Zaproszeni na naradę wykazali się nadzwyczajną kreatywnością. Padło kilka odgrzewanych pomysłów ale pojawiły się też zupełnie nowe. Z przecieków wiemy, że jeden z uczestników przywołał nawet przedstawiany swego czasu na portalu iswinoujscie.pl projekt uruchomienia pływającego autobusu, który od lat, z powodzeniem wozi ludzi w Holandii. Z największym zainteresowaniem spotkała się jednak propozycja zgłoszona przez dyrekcję Żeglugi Świnoujskiej.
Dyrektor Jerzy Barczak uważa, że najrozsądniejszym wyjściem w przypadku tunelowej porażki miasta będzie modernizacja floty Żeglugi Świnoujskiej i przystosowanie napędów Bielików do zasilania gazem LNG. Przeróbką w Polsce może zająć się Gdańska Stocznia remontowa, która aktualnie prowadzi takie prace na jednostkach szwedzkiego armatora promowego Stena Line. Przebudowa na zamówienie Szwedów uzyskała znaczące wsparcie finansowe Unii Europejskiej. Także w Świnoujściu liczymy, że Unia nie odmówi pomocy dla tej proekologicznej inwestycji. Pierwszy „Bielik” mógłby wejść na dok w 2017 roku.
Piątek, 16 maja 2025r.
•
Dziś imieniny:
Andrzeja, Jedrzeja, Szymona.
- Tragiczne pobicie w Międzyzdrojach. Sprawca zatrzymany
- Locha z warchlakami na rondzie w Świnoujściu. Dzicze safari z widokiem na S3
- 60 lat 8 Flotylli Obrony Wybrzeża
- 60 lat 8 Flotylli Obrony Wybrzeża
- Mężczyzna spadł z dużej wysokości do ładowni. Na miejscu strażacy, ratownicy i śmigłowiec LPR
- Olga Tokarczuk wróciła na Uznam
- Noblistka jest jedną z głównych postaci Uznamskiego Tygodnia Literatury
- Groźny wypadek na hulajnodze przy Grunwaldzkiej. 42-latek z urazem głowy trafił do szpitala
- Niezwykłe zjawisko na niebie nad Świnoujściem: „kosmiczny wir” uwieczniony na zdjęciu
- Przełom w komunikacji!!!
» Strona Główna » Wydarzenia » Miasto ma „plan B” na wypadek gdyby jednak tunel nie powstał
Za duże układy w tym mieście by powstał tunel. Tu rączka rączkę myje :)
proponuję ustawić 2 karsibory i je połączyć cumami. Dobudować za nimi stała część nawodnej drogi. Ruch statków do Szczecina ustalić np od 01:00 do 03:00 w nocy i na ten czas promy rozjeżdżały by się dla przepływającego statku. Przecież promy są dla nas jako droga a statki mogą poczekać na swoje godziny np w nocy, który ruch jest najmniejszy. tanio i bez problemów.
BALONAMY BARANY BALONAMY.
Podobno bieliki maja byc napedzane pierdami poswiatecznymi, mam na mysli bigos, schab ze zgnila sliwka i salatke jarzynowa.
najleprza bylaby katapulta nie potrzebny bylby tunel
Tunelu, a już tym bardziej mostu – nigdy nie będzie. Jedynie grobla przez mały zalew, to jedyne i realne rozwiązanie, aby połączyć Świnoujście z resztą.
Tylko most. Taniej i szybciej. Na jego budowę mozna przekazać pieniadze przeznaczone na pogłebienie toru wodnego do Szczecina. Niepotrzebna inwestycja. W Świnoujściu jest dość miejsca w porcie, duze statki nie muszą wpływac do Szczecina. Przewozy barkami nie wymagają modernizacji toru, są tansze od transportu lądowego. Czy dostosowanie promów do paliwa gazowego zwiększy częstotliwość pływania jednostek i rozładuje korki ? Bzdura panie dyrektorze.
i poraz kolejny mieszkańcy wydymani.. .!
Małe sprostowanie - statki Steny są przerabiane na zasilanie Metanolem, a nie LNG. Ten rodzaj paliwa jest bezpieczniejszy, a konwersja silnika tańsza niż wariant LNG. Tyle odnośnie mało rozwojowej propozycji Żeglugi. Wiadomo, że jak najdłużej chcą zachować swoją pracę, a tunel czy jego jakakolwiek alternatywa oznaczałaby redukcję pracowników. Dlatego chyba nie ma słowa o najprostszym rozwiązaniu - moście. Mosty budujemy od lat i koszty budowy i utrzymania są wielokrotnie mniejsze od tunelu. Jak długo nasi włodarze będą wodzić nas za nosy?
bieliki-co to jest. bielik obecnie to tak jak 5 lat temu pływałaby" stodoła" na 10 aut. teraz w centrum potrzebne są promy wielkości karsiborów.
Dyrektor Promów Miejskich to przecież Emeryt Mundurowy co ON się wygłupia
Zasypać kanał piastowski a do Szczecina statki puszczać przez Wolgast a w sumie Szczecin leży nad morzem to niech sobie radzą ;-)
F E J K
Przywrócić Fafiki do służby:)
A mostu też nie będzie ? Nic o moście nie słychać, a gdzie pomysłodawca ?
zapamiętajcie jedno tunelu nigdy nie było, nie ma, i nie będzie niema żadnego sensu ekonomicznego taki sam pomysł jak by połączyć karsibór tunelem z ognicą
Do Piotrek • Środa [01.04.2015, 14:52:32] • [IP: 93.94.188.***] Twoje socjotechniczne podejście dyskredytujące mnie nie jest dyskusją na argumenty. Wysil swój intelekt i powiedz dlaczego nie mam racji? W tej wypowiedzi nie wykazałeś swojej wiedzy w temacie. Wygląda na to, że nie masz pojęcia o czym ja piszę.
Mola też nie będzie.
Wpis został usunięty ze względu na złamanie prawa lub regulaminu serwisu przez użytkownika/Admin
Aleksander Skiepko • Środa [01.04.2015, 13:42:12] • [IP: 83.20.89.***] Chyba zbyt pochopnie dotknąłeś guzik, Enter. Przeczytaj ponownie to, co stworzył twój mózg. Szczęściem mieszkańców miasta jest to, że nie pełnisz odpowiedzialnej funkcji. Twój szczek jest niegroźny.
Prima AprlisSSSSS :)
Bzdura nawet Bielik z napędem na powietrze świeże nie pomoże. Musi być determinacja na jakiekolwiek stałe połączenie.
Podejrzewam, że ten artykuł i wypowiedx dyr. ZŚ to kawał na 1 kwietnia. Modernizacja Karsiborów na LNG nie ma uzasadnienia ekonomicznego. Zbyt też duże bylyby problemy techniczne do rozwiazania. I nie zmieni to sytuacji zatorów na przeprawie promowej.
A JAK NOWY APARTAMENT PANA PREZYDENTA _ OBOK HOTELU CESARSKIE OGRODY ? JAK za komuny ja tobie zgode na budowe, a ty mnie apartament.
prima aprilis