Wspomniany przez Czytelnika most pylonowy ma mieć około 2,5 km. Władze Rzeszowa liczą na to, że obiekt uda się sfinansować w większej części (maksymalnie to nawet 85 procent) z unijnych pieniędzy.
Patrząc na pierwsze zdjęcie, widać pewną analogię w układzie świnoujskiego krajobrazu – zauważa nasz Czytelnik , który o moście w Rzeszowie dowiedział się z Gazety Wyborczej. – Po lewej stronie wąska linia wodna, mogłaby być torem wodnym. Środkowa, stała część, mogłaby być wyspą Mielin. Prawa szeroka, wodna część, mogłaby być Starą Świną. Cóż … marzenie „ściętej głowy”.
To już kolejna informacja o moście, który ma powstać w Polsce. Ale nie u nas.
Nie wygląda mi to na 2, 5 km długości - za mało pylonów- to co widać - to max 400 m:-))
U nas myślenie Gdańsk ukradł.
Jaki most? Skoro najwyższa w Polsce linia napowietrzna okazuje się być za nisko ze względu na transport morski.Ludzie kto wybuduje taki most? Jakie musiały by być wysokie nasypy? Gdzie jest miejsce na taką inwestycję.Nie porównujcie mostu przez rz. Wisłok w Rzeszowie do mostu pod którym mają pływać statki pełnomorskie
zróbcie tunel mówi Robert Karelus
Czytelniku, a podaj nam do wiadomości jaka jest wysokość tego budowanego mostu? Nas z mostem blokuje prywaciarz, który robi podstawy do platform, który zrobi swoje i się ulotni (tak, interes jakiego niemieckiego gostka jest ważniejszy, niż dobro całego społeczeństwa) i Michalska, która twierdzi, że statki będą się rozbijały o most. No i nadmorski Szczecin boi się, że będzie odcięty od Morza.
A statki jak będą przepływać?? Czy to tylko dla łodzi podwodnych tor wodny ma być przy takim niskim moście?
Coś trzeba odłożyć do kampanii wyborczej. Przeprawa to temat nośny. A że obietnice głównie te póżniej niezrealizowane zawsze budzą entuzjazm wyborców. Każda władza na pewno zrealizuje: - pobór podatków, nakładanie kar i mandatów i etc.