bo jezeli dla wszystkich samochodow miejscem docelowym jest SWINOUJSCIE to korki sie przeniosa na tunel albo most.Wogole to jest jak podcinanie galezi na ktorej sie siedzi.
Wielka ściema, takiego ministra NIE MA!
Przecież ten Pan nie jest Ministrem (jest nim Andrzej Adamczyk), a redakcja nawet tego nie sprawdziła i cały czas w tekście tytułuje Pana Szmita Ministrem Infrastruktury i Budownictwa. Co za rzetelność dziennikarska :(.
Wreszcie rozsądne podejście. Tylko most zwodzony jest ! Taniej i szybciej.
Burek • Czwartek [03.03.2016, 19:58:36] • [IP: 46.112.189.***]Grobla byla projektowana przed wojna jak i tunel. Dzisiaj nie ma sensu ten pomysl grobli a i Niemcy nie zgadzaja sie na to.Tunel to jedyne sensowne rozwiazanie ale czy ma sens w tej wiosce??Uznam zostawic turystyczny a przemysl rozwijac na Wolinie.
Burek – radość mam, że patrzysz w dokumentację. Niektóre Twoje wypowiedzi, powinny być skonsultowane chociażby z Wikipedią. Robisz postępy – jestem z Ciebie dumny.
Ten kolo to dopiero namieszał...Zamiast mówić jednym głosem z urzędem...dał d... mówiąc, o moście. Teraz to tylko wszystko się oddali!!Zlecą nowe studium wykonalności-to potrwa latami i pochłonie kasę.Po 4-latach zmieni się rząd i znowu koncepcja pódzie się...Ten koleś to psychopata i szkodnik.Na początku. .rozumiałem tego społecznika.., ale teraz widzę, że to jakiś gnom, który nie wie sam o co mu chodzi.APEL DO GOŚCIA:Nie wypowiadaj się w imieniu mieszkańców, bo takiego mandatu nie dostałeś od społeczności!!Gdybyś go dostał, byłbyś prezydentem.
Obaj to indolenci i ignoranci. Obaj to miernoty, dążące do śmiesznej kariery. Nowak, jesteś gn*jem, wykorzystując rodzinny problem (twój problem), do swych niecnych, karierowych dążeń. Ten drugi, niewiele wart. Kocham promy, one zawsze będą. Nigdy nie będzie mostu, nigdy nie będzie tunelu. Jedyna szansa na połączenie Świnoujścia ze światem – to grobla, estakada przez mały zalew. Urząd Morski uruchomił akcję zdobycia kasy na przebudowę toru wodnego, Świnoujście – Szczecin. Jestem za tym, aby Szczecin był pełnowartościowym portem. Można by połączyć obie inwestycje. Urobek z przebudowy toru, można wykorzystać do budowy grobli. Jest to jedyna, realna opcja.
I pomyśleć że co pewien czas znajdą się jacyś oszołomy co mieszkańcom wodę z mózgu robią. Hej wichrzyciele i oszołomy wracajcie tam z kąt przyszliście. Krętaczy z warszawki nam w Świnoujściu nie potrzeba. Gościu już zaistniałeś więc spieprzaj i nie zawracaj głowy mieszkańcom.
hihi ten PO lewej to jakiś Aborygen?? bo ten PO prawej dyma inne
Do Niny - jaja robię sobie tylko z Zenka Nowaka, o grobli mówię całkiem poważnie.Dane mi było zobaczyć fragment niemieckich planów budowy takiej grobli przez Mały Zalew, to jest do zrobienia. I wydaje mi się, że budowa grobli byłaby tańsza niż budowa mostu czy tunelu. Tańsza również w utrzymaniu i eksploatacji. No, ale jak do omawiania strategii budowy zabrali się tacy fachowcy jak p. Michalska czy Zenek Nowak to możemy pożegnać się z nadzieją na stałą przeprawę.
Czy prof. to skrót od profana
fotoszop nie takie rzeczy widział!
Zenon Nowak!Jaki by temat nie był, to zawsze jest!Jak most" załatwi", to może się ukazywać :)
Kto steruje tym Zenonem Nowakiem? Tych dwóch z SLD?? Tylko szkodzi sprawie.
Burku jeden zbierał cegiełki na tunel a teraz drugi cwaniak na most no i w ten sposób o nich głośno
Kim jest ten Zenon Nowak ?