jeden holownik warty 30 nowoczesnych autobusów Solaris lub 400 aut po 100 tyś. złotych??

w Turcji nie ma tysiąca związków zawodowych w jednej firmie, dlatego robią taniej i równie dobrze

Gość • Środa [25.11.2015, 16:22:33] • [IP: 109.241.63.***] No właśnie!Dlaczego ten holownik nie został wybudowany w Polsce" - a przeczytałeś ze zrozumieniem komentarz: Gość • Środa [25.11.2015, 12:23:49] • [IP: 92.42.116.***]? Jasno i prosto wyjaśnione.

A tapcany i koja to wygodne na nim bedo?

No właśnie!Dlaczego ten holownik nie został wybudowany w Polsce.Czyżby u nas kosztował by drożej?Ta nasza polska jest wywrócona do góry nogami.

w Polsce jedynie opłaca się produkować spinacze do dokumentów.

J-23

po co te asysty jak się zapali to i tak nie ugaszą

Do [IP: 92.42.116.***] nie powinno to podlegać krytyce. Decyzja była słuszna.

Gość • Środa [25.11.2015, 12:07:37] • [IP: 37.7.2.**] "No to pieknie, wspolpracujemy juz z Turkami" - uczył Cię ktoś idioto historii? Słyszałeś o JEDYNYM kraju na świecie który NIGDY nie uznał rozbiorów Polski? Na historii nie było nic o Sadyku Paszy? O Bemie i Mickiewiczu i legionach tureckich też nie uczyli? O kraju który był i jest jednym z największych przyjaciół Polski? O roli Turcji w ocaleniu Polaków w czasie II wojny? Dlaczego nasz system edukacji wypuszcza takich imbecyli?

Był przetarg, na szczególnych warunkach. Zarząd Portu dostał niewykorzystane środki ze" starej perspektywy" UE, które muszą być wydane do końca 2015 r., inaczej przepadną. Decyzja o środkach była w połowie roku, oczywiście nie ma możliwości wygrania przetargu i zaprojektowania oraz wybudowania od zera statku, nawet holownika, w tym czasie. Stąd warunek w przetargu, że trzeba mieć już gotowy, wybudowany kadłub. Polskie stocznie nie budują kadłubów na własny rachunek (w ciemno), więc się nie liczyły. Liczyły się tylko te które miały już gotowe kadłuby i wygrali Turcy. Tragedii nie ma, stocznia dobra, projekt znanego, hiszpańskiego projektanta. Statek niestety jest tylko holownikiem z klasa fifi1 (a nie jednostką pożarniczą, nie ma m.in. instalacji zraszania, czy też podawania wody i piany na inne jednostki lub na ląd) i nie ma klasy lodowej. Pytanie czy lepiej mieć taki statek, zbudowany na wariackich papierach, czy żaden? Mimo wszystko jest to holownik 70 ton na palu, najsilniejszy w Polsce.

No to pieknie, wspolpracujemy juz z Turkami wspierajacymi terroryzm, mordujacych Kurdow, i historycznie odpowiedzialnymi za ludobojstwo Ormian?

Odpowie mi ktoś. ..tylko jeden ? przy wprowadzaniu i asyście zawsze są dwa. .Bedzie jeden stary i jeden nowy?

Aby unikać błędów na etapie projektowania i produkcji kubkow fajansowych, importujemy je z PRC:)

I znowu kupili schrot-zlom

zyby tylko dopłynał do Swinoujscia, jesienne sztormy...

Jak to" nie sa w stanie wyprodukowac dobrego holownika"? A co my mamy jakies dwie lewe rece? kto jest odpowiedzialny za taki stan? mam nadzieje ze teraz w pisie ktos sie obudzi i wpompuje troche grosza na polskie stocznie. moze za 10 lat bedziemy juz produkowac dobre holowniki.

23:02:" Ciekawe ilu uchodźców tam się nielegalnie wciśnie? Ale lokalny aktyw PO pewnie nie zawiedzie smoleńskiej kopaczki i pokaże ciapatym jaki jest gościnny." ---Dziś bardziej nas powinni interesować uchodźcy z PO, trwa walka buldogów pod dywanem, Neumann będzie chciał zagonić pragnącego schedy ScheDynę do budy, ale może skończyć się Budką (Borysem).

Nie znam wszystkich parametrów holownika. Ale na potrzeby naszego portu zakup jak najbardziej udany. Do wszystkich komentujących i krytykujących zakup. Polskie stocznie nie są wstanie wyprodukować dobrego holownika, jeżeli nie korzystają z projektów zagranicznych uznanych producentów. To prawda ja też bym chciał aby pieniądze zarabiał polski stoczniowiec.Tylko każdy holownik który powstanie w polskiej stoczni będzie prototypem. a z prototypami to wiadomo wiele problemów technicznych, nie przewidzianych na etapie projektowania. Ten już jest kolejnym z serii holowników, gdzie stocznia wszystkie niedociągniecia dopracowała mając doświadczenie na wcześniejszych jednostkach. Ta jednostka jest wstanie konkurować w porcie z innymi armatorami w usługach holowniczych. TYLKO ASYSTA!!??. Jeszcze jeden taki i dobra baza do odbudowy polskiego armatora usług hol. Szkoda, że co niektórzy byli tak krótkowzroczni parę lat temu.

Budują Turcy, bo wygrali przetarg. Holownik jest kupowany z dotacji UE która musi być rozliczona do końca 2015, więc mogła wygrać stocznia która miała już rozpoczętą budowę i tak było w przypadku Turków. Alternatywną był zakup czegoś używanego, ale to nie byłoby dobre rozwiązanie. Stocznia jest sprawdzona, buduje masę holowników (nawet dla niemieckiego Bugsiera), a projekt jest hiszpański.

Nie ma czegoś takiego jak Port Handlowy Świnoujście, jest OT Port Świnoujście, spółka należąca do polskiego holdingu OT Logistics. Ale Strażak będzie należał do Zarządu Portów i będzie świadczył usługi na rzecz wszystkich operatorów portowych w Świnoujściu, czyli nie tylko OT PŚ, ale też Terminalu Promowego, Terminalu LNG, Euroterminalu, Baltchemu, Orlenu itd.

Do IP: 93.94.184.*** -> Port Handlowy Świnoujście już od dawna jest niemiecki.

Ten Boomerang to dobre. Nikt nie przewidział zimy?Chyba komuniści go chrzcili ?

Klasa lodowa jak Boomerang z PŻB.

Był przetarg, startowały też polskie stocznie, ale wygrała turecka. Oni mieli już gotowy kadłub, więc wodowanie było miesiąc pod rozstrzygnięciu przetargu. W tym tempie nie dałby rady żadna nasza stocznia. Holownik będzie OK, bo stocznia uznana, buduje holowniki dla wielu znanych armatorów, a ten nasz powstaje wg. porządnego projektu znanego hiszpańskiego biura konstrukcyjnego.

Kasa poszła do Turków, bo tam łatwiej o tzw" boki" dla zleceniodawców. U nas to jeszcze jest CBA, a u Turków ? Robią co chcą, nawet potrafią zestrzelić ruski bombowiec.

[24.11.2015, 22:39:40 Panie Skiepko, klasę lodową to pewnie ten holownik ma taką samą jak pendolino.

Tym razem i tak dobrze wyszło, zamówili holownik i holownik dostaną. Przed laty Zarząd Portu Szczecin zamówił u Ruskich też holownik a odebrali pogłębiarkę. Fakt autentyczny!.

Ciekawe ilu uchodźców tam się nielegalnie wciśnie? Ale lokalny aktyw PO pewnie nie zawiedzie smoleńskiej kopaczki i pokaże ciapatym jaki jest gościnny. Przykre że w" Gryfii" z zarządem PO nie potrafią na czas wyremontować promu. A już budowa holownika to dla zarządu bardzo czarna magia. Za komuny nie było takich problemów bo stoczniami zarządzali fachowcy.

Strażak dla poprawienia nastroju, polskie pieniądze zasilają turecką gospodarkę. Ten strażak nie jest w stanie opanować rozszczelnienia gazu współczuję załodzę. ...

Normalny holownik - doposażony. Mam nadzieje że teraz przez Świnoujście statki z ładunkiem niebezpiecznym będą szły w asyście aktywnej.Czy ktoś wie ? Jaką ma klasę lodową?

Zdziwienie czemu nie w polskiej stoczni ? Kto jest armatorem holowników w Swinoujsciu i nie tylko ?Jeszcze port mozna sprzedać Niemcom. Gdyby im się opłacało to z pewnością wszystkie jednostki przeflagowano by pod niemiecką banderę.26 lat wmawiają nam, że wszystko co Polskie czyli państwowe jest nieopłacalne. W tym chorym kraju gdy chodzi o publiczne pieniadze zawsze musi być pośrednik.

Jak ten strażak ma niby ugasić gazowca. Jak tam się coś zapali to ten" Strażak 26" zniknie z powierzchni ziemi tak samo jak całe Świnoujście i Międzyzdroje pewnie też. Więc ja się pytam po co?

Stanowiska juz na pewno obsadzone od 2001 roku...mar-woj emeryci na 10000%

TURECKA STOCZNIA? KOMUŚ ROZUM ODJĘŁO ? TO JAKAŚ FARSA, ALBO IDIOTYZM. PRZECIEŻ TO BĘDZIE ISLAMISTYCZNA BOMBA NA WODZIE.

Kolejna niespodzianka (kukułcze jajko) Rządów PO.Ciekawe ile jeszcze ich wypłynie do publicznej wiadomości

--- 19:12:54 - Już nie można. Etaciki obsadzone w ramach" Rodzina na swoim"

Powinni go przerobić na mazut, bo jak się zajara zbiornik, to nie wiem czy ten Strażak-26 dosra od falochronu osłonowego 1200 metrów...

Kto pamieta * z holowinikow? Wiecie ze nadal jest konfidentem? Dzis znow nadal na policje!

Dokladnie, tu jest pytanie: dlaczego nie wybudowano go w polskiej stoczni? Kasa poszla gdzie indziej a mogla zostac w naszym kraju.

: 80.245.189.*** naucz sie najpierw poprawnie pisac, a dopiero pozniej wylewaj swoje zale przez internet. pozdro malkontencie

Gdzie można składać aplikacje w sprawie pracy na tej jednostce?

to jakaś ściema BOGAZICI to WIEŚ!!

Stare zamowienia wsystko dopiete a teraz pislamisci torsy wypinaja z dumy jaki kraj rozbodowany maja.

Do [24.11.2015, 17:29:50] • [IP: 78.8.216.***, , , , , Można to ciebie wysłać bez kolejki do psychiatry !! Taki pogląd to może głosić nieuleczalny PSYCHOL..

Naprawic kamere przy promie bielik. Ile czasu tak można? Czy az trzeba mówić i pisać ?

A dlaczego na burcie jest nazwa portu szuwarowo-bagiennego jako port macierzysty, a nie Świnoujście? Czy Świnoujście stracilo niepodleglosc? W necie jest film z wodowania jednostki i tylko slepy tego nie zauwazy.

cyt." Podpisaliśmy umowę ze stocznią, zespół ekspertów dokona oceny technicznej i odbierze jednostkę – mówi Zbigniew Miklewicz, prezes ZMPSiŚ. – Na początku grudnia będziemy mieć nowy statek w klasie pożarowej Fire " zapewne przypłynie razem z gazowcem

Polskie stocznie są przygotowane do budowy nie tylko typowych statków ale i róźnego rodzaju sprzętu pływającego m, in. i stażaków, ino by nie mieli w kieszeni dycydenci takiego przetargu 10-ciu procent od zamówienia.Zatem więc budują za granicą by gotówke urwać do własnej kieszeni.Po co dzielić się z innymi.

hmmm zastanawiające jest to, ze budowany był w stoczni tureckiej Czyzby nasze stocznie nie podjęłyby się takiego zadania? Jestem szczurem ladowym i nie za bardzo znam sie na tematyce morskiej nie mnie jednak takiego strażaka powinny wybudować polskie stocznie

Wystarczy zmienić rząd i można.