Ostatnie spotkanie w ministerstwie na temat tunelu zorganizowano w marcu. Uczestniczył w nim marszałek Olgierd Geblewicz, był Janusz Żmurkiewicz, Barbara Michalaska.
- Wtedy dowiedzieliśmy się po raz pierwszy, że tunel nie będzie dofinansowany ze środków unijnych - mówiła na ostatniej sesji rady miasta wiceprezydent Barbara Michalska- tylko w tej chwili ministerstwo rozważa partnerstwo publiczno - prywatne. Minister Wasiak podczas wizyty w Szczecinie miała powiedzieć, że nad „montażem finansowym” miasto Świnoujście pracuje z Polskimi Inwestycjami Rozwojowymi. To jest spółka Skarbu Państwa, która w tym przypadku miałaby występować jako partner prywatny i brać udział we współfinansowaniu.
Barbara Michalska przyznała jednak, że nie wiadomo, kto później by wkład tej spółki spłacał. Wiceprezydent powiedziała wprost, że odzyskiwanie tych pieniędzy z opłat za przejazd tunelem jest całkowicie nierealne. Opłaty mogą pokryć utrzymanie tunelu, ale nie uda się z nich inwestycji spłacać.
Ostatnio z szefem PIR i wiceministrem infrastruktury spotkał się marszałek Geblewicz- relacjonowała radnym wiceprezydent -
ale nic z tego nie wynikło. Co prawda wszyscy chcą budować tunel, ale nie ma pomysłu jak to sfinansować.
- Wstępnie przyobiecane 400 mln euro finansowania z UE gdzieś zniknęło – usłyszeli radni. - Usłyszałam ostatnio, że są to pieniądze, które pójdą na trójkę. Więc w tym momencie trójka zaczyna konkurować z naszym tunelem. Wiemy też jeszcze jedno. Że PIR nie dostał jednoznacznego polecenia, że ma przygotowywać montaż finansowy.
Wcześniej uzgadniano, że PIR wystąpi do Ministerstwa Finansów, by dowiedzieć się, jaką kwotą z budżetu państwa będzie wspierana budowa tunelu.
- Odpowiedzi nie ma – mówiła Barbara Michalska.
Wiceprezydent dodała, że miasto poprosi o kopię takiego wystąpienia, by mieć dowód, czy takie zapytanie w ogóle wyszło do ministerstwa.
- Z tych wielu lat walki o tunel to rozczarowuje mnie zmiana stanowisk, w sumie tej samej opcji rządzącej – mówiła Barbara Michalska.
W 2008 roku GDDKiA mówiła o tunelu jako o inwestycji hybrydowej ( budowa za środki prywatne, unijne i rządowe, bez miasta). Potem była wersja, że tunel zostanie wybudowany tylko za środki z budżetu państwa. W kolejnej wersji doszły jeszcze unijne. Następnie dodano wkład własny miasta. Jeszcze w zeszłym roku minister Elżbieta Bieńkowska mówiła, że tunel będzie budowany ze środków UE.
Potem wiceministrowie twierdzili, że wszystko zależy od tego, czy negocjacje Polski z Komisją Europejska będą korzystne ( tzn. czy będą zapewnione odpowiednie środki na przebudowę dróg w kraju). Negocjacje zakończyły się korzystnie… Były podstawy sądzić, że te 400 mln euro miasto dostanie - streszczała historię finansowania wiceprezydent. - A potem były zmiany kadrowe w rządzie.
Na koniec: minister Maria Wasiak poinformowała we Wrocławiu, że trójka będzie przebudowywana.
Rece opadaja...
Niedługo minie 50 rocznica jak mieszkam w s-ciu i od zawsze miele się ten temat, ludzie dajcie spokuj, bo niedobrze się robi od tego ględzenia o tym tunelu, a tak apropos gdzie w kraju znajdziecie sprawiedliwość, zeby znalazła ten zdefraudowany szmal, jedyna nadzieja w zmianie, ale czy dadzą radę młodzi ze skostniałym betonem, ktory tyle nachapał, że jest nie do ruszenia!
Gość • Sobota [30.05.2015, 08:26:45] • [IP: 80.245.189.***] A twoi kompani to co zrobili w 8 lat :D Uzdrowili kogoś? Czy okradli sposobem argentyńskim miliony ludzi w OFE? Banialuki to możesz sobie już wciskać jak kit między szyby, PO jest zatopiona raz na zawsze i wszyscy z niej uciekają, ta partia istnieje już tylko teoretycznie i w sejmie/senacie po wyborach już ich nie będzie - bo nie mają żadnych kierunków rozwoju, czy wiary w coś. Ludzie nie zagłosują już na coś, na co nie warto.
Ch... z tym tunelem - naprawcie Kołłątaja.
nie wierze POlitykom i KOMUCHOM !! kłamcy, zdrajcy, 100% antypolski rząd, 100% antypolskie uchwały i polityka!!
A teraz, na co te ekspertyzy, na co te prace jak tunelu nie ma i nie będzie przez dekady? To wydane pieniądze w ogóle bez potrzeby, bez rozmysły powinny zostać zwrócone, , przez osoby, które je wydatkowały i tyle. Bo jakaś odpowiedzialność za decyzję musi w końcu istnieć.
Tu nie chodzi o antagonizowanie Gdańska ze Świnoujściem.Jak jest taka potrzeba to nich zbudują w Gdańsku 3 tunele.Tu chodzi o rację stanu, chodzi o stałe połączenie tej części Polski z Macierzą.Przez 70 lat tego nie zrobiono to hańba dla nas wszystkich.Czy myślicie, że to przypadek, że na oficjalnych mapach Polski lewobrzeżna część Świnoujścia nie należy już do Polski.Nie wierzycie to zapraszam do Centrum Naukowego Kopernik w Warszawie, oraz do polskiego pawilonu na wystawie Expo w Mediolanie.
zaraz promy się rozlecą, ale jest stabilnie prawda banda gamoni :D
No to teraz Pan Żmurkiewicz jak obiecał w TV Świnoujście zablokuje tor wodny do Szczecina! Prawda, że jak zawsze dotrzyma Pan słowa Panie Januszu?
Gdyby Michalska miała odrobinę honoru, to by podała się do dymisji. Myślę, że pasanie gęsi to zajęcie w sam raz dla jej umiejętności.ŻENADA
A gdzie teraz ten Pan od mostu?? A no i inni od estakady przez zalew?? Kurde to już po wyborach samorządowych chyba?? A tak było głośno! Alem se zaspał :)
Niech dalej głosują na PO durne trepy, i pseudo biznesmeni tępaki.
Bardzo dobrze że nie będzie tunelu ani mostu. Ludzie!! Jak wyobrażacie sobie te nasze piękne miasto z tunelem? Właśnie to że leżymy oddzieleni od reszty na wyspie czyni nas wyjątkowymi. Już teraz mamy duży napływ zamiejscowych i turystów. Od godziny 10 nie można w centrum przejść nie obijając się jeden od drugiego. Nie ma gdzie zaparkować. W sezonie to już masakra. Po co man jeszcze tranzyt? Wystarczy nam spalin i zamiejscowych. Po co nam tunel czy most?
Dlaczego nie most...szybszy i tańszy w budowie i eksploatacji.
Bronek uczynił Was wolnymi po peowsku.
sytuacja do przewidzenia KOPACZ po przejęciu żadu namieszała ma swoich kolesi którym trzeba. ... sami sobie resztę dopowiedzcie. .. a ta nasze PO świnoujskie co wy znowu zrobiliście NIC siedzicie i kasę bierzecie PARTIA SAMA WAM WBIJA NUŻ W PLECY NIGDY JUŻ W ŚWINOUJŚCIU NIE DOJDZIECIE DO WŁADZY tylko gadać umiecie narzekacie na obecnych włodarzy miasta ale ci coś robią. ..." PO" DUPĘ W TROKI I BARĆ CIĘ DO PRACY DZWONIĆ PISAĆ A JAK NIE TO SAMEMU JECHAĆ I DZIAŁAĆ BY FORSA SIĘ ZNALAZŁA ps: prywatne pieniądze i ile miało by kosztować taki przejazd normalnie jaja nie do pomyślenia forsę doją z polski a my mamy płacić za przejazd tunelem... jak najniższe wynagrodzenie będzie w wysokości obecnego średniego wynagrodzenia NETTO !! to mogę płacić w innym wypadku nie ma mowy o odpłacie za przejazd !!
Normalka nic nowego od paru lat to samo ginie kasa na tunel...
i co ta s3 da skoro wszyscy zatrzymaja sie na lini brzegowej karsiborow!!banda osozlomow
koniecznosć budowy ruchomego mostu połaczonego z mostem kaersibór jest tak oczywista, ze sie niedobrze robi jak się te bzdury o tunelu czyta, ale skoro pozwalamy żeby z nas robiono idiotów to nikt nam nie zabroni prawda:)
Ciekawe, co na ten temat ma do powiedzenie posranka?
durnie draza temat tunelu zbudujcie 2 porzadne pormy takie na okolo 120 - 150 samochodow i po klopocie kolejek nie bedzie !! a koszta kolosalnie mniejsze !!
Głosowaliście na Szczynukowicza, potomka Osipa, to teraz mordy w kubeł i nie bulgotać.
do 2050 zobaczymy ten tunel czy też most jak przysłowiowa" świnia niebo". Nie ma i nie będzie chyba, że ten pontonowy.Jedynymi beneficjantami są i będą projektanci, planiści itd.
Michalska jak Maciarewicz powinna prawnie odpowiadac za swoje wypowiedzi i mataczenie.
Pani Prezydent jeżeli ma Pani odrobinę uczciwości to powinna Pani wydać sprostowanie.