Autobusy tego typu obsługujące pasażerski ruch miejski są zapisane w Wieloletnich Strategicznych Programach Operacyjnych Miasta Świnoujście na lata 2014 – 2020. Komunikacja będzie starała się o dofinansowanie ich kupna z nowego rozdania unijnych pieniędzy. Zanim jednak zostanie ogłoszony nabór wniosków, chce sprawdzić je w praktyce.

- Rok trwały rozmowy z producentem firmą MAN na temat udostępnienia ich pojazdów testów – mówi Andrzej Sieczka, zastępca dyrektora spółki KA. – To oczywiście nie oznacza, że gdy zdecydujemy się na kupno, to w zamian za obecne użyczenie na testy będziemy zobowiązani do zakupu właśnie tej marki. O wyborze dostawcy zdecyduje przetarg.

Technologia hybrydowa do optymalne rozwiązanie dla komunikacji miejskiej wnoszące ogromny wkład w ochronę środowiska. Napęd hybrydowy doskonale spisuje się w pojazdach zmuszonych do nieustannego zatrzymywania się i ruszania. Dlatego stanowi idealne rozwiązanie dla autobusów miejskich poruszających się w intensywnym ruchu drogowym.

- To wyjątkowo korzystne rozwiązanie dla środowiska miejskiego, które powoduje, że pasażerowie, przechodnie i inni użytkownicy drogi są w dużo mniejszym stopniu narażeni na hałas i emisję spalin – dodaje Andrzej Sieczka.

Ogromną zaletą technologii hybrydowej jest oszczędność zużycia paliwa o około 25 - 30 procent w porównaniu z autobusem z klasycznym napędem diesla, redukcja emisji spalin o 40 - 50 procent oraz dodatkowo wykorzystanie napędu elektrycznego w ruchu miejskim. Testowany autobus będzie kursował według rozkładu dzisiaj na linii nr 10, a przez dwa kolejne dni na linii nr 2. W piątek w godzinach od 5.00 do 12.00 i w sobotę od 8.00 do 16.00.

- Zapraszamy mieszkańców do skorzystania z przejazdu nowoczesnym autobusem marki MAN i sprawdzenia od strony pasażera nie tylko jego walorów estetycznych, ale także możliwości trakcyjnych – dodaje Andrzej Sieczka.

BIK UM Świnoujście/KA
Fot. Komunikacja Autobusowa