Prezes Hanna Hanć posiada wieloletnie doświadczenie w branży morskiej, które zdobywała na stanowiskach kierowniczych w Polskiej Żegludze Morskiej, Polsteam Luxembourg SA, Unity Line oraz Prokon. Ukończyła ekonomię na Uniwersytecie Szczecińskim ze specjalizacją w ekonomice transportu morskiego oraz studia MBA w Helsinki Business School of Economics and Business Administration oraz w Wyższej Szkole Bankowej w Poznaniu. Posiada kwalifikacje Project Manager Professional przyznawane przez uznany amerykański Project Management Institute.
Nowa prezes MSR Gryfia specjalizuje się w zarządzaniu przedsiębiorstwami przechodzącymi przez złożone procesy zmian. Rada Nadzorcza postawiła przed nią zadanie wprowadzenia MSR Gryfii na ścieżkę rozwoju.
Proces restrukturyzacji polegający m.in. na połączeniu stoczni w Świnoujściu i Szczecinie, sprzedaży gruntów nie wykorzystywanych w procesie produkcji i przejściu niektórych pracowników do firm zewnętrznych został zakończony. W ciągu trzech miesięcy nowo powołana prezes opracuje plan rozwoju stoczni.
Koniec wyrzeczeń, czas na rozwój. Planuję skupić się na najbardziej dochodowej części działalności MSR Gryfii, czyli remontach statków. Stocznia posiada wspaniałych pracowników z bogatym doświadczeniem i wysokimi kwalifikacjami. Trzeba wykorzystać ten potencjał – powiedziała Hanna Hanć, prezes zarządu MSR Gryfia SA.
Nowa prezes chce włączyć w pracę nad planem rozwoju spółki wszystkich pracowników stoczni.
Chcę zaangażować pracowników i skonsultować z nimi między innymi regulamin pracy, wynagrodzeń i premiowania w kontekście wcześniej zawartych porozumień, a także sposób funkcjonowania zakładowego funduszu świadczeń socjalnych i delegacji uprawnień – dodała prezes Han.
Ważną częścią planu rozwoju MSR Gryfii będzie remont klasowy doku nr 5, który ma kluczowe znaczenie dla MSR Gryfii. Jest to największy spośród stoczniowych doków w Szczecinie i Świnoujściu – pozwala na dokowanie statków do 40 000 DWT. Remont klasowy to inwestycja konieczna, abyśmy mogli w dalszym ciągu korzystać z doku nr 5. Jeśli nie będzie mógł sprawnie działać – największe statki będą omijały naszą stocznię, a na taką sytuację nie możemy pozwolić – komentuje Pani Hanna Hanć.
Szymon Dominiak-Górski
Niedziela, 11 maja 2025r.
•
Dziś imieniny:
Igi, Miry, Władysławy.
- Tragiczne pobicie w Międzyzdrojach. Sprawca zatrzymany
- Locha z warchlakami na rondzie w Świnoujściu. Dzicze safari z widokiem na S3
- 60 lat 8 Flotylli Obrony Wybrzeża
- 60 lat 8 Flotylli Obrony Wybrzeża
- Ciało młodego mężczyzny i jego samochód wydobyto z Kanału Piastowskiego
- Mężczyzna spadł z dużej wysokości do ładowni. Na miejscu strażacy, ratownicy i śmigłowiec LPR
- Zaginął 20-latek, jego samochód odnaleziono pod wodą
- Akcja ratownicza w rejonie przeprawy promowej Karsibór
- Olga Tokarczuk wróciła na Uznam
- Noblistka jest jedną z głównych postaci Uznamskiego Tygodnia Literatury
- Groźny wypadek na hulajnodze przy Grunwaldzkiej. 42-latek z urazem głowy trafił do szpitala
- Niezwykłe zjawisko na niebie nad Świnoujściem: „kosmiczny wir” uwieczniony na zdjęciu
- Przełom w komunikacji!!!
» Strona Główna » Wydarzenia » Hanna Hanć nowym prezesem zarządu Morskiej Stoczni Remontowej Gryfia SA
ciekawe dlaczego nie z konkursu a z" nadania"? Bo w olsteam Luxembourg SA, już takiej specjalistki nie potrzeba?
Stoczniowcy czas brać się w garść i róbcie jak górnicy waszym kosztem się inni dorabiają.Gdzie jest ta STOCZNIA jedna z lepszych w Europie byliście narzędziem do wyciągnięcia z długów stocznie gryfie a teraz wypną się na WAS!!
Prezes Hanna Hanć posiada wieloletnie doświadczenie w branży morskiej, które zdobywała na stanowiskach kierowniczych w Polskiej Żegludze Morskiej, Polsteam Luxembourg SA, Unity Line oraz Prokon. na zdrowie zna sie. msr gryfia sa. do likwidacji za rok.
Ciekawe, że ostatnio prezesi tej stoczni zaczynają się na " H", jak hulajnoga i tp.. ... To może dobrze nie wróżyć tej firmie.
KOLEJNA WYKSZTAŁCONA LIKWIDATORKA!!To czemu nie pracuje za granicą więcej w Polsce zarobi??NIE BO MA MISJE DO SPEŁNIENIA ZA KTÓRĄ WEŻMIE WIĘCEJ.PIERWSZY RUCH NOWEJ KARIEROWICZKI BĘDZIE BRAK WYPŁAT.NON STOP KTOŚ STAJE SIĘ GŁOWĄ KTO NIE MA POJĘCIA O PRACY STOCZNI TYLKO MA PRZEKAZYWANĄ PAŁECZKĘ NISZCZYCIELSKĄ!!
Jak po ekonomii i nie wie, że remont środka trwałego jakim jest dok nr 5, to żadna inwestycja tylko JEST TO KOSZT REMONTU ŚRODKA TRWAŁEGO, w całości zaliczany w koszty uzyskania przychodu, to kwalifikacje ekonomiczne marne! Natomiast kwalifikacje techniczno - technologiczne w zakresie działalności stoczni remontowej żadne.
Wpis został usunięty ze względu na złamanie prawa lub regulaminu serwisu przez użytkownika/Admin
czyżby z tego samego drzewa?
Wymienili Hnata na Hancia, ale nazwa MSR Świnoujście zniknęła z mapy przemysłu stoczniowego !!
to już KONIEC, posluchajcie osob ktore mialy z nia kontakt, poczytajcie w necie opinie jaka osoba ona jest, nominacja typowo polityczna po znajomosci, zeby przed wyborami ktore po moze przegrac jeszcze troche osob sobie dorobilo i zeby rozpieprzyc i rozsprzedac reszte tego co zostalo, z nimi nie wygracie, nie jestescie tak zgrani jak gornicy, nie zrobicie protestu w calym zakladzie, nie pojedziecie cala ekipa do wawy, co ona wogole pisze- koniec z wyrzeczen, ona wlasnie slynie z tego ze ma weza w kieszeni i zobaczycie wycisnie ostatnie soki ale z osob ktore sa bezposrednio produkcyjne i dzieki ktorym stocznia zarabia, poczytajcie sobie o niej, w necie jest wszystko, powodzenia i wspolczuje, ale taki mamy rzad na jaki pozwolilismy