iswinoujscie.pl • Sobota [11.04.2015, 15:19:13] • Świnoujście
Autobusem czy samochodem? Trwa dyskusja nad przyszłością transportu zbiorowego w Świnoujściu

fot. Sławomir Ryfczyński
Z danych statystycznych wynika, że w ciągu ostatnich czterech lat liczba samochodów osobowych w Polsce wzrosła o 12,6%. W tym samym czasie, w Świnoujściu prywatnych wozów przybyło aż 38 %! To nie najlepsza wiadomość dla miasta, kurortu i osób zarządzających u nas transportem publicznym. Czy oznacza to, że zakup nowych autobusów oraz modernizacja bazy Komunikacji Autobusowej sp. z o.o. w Świnoujściu nie było „trafioną” inwestycją? Nie można tak powiedzieć bo po wstąpieniu Polski do Unii Europejskiej obowiązują nas wspólne proekologiczne działania.
Jednym z nich jest eliminacja nadmiernej liczby pojazdów i zaspokojenie ( w możliwie maksymalnym stopniu) potrzeb transportowych ludności poprzez ofertę zbiorowej komunikacji. W ubiegłym tygodniu, z udziałem radnych, władz miasta oraz zarządu Komunikacji Autobusowej odbyło się specjalne seminarium poświęcone sytuacji analizie stanu obecnego i przyszłości zbiorowej komunikacji w Świnoujściu.
Przypomnijmy, że już cztery lata temu „Komunikacja Autobusowa” Sp. z o.o. w Świnoujściu zrealizowała zadanie inwestycyjne pod nazwą: „Rozwój i poprawa jakości komunikacji pasażerskiej w Świnoujściu poprzez zakup taboru autobusowego” i w ramach tego zadania zakupiła pod koniec września 2010r. 10 szt. nowych, niskopodłogowych autobusów marki Solaris Urbino 12. Powyższe zadanie inwestycyjne było współfinansowane w 83,07 % (tj. w kwocie 5.543.208,16 zł) przez Unię Europejską z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego oraz budżetu Państwa w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Zachodniopomorskiego na lata 2007-2013, Oś Priorytetowa 2 „Rozwój infrastruktury transportowej i energetycznej”, Działanie 2.1 „Zintegrowany system transportowy województwa”, poddziałanie 2.1.6 „Zintegrowany system transportu publicznego”. Sfinansowanie pozostałej kwoty w 16,93 % leżało po stronie Beneficjenta tj. „Komunikacji Autobusowej” Sp. z o.o.

fot. Sławomir Ryfczyński
Od 2012 roku z kolei nowe autobusy korzystają z nowoczesnej bazy. To kolejny, wielki projekt zrealizowany przez miejską spółkę komunikacyjną. Otwarcie nowej bazy nastąpiło 22 marca 2012 roku. Ponad 11 i pół miliona złotych (83,07%) do tej inwestycji dołożyła nam Unia Europejska.
Optymizm jaki towarzyszył zakończeniu modernizacji komunikacji publicznej przyćmiły ostatnio nie najlepsze dane dotyczące zainteresowania mieszkańców korzystaniem z naszych Solarisów. Czyste, eleganckie,wygodne, a nawet komfortowe, ciche, z systemem wewnętrznej informacji dla pasażerów nie budzą jednak spodziewanego zainteresowania mieszkańców. Co zrobić by mieszkańcy, zwłaszcza młodsi nie wyruszali w każdej sprawie na zatłoczone ulice własnym samochodem ale udawali się do najbliższego przystanku autobusowego.
Przedstawiona na seminarium dla radnych analiza wskazuje trzy podstawowe przyczyny spadku zainteresowania korzystaniem z autobusów miejskich. Są to wspomniany wzrost liczby prywatnych samochodów osobowych, 10-procentowy spadek liczby uczniów świnoujskich szkołach oraz 50% wzrost długości tras rowerowych na terenie miasta.
Prezes Komunikacji Autobusowej Kazimierz Reimus podkreśla, że spółka dokłada wszelkich starań by jak najlogiczniej i praktycznie dla mieszkańców, ustalać trasy linii autobusowych.
Tak też tłumaczył wprowadzenie okrężnych linii „A” i „B”. Władze spółki przekonują, że ceny biletów skalkulowane zostały na minimalnym poziomie. Część mieszkańców jak i radnych ma jednak pewne wątpliwości. Powraca postulat atrakcyjnych biletów miesięcznych.
źródło: www.iswinoujscie.pl
Jak donoszą media w takiej małej firemce jest zatrudniony dyrektor i zastępca dyrektora. To ewenement na skalę światową. Chyba o zamiarze zatrudnienia zastępcy nie poinformowano kierownika UM, bo pewno jako " dobry gospodarz " nie pozwoliłby na dodatkowe trwonienie publicznych pieniędzy. Ale co tam publiczne pieniądze to pieniądze niczyje, nie zarobione, więc w czym problem. Rzeczywiście na seminarium aż wstyd było słuchać, ale chyba najważniejsze w tym wszystkim jest to czy ktoś należał do" właściwej organizacji" i teraz należy do " naszej organizacji" , bo inaczej już dawno nie piastowałby stanowiska. Zmiana rozkładów jazdy na jakieś zagmatwane rozkłady wycieczkowe musiała spowodować rezygnację ludzi z komunikacji autobusowej, to takie oczywiste, ale nie dla kierownictwa tej firmy.
Krótko i na temat: Przywrócić stary rozkład jazdy!!
ta strona komunikacji jest beznadziejna co za baran ja robil...
Zmienic załoge na bardziej kulturalna!!
Już kiedyś to pisałem, ale napiszę jeszcze raz. Być może trafi to do osób w UM. Według mnie powinno się przywrócić układ linii sprzed zmian, z małymi zmianami. A więc: -linia 1 Dworzec PKP - Latarnia morska, tylko w sezonie -linia 2 Kapitanat portu - Mazowiecka -linia 3 Kapitanat portu - Wydrzany (można puścić przez Karsiborską koło cmenarza) -linia 4 Wydrzany - Grunwaldzka - Kołłątaja - 11 listopada - Matejki - Wojska Polskiego - Moniuszki - Osiedle Posejdon -linia 5 Dworzec PKP - Karsibór -linia 6 Kapitanat portu - Dz. Nadmorska - Os. Posejdon - Centrum - Mazowiecka -linia 7 Dworzec PKP - Przytór -linia 8 Kapitanat portu - Centrum - Os. Posejdon Oto mój pomysł. W tym wypadku na pewno było by więcej pasażerów. Czekam na Wasze propozycje.
Czy są dojazdy do najbardziej uczęszczanych miejsc? Do szpitala, przychodni? Ogólniaka - Mieszka I? Czemu zlikwidowano przydatny przystanek przy Armii Krajowej? Nie mówiąc już o rozkładach.. No, pomyślcie trochę - dlaczego autobusy wożą powietrze..
cóż to za dyskusja, aut będzie przybywać, urząd miasta ma już więcej, remondis też ma wiecej.. na potrzeby firm będzie więcej... to może ktoś zrobi tu skansen a na drugą stronę będziemy przepływać łódeczkami...chyba jakaś choroba panuje w Świnoujściu...i atakuje od głowy :)
Nie ma potrzeby likwidować autobusy, przecież i tak Świnoujście powiększa się przez budowy i różne inwestycje. W końcu kurort musi się zagospodarować!
Żenada w wystąpieniach dyrektorów KA na naradzie o transporcie w Świnoujściu/relacja TV Słowianin/.Jeden bełkotał nie wiadomo o czym śliniąc się przy tym a drugi chciał błysnąć hybrydą, smartfonem, GPS-em i stacją paliw.Ludzie zejdźcie na ziemię zajmijcie się dostosowaniem rozkładów jazdy do potrzeb mieszkańców i przyjezdnych, kulturą obsługi i jazdy, punktualnością.Pracownicy nie mają z kogo brać przykładu bo jaki pan taki kram.Jadąc Karsiboską jest tablica informacyjna KA, treść i czytelność mega totalna porażka.Jeden dyrektor czeka na dyrektywy a drugi nic nie potrafi.Fikcja działań obu panów.Chyba czas na zmiany!!
ta ja jak musze korzystam linia nr 5 ale... ale... ostatni autobus ze swinoujscia ma 20-50 a pracuje do 21 i dluzej jak wrocic ? tylko autem polaczyc po 21 linie 5 i 7 zrobic rundke okrezna i juz i niech smiagaja chociaz do 22-30 bedzie dobrze
Samochodów przybywa, a dofinansowanie promów od 2008 roku jest takie samo.
Przywrocic 2, 3, 4, 6 i stare rozklady jazdy i po klopocie.Tego komucha wyrzucic, bo robi" nic" aby bylo lepiej w KA.Co jak co, ale firma z Wroclawia nam zycie umilila -kpina z ludzi na calego.
Tego dyrektora KM do zwolnienia, gościu wypalony już jest.
Dziękujemy urzędasom zlecającym firmie srako tak wspaniałomyślne rozkłady jazdy.BETONY
Gość • Sobota [11.04.2015, 18:46:26] • [IP: 109.241.63.**]...DOBRE poprosze o CDN.
Rozkład jazdy autobusów nie jest dopasowany ani dla ludzi pracujących ani dla uczniów. Nie wiem dla kogo te rozkłady są.
Sytuację można poprawić, ale nie po dobroci. Po dobroci u nas nikt niczego nie wskórał. Prostaków wysiadających z promu, którzy zamiast wsiadać do naszych nowoczesnych, niskopodłogowych pedałują na piechotę albo popychają na rowerach należy spałować siłami naszej straży miastowej. Jak już wsiądą, to wywieźć ich na rynek pod zegarem wodociągowym i korzyści by były 2 w 1. Gdyby prezydentką została jakaś pani Michasia, czy Basia to problem by rozwiązała bezzwłocznie. Nadmiar aut osobowych można zlikwidować przez postawienie 100 czy 200 tablic zakazu zatrzymywania. Te trochę więcej znaków nikt nie zauważy, a taki kierowca jak sobie pojeździ bez zatrzymania, to mu się odechce. Można jeszcze odlać trochę półkul betonowych tu i ówdzie. A teraz co? Biedna rada narodowa za marne diety łamie sobie głowy, a z tego może wyniknąć tylko ból głowy...
Przez 30 lat były te same trasy i znane wszystkim linie autobusowe 1, 2, 3, 4 i było ok.Zmienili na" lepsze"
Można by pgraniczyć ilość aut...jedna rodzina-jeden samochód.
Betonowy dyrektor nic nie jest w stanie wymyślić samodzielnie, stary działacz PZPR jak za starych czsów czeka na dyrektywy najlepiej z Warszawy.
Rozkłady jazdy beznadziejne! Miejscowi nie mogą się połapać którędy jadą a co mówić o ludziach przyjezdnych. Beznadziejny pomysł z liniami okrężnymi. Szybciej dojdę pieszo niż dojadę autobusem. Niech jego pomysłodawcy sami sobie nie szykują laurek a posłuchają ludzi na przystankach. Przecież to takie proste!
rozkład jest beznadziejny więc nic dziwnego że mało kto jeździ - szybciej na pieszo niż długie czekanie na autobus a później objazd przez pół miasta. Po drugie ceny biletów są za wysokie. Za 2.60 - to stanowczo za duzo jak na tak małe miasto i chęc podjechania np dwóch przystanków. tak ok 1.80 i już by chętnych nie brakowało. Trzeba postawić na ilośc a nie podwyższać ceny bo mało klientów. No i czemu nie zakupuje się autobusów na gaz - jak w wielu zachodnich miastach - tańsze paliwo i ekologiczne. Solaris chyba nawet takie produkuje.
Teraz jest tragedia linia A i B zrobiona dla turystów a nie mieszkańców wycieczka obwoźna po całym mieście
Ten MĄDRY, który ostatnim razem (2012 lub 2013 r.) pozmieniał rozkład jazdy autobusów powinien już dawno wylecieć na zbity pysk. Ponieważ tym posunięciem spowodował szkodę dla KA, jak i naszego miasta. A teraz wielkie ździwionko że ludzie przestali jeździć KA. Wcześniej autobusy jeździły pełne, lecz najwidoczniej komuś to przeszkadzało i postanowił pozmieniać rozkłady jazdy. Od tamtej pory autobusy jeżdżą prawie puste. Może czas najwyższy zająć się tą sprawą i nie ważne kim jest ta osoba (synem, szwagrem, bratem, pociotkiem, zięciem, , kochankiem lub kochanką) . Za umyślną szkodę, wywalić na zbity pysk i wyciągnąć wobec tej osoby dodatkowe konsekwencje wynikające z pewnych paragrafów.
Inwestycja trafiona i dobrze ze nastapila modernizacja...ale rozklad jazdy NIE TRAFIONY i zamiast to zmienic...trwaja nic nie warte dyskusje...czy nie szkoda czasu!