Kiedyś nasze miasto miało swój" klimat"...znali się wszyscy, pomagali sobie...:) fajny czas...

Hmm, milo powspominac.

Pamiętam ten prom. Miałam 4 latka i bardzo chciało mi się siusiu.niestety dla pasażerów nie było toalety.Mama i babcia kazały mi wytrzymać, aż wysiądziemy.Nagle stojący obok nas koń ciągnący furmankę zaczął się załatwiać.Na co ja na cały głos z płaczem zawołałam" To koń taki duży może sikać na promie, a ja taka malutka nie?"

40 lat temu większość materiałów budowlamych dostarczano barkami. Teraz to wyjątek. Przy tym szybkim budownictwie, to dodatkowe obciążenie. Od czerwca będzie tysiące samochodów. Jak to rozwiązać? Chyba trzeba będzie zablokować Szczecin, wojewode.

podczas sezonu w kolejce na prom karsibor trzeba stac nie wiele mniej niz w tamtych latach...rozwoj miasta cofa sie chyba do tylu..gdzie jest tunel tak dlugo oczekiwany??pytanie do prezydeta miasta

o rany jakie piękne zdjęcia. 6 z + za pomysł na artykuł. proponuję by częściej publikować artykuły o historii naszego wspaniałego Świnoujścia, również za czasów niemieckich. pozdrawiam

Prom" Swinoujście" powinien jako historyczny prom parowy stać przy nabrzeżu.Powinna być tom restouracja, muzeum. Byłby atrakcją i zarabiał by spore pieniądze. Wybudowany w Danii w 1953roku w stoczni Naskov, zaprzyjażnionym naszym mieście. Kto to rozwalił. Jaki to nieudacznik? To piękny prom.Jedyny prom, który pływał w lodach, jak lodołamacz. Był lepszy od wielu holowników. Miał specyficzną budowe kadłuba, lodołamacza. W zime stulecia w 1963 uratował Świnoujście.

Fajny artykuł

promy powinny sie nazywac Swinoujscie i Wolin a nie jakies bieliki

wraca stare, tylko mozna sobie stanie w kolejce umilić puszczajac SMS-y, ile to jeszcze trzeba bedzie poczekać w ogonku

fajne dobrze ze tyle nie trzeba stac :D a taki maly pomysl moze taka galeryjka foteczek z przed 50-40-30-20 lat :D

pozdro wujek ;d

jacie ale bomba fajnie fajnie ;p

Niestety nie pamietam w ktorym to roku, ale plynelam Swinoujsciem do Szczecina. Byt to Jego /promu/ ostatni rejs! Niestety zalodze nie bylo do smiechu.Na pokladzie, chociaz byl fajny letni dzien i pogoda wymarzona, wszyscy mieli marsowe miny.No coz taka jest kolej rzeczy.

a po przypłynięciu na Warszów szlaban kolejowy powolutku się zamyka i znów chwila na zadumę nad życiem...Potem krzyżówka i tiry trzeba przepuścić. Luzik. Życie tak fajnie płynie.

taka kolejka pozwala skupic mysli, zastanowic sie na zyciem, fajne byly te kolejki na Filutek, szczególnie latem, rozbudzone andzieje wsród trurystów, lekkie napiecie wsród 200 osób które czekaly az wyjdzie ostatni pasazer, bramkarze czesto na gazie...

To były cudowne czasy. Uważam ze codzienne czekanie w kolejce na prom uszlachetnia, uczy pokory przed siłami natury i chyba zaraz się połaczę że nie mogę 7 godzin w kolejce tak.

Ja pamietam, że pasażerskie" balie" to: Fafik i Filutek, Maryna pojawiła się nieco później. Wszystkie te pasażerskie promy bardzo dzielnie dawały sobie radę z największymi krami na kanale, pływało się nimi zimą z pewna dawka adrenaliny, gdy kra obijała się o ich dzioby i burty. Najsłabszy z promów był chyba Mielin, ten dobijał kilkakrotnie do nabrzeża w czasie zimy, gdy sporo kry na przystani się nagromadziło:)

Ha...już wiem dlaczego tyle mieszkańcy czekali na prom, bo pewnie promy do Szwecji i Dani często kursowały.

Sławek może tego nie pamiętać, bo go na świecie wtedy chyba nie było, ale jego stary to powinien. Promy Uznam i Wolin /dwutakty spalinowe/ były już w 1964r oraz parowy Świnoujście, jak również PASAŻERY prof.FILUTEK i bodajże MARYNA. Parowego Wolina w 1964r już nie było. To pierwsze zdjęcie jest z początku lat 60-tych i faktycznie 7 godz. trzeba było czekać na przeprawę. W 1968r chodziły już trzy promy i kolejek prawie nie było, - tylko latem.

Fajnie jest zobaczyc swoje miasto z przed lat... ...proszę o więcej ciekawostek i fotek :)

fotki jak widac archiwalne..jak z kroniki...a sugestie artykuly odbieram tak-nie narzekajcie!! hahahah wiec ja napisze tak- jest dobrze...ale nie beznadziejnie!

za 40 lat mozna pokazac obecne fotki, malo sie zmieni i tak...stala przeprawa to wieczny problem wyspy jak widac!! zmiany tylko w autach i bez bryczek...hahhaha

ale swiat idzie do przodu, a 1968r nikt w takzwanym rejonie demoludów nie słyszał o komputerze, wiec jako ciekawstka historiczna ma wartość nic pozatym...

czy ten przy koniu to nie Stasiu h.??

piekne zdjecia, piekne czasy !

a może tak seria reportazy o dawnym Świnoujsciu ? Mało wiemy o przeszłości naszego miasta.

Rewelacyjne zdjęcia! Czekamy na więcej :). Jednak iswinoujscie.pl to jest to :)

Tak tak foty super, prosimwy o wiecej. Ostatnio słyszłem opinię ludzi ze Szczecina że w Świnoujściu wystarczy most zwodzony bo tu jeden statek dziennie przepływa, to co sobie muszą mysleć tam w Warszawie (pewnie kładka lub most pontonowy wystarczy) Uwielbiam zaangażowanie się w problem Świnoujścia ludzi którzy nie mają o nim pojęcia

Jeden już wyproeadził się do Wolina, do wikingów. Tam mieszka jak przed 1000 lat.

to kiedys bryczka jezdzilo sie do szczecina?? gangsterka i te felki

to były czasy pamiętam ludzie mniej nerwowi a w lecie wczasowicze całą noc chodzili po mieście człowiek niebałsię że go napadną i ograabią spokój cisza

Co te zdjęcia oznaczają? Mamy sie cofać do tych lat! Już nas przygotowują!

Już w maju będzie podobnie, a od czerwca katastsofa!! Cały ten rok będzie przechlapany! bez dodatkowych ludzi i pieniędzy to klęska.

Super foty dawajcie wiecej takich!!

Jaki tunel ma być?Chyba, że sami sobie wykopiemy...kasa poszła podobno na obwodnicę Szczecina

Trzeba dodać, że Świnoujście w tamtych czasach to powiat woliński. Cała wyspa Wolin z Wolinem przyjeżdzała do powiatu do Świnoujścia. Tu były wszystkie siedziby: komenda policji, komitet PZPR, cały urząd ze wszystkimi wydziałami powiatowymi, 5 różnych jednostek wojskowych z bazą sowiecką, uzdrowiskiem i dziesiątki firm łącznie z" ODRĄ".Każdy musiał przejechać promem często bez kolejki. Pierwsze" uznamy" miały śruby napędowe wysoko, wystawały z wody. W pierwszej zimie wszystkie pogieły, znszczyły napędy. Po podtopieniu, obciążeniu promów.Promy zanużyły się o 1 metr. Wtedy weszły do eksploatacji bez większych awarii. To właśnie ten moment przed 40 laty.

hehe 7h w kolejce - no musieli mieć ludzie czasu i cierpliwości :) A co do promów - kupuje się prom do zastanej w danym czasie sytuacji i jest ok - tyle, że teraz aut przybywa w strasznym tempie więc promy już nie wystarczają - normalna sprawa :)

Co to za marka pojazdu tego na samym końcu?? nie widzę bo rejestracja zachlapana!

Brawo Panie Sławku, rewelacyjny artykuł, oby tak dalej

cudne zdjęcia!!

świetny reportaż

Przecież bedzie tunel!!

ale odlotowe foty :)))))))