Ostatnie spotkanie w ministerstwie na temat tunelu zorganizowano w marcu. Uczestniczył w nim marszałek Olgierd Geblewicz, był Janusz Żmurkiewicz, Barbara Michalaska.
- Wtedy dowiedzieliśmy się po raz pierwszy, że tunel nie będzie dofinansowany ze środków unijnych - mówiła na ostatniej sesji rady miasta wiceprezydent Barbara Michalska- tylko w tej chwili ministerstwo rozważa partnerstwo publiczno - prywatne. Minister Wasiak podczas wizyty w Szczecinie miała powiedzieć, że nad „montażem finansowym” miasto Świnoujście pracuje z Polskimi Inwestycjami Rozwojowymi. To jest spółka Skarbu Państwa, która w tym przypadku miałaby występować jako partner prywatny i brać udział we współfinansowaniu.
Barbara Michalska przyznała jednak, że nie wiadomo, kto później by wkład tej spółki spłacał. Wiceprezydent powiedziała wprost, że odzyskiwanie tych pieniędzy z opłat za przejazd tunelem jest całkowicie nierealne. Opłaty mogą pokryć utrzymanie tunelu, ale nie uda się z nich inwestycji spłacać.
Ostatnio z szefem PIR i wiceministrem infrastruktury spotkał się marszałek Geblewicz- relacjonowała radnym wiceprezydent -
ale nic z tego nie wynikło. Co prawda wszyscy chcą budować tunel, ale nie ma pomysłu jak to sfinansować.
- Wstępnie przyobiecane 400 mln euro finansowania z UE gdzieś zniknęło – usłyszeli radni. - Usłyszałam ostatnio, że są to pieniądze, które pójdą na trójkę. Więc w tym momencie trójka zaczyna konkurować z naszym tunelem. Wiemy też jeszcze jedno. Że PIR nie dostał jednoznacznego polecenia, że ma przygotowywać montaż finansowy.
Wcześniej uzgadniano, że PIR wystąpi do Ministerstwa Finansów, by dowiedzieć się, jaką kwotą z budżetu państwa będzie wspierana budowa tunelu.
- Odpowiedzi nie ma – mówiła Barbara Michalska.
Wiceprezydent dodała, że miasto poprosi o kopię takiego wystąpienia, by mieć dowód, czy takie zapytanie w ogóle wyszło do ministerstwa.
- Z tych wielu lat walki o tunel to rozczarowuje mnie zmiana stanowisk, w sumie tej samej opcji rządzącej – mówiła Barbara Michalska.
W 2008 roku GDDKiA mówiła o tunelu jako o inwestycji hybrydowej ( budowa za środki prywatne, unijne i rządowe, bez miasta). Potem była wersja, że tunel zostanie wybudowany tylko za środki z budżetu państwa. W kolejnej wersji doszły jeszcze unijne. Następnie dodano wkład własny miasta. Jeszcze w zeszłym roku minister Elżbieta Bieńkowska mówiła, że tunel będzie budowany ze środków UE.
Potem wiceministrowie twierdzili, że wszystko zależy od tego, czy negocjacje Polski z Komisją Europejska będą korzystne ( tzn. czy będą zapewnione odpowiednie środki na przebudowę dróg w kraju). Negocjacje zakończyły się korzystnie… Były podstawy sądzić, że te 400 mln euro miasto dostanie - streszczała historię finansowania wiceprezydent. - A potem były zmiany kadrowe w rządzie.
Na koniec: minister Maria Wasiak poinformowała we Wrocławiu, że trójka będzie przebudowywana.
Niedziela, 18 maja 2025r.
•
Dziś imieniny:
Eryka, Feliksa, Jana.
- Tragiczne pobicie w Międzyzdrojach. Sprawca zatrzymany
- Locha z warchlakami na rondzie w Świnoujściu. Dzicze safari z widokiem na S3
- 60 lat 8 Flotylli Obrony Wybrzeża
- 60 lat 8 Flotylli Obrony Wybrzeża
- Mężczyzna spadł z dużej wysokości do ładowni. Na miejscu strażacy, ratownicy i śmigłowiec LPR
- Olga Tokarczuk wróciła na Uznam
- Noblistka jest jedną z głównych postaci Uznamskiego Tygodnia Literatury
- Groźny wypadek na hulajnodze przy Grunwaldzkiej. 42-latek z urazem głowy trafił do szpitala
- Niezwykłe zjawisko na niebie nad Świnoujściem: „kosmiczny wir” uwieczniony na zdjęciu
- Przełom w komunikacji!!!
» Strona Główna » Wydarzenia » Zniknęła kasa na tunel
hhaha, po co dawac tyle kasy gdy i tak Swinoujscie głosuje na PO, gdyby zobaczyli ze zrobił sie wyłom i Swinoujscie głosuje na PiS, wtedy zastanowiliby sie w Warszawie
Poszła na premię na PełO !
Nie porównujcie tunelu w Gdańsku do Świnoujścia. Tunel w Gdańsku wybudowali żeby wyprowadzić ruch samochodowy z centrum miasta, w Świnoujściu chcecie odwrotnie - wprowadzić samochody do miasta. W Gdańsku ludzie mieli dosyć korków, hałasu i spalin, w Świnoujściu jest to waszym marzeniem. W Gdańsku chcą po otwarciu tunelu zwężać ulice, budować pasy dla rowerów i przejścia dla pieszych, w Świnoujściu po otwarciu tunelu będziecie chcieli budować nowe drogi bo korki itd. Wyraźnie widać że w myśleniu jesteście 30 lat za Gdańskiem i 50 lat za Europą. UE nie da kasy na tak niezrównoważony transport. I jeszcze jedno całe Świnoujście jest mniejsze niż np. jedna dzielnica w Gdańsku, nie mówiąc o liczbie mieszkańców gdzie Wrzeszcz ma 70 000 a cała aglomeracja ponad 1 000 000 i w takich kategoriach rząd rozpatruje wydanie miliarda, bo tyle co najmniej tunel będzie kosztował.
Min. jezdziła i obiecała. A Bronek z zapleczem w odstawkę. PO musi jeszcze rozpocząć inwestycje żeby nimi zarządzać po wyborach jesiennych. W końcu o przejęcie znacznych kwot chodzi. A tu na bliskim horyzoncie Kukiz i PiS.
I CO KOMOROMANIACY? MACIE SWOJE OBIETNICE WYBORCZE :0 ŚMIECHU WARTE. ..
Rząd J.Kaczynkiego zagwarantował pieniądze na tunel-800 mln zł. Status drogi został zmieniony na drogę krajową.Jednak podczas wyborów w 2007 r.PIS w Świnoujściu dostał znikome poparcie.Wybraliście PO, zagwarantowane pieniądze w bdzecie państwa piękniś od zegarków zabrał do Gdańska i wybudował tunel pod Martwą Wisłą aby dobrze skomunikować nowy stadion.A wy dalej w kolejnych wyborach stawiacie na PO.Sami sobie jesteście winni.
Większość mieszkańców nie chce na tunelu bo oznacza to komunikacyjny paraliż centrum, korki, brak miejsc parkingowych, hałas i spaliny z tranzytu z Niemiec. Dodatkowo piesi i rowerzyści którzy nie będą mogli korzystać z tunelu będą mieli promy 2 razy na godzinę. Zresztą promy i tak zostają jako więc koszty pozostaną, a obsługa i ubezpieczenie tunelu to kolejne 8-10 mln rocznie. Miasto wyjdzie na tunelu jak Zabłocki na mydle. Zamiast inwestować w parkingi piętrowe dla turystów na Prawobrzeżu, inwestować w infrastrukturę rowerową i komunikację miejską, uparli się na mrzonki o tunelu.
Teraz macie dowod na to, ze wiekszosc swinoujszczan ma w glowie juz nie sieczke ale BETON.
Droga S3 ważniejsza niż tunel, służyć bedzie większej ilości użytkowników, a Swinoujście to miasto nie pewne.
A moze referendum i przyłączy sie do Niemiec a oni nam wybudują tunel. Rząd Polski ma gdzies nas, wiec my miejmy ich gdzies.
Wpis został usunięty ze względu na złamanie prawa lub regulaminu serwisu przez użytkownika/Admin
W tym miescie wiekszosc ludzi to stare matoły, nie maja zadnej wiedzy poza tą z tvn. Barany idą odstrojeni na wybory nie wiedząc ze nie maja zadnych kompetencji by podejmować jakiekolwiek decyzje polityczne. Gorzej niż bydło.
Nie udawajcie zaskoczonych dobrze wiecie co wam Kopaczowa powiedziała że trasa S3 kończy się na przejeździe granicznym między Polską a Szwecją czyli na promach szwedzkich i ta kasa się nam nie należy tak więc Kopaczowa zabrała tę kasę na BUDOWĘ MOSTU ŁAŹIENKOWSKIEGO i taka jest prawda tkkże nie łudźmy się już tym tunelem i koniec zagrywki na wyborach że wybudujecie tunel
Wpis został usunięty ze względu na złamanie prawa lub regulaminu serwisu przez użytkownika/Admin
Debilom z W-wy trzeba uświadomić, że tunel - to nie problem LOKALNY, ale MIĘDZYNARODOWY, otworzy północną trasę komunikacyjną od Danii po Estonię.
jak znikneło do kredytów we frankach będą dopłacać
Skupilibyście się na moście zamiast wierzyć, że tunel powstanie. Most jest kilkukrotnie tańszy, statki w niczym nie przeszkadzają. To jest tylko wymówka. Zobaczcie most na pograniczu USA - Kanada(Tysiąca Wysp) wybudowany w 1937r., a teraz mamy 2015r. i w Polsce się nie da - Paranoja Jakaś !
Wpis został usunięty ze względu na złamanie prawa lub regulaminu serwisu przez użytkownika/Admin
pełny prom odpływa na drugą stronę przed czasem to motto na przyszłość
WHY!??
A może wreszcie dobrze się stało aby zapomnieć o tym temacie i zastanowić się nad innymi alternatywami. Obecna sytuacja sprzyja rozwojowi Naszego miasta, przecież tak na dobrą sprawę miasto w ok. 70% żyje ze współpracy z naszym bezpośrednim sąsiadem. Bezpośredni tranzytu via Świnoujście spowoduje upadek atrakcyjności Naszego miasta, ten pseudo problem stałego połączenia może okazać się dla nas niekorzystny. Informacja od rządu polskiego oczywiście jest negatywna i nie można w żaden sposób obarczać nią panią wiceprezydent - wprost przeciwnie, fajnie że jest w tym szczera i mówi prawdę bez mataczenia i wichłaczenia. Z tego co wiem jest osobą apolityczną, moim zdaniem bardzo pracowitą, kompetentną i szczerą. Oczywiście jestem w opozycji do rządzących Polską i Naszym miastem ale akurat tą informację uważam za Sukces. Promy w Centrum powinny kursować non-stop. Kruszywa i materiały budowlane oraz inne powinny być transportowane barkami, transport barkami jest najtańszy. Dajmy sobie spokój, CZY NAM ŻLE JAK JEST?!?
Lepiej dać kasę dlla banderowców z Ukrainy niż na polski tunel Lepiej połączyć sie państwem sąsiednim niż czekać na jałmużnę Warszawki Głosujemy na PARTIĘ KUKIZA w następnych wyborach parlamentarnych
Jedni obiecują budowę mostu/tunelu i nic z tego nie wynika, drudzy będą obiecywać też most/tunel i coś z tego wyniknie tylko, że będzie to kolejny pomnik zdradzieckiej masakry smoleńskiej. To ja już wolę nic. A swoją drogą Ponton nie był pierwszy z budową mostu. Na tym forum były kilka razy moje propozycje i były propozycje kilku innych osób. Łatwo jest podebrać cudzy pomysł i zrobić wokół siebie medialną zadymę.
Przecież to nie kwestia jaka partia rządzi, że robią z nami co chcą...
No proszę znalazło się paru naiwniaków co uwierzyli w tunel. Następna budowa budowy tunelu rusza na jesieni