W listopadzie ubiegłego roku szczeciński oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad ogłosił przetarg na wykonanie studium wykonalności tunelu pod Świną. Byłem przekonany, że fachowcy z GDDKiA ten bardzo prosty przetarg ogłoszą prawidłowo. Już po informacji o otwarciu ofert, z ciekawości zajrzałem na stronę internetową państwowego drogowego zarządcy, aby zapoznać się z materiałami przetargowymi. I tu ogarnęło mnie zdumienie i przerażenie. Tak zwana SIWZ (Specyfikacja Istotnych Warunków Zamówienia) jest sporządzona ewidentnie błędnie!
Jak wiadomo, tunel pod Świną został zakwalifikowany do finansowania z unijnego Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko (POIiŚ). 4 grudnia 2007 Komisja Europejska zaakceptowała wstępnie listę inwestycji z tego programu, w tym i nasz tunel. Oznacza to, że programy sfinansuje UE pod warunkiem, że inwestycje będą prowadzone na każdym etapie zgodnie z regułami ustalonymi przez Komisję Europejską. Na prowadzonym przez ministerstwo rozwoju regionalnego Portalu Funduszy Strukturalnych znajdujemy powszechnie dostępną wiedzę, że (cytat):
Zakres studium wykonalności dla projektów transportowych realizowanych w ramach POIiŚ jest tożsamy ze strukturą zakresu przedstawionego w Niebieskiej Księdze Analiza kosztów i korzyści projektów inwestycyjnych w sektorze transport.
Treść przytaczanej Niebieskiej Księgi jest również opublikowana na tym portalu internetowym. Każdy może ją przeczytać, a także ściągnąć na swój komputer. Gdy porównamy wymagania zawarte w Niebieskiej Księdze, ze specyfikacją przetargową opracowaną przez szczeciński oddział GDDKiA, zauważymy wówczas, że drogowcy ogłosili przetarg według zupełnie innego wzorca, który nawet w minimalnym stopniu nie spełnia wymagań europejskiego funduszu!
Jeśli wybrana firma sporządzi studium wykonalności zgodnie z sufitowymi wymaganiami postawionych przez szczeciński oddział GDDKiA, wówczas tunel pod Świną pozostanie nadal w sferze naszych marzeń!
W piątek odbyłem rozmowę telefoniczną z zastępcą dyrektora do spraw przygotowania inwestycji, Mariuszem Mierzwą. Chciałem podzielić się z nim swoimi obawami w sprawie dalszych losów tego projektu, w związku z ewidentnie błędnym zamówieniem publicznym. Okazało się jednak, że to młody człowiek, absolutnie nieprzygotowany do rozmowy na ten temat... Jeśli na tym etapie nie będzie jakiejś skutecznej interwencji, która doprowadzi do naprawy błędu GDDKiA, to inwestycja na pewno padnie, a pieniądze wydane z budżetu państwa na „studium wykonalności” będą zmarnowane.
www.funduszestrukturalne.gov.pl
Poniedziałek, 28 kwietnia 2025r.
•
Dziś imieniny:
Piotra, Walerii, Witalisa.
- Ciało młodego mężczyzny i jego samochód wydobyto z Kanału Piastowskiego
- Mężczyzna spadł z dużej wysokości do ładowni. Na miejscu strażacy, ratownicy i śmigłowiec LPR
- Zaginął 20-latek, jego samochód odnaleziono pod wodą
- Akcja ratownicza w rejonie przeprawy promowej Karsibór
- Śmigus-dyngus w Parku Zdrojowym
- Olga Tokarczuk wróciła na Uznam
- Noblistka jest jedną z głównych postaci Uznamskiego Tygodnia Literatury
- Groźny wypadek na hulajnodze przy Grunwaldzkiej. 42-latek z urazem głowy trafił do szpitala
- Historia świnoujskiej komunikacji autobusowej znów na ulicach miasta
- Spółka świętuje dziś swoje 20 urodziny
- Niezwykłe zjawisko na niebie nad Świnoujściem: „kosmiczny wir” uwieczniony na zdjęciu
- Przełom w komunikacji!!!
» Strona Główna » Wydarzenia » TUNEL ZAGROŻONY!
Promiarze, precz z tego portalu! Załóżcie swój, gdzie będziecie zachwalać kosze stania w kolejkach!
Pieprzyć o mąceniu może tylko głupiec. Możejko podał źródła, gdzie można sprawdzić, że pisze prawdę. A moze ty jesteś zakuty promiarz i chciałbyś uszczęśluiwiać nas nadal prć do końca koszmarem promowtm? Możejko ratuje tunel, na czas wszczął alarm, gdyby nie on, to mielibyśmy już po tunelu, bowiem wszyscy myśliliby, że wszystko idzie w dobrym kierunku. zozumiałeś
A mówiłem juz kilka razy. Trzymać Pana M. z daleka od tej inwestycji. Juz zrobił pierwszy krok, żeby ją skopać. Z chwile wszyscy będa mieli jej dosyć. I tak padnie sromotnie ostatnia szansa na stałe połączenie. Upraszam łagodnie Pana M - Ręce precz od stałego połączenia.
sprawa zajmuje sie GDDKiA a nie Urzad miasta swinoujscie, zaczyna sie macenie P. Możejko, już tego pieniacza mam dosyć.
Pan Prezydent Powinien spotkać się z odpowiednimi ludzmi, fachowcami i z Panem Możejką. Powinni podjąć kroki nacisku w tej sprawie. Powinni zawiadomić też ABW, czy czasem ta strategiczna inwestycja komuś z zewnątrz nie przeszkadza. To nie jest wykluczone? Sama głupota bez wskazania, to za mało.
No tak, nie wystarczy wyznaczyć pełnomocnika d/s budowy stałej przeprawy, który nie ma o tym bladego pojęcia i zamiast pilnować sprawy wyjeżdża na 2, 5 miesiąca do Anglii, ale trzeba mieć samemu przekonanie i charyzmę do tej inwestycji Panie Prezydencie.Dla Generalnej Dyrekcji to jedna z wielu inwestycji a dla nas najważniejsza!
Co na to p.Prezydent i p.Michalska.
I znowu obudzą się z ręką w nocniku
Swinoujścianie! Pełna mobilizacja, walczmy o tunel.
Sprawdziłem na stronie GDDKiA oraz Portalu Funfuszy Strukturalnych, Możejko pisze prawdę!! Dlaczego nikt przed nim nie zauważył oczywistego błędu w przetargu? Gdzie była pani Michalska, pełnomocnik prezydenta do spraw tunelu?
Możejko znów mąci, proponuję aby wziął łopatę i kończył to co rozpoczął przed wyborami. Buć może na kopaniu się zna. Dajcie spokój fachowcą którzy prowadzą tą inwestycję, jestem pewien że bez pomocy Możejki zrealizują tą inwestycję. mOŻEJKO RĘCE PRECZ OD TUNELU.
NIE WIEDZIAŁEM, ŻE ODDZIAŁ SZCZECIŃSKI GDDKiA PODLEGA ŻMURKIEWICZOWI!?
kto chce popkorn...
O to juz wybudowali tunel nie widzialem jeszcze tych zdjec pewnie byly dla wtajemniczonych ale oni szybko buduja chyba tu zostane...heheheeh niech ktos poda namiary na tunel:)
Żmurkiewicz nic nie zrobi, nie liczie na to, on robi wszystko na odwrót jak mu Możejko coś podpowiada. Żmurkiewicz to strasznie mały człowiek.
znowu Możejko pisze artykuły...
MOŻEJKO NIE GADAĆ A KOPAĆ DALEJ Z GIERTYCHEM!!
Jestem za.prosze sie jak najszybciej zmobilizowac do interwencji panie prezydencie.
Żmurkiewicz! Natychmiast do roboty! Tunelu nie można spartolić, to sprawa życia i śmierci dla naszego miasta!