ja jako pasażer. mazovia to kicha lepszy był wawel!!

Totalna bzdura !! Jeśli Ktoś przelicza standard i koszty marketingu za przekroczenie, ba nawet za niegospodarność to myśle, że nie jest na odpowiednim miejscu i na odpowiednim stanowisku. Bo takie inwestycje się duzo szybciej zwracają, a potem pracują finansowo noi oczywiście wzmacnia rangę firmy, marki

REJS a" W damskiej ubikacji napisane jest „głupi kaowiec”."

REJS" I kto za to płaci? Pani płaci, Pan płaci.. Społeczeństwo."

Jak to ? To prom swiezo po remoncie ? A tam na dziobie już jakies szpary ma ! Co to szczury czy karaluchy wygryzły ? Wystarczyloby kilka tubek silikonu jest taki wodoodporny teraz w sprzedaży !

Furta dziobowa to zaufania nie wzbudza (takie samo rozwiązanie jak na promie Estonia)

Piękny prom

Bzdura. Akurat Wawel był promem z Kanału La Manche i tak sobie radzi sobie na Bałtyku. Mazovia została zbudowana z przeznaczeniem na Bałtyk (jako Finnarrow) i praktycznie całe" życie" pływała wyłącznie po Bałtyku.

Mazovia to gwóźdź do przysłowiowej trumny dla PŻB. Ten statek nie nadaje się na Bałtyk, a już szczególnie na miesiące zimowe. Jedynie Wawel trzymał poziom i stanowił jako tako konkurencję na linii Świnoujście - Ystad.

Płynęła nie dawno tym promem i jest dobrze kabiny ładne, pościel miekka łazienki super, jedzenie dobre jak i obsługa nie ma do czgo sięprzyczepic

pani Hanć przezeska SSR Gryfia, właśnie odwołana, teraz kolej na następnego pupilka Platfusuów. Początek wielkiej czystki Joahima się właśnie zaczął. PISlam dyszy zemstą chęcią tropienia układu.

Do chyba związkowca z godziny 23:23:23.Biedaku od koryta nie dasz się oderwać? Związki tak ale duża centrala, żadnych etetów w firmach, utrzymywać się z składek członków itd.Świnio

Komunistycznym świniom związki się nie podobają?Po upadku PRL-u jeszcze sporo tego bydła zostało w kraju -niestety.

Oj te związki jakieś dziwne. Może te skromne 10 baniek POszło sobie przy okazji na inne cele? Aby żyło się lepiej.

Słaby prezes. Wykopać nieudacznika.

Związkowa hołota robi za pisowskiego pachoła. Pogonić tą bandę darmozjadów, ile jeszcze przedsiębiorstw do bankructwa chcą doprowadzić ?

Związki jak są " kumate " to powinny zapoznać się ze specyfikacją, projektem i cennikami na poszczególne roboty, a w szczególności ofertami konkurencyjnymi, których przy takim koszcie prezes powinien" ściągnąć" kilka. Wtedy wyciągnąć wnioski i ewentualnie postawić zarzuty, ale z argumentami.

Wiata wiata Mazovia!

Co z tego że zmodernizowali, jak plywać nim nie umieją najbardziej to widać przy dobijaniu. Do unity na nauki.

gdzie są stabilizatory stał 2 tygodnie w dani na doku bo mieli wstawić stabilizatory. a teraz kapitan boi się płynąc podczas sztormu , prom jest po dużej przebudowie oj żeby nie było tragedii tak jak z heweliuszem.

Jedynego Siergieja to ja znam ze szkoły Morskiej, Siergieja R., nauczyciela.

Unity Line zatrudnia 450 osób i nie utrzymują darmozjadów-związki zawodowe jak to dumnie brzmi, do brania kasy i jazdy po sympozjach(czytaj popijawach za wasze składki)

modernizacja to wymiana starych urządzen na nowe, jesli nie chcecie czuc sie bezpiecznie, to nie bedzie modernizacji i np stare siłowniki puszczą i nie ma promu, kolejne pogrzeby.To tak jak z operacją na chorym, jest limit to zrobią profilaktyke, a jak bedzie troszke wiecej pieniążków, to nawet operacje zrobią i dadza nowe leki, dając satysfakcje i jakis komfort życia

Ten prom to poraszka, lepszy wawel

miała być taka nowoczesna?? oddajcie m/f Wawel do Świnoujścia!!