- Wstępnie przyobiecane 400 mln euro na budowę tunelu gdzieś zniknęło - mówiła niedawno na sesji rady miasta wiceprezydent Barbara Michalska.
Pieniądze obiecane przez ministerstwo przesunięto na budowę drogi nr 3.
O milionach na tunel, które wyparowały, postanowiło wypowiedzieć się również stowarzyszenie, które od dłuższego czasu lobbuje za tym, by odpuścić sobie przeprawę tego rodzaju i wybudować most.
- To co powiedziała Barbara Michalska to polityczny wyrok śmierci na Nią i na Janusza Żmurkiewicza - komentuje wystąpienie Barbary Michalskiej na sesji Zbigniew Pomieczyński, prezes Stowarzyszenia Most dla Świnoujścia. - Zastanawiam się, czy w tej sytuacji nie zwrócić się do oszukanych mieszkańców Świnoujścia z pytaniem o organizację referendum i odwołanie obecnego prezydenta. Po ponad dwudziestu latach opowiadania bajek o tunelu, to może być gwóźdź do jego politycznej trumny. Przypomnę, że całkiem niedawno przyznano nam ponad 400 milionów złotych w programie „Infrastruktura i Ochrona Środowiska” na lata 2007-2014 w celu wykonania stałego połączenia wysp. Pieniądze te wystarczyłyby w 100% na most. Rządzące od wielu lat miastem SLD nie raczyło zrobić nic w sprawie stałej przeprawy, ani nie przedstawiło żadnej sensownej alternatywy co jest karalne. Pieniądze na ten sam tunel, których też pan Żmurkiewicz nie "dopilnował" zabrano i wykopano za nie tunel w Gdańsku. Jeśli i tym razem ludzie pozostaną obojętni, to Świnoujściu nic nie pomoże. Żadnego tunelu nigdy tu nie zbudują.
Co zatem zamiast tunelu?
- Jako Stowarzyszenie opowiadamy się za budową - w rejonie przeprawy Karsiborskiej - mostu średniowysokiego ze zwodzonym przęsłem - mówi Zbigniew Pomieczyński. - Umożliwi to przepływanie do portu w Szczecinie większym jednostkom, a nie sparaliżuje komunikacji samochodowej. Dlaczego most jest lepszy od tunelu? Bo jest prawie trzykrotnie tańszy w budowie, co najmniej sześć razy tańszy w eksploatacji i może być zbudowany w ciągu kilku najbliższych lat przez polskie firmy. Trzeba tylko tego chcieć. Jednak mostem brzydzi się pan Żmurkiewicz i jego zastępczyni. To może trzeba im podziękować za pracę? Albo tkwić przez następnych wiele lat w coraz dłuższych kolejkach do coraz starszych i coraz bardziej niebezpiecznych promów. Wybór należy do nas - mieszkańców Świnoujścia.
Poniedziałek, 14 października 2024r.
•
Dziś imieniny:
Liwii, Kaliksta, Bernarda.
- Szczęśliwy finał akcji ratunkowej na Zalewie Szczecińskim
- Akcja funkcjonariuszy KAS – podejrzenie o nielegalny hazard
- OSiR podejmuje kroki prawne w sprawie wraku Kehrwieder w świnoujskim porcie
- Mężczyzna zatrzymany po 26 godzinach negocjacji
- Akcja ratunkowa na promie TT Line w Świnoujściu: desperat blokuje rejs do Szwecji
- Qair Polska uruchamia swoją największą farmę fotowoltaiczną w Polsce. Zobacz film!
- Qair Polska uruchamia swoją największą farmę fotowoltaiczną w Polsce
- Tragiczny wypadek na drodze między Międzyzdrojami a Wisełką: jedna osoba nie żyje, trzy ranne
- Kierowca nie zatrzymał się do kontroli, pościg zakończył się na rondzie przy Galerii Corso
- Łoś jako nowy władca Bałtyku! Niecodzienna scena z polsko-niemieckiej plaży! Zobacz film!
- Przełom w komunikacji!!!
» Strona Główna » Wydarzenia » Pomieczyński: Żmurkiewicz i jego zastępczyni mostu się brzydzą
Panie Pomieńczyk, proszę upublicznić ten konkretny projekt przeprawy przez Świnę. Gdzie jest ten projekt mostu? Lejesz Pan wodę i lejesz. Jak zwykle słowotok i brak konkretów. Jakie koszty, jak długi czas budowy, jakie grunty przeznaczono pod przeprawę i zjazdy. Ile środków przeznaczy Ministerswo Infrastruktury? Gdzie to wszystko jest?? Demagogia jak za PRL-u. ;)))))) Wicie, rozumicie towarzysze. ;)))
Wpis został usunięty ze względu na złamanie prawa lub regulaminu serwisu przez użytkownika/Admin
I DOŁĄCZYŁ DO DEBATY Z KARELUSEM SZCZODRYM I JABŁOŃSKĄ KOLEJNY PRACUŚ, BĘDĄ MĘDRKOWAĆ KOLEJNE 20 LAT O MOSTACH I TUNELACH, CI LUDZIE NICZEGO NIE ZROBILI PRZEZ OSTATNIE ĆWIERĆ WIEKU I NIGDY NICZEGO NIE ZROBIĄ
NO i kret wyszedl z tunelu!!
Ten pan powinien odpowiedzieć dlaczego z planów przy rozbudowie nowej promenady znikła budowa mola którą Duńczycy mieli realizować w pakiecie?Wtedy on rządził i maczał w tym palce!!
Mam propozycję: umówmy się sporą grupą. Pojedziemy na Wiejską. Zrobimy małą blokadę i będziemy co 20 minut wpuszczać po 30 samochodów. Zobaczą na oczy, o co nam chodzi. Zobaczą, czy to jest problem. A... i zrobimy jeszcze kolejkę na 40 minut, żeby nie było, że wjazd jest możliwy na każdy prom :)
stanowisko d-s budowy tunelu?to nic nie robienie, wstyd, tyle lat nic, a teraz stanowisko, to chyba jakies kumoterstwo, prezydent wyciagnal wnioski i swoim zalatwia stolki bo komor pewien swojej buty tego nie zrobil i dzis ma depresje, naszemu prezydentowi chyba to nie grozi
przed kazdymi wyborami pan sie ozywia, a przeciez mial pan czas zadzialac skutecznie, most juz dawno by byl.o ile pamietam to byl pan w psl, a oi mysla o wlasnych karierach, o wykorzyzstywaniu i naduzywaniu stanowisk.dzisiaj widac na co bylo stac psl/25 lat kadencji lesnych dziadow/za nic nie odpowiadaja, a pan ciagle cos krytykuje.zalosny pan jest!!
To racja i jeszcze raz racja, młodzi wykształceni powyjeżdżali zostali tylko starcy
Nie jestem zwolennikiem Pomieczyńskiego ani przeciwnikiem Żmurkiewicza, ale uporczywe trzymanie się wersji (tunelu) drogiej i nie akceptowanej przez Rządy Krajowe rodzi pytanie: dlaczego Nasi tak uparcie obstają za tunelem. Po drugie- krytykowanie Pomieczyńskiego za poruszenie tego tematu w świetle" ucieczki" tych 400 mln jest zasadne i na ten temat dyskutujmy. Inaczej stajemy się gorsi od krytykowanej osoby.
A ja się brzydzę panem. Swego czasu bywało się na trepowie. No cóż zmieniła się blondyneczka w blondynę.
ale..zegarek ma lepszy od nowaka
Pilnie poszukiwany prezes dla" Stowarzyszenia Rozum dla Świnoujścia"!!
Na wybory parlamentarne ja nie idę -robię bojkot i proszę wszystich mieszkańców o ich bojkot. To WARSZAWA coś zrozumie albo rozważyć przyłączenie do NIEMIEC
niektórzy z tych, którzy mu zaufali wylądowali w prokuraturze, teraz szuka" nowych" jeleni.
Michalska lotna nie jest ale w porównaniu z tym panem jest oazą mądrości.On przecież się zarzekał że juź załatwił piniądze na tunel.chyba że je władował w swój nowy dom.podbno miliony kosztował
Tu liczy się tylko chyba KAAAAAAAASA, z której można więcej uszczknąć ?
A sztandar oddał??
Najwieksza głupotą tego miasta jest utrzymywanie stanowiska budowy tunelu większej głupoty nie słyszałem ale pewnie jest drugie dno czyli konto pana Żmurkiewicza
Pomieczynski vel Mojrzesz przeprowadzi Świnoujszczan suchą stopą przez wodę!🎢
Nie jestem fanem p. Pomieczyńskiego, a nawet odwrotnie. Byłem przeciwnikiem mostu, ale moje poglądy pomału zmieniają się. Jako marynarz zjechałem kawał świata i widziałem różne rozwiązania. Koncepcja mostu zwodzonego jest godna rozważenia. Dyskusja powinna być przeprowadzona na zasadzie: wady i zalety każdego rozwiązania bez demagogi i zacietrzewienia.
Bardzo proszę nie pokazywać już tegoż gościa - przyprawia mnie o mdłości co do jego jakości. Zwierzęta mają więcej godności, jak mówi się im nie wolno tak robić, pochylają głowę z pokorą i podają lapę na zgodę a nie lać wodę.
Zdjęcie z kościoła ??
TUNELTUNELTUNELTUNEL...
Śmiech ogarnia wielki, gdy czyta się wypowiedzi przeciwne mostowi otwieranemu. Uwarunkowania środowiskowe zostały opracowane w celu zwycięstwa tunelu (!!). W Polsce wszelkie ekspertyzy wykonywane na zlecenie władz, czy to samorządowych czy to państwowych, mają za zadanie poparcie stanowiska zamawiającego. Ten kto płaci ten wymaga. Co do statków zdążających do portu w Szczecinie, to ilość statków o wysokości ponad 20 metrów nad lustrem wody jest znikoma. Średnio, dobowo, to 3 statki. Co zaś do warunków meteo, to dziwne, że w Holandii, Danii, Niemczech, Kanadzie, USA itd, gdzie warunki pogodowe są takie jak u nas, nic nie stoi na przeszkodzie by mosty otwierane budować. Tam liczą się zarówno pieniądze jak i interes społeczny. Faktem jest niestety, że wielka jest ilość ekspertyz tunelowych kosztowała podatników miliony złotych. Jednak nic nie stoi na przeszkodzie, by ci sami wybitni eksperci zmienili zdanie. To już w Świnoujściu się zdarzało. Kasa czyni cuda.