Jednostka ma nośność 82 tysięcy ton i ponad 200 metrów długości. Została wybudowana w Japonii. PŻM ma w swojej flocie cztery takie statki.
60 tysięcy ton węgla przywiezionego przez "Sudety" zostanie przetransportowanych koleją do Koszyc na Słowacji. Kolejne 10 tysięcy trafi do Częstochowy.
2015-04-29, 08:16
Autor: Grzegorz Gibas
Wtorek, 15 października 2024r.
•
Dziś imieniny:
Jadwigi, Teresy, Florentyny.
- Szczęśliwy finał akcji ratunkowej na Zalewie Szczecińskim
- Akcja funkcjonariuszy KAS – podejrzenie o nielegalny hazard
- OSiR podejmuje kroki prawne w sprawie wraku Kehrwieder w świnoujskim porcie
- Mężczyzna zatrzymany po 26 godzinach negocjacji
- Akcja ratunkowa na promie TT Line w Świnoujściu: desperat blokuje rejs do Szwecji
- Qair Polska uruchamia swoją największą farmę fotowoltaiczną w Polsce. Zobacz film!
- Qair Polska uruchamia swoją największą farmę fotowoltaiczną w Polsce
- Tragiczny wypadek na drodze między Międzyzdrojami a Wisełką: jedna osoba nie żyje, trzy ranne
- Kierowca nie zatrzymał się do kontroli, pościg zakończył się na rondzie przy Galerii Corso
- Łoś jako nowy władca Bałtyku! Niecodzienna scena z polsko-niemieckiej plaży! Zobacz film!
- Przełom w komunikacji!!!
» Strona Główna » Wydarzenia » Gigant zacumował w Świnoujściu
Gigant? Chyba dla Krasnoludków. Giganty, to mają zakaz wstępu na Bałtyk, bo jazgarze płoszą.
Ile trwa rozładunek takiego masowca??
Do IP: 178.238.252. przeczytaj uwaznie artkul, a znajdziesz w nim ze ten zlom jest wybudowany w Japoni a to duza roznica, slabo znasz swoja flote nieudaczniku
na gigancie to Alf przychodzi do pracy..
Blisko 230-metrowe statki robią wrażenie, ale nie są to największe jednostki jakie pływały w polskiej flocie handlowej. Największymi statkami jakie kiedykolwiek pływały w ramach PŻM i w ogóle jakie należały do Polski, są trzy zbiornikowce – Czantoria, Sokolica (druga nazwa jednostki to Sokolica II) oraz Zawrat, przystosowane do przewozu surowej ropy, które weszły do eksploatacji w 1975 roku. Te olbrzymie statki miały długość 293 metrów i nośność 146 tysięcy ton. Albo za młody redakrtorek albo ma sklerozę :-)))
Gigant?! To zaledwie średniak w stosunku do największych masowców na świecie. MS Vale Brasil 402 347 T nośności 362m długości i 62m szerokości.
to po 5 -10 latach jak zacznie się sypać to zlom chinski rury w maszynie ile wytrzymają naj tansza produkcja P Z M
Zaś kuźwa wongiel do kopalni przywieźli
ale beznadziejne zdjęcie i ten nagłówek gigant iswinoujscie spada na psy
Czy na rufie tej jednostki powiewa polska bandera?
do warszowa pomalujcie domy na czarno to nie bedzie widac tego syfu hihii
Dziesięć tys ton tego węgla dostanie Częstochowa w darze od Słowacji , jako że Polska biedny kraj niema żadnych zasobów ani kopalń. Hmmmm to przerażające, godne politowania.
Super przywiózł węgiel do polskich kopalń
Radio Szczecin...i wszystko jasne - bardzo słaba znajomość gospodarki morskiej itd.
Największy to bedzie syf z tego pylu !! Juz mam zamykac okna i drzwi przed czarna chmura ? Niech to szlag, zamknac ten syf !!
Jaki gigant?kiedyś do portu zawijały statki o tonażu ponad 110 tys ton, po NASZ węgiel.
Największy statek jaki pływa, a nie jaki pływał! Ja już tu napisano - było kiedyś 6 jednostek większych (zbiornikowce). Natomiast tej samej wielkości co Sudety są obecnie jeszcze trzy inne masowce tej serii (Tatry, Karpaty, Beskidy).
Nie no super! Statek wyprodukowano w Japoni a węgiel z USA.. Tego kraju już chyba nie ma, tylko ta flaga na latarni smętnie powiewa.
największe obecnie! W przeszłości polska flota handlowa posiadała jeszcze większe jednoski! W przeszłości Polska posiadała krótko w swojej flocie statki typu Baltimax, były to: SS Kasprowy Wierch, SS Giewont II, SS Rysy II, MS Zawrat, MS Sokolica oraz MS Czantoria. nośność 100-120 tysięcy DWT
No nie przesadzajcie ze to gigant w Swinoujsciu 82 tys.ton to co to za gigant Tu już były masowce tez z weglem o nosnosci 110 tys.ton !