Gość • Poniedziałek [08.06.2015, 15:56:01] • [IP: 5.174.178.**] to nie DUDA, ale spadochroniarze od platfusów obiecali wszystko ciemniakom - lemingom przed jesiennymi wyborami. Czas minął, spadochroniarze czają się na następne obiecanki dla ciemnogrodu. Ale już klej w ich obiecankach słabszy, chyba nie chwyci.

Powtarzam już po wielokroć – turyści jadący z południa lub centralnej Polski, wjeżdżajcie do Świnoujścia od strony Niemiec. Oni nie gryzą, to też ludzie

juz wyjechałeś? Udało się?... żegnaj..

W Rzeszowie można a w Świnoujściu trzeba stać w 3km jolejsce w której właśnie stoję od 18.30 a wejdę może na 10.30 bo pływa jeden prom.paranoja!można zrobić w tym czasie Poznań.I Świnoujście jest otwartym miastem na turystów? To co tu się dzieje to żart a czas umiał stado dzików...Ja Piter.dole najgorsze miasto w Polsce.nie polecam.

Możecie pisać co chcecie, a i tak tu nic nie zbudują. Z roku na rok ciągle to samo się słyszy a nic nie robi. Brakuje tu ludzi, którzy potrafią o to zawalczyć. Przykre ale prawdziwe, niestety.

JAKI WSPANIALY TUNEL JEST WLASNIE W DANJI POD BALTYKIEM JECHALAM POD NIM cudowne uczucie...Most-tunel przez cieśninę Sund . ..łączący Szwecję z Danią został otwarty po 5 latach budowy 1 lipca 2000, Ma długość prawie 8 km, jest częścią trasy o długości 15, 9 km a czterokilometrowy Podmorski Tunel przy duńskim brzegu i odcinek drogowy prowadzący przez sztucznie usypaną wyspę. Codziennie 18 tysięcy osób dojeżdża do pracy ze Szwecji do Danii. ...sztuczn wyspa dł.4.055 dł..3.510...niesamowity MOST I TUNEL...

Linia Energetyczna Łaczy Wyspę Wolin z Uznam i Statki przepływają

Proszę państwa, chodzi o olbrzymie koszty i o to, że małe Świnoujście nie ma znaczenia, więc ponoszenie takich obciążeń przez Polaków na rzecz wygody garstki mieszkańców jest nierealne.

Do I.p 93, 94, 190 do szczecina tez takie statki nie wpływają i nie wpłyna kmiocie, jak nie masz wiedzy do ludzi nie obrażaj

Już zbieraja na zielone świateło w tunelu co niedziele.

Drogi czytelniku, do Rzeszowa nie wpływają statki klasy Panamax, czyli statki o długości 294, 1 m, szerokości 32, 3 m, zanurzenia 12, 0 m i 57, 9 m wysokości od linii wodnej do najwyżej położonego punktu statku. Natomiast do Szczecina już tak. Jak można porównywać projekt mostu z Rezszowa do realjów toru wodnego Świnoujście-Szczecin. Delikatnie to ujmując, szanowny czytelnik jest na bakier z wyobraźnią przestrzenną i wiedzą na temat jednostek, które docierają do portu w Szczecinie. Adolf już miał projekt tunelu pod Świną. Wystarczy odkopać w archiwum w Szczecinie. ;)))

DUDA !! obiecuje CUDA - będzie TUNEL, MOST i GROBLA _ trzy w jednym !! jak u ŚW. Trójcy!!

W Szczecinie prawie nie ma portu.I nie ma tylu komunistów co u nas.

A co ma piernik do wiatraka, bedzie zrobiony tunel nie bawem za darmo KRET wydrąży.A Duda odbior zrobi .

Ale cos ci się tu" czytelniku"chyba po...lo Bo dlaczego porównujesz budowę mostu nad rzeczka w Rzeszowie Czy ja się myle czy tam tez po tej rzeczce plywaja oceaniczne statki ? Bo niedługo napisze tu dumny mieszkaniec Zywca ze u nich nad Sola tez szybko wybudowali most !

A gdzie jest rosati?

Duda wam wybuduje i tunel i most, a nawet groblę przez zalew

Promy są spoko co wy chcecie. Bieliki dla mieszkańców a reszta niech sie paluje...

bronek wam zduduje tunel glosowaliscie na niego Rzeszow wiedzial jak glosowac

Warta 184 mln zł inwestycja to jedno z najdroższych przedsięwzięć drogowych w historii miasta. Ma domknąć północną obwodnicę Rzeszowa i odciążyć śródmieście. Fachowcy, którzy pracowali nad założeniami programu transportowego Rzeszowa (grupa inwestycji w komunikację za ponad 415 mln zł) przekonują, że właśnie w tym miejscu układ drogowy cierpiał na najbardziej dotkliwy brak. Nowy most i trasa o łącznej długości 1, 8 km pozwolą dojechać ze wschodnich części miasta w rejon Baranówki bez konieczności wjazdu do centrum.

Jedno jest tylko sensowne rozwiązanie tej sytuacji: HODOR

most ktory laczy danie ze szwecja (malmö - kopenhaga) powstal w 5 lat. jest dluzszy i wiekszy niz potrzebny jest w swinoujsciu. (autostrada i tory kolejowe) mozna? mozna. skoro problemem jest wysokosc mostu.. bo statki do szczecina maja doplywac (pod mostem öresund przeplynie bez problemu polferries i statki do 57 metrow wysokosci) to czemu nie most ruchomy?

most u nas musialby byc otwierany, nie ma innej opcji. pod takim mostem jak ten na zdjeciu to wiekszosc jachtow pelnomorskich nie przejdzie.

Gdyby koryto stało na Uznamie to zaraz byłby tu tunel, most, teleport, wszystko by było!

Gdyby nie było portu w Szczecinie to już dawno mielibyśmy most.

Nie wygląda mi to na 2, 5 km długości - za mało pylonów- to co widać - to max 400 m:-))

U nas myślenie Gdańsk ukradł.

Jaki most? Skoro najwyższa w Polsce linia napowietrzna okazuje się być za nisko ze względu na transport morski.Ludzie kto wybuduje taki most? Jakie musiały by być wysokie nasypy? Gdzie jest miejsce na taką inwestycję.Nie porównujcie mostu przez rz. Wisłok w Rzeszowie do mostu pod którym mają pływać statki pełnomorskie

zróbcie tunel mówi Robert Karelus

Czytelniku, a podaj nam do wiadomości jaka jest wysokość tego budowanego mostu? Nas z mostem blokuje prywaciarz, który robi podstawy do platform, który zrobi swoje i się ulotni (tak, interes jakiego niemieckiego gostka jest ważniejszy, niż dobro całego społeczeństwa) i Michalska, która twierdzi, że statki będą się rozbijały o most. No i nadmorski Szczecin boi się, że będzie odcięty od Morza.

A statki jak będą przepływać?? Czy to tylko dla łodzi podwodnych tor wodny ma być przy takim niskim moście?

Coś trzeba odłożyć do kampanii wyborczej. Przeprawa to temat nośny. A że obietnice głównie te póżniej niezrealizowane zawsze budzą entuzjazm wyborców. Każda władza na pewno zrealizuje: - pobór podatków, nakładanie kar i mandatów i etc.