Spotkanie rozpoczęło się o godzinie 11 tradycyjnym uściskiem rąk wszystkich zgromadzonych gości, którzy następnie udali się na dworzec kolejki UBB, gdzie dr. Joachim Trettin - pełnomocnik DB AG w Meklemburgii przekazał marszałkowi województwa i premierowi landu szczegóły projektu. Następnie urzędnicy wraz z przedstawicielami mediów mieli okazję przejechać się testową kolejką do stacji Świnoujście Centrum, na której zakończyło się spotkanie. Uściskom, uśmiechom i pozowaniu do zdjęć nie było końca.

Sama organizacja spotkania wskazuje jednoznacznie na obustronną wolę współpracy polsko-niemieckiej. Nie da się jednak ukryć, że w prowadzonych w piątek między Niemcami i Polakami rozmowach brakowało konkretów, a w komentarzach dla mediów urzędnicy podkreślali jedynie wagę wspólnego działania i swoją radość z tego, że przebiega ona pomyślnie. Być może więcej rzeczowych decyzji i argumentów przedstawiono na spotkaniu w Urzędzie Skarbowym w Świnoujściu (miała tam odbyć się prezentacja pilotażowego projektu współpracy urzędów skarbowych w Świnoujściu i Wolgaście), ale tego niestety nie możemy Państwu przekazać - na spotkanie ze zostali wpuszczeni przedstawiciele żadnych mediów.

Jak ocenił spotkanie sam prezydent Żmurkiewicz?
- Dzisiejsze spotkanie można traktować tylko jako kurtuazyjną wizytę. Inwestycja jest w trakcie realizacji, nie została jeszcze ukończona. Najważniejszym dla Niemców punktem w umowie jest uzyskanie zgody Urzędu Transportu Kolejowego w Warszawie na funkcjonowanie kolei jako przewoźnika. Decyzja ta zostanie poprzedzona wieloma kontrolami co do tego, czy inwestycja spełnia polskie standardy. – powiedział prezydent i od razu dodał także, że zależy mu na tym, aby współpraca odbywała się także na innych obszarach. – Chcielibyśmy podjąć rozmowy dotyczące szerszej współpracy w zakresie oświaty. Świnoujskie szkoły nawiązały już wiele kontaktów z placówkami w Niemczech, co może być wspaniałym wstępem do projektów na szerszą skalę. Dzięki zniesieniu problemów czysto komunikacyjnych możemy rozwijać wszelkie formy działań z Niemcami, tym bardziej, że wolę współpracy obserwujemy po obu stronach, a korzyści z niej wynikające będą wymierne zarówno dla strony niemieckiej, jak i polskiej.

Die Usedomer Bäderbahn GmbH (UBB) działa na wyspie Uznam od 1995 roku. Firma zatrudnia 140 pracowników i posiada 23 nowoczesne maszyny, które rocznie przewożą ponad 3 miliony pasażerów na trasie 76 kilometrów. Od 1997 roku kolejka dojeżdża także do granicy z Polską. Długość jednotorowej trasy, które budowa ma zakończyć się w kwietniu to około 1,4 kilometra.