Ludzie!! cieszyć się trzeba że jeszcze znalazła się" kasa" na taką modernizację promu i że zostanie ona wykonana. I... jeszcze przez jakiś czas przeprawa będzie jako tako funkcjonować. Nadchodzą czasy ściepy" narodu" na świątynię opatrzności i rozliczne sanktuaria + pomniki. A gdy promy zostaną kompletnie wyeksploatowane, to trzeba się szykować do budowy tratew na przeprawę!!

Wielkiego ruchu ciezarowego ze strony Niemiec nie bedzie bo nie ma drog i nie bedzie, wyspa jest nastawiona na turystyke.Tunel fajna rzecz ale kto da tyle kasy na to?A utrzymanie tunelu to tez niemale pieniadze zreszta teraz to koscioly i pomniki beda warzniejsze.

A nie lepiej było w Świnoujściu zatrzymać most pontonowy z wojska tylko go trochę przedłużyć, oczywiście tylko dla samochodów osobowych

Gość_G • Poniedziałek [11.05.2015, 09:25:24] • [IP: 93.94.186.**] 75 % aut osobowych na przeprawie Karsiborskiej to samochody na niemieckich nr. rejestracyjnych, tunel to dodatkowe auta ciężarowe z okolic portów Rostock w kierunku wschodnim - czy podołamy ?

Do Gość • Poniedziałek [11.05.2015, 09:06:20] • [IP: 94.254.129.**] jak otwierali granice to to samo słyszałem, że nas niemieccy kierowcy zaleją i co?? Jakoś można dalej jeździć po tym mieście.

módlcie sie aby nie bylo tunelu :) a jak bedzie to sprzedajcie auta bo na miescie bedzie taki tlok ze nie dacie rady przejechac 20m :)

Czemu kur*a Stocznia -Gryfia Szczecin??A nie Świnoujście. I dlaczego większa część pieniędzy z miast A nie mała przecież tym złomem nikt nie pływa. Bardziej opłacało się Kuguara wyremontować niż to pruchlo za czasów komuny

widac ze prawa burta az kipi od kominow az cztery kominy z jednej burty no no no kto by to pomyslal chyba ze beda cztery pedniki no to moze dadza dwoch kapitanow we dwoje beda miec jakies 135 lat lub cos kolo tego ale nie mniej ha ha ha!! a moze to szare to nie kominy tylko WC dla zalogi?? chociaz z tym kiblem w kominie to przesadzilem bo kto by chcial pisuar w kominie no chyba ze jakas stara prostata z demobilu he he he

"Koszt remontu to 14, 9 mln złotych. Większą część tej kwoty pokryto z pieniędzy mieszkańców naszego miasta." Dziękujemy...

to są jakieś jaja! dlaczego państwo tak mało dopłaca ?!

"Koszt tamtego remontu wyniósł niecałe 13 mln złotych", - to nie prawda. Koszt miasta tak ale koszt jaki musiała Gryfia wyłożyć to ok. 18 mln. Także Gryfia poniosła straty. Teraz jesteśmy jedną stocznią i nikt nie jest zadowolony. Kiedyś MSR Świnoujście miało dużo pracy, a jak się połączyliśmy to słabo ze statkami. Za mało pracy aby plan wykonać. Prezeska słabo się stara. Pozdrawiam, mam nadzieję że będzie lepiej.

oszczędność paliwa? a co pracownicy zmienili auta z ciała na benzynę?

Turyści sobie powdychają spaliny dieselka trochę z tych kominów :)

Remont siłowni?? One mają przewozić samochody, a nie pracownicy sobie treningi na siłowni robią. STOP takim zachowaniom, STOP takim wykorzystaniu naszych pieniędzy.STOP!!

Posiadajac 4 siostrzane statki tylko bezmyslny zarzad zgodzi sie na posiadanie dwoch roznych typow silowni. Zamiast magazynu z tymi samymi czesciami ktore mozna by bylo wymieniac pomiedzy jednostkami beda wydawac 2 razy tyle kasy na czesci od innych producentow. Taka bezmyslnosc to prawie defraudacja.

Tunel koszt budowy---1miliard, promy koszt utrzymania około 25 mil, podzielić to tunel opłaci sie za 40 lat kto wyda wielką kasę kidy wystarcz grosze.

Ludzie, używajcie poprawnie języka polskiego! Jaki" remont"?? To jest przebudowa/modernizacja promu a nie żaden remont! Remontuje się to co jest zepsute/zużyte, a ty przebudowuje się, a właściwie montuje cały nowy napęd!

A na jesienną kampanię wyborczą odłożono z tej kasy ?

Takie naprawy to w Świnoujściu robić a nie w Szczecinie co to ma być

Do: Gość • Niedziela [10.05.2015, 17:21:16] • [IP: 212.130.8.**] Bardzo mądry komentarz. Pozdrawiam.

Tymi promami dostarczane są wszystkie towary, w tym żywność. Modernizacja karsibora 1 to nie to samo co modernizacja karsibora 2. Dwójka ma nowoczesny napęd diesel elektryczny i dwa pędniki azymutalne. W siłowni 4 zespoły pradotwórcze, pracuje ich tyle ile wymuszają warunki pływania. Karsibór 1 to dziwoląg. Cztery pędniki, każdy napędzany oddzielnym silnikiem spalinowym. Do tego elektrownia okrętowa z dwoma zespołami prądotwórczymi. Oczywiście silniki innej firmy niż ma karsibór 1. Faktycznie modernizacja 2 będzie kosztowała mniej niż 1, ale serwisowanie, remonty będą nawet o 30 procent wyższe. Ciekawe kto na tym zarobi, bo miasto na pewno nie.

Nie chcemy Promów Pracz z nimi przez te wszystkie lata utopiono w nie miliardy

Gość • Niedziela [10.05.2015, 16:02:11] • [IP: 95.129.226.**]5, 5 mln to i tak za dużo, całość kwoty powinno pokryć miasto Świnoujście. Zgłaszam sprawę do prokuratury. Mieszkańcy reszty kraju nie mają prawa wjazdu na ten prom, a muszą płacić.>>>> Inteligencja z głębi Polski się odezwała! Czytaj ze zrozumieniem! A czym pływasz jak nie Karsiborem??Prokuraturą strasz szkołę która Cię" wykształciła".

16:02:11 - Zanim coś palniesz jak patyk od kaszanki, to pomyśl. Własnie ten prom jest dla Was przybłędy, który jest finansowany przez nas ciołku.

Strach czytać komentarze głupota i brak zrozumienia tekstu jest porażająca

Czy ktoś policzył jak długo będzie zwracał się koszt tej modernizacji w zestawieniu z oszczędnościami na paliwie? Ile w skali roku można zaoszczędzić dzięki tej modernizacji. Tylko żeby nie okazało się że Karsibór szybciej pójdzie na żyletki i całe oszczędności szlak trafi...

Nie chwalcie sie tak tymi oszczednosciami bo warszafka zaraz wam kase na paliwo i oleje utnie:)

"Jak mówią pracownicy Żeglugi Świnoujskiej nowy napęd przyniósł oszczędności dochodzące nawet do 40 procent" - rozumiem, że teraz promy Karsibór będą kursować o 40% częściej?? czy może to marzenia ściętej głowy??... jak to będzie, Panie Karelus? ułatwicie życie ludziom, czy w dalszym ciągu mamy przechodzić gehennę z promami??...

to opłaca się ten złom remontować?!

tyle kasy miał być tunel a oni pakują w złom haha haha

Większą część tej kwoty pokryto z pieniędzy mieszkańców naszego miasta Więc powinniśmy mieć pierwszeństwo wjazdu na karsibory to chyba jasne

czemu w szczecinie a nie w swinoujsciu ?

Koszt remontu to 14, 9 mln złotych. Większą część tej kwoty pokryto z pieniędzy mieszkańców naszego miasta. poryło O_O

niech sloiki i inni turysci pokrywaja remont bo to oni korzystaja a nie swinoujsciaki

5, 5 mln to i tak za dużo, całość kwoty powinno pokryć miasto Świnoujście. Zgłaszam sprawę do prokuratury. Mieszkańcy reszty kraju nie mają prawa wjazdu na ten prom, a muszą płacić.

A jak ogólnie radzi sobie Świnoujska stocznia? Coś cicho ostatnio?

LIKWIDACJA promow to oszczednosci na paliwie! Kiedy most?

To nie jest remont, tylko przebudowa/przerobienie. Niby Wy tam tacy mądrzy ludzie jesteście, a głupi jak buty.

"Remont promu to oszczędności na paliwie" - Pod warunkiem, że załoga promów ma samochody przerobione na mazut.

Ja sie pytam czemu za nasze pieniadze? skoro malo co ludzi z naszego miasta plywa tym promem bardziej korzystaja na tym przyjezdni.. Moim zdaniem karsibory powinny byc platne dla mieszkancow poza swinoujcia bo my tylko za nich placimy. .