Na najbliższej sesji radni mają podjąć uchwałę o wystosowaniu apelu do premier Ewy Kopacz. Będą w nim prosić o przesunięcie budowy drogi ekspresowej S 3, konkretnie: odcinka Szczecin – Świnoujście z listy zadań rezerwowych na listę projektów inwestycyjnych planowanych do realizacji do roku 2020.
Apel ma być też przesłany do władz samorządowych miast i gmin Zachodniopomorskiego, z prośbą o poparcie.
W aktualnie konsultowanym przez Ministra Infrastruktury i Rozwoju, nowym dokumencie – „Programie Budowy Dróg Krajowych na lata 2014 – 2020” – nasze priorytetowe zadanie: dokończenie budowy S 3 na odcinku Szczecin – Świnoujście o dł. 70,9 km i zakładanych wydatkach na realizację w wysokości 2 348 965,70 tys. zł znalazło się dopiero na 7 pozycji listy rezerwowych zadań inwestycyjnych –czytamy w apelu. – Droga ta, jako kontynuacja budowy S 3, jest nie tylko priorytetem władz samorządowych Miasta Świnoujście ale również Województwa Zachodniopomorskiego, a z powodów strategicznych winna być uznana za priorytet dla Polski. Przedsięwzięcie zostało wskazane jako kluczowe, absolutnie najważniejsze i niezbędne dla rozwoju województwa zachodniopomorskiego.
Za przyjęciem do realizacji tego odcinka w aktualnej perspektywie finansowej UE przemawiają następujące fakty- czytamy dalej w apelu:
1.Zadanie to, jako pierwsze i strategiczne zostało ujęte w kontrakcie terytorialnym dla Województwa Zachodniopomorskiego – jest to zakończenie w północnej Polsce międzynarodowego szlaku komunikacyjnego E 65, elementu stanowiącego sieć bazową TEN-T ciągu drogowego Czechy – Lubawka – Legnica – Szczecin – Świnoujście; jest zgodne z fundamentalnymi zasadami spójności polityki transportowej Unii Europejskiej.
2.Zadanie jest niezbędne i konieczne dla zapewnienia rozwoju i funkcjonowania Portów w Szczecinie i w Świnoujściu – zadania dla obu Portów wytycza Strategia rozwoju opracowana do 2027 roku wskazująca przede wszystkim rozwój infrastruktury portowej i zabezpieczenie na realizację tych zadań środków finansowych z poziomu Unii Europejskiej. W obrębie Portu w Świnoujściu to dalsza rozbudowa (nowe nabrzeża i parkingi) infrastruktury Terminalu Promowego do obsługi transportu intermodalnego, budowa terminalu suchych ładunków i terminalu kontenerowego, co jest zgodne z przyjętym Dokumentem Implementacyjnym w zakresie projektów morskich i rozwoju platform multimodalnych zlokalizowanych w sieci bazowej.
3.Realizacja tego zadania zapewnia w jednakowym stopniu rozwój strategicznych polskich portów; przyjęcie do wykonania w projekcie Programu w perspektywie do 2020 jedynie drogi S 6 (odcinki do realizacji: Szczecin – Koszalin, Koszalin – Słupsk, Słupsk – Gdańsk, łącznie 328,6 km) bez odcinka S 3 Szczecin – Świnoujście wyklucza dostępność drogową Portu w Świnoujściu w budowanej sieci połączeń krajowych. Planowana do budowy droga S 6 połączy wyłącznie Port w Szczecinie z Portem w Gdańsku i w Gdyni z pominięciem naszego Portu w Świnoujściu, co może mieć swoje negatywne oddziaływanie dla jego rozwoju. Wzmocnienie konkurencyjności czterech najważniejszych polskich portów morskich, w tym Portu w Świnoujściu, przewiduje przygotowany w grudniu br. przez Międzyresortowych Zespół ds. Polityki Morskiej strategiczny dokument – Polityka Morska Rzeczpospolitej Polskiej do roku 2020 (z perspektywą do 2030 roku).
4.Realizacja tego ok. 70 km odcinka drogi zapewnia również rozwój i zakładane plany spółek Polskiego LNG S.A. i Polskiego Górnictwa Naftowego i Gazownictwa S.A. w zakresie rozbudowy terminala LNG w Świnoujściu o trzeci zbiornik oraz wykonywanie planowanych, dodatkowych usług, jak przeładunek LNG na mniejsze jednostki, w tym tankowanie statków napędzanych paliwem LNG w Portach Szczecin i Świnoujście przy użyciu cystern samochodowych – co wiąże się z koniecznością dostosowania drogi do wymaganych parametrów drogi ekspresowej. Ta inwestycja jest niezbędnym elementem zapewniającym poprawę bezpieczeństwa energetycznego Polski.
5.Generalny Pomiar Ruchu 2010 wskazywany przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad w punkcie pomiarowym dla Świnoujścia – dr. woj. 102 dokumentuje średniodobowy ruch pojazdów na poziomie 7 883 poj./dobę w 2010 roku. Nasze aktualne pomiary wykonane w oparciu o model GDDKiA wskazują, że SDR wynosi 10 402 poj./dobę w 2014 roku i wzrósł o blisko 32 % w ciągu 4 lat.
Droga krajowa nr 3 na odcinku Szczecin – Świnoujście, w miejscach nie przebudowanych ma zły stan techniczny, co wynika ze zwiększenia ruchu pojazdów, zwłaszcza ciężarowych, co w naszej ocenie stanowi poważne zagrożenie dla bezpieczeństwa uczestników ruchu.
Jesteśmy przekonani o słuszności naszych argumentów – piszą autorzy apelu – i wierzymy, że stanowisko Rządu Rzeczpospolitej w tej priorytetowej dla dobra Polski sprawie, zostanie zmienione na etapie przyjmowania wieloletniego „Programu Budowy Dróg Krajowych na lata 2014 – 2020”, dlatego niniejszy apel kierujemy do Pani Premier, jako Prezesa Rady Ministrów, z prośbą o wsparcie i pomoc. Jednocześnie radni Rady Miasta Świnoujście dziękują w imieniu mieszkańców Pani Premier oraz Rządowi Rzeczpospolitej za ujęcie w Kontrakcie Terytorialnym Województwa Zachodniopomorskiego budowy tunelu w Świnoujściu w obecnej perspektywie finansowej do roku 2020. Dla mieszkańców Świnoujścia, mieszkańców regionu oraz gości odwiedzających nasz kurort jest to absolutnie najważniejsze zadanie.
Środa, 07 maja 2025r.
•
Dziś imieniny:
Gizeli, Ludmiły, Benedykta.
- Tragiczne pobicie w Międzyzdrojach. Sprawca zatrzymany
- Locha z warchlakami na rondzie w Świnoujściu. Dzicze safari z widokiem na S3
- 60 lat 8 Flotylli Obrony Wybrzeża
- 60 lat 8 Flotylli Obrony Wybrzeża
- Ciało młodego mężczyzny i jego samochód wydobyto z Kanału Piastowskiego
- Mężczyzna spadł z dużej wysokości do ładowni. Na miejscu strażacy, ratownicy i śmigłowiec LPR
- Zaginął 20-latek, jego samochód odnaleziono pod wodą
- Akcja ratownicza w rejonie przeprawy promowej Karsibór
- Olga Tokarczuk wróciła na Uznam
- Noblistka jest jedną z głównych postaci Uznamskiego Tygodnia Literatury
- Groźny wypadek na hulajnodze przy Grunwaldzkiej. 42-latek z urazem głowy trafił do szpitala
- Niezwykłe zjawisko na niebie nad Świnoujściem: „kosmiczny wir” uwieczniony na zdjęciu
- Przełom w komunikacji!!!
» Strona Główna » Wydarzenia » Ministerstwo rozwoju nie chce, byśmy się rozwijali?
Oddać te ziemie niemcom, oni będą wiedzieli co zrobić i jak to zagospodarować...
autostrada 3 pasy w jedną strone do świno na prowincje i kolejke na prom parandzoja
Szczecin i całe zachodniopomorskie dla warszawki jest prowincją - głęboką i odległą. Samo Świnoujście, szczególnie z TAKĄ władzą nie jest w stanie niczego zdziałać. Moim zdaniem czas proszenia się skończył. Teraz nastał czas ŻĄDANIA., by nie powiedzieć - wymuszania. Potrzebna determinacja, konsekwencja i upór. A sposobów ja sam znalazł bym kilka...
proszę nie dziękowac premierowej w moim imieniu tylko w swoim. Platfusy tego nie zrobią. Zobaczcie jak oszukują społeczeństwo ze służbą zdrowia.
niech warszawfka stoi na promach do ustarnej...
Mam w dupie s3 i tunel!! Angela przyłączaj uznam na macierzy!!
Normalnie wyjść na spcer po pasach i puszczać tylko pojazdy zsw zka i dostawcze. Jak się zrobi korek z tirów do szczecina albo promu nie będą mieli jak rozładować, bo nie będzie gdzie tych tirów ustawić to napewno błękitny 24 z tvn pokaże to na całą Polskę i szybko wybudują drugi pas na S3.
to jest odcinek okolo kilometra dogadali by sie miedzyzdroje ze swinoujsciem i zrobikli to na koszt miasta j.w potem domogali sie od ministerstwa zwroty z uzytkowania z winiet jak sa bramki kwestia dogadania i postawienia sprawy na ostrzu noża podatki inkasowane przez um a nie us nie beda odporowad do skarbu Państwa wiem ze to nie zgodne z konstytucją ale w wyjatkowej sytłacji gdu miasto przez to traci opinie to mozna tak zrobic
chłopino 23:06:06] • [IP: 95.129.228. ty jesteś najlepszym przykładem tego o czym pisałem. Pewnie to minister i rząd jak BYK są za to odpowiedzialni! Tylko chłopino nie napisałeś co my damy w zamian jak tą kasę byśmy dostali. Jak jesteśmy do tego przygotowani? 4 godziny stania aby przedostać się przez Karsibory? Bieliki zablokowane tylko dla tubylców. To po co skracać drogę Szczecin - Świnoujście o 20 minut? Jak to się ma do 4 godzin? Jesteś po prostu debilem. To nie jest obraza, to jest diagnoza. Za wikpedią: Niepełnosprawność intelektualna w stopniu lekkim (upośledzenie umysłowe lekkie, dawniej debilizm – niestosowana z uwagi na negatywne znaczenie w języku potocznym) – poziom intelektualny osób dorosłych charakterystyczny dla 12. roku życia. Ta forma deficytu intelektualnego stanowi najwięcej rozpoznań. Osoby takie są samodzielne i zaradne społecznie, nie powinny jednak wykonywać zawodów wymagających podejmowania decyzji, ponieważ nie osiągnęły etapu myślenia abstrakcyjnego w rozwoju poznawczym.
Należny sobie zadać pytanie. Czy ktoś będzie wydawać publiczne pieniądze na niespełna 40 tys. miasteczko, gdzie nie ma żadnego ważnego przemysłu. Potakiwaczy burmistrza należny więc zapytać czemu nie ma lodowiska czy porządnego basenu, powód jest podobny, niska opłacalność duży wydatek na utrzymane. Apelować należny, jednak robienie z tego partyjnej pokazówki miejscowych władz sprawie nie pomoże.
MINISTERSTWO po PROSTU JEST NIEDOROZWINIĘTE. LUDZIE, PRZECIEŻ TAM poPAPRAŃCE GRASUJĄ W TYM MINISTERSTWIE.
Wyremontujcie tylko ten kawałek na Międzyzdroje i będzie git
hu...wam w du.. bo i tak bedzie jak bedzie
przestac wysylac podati do Wa-wy i zrobic remont drogi a jak sie nie podoba to poprosic Niemcow o aneksje, wtedy wszystko bedzie.
Wpis został usunięty ze względu na złamanie prawa lub regulaminu serwisu przez użytkownika/Admin
ta droga to jakis absurd, jakies nieporozumienie, to musi byc droga z trzema pasami: dla tirów, dla kamperów i zyciowych nieudaczników i dla osobówek ktorych kierowcy nie boja sie wlasnego cienia
Tak to jest jak chorym okiem sięgnąć to wszędzie trzea restrukturyzacje przeprowadzić
Gość Sobota [03.01.2015, 22:15:34] [IP: 95.129.224.***] -----> dziecko drogie, wróć do szkoły i naucz się czytać ze zrozumieniem! W treści artykułu stoi jak BYK, że to minister i rząd a nie Żmurkiewicz są za to odpowiedzialni. Jeśli miałbym szukać jakiegoś niedorozwoja, to wystarczy rzucić okiem na ciebie.
ale padaczka!!
świnoujskie niedorozwoje wybierają se kolejny raz jasia fasole a potem beczą, że państwo nie chce im wybudować tunelu i drogi. Dla tych niedorozwojów czas zatrzymał się w głębokim socjaliźmie razem z jasiem i nijak do tych łbów nie może dojść, że" darmowe" rozdawnictwo się skończyło. Jasio wypichci kolejny apel a te pospólstwo z otwartymi gębami będzie dziwować się jaki ten jasiu mundry i jakie piękne apele pisze.
Przecież nie ma jeszcze obiecanych przez oszustów z PO dróg na EURO 2012 a one są ważniejsze!! I proszę nie zawracać głowy jaśnie pani premier, bo po sesji zdjęciowej jest bardzo zmęczona.
Sejmik nic dla regionu nie robił tylko Szczecin i w koło pustka teraz wybraliście w sumie tych samych do sejmiku to znaczy że podoba się nic nie robienie w tym województwie a wszystko to by PO spokojnie realizowało swoje plany rozbudowy Gdańska. Tam wszystko z infrastrukturą robi się nowe a tu?Szczecin dba o swoje drogi a PO we władzach woj.skutecznie robi Was w bambuko po to by te pieniądze szły do Gdańska, jedźcie tam zobaczcie i mody w kubeł.
Głosujcie dalej na PO ha ha ha.
Chcieliście przeprawy dla siebie, to macie - a to dopiero początek. Na czele z burmistrzem tego miasteczka lubicie lizać d... Niemcom za euro, to do nich się teraz zwróćcie o wsparcie.
No kurczę! Chcecie dwa" szczęścia" naraz tzn. i tunel i S3/dwujezdniowe/ do Szczecina w jednym czasie /do 2020r/. Tak się nie da. Najpierw wybłagajcie rząd o wyremontowanie tych 650 metrów dziurawej krajówki do Międzyzdrojów, bo podobno też spadła do remontu po 2020r.