W ¦winoujskim porcie zaton±³ holownik Kuguar. 5 osób za³ogi znalaz³o siê w wodzie. Wszyscy zostali uratowani. S± w szpitalu. Do zdarzenia dosz³o o godzinie 22.10.
Holownik Kuguar p³yn±cy ze Szczecina zderzy³ siê ze statkiem który wchodzi³ do Szczecina na wysoko¶ci promów "Bielik".
Zaton±³, za³ogê uratowa³a pilotówka 63, by³a na miejscu w nieca³e 3 minuty.
WACHTA RZECZ ¦WIÊTA I CHLAÆ NIE MO¯NA A CHOCIA¯BY DLA TEGO SAMI WIDZICIE JAKIE ¯YCIE P£ATA FIGLE WIÊC POWROTU DO ZDROWIA I DO ROBOTY JAK TO SIÊ MÓWI STOPY WODY POD KILEM
na holownikah czy promach przybrze¿nych czy barkach rzecznych to s± marynarze SZUWAROWI...tak ¿e nie nazywajcie ich marynarzamy bo obra¿acie prawdziwych marynarzy.
Po zbadaniu ich na obecno¶æ alkoholu, okaza³o siê, ¿e wszyscy s± nietrze¼wi. - Na pewno najwiêksz± odpowiedzialno¶ci± za wypadek bêdzie obci±¿ony kapitan - powiedzia³a w rozmowie z RMF24 Beata Olszewska z policji w ¦winouj¶ciu. Mê¿czyzna najprawdopodobniej us³yszy zarzut kierowania pojazdem mechanicznym w ruchu wodnym pod wp³ywem alkoholu.
¯argonowo w¶ród p³ywaj±cych mówi siê, ¿e statki" je¿d¿±" grammar nazi z 0:11. Ciekawi mnie z jak± jednostk± siê zderzy³, i czemu nie uczestniczy³a w akcji ratunkowej. Ja wiem, 50m od brzegu i wgl. ale przepisy to przepisy.
co do lam statku to proponuje sobie poczytaæ w jakich sektorach ¶wiec±:
burtowe czerwone - oznacza lew± burtê. ¦wieci pod k±tem 112, 5° od osi statku w lew± stronê.
burtowe zielone - oznacza praw± burtê. ¦wieci pod k±tem 112, 5° od osi statku w praw± stronê.
¶wiat³o rufowe bia³e - ¦wieci do ty³u w sektorze 135°
¶wiat³o masztowe - znajduje siê na powy¿ej ¶wiate³ burtowych i ¶wieci w sektorze 225° do przodu, dodaj±c do tego sporo innych ¶wiate³ nawigacyjnych i innych z otoczenia oraz ograniczona widoczno¶æ ze sterówki chwila nieuwagi ¶ciszony FM bo a¿ dziwi ze ten 2 statek nie wykona³ ¿adnego manewru w celu unikniêcia zderzenia. .. komisja po obraduje i ustali fakty ma³a podpowied¼ pewnie ba mia³y zamontowane AIS-y to mo¿na prze¶ledziæ historiê o ile by³y w³±czone no i VTS ¦-cie raczej nagrywa ruch statku na swoich monitorach w ramach nadzoru.
"112, 5° od osi statku w lew± stronê." w lew± stronê to siê mo¿esz zakrêciæ na kei wokó³ w³asnej osi
drugi kapitan uciek³ z miejsca wypadku??
Kto¶ przebada³ kapitana drugiej jednostki??
Wchodzi³ do szczecina na wysoko¶ci bielików powinno byæ wchodzi do ¦winouj¶cia, a plynol torem wodnym do szczecina
straszna nuda, praca na takich ma³ych ³ajbach, i dlatego alkohol
WACHTA RZECZ ¦WIÊTA I CHLAÆ NIE MO¯NA A CHOCIA¯BY DLA TEGO SAMI WIDZICIE JAKIE ¯YCIE P£ATA FIGLE WIÊC POWROTU DO ZDROWIA I DO ROBOTY JAK TO SIÊ MÓWI STOPY WODY POD KILEM
KARAÆ ZA PRACÊ POD WP£YWEM ALKOHOLU, S¡ ZAGRO¯ENIEM DLA INNYCH LUDZI
Patologia jak w phs tam te¿ tylko pija
ECHH CI MARYNARZE... WIECZNIE NAWALENI ;)
Holownik zaton±³ po kolizji, a karsibory pójd± na dno ze staro¶ci, kwestia czasu
Wszyscy ¿ywi ale ch³opaki pewnie rozpaczaj± bo niewypite butelki posz³y z Kangurem na dno...
CIEKAWE CO TE OPOJE CHLA£Y, ¯E PUMÊ NA DNIE ULOKOWA£Y ?
Ja rozumiem - uderzyæ w burte, stukn±æ … ale od razu ton±æ!? NO TO PRZECHOLOWALI
a kim ty jeste¶ straszny Odyseuszu ze siê tak m±drzysz? ty morze to na pewno widzia³e¶ ale z pla¿y cieciu!!
na holownikah czy promach przybrze¿nych czy barkach rzecznych to s± marynarze SZUWAROWI...tak ¿e nie nazywajcie ich marynarzamy bo obra¿acie prawdziwych marynarzy.
Po zbadaniu ich na obecno¶æ alkoholu, okaza³o siê, ¿e wszyscy s± nietrze¼wi. - Na pewno najwiêksz± odpowiedzialno¶ci± za wypadek bêdzie obci±¿ony kapitan - powiedzia³a w rozmowie z RMF24 Beata Olszewska z policji w ¦winouj¶ciu. Mê¿czyzna najprawdopodobniej us³yszy zarzut kierowania pojazdem mechanicznym w ruchu wodnym pod wp³ywem alkoholu.
dostali z przydzialu kalendarze z golymi babkami. Pozaklejali szybki wiec jak mieli cokolwiek widziec.
¯argonowo w¶ród p³ywaj±cych mówi siê, ¿e statki" je¿d¿±" grammar nazi z 0:11. Ciekawi mnie z jak± jednostk± siê zderzy³, i czemu nie uczestniczy³a w akcji ratunkowej. Ja wiem, 50m od brzegu i wgl. ale przepisy to przepisy.
bli¼niak H-2
Najwa¿niejsze ¿e wszyscy ¿ywi a holownik wyci±gn± wysusz± i bêdzie jak nowy !
aalee o co ten halas.. to tylko piraci z karaibow przyplyneli :D
ale kino nasze asy ze swinoujscia
co do lam statku to proponuje sobie poczytaæ w jakich sektorach ¶wiec±: burtowe czerwone - oznacza lew± burtê. ¦wieci pod k±tem 112, 5° od osi statku w lew± stronê. burtowe zielone - oznacza praw± burtê. ¦wieci pod k±tem 112, 5° od osi statku w praw± stronê. ¶wiat³o rufowe bia³e - ¦wieci do ty³u w sektorze 135° ¶wiat³o masztowe - znajduje siê na powy¿ej ¶wiate³ burtowych i ¶wieci w sektorze 225° do przodu, dodaj±c do tego sporo innych ¶wiate³ nawigacyjnych i innych z otoczenia oraz ograniczona widoczno¶æ ze sterówki chwila nieuwagi ¶ciszony FM bo a¿ dziwi ze ten 2 statek nie wykona³ ¿adnego manewru w celu unikniêcia zderzenia. .. komisja po obraduje i ustali fakty ma³a podpowied¼ pewnie ba mia³y zamontowane AIS-y to mo¿na prze¶ledziæ historiê o ile by³y w³±czone no i VTS ¦-cie raczej nagrywa ruch statku na swoich monitorach w ramach nadzoru.
Juz tam nawalona... ch³opaki rozpracowali tylko dwie 0, 7L wiec nie mogli sie 'nawaliæ'!
Ka¿dy statek ma dusze i wchodzi do portu albo wychodzi, a gó.no p³ywa...