iswinoujscie.pl • Czwartek [04.12.2014, 20:06:26] • Świnoujście
Czytelnik: Za kilka lat nie będziemy mieli gdzie mieszkać
fot. Czytelnik
Kierowcy samochodów ciężarowych jadący do portu i z powrotem mają większe prawa niż mieszkańcy Warszowa płacący w tym mieście podatki - pisze nasz Czytelnik. - Czy Prezydent Miasta, wybrany w demokratycznych wyborach, pamięta, czyj interes ma reprezentować i o czyj interes dbać?
W 2011 roku został oddany do eksploatacji Terminal Zbożowy Bunge zlokalizowany na Nabrzeżu Portowców przy ulicy Bunkrowej – pisze nasz Czytelnik. – Pomijając fakt tak fatalnego usytuowania tego terminalu i uciążliwości dla okolicznych mieszkańców (zapylenie, smród fermentującej soi, okolica pokryta pyłem) dodatkowym aspektem jest wzmożony ruch samochodów ciężarowych, który wzrósł od oddania do użytku terminalu , do 20-30 samochodów w jednym kierunku na godzinę przez całą dobę ( ze szczególnym uwzględnieniem godzin popołudniowych i nocnych - zakłady zbożowe w Polsce pracują w ciągu dnia- więc u nas ciężarówki są po południu i w nocy). Wzmożony ruch samochodów ciężarowych z tego Terminala spowodował w ciągu ostatnich 3 lat degradację ulic (pęknięcia i zapadanie się ulic, studzienek kanalizacyjnych) będących drogami utrzymywanymi przez miasto, oraz zwiększenie hałasu powodujące duży dyskomfort dla mieszkańców . Dodatkowo przy przejeździe zestawów drogowych przez powstałe pęknięcia drogi, drgania są przenoszone poprzez grunt na budynki powodując pęknięcia ścian i elewacji.
fot. Czytelnik
Jako mieszkańcy zwróciliśmy się w grudniu 2013 roku do Wydziału Inżyniera miasta z pytaniem, czy można coś z tym fantem zrobić - czytamy dalej w liście. - Zaproponowaliśmy zamknięcie dla ruchu pojazdów ulic od przejazdu kolejowego (ul. Dworcowa/Barlickiego) do skrzyżowania Barlickiego/Fińska z ulicą Duńską/ Wolińską (E-3). Wskazaliśmy alternatywne drogi dojazdu do terminala Bunge: ulicą Wolińską, Duńską. Dworcową i Bunkrową, lub drogami wewnętrznymi portu (Nowoartyleryjska) na ulice Barlickiego lub Ku Morzu. Rozwiązanie to , oprócz tego że ulży w życiu mieszkańców, odciąży budżet miasta – pisze Czytelnik – większość wskazanych tras alternatywnych przebiega po drogach utrzymywanych w całości lub częściowo przez Zarząd Portu. Ważne jest również to że wszystkie zaproponowane przez nas trasy przebiegają poza terenami zabudowanym budownictwem mieszkaniowym.
W l kwartale tego roku zakończono przebudowę dróg wewnętrznych p w Porcie Handlowym z funduszy pomocowych: "3. POIiŚ 7.2-13 Przebudowa infrastruktury drogowej w portach w Szczecinie i Świnoujściu" - o czym Zarząd Morskich Portów Szczecin-Świnoujście poinformował na uroczystej konferencji prasowej - pisze nasz Czytelnik.
Po wielu miesiącach załatwiania spraw w Urzędzie Miasta (w Wydziale Inżyniera Miasta - nielekko było) , Pan Prezydent Janusz Żmurkiewicz na początku października podjął decyzję o zamknięciu wymienionego odcinka drogi dla ruchu samochodów ciężarowych – czytamy dalej w liście. - Miasto zamówiło odpowiednie oznakowanie, które zostało wykonane ( i zapłacone z kasy miasta) . Pan prezydent w mediach lokalnych ogłosił tę wiadomość. A następnie wstrzymał zamknięcie dla ruchu samochodów ciężarowych wymienionego odcinka drogi, bez podania żadnej informacji i przyczyn swojego postępowania.
I oto dochodzimy do kluczowych pytań.
Czy Prezydent Miasta, wybrany w demokratycznych wyborach ,pamięta, czyj interes ma reprezentować i o czyj interes dbać ? - pyta nasz Czytelnik. - Bo mnie się zawsze zdawało że mieszkańców, a tutaj okazuje się że interes Portu , Terminalu Bunge jest ważniejszy niż nas, mieszkańców. Co to za chory układ ? Tym bardziej, że istnieją trasy alternatywne do prowadzenia ruchu samochodów ciężarowych, a budynków mieszkalnych raczej przestawić się nie da.
fot. Czytelnik
Budynki niszczeją, drgania powodują pękanie tynków budynków- są już widoczne pęknięcia elewacji i ścian. Za kilka lat nie będziemy mieli gdzie mieszkać i co wtedy - miasto zapewni nam lokale zastępcze ? Czy dalej nakaże płacić podatek od nieruchomości, która będzie nie do użytku ?
Kierowcy samochodów ciężarowych jadący do portu i z powrotem mają większe prawa niż mieszkańcy Warszowa płacący w tym mieście podatki - oburza się świnoujścianin.- Samochody mogą nam jeździć pod oknami, kierowcy mogą na ulicy Okólnej urządzać parking z zapleczem sanitarnym w krzakach, czyścić samochody i wyrzucać śmieci. Nadmieniam że są to wszystko samochody spoza Świnoujścia, więc żaden z tych kierowców nie płaci podatku od środków transportu do kasy miasta, który mógłby być przeznaczony na likwidację szkód przez nich powodowanych.
Miasto wydaje zezwolenia na wybudowanie nowych lokali mieszkalnych i użytkowych przy ulicy Barlickiego (za przejazdem kolejowym) bezpośrednio, przyległych do jezdni na szerokość chodnika, nie mówiąc o budynkach które stały tam wcześniej, a następnie pozwala na puszczenie tamtędy ruchu samochodów ciężarowych - kilkaset tysięcy rocznie . Jak nazwać takie chamstwo wobec mieszkańców ? - pyta już bez ogródek nasz Czytelnik. -
Może by tak Pan Prezydent jak ogłosił publicznie, że zamyka drogę dla ciężkich zestawów drogowych, uprzejmie na forum publicznym wyjaśnił czemu tego nie zrobił i dlaczego ma mieszkańców Warszowa w ....? .
Osobną sprawą jest to że może trzeba zainteresować odpowiednie organy UE zajmujące się funduszami pomocowymi że inwestycja ( remont dróg wewnętrznych ) z dofinansowaniem z funduszy unijnych zrobiona, a ruch samochodowy i tak jeździ innymi drogami ? Może jak dojdzie do sytuacji gdzie KE zażąda zwrotu funduszy to w końcu ktoś się opamięta – kończy swój list nasz Czytelnik.
Co na to magistrat?
- Pan Prezydent przeprowadził rozmowę z zarządem PHŚ po tym, jak otrzymał informację, że ilość samochodów ciężarowych wjeżdżających do magazynów terminala Bunge zakłóca bezpieczeństwo ruchu i spokój mieszkańców Warszowa – informuje Robert Karelus, rzecznik prezydenta. - Uzyskał zapewnienie, że sprawa ta zostanie rozwiązana. Zarząd portu podjął działania, aby ciężkie samochody, do magazynów, wjeżdżały od strony ulicy Artyleryjskiej i poruszały się drogami wewnętrznymi portu. Stąd czasowe - podkreślam - zawieszenie planowanej zmiany organizacji ruchu ze strony miasta.
źródło: www.iswinoujscie.pl
Tylko w Świnoujściu zimą liście na drzewach, słońce świeci, czytelniku więcej pokory.
no w koncu ktos poruszył ten temat bo pisma do urzedników nic nie dają, ludzie nie chodzi o zakaz jezdzenie autami osobowymi i zakazu robienia prawo jazdy tylko zeby te auta do portu jezdziły droga która powinni, wjazd na ul Okólną jest juz tak rozjeżdżony (dziury) ze auto lepiej wziąść na plecy i przenieść je niz jezdzic po tych wertepach ciekawe kto teraz naprawi ten wjazd??!!
ludzie jakie wy glupoty wypisujecie, chodzi o te skonczone samochody dostawcze bo naprawde jest masakra nie ma jak przejsc na druga strone ulicy, na parkingu jak maja postój to faktycznie chałasują, robią sobie piknik a potrzeby fizjologicze załatwiaj krzakach i trawniku, ludzie przeczytajcie dokładnie tekst a nie jak dzieci z przedszkola piszecie bzdurne komentarze
Właściciele pojazdów płacą większe podatki ale jakie straty robią niszcząc drogi przeładowanymi naczepami. ...
A co na to nowo wybrany radny Sławomir Nowicki??Wybory wygrane to mieszkańcy niech teraz spadaja na drzewo!!
Czytelnik ma nawet Imię i nazwisko znane redakcji :) A jak tacy co niektórzy są ciekawi proszę się zwrócić do redakcji osobiście i może wtedy" czytelnik" wyrazi zgodę na udostępnienie ciekawskim swoich danych personalnych. Poczytajcie sobie Ustawę o ochronie danych osobowych zanim głupie posty napiszecie. Panie prezydencie, a do kiedy tymczasowe zawieszenie decyzji będzie obowiązywało ? Aż następna latarnię " wojownicy szos" zetną, czy coś większego narobią?
Rzeczywiście coś stuknęło w główkę czytelnikowi. Mieszka w mieście przy ruchliwej ulicy, żeby miał spokój to na prawdę trzeba zlikwidować ruch ciężarówek, osobowe też hałasują to im zakazać jazdy, oczywiście z wyłączeniem samochodu czytelnika. Zapomniał czytelnik, że obok jeżdżą pociągi, trzeba zamknąć dworzec w Świnoujściu i zakazać jazdy pociągów. Promy w nocy też hałasują, trzeba zamknąć połączenia, żeby było cicho. A tak dla świętego spokoju czytelnika to pozamykajmy wszystkie zakłady pracy, będzie spokój, samochody, pociągi nie będą hałasować. Dla dalszego spokoju trzeba rozważyć obecność ludzi, którzy też potrafią hałasować i brudzić. Precz z tym wszystkim i będzie spokój na ulicy.
Do Piątek [05.12.2014, 08:36:22] [IP: 178.180.163.***] wystarczy, ze my wiemy KTO!!. Mieszkamy i odczuwamy ten dynskofort.
Proszę nie czepiać się Pana Prezydenta. To wyborcy zdecydowali, że nadal może robić to co chce, w interesie własnym lub bliskich mu osób. Od lat słychać było głosy ojców samorządności, że trwanie na stanowisku burmistrza lub prezydenta dłużej niż trzy kadencje to już oligarchia. Nie liczy się lokalna społeczność lecz potrzeby własne oraz zaplecza oligarchy. To system znany choćby w Rosji czy na Ukrainie. Nic nowego. Janusz Żmurkiewicz w wolnej Polsce został wybrany na włodarza miasta już po raz piąty. W latach 1994- 1998 był członkiem zarządu miasta (kilkuosobowy organ zarządzający miastem), a w ostatnich wyborach po raz czwarty został prezydentem miasta (jednoosobowy organ zarządzający miastem, który w ramach reformy samorządowej w 2002r zastąpił zarząd miasta). Do tego dodajmy dwie kadencje za komuny. W wyborach 2014r mieszkańcy Świnoujścia opowiedzieli się za modelem rosyjskim, oligarchicznym sprawowania władzy. Trzeba więc z pokorą przyjąć to do wiadomości a wszelkie wątpliwości zachować dla siebie.
Brawo za poruszenie tego śmierdącego tematu. Jak to się stało że ten smierdzący terminal został " cichuteńko" wybudowany 100 mtr od przeprawy promowej i dworca. Gdzie podjęto decyzję i kto za to " wziął" . Dla Portu jest jeszcze jedna możliwość dorobienia - sprowadzanie odpadów z Ameryki Południowej.
CZEMU TAK ZDENERWOWANY CZYTELNIK NI EPODA SWOJEGO NAZWISKA JAK ZWYKLE W GEBIE DOBRY ALE TCHORZOSTWO AZ TRYSKA Z NIEGO
oj tiry panowi i królowei szos... biedni zabiegani, tacy zawsze wykorzystywani... na drodze zawsze ustąpią pierwszeństwa, nigdy nie wyprzedzają na 3-ciego, nigdy nie dają długimi i nie spychają na pas awaryjny... tacy oni biedni
Czytelnik to ma jakieś inicjały ??
nie wiem dlaczego nie boicie sie pływac karsiborami, jak tam starcy po 67 i wiecej lat pracuja jako szyprowie, to chore by tacy ludzie jeszcze kierowali taką dużą kierownicą, zero bezpieczenstwa
Jak wybraliście, tak mamy !! I to dzięki moherowym beretom.
A co do tego ma Zarząd PHŚ panie Karlus? Raczej Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście SA który nam to Bunge zainstalował na dawnym BOS-ie. PHŚ świadczy tylko usługi rozładunkowe statków dla tego Bunge. Pan prezydent jako kilku nastoletni członek Rady Nadzorczej Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście powinien ten problem szybko rozwiązać poprzez skierowanie tych ciężarówek na starą drogę dojazdową do Warszowa i wiadukt przy Barlickiego prowadzący na drogi wewnętrzne PHŚ.- zanim jeszcze będzie gotowy ten parking dla tych samochodów przy Artyleryjskiej.
Zarząd portu podjął działania a ciężarówki jak jeździły tak jeżdżą. A prezydent zadowolony i ma mieszkańców gdzieś :)
Jaś fasola to kumpel prezia portu, wyjaśnili sobie że na razie nie wolno nowych dróg niszczyć to karaluszek tłumaczy jak umi i tyle. A ciemny lud to kupi...
chłopina z choinki się urwała.pierw głosuje na fasole a później ma pretensje, że jasio ma w głębokim poważaniu mieszkańców.
blokady jak w Augustowie - i będzie git.
No wiecie, rozumiecie.
WIDAĆ TE DZIAŁANIA JAK CHOLERA, NA BUNGE WŁAŚNIE ŁADUJĄ STATEK , , Zarząd portu podjął działania, aby ciężkie samochody, do magazynów, wjeżdżały od strony ulicy Artyleryjskiej i poruszały się drogami wewnętrznymi portu. Stąd czasowe - podkreślam - zawieszenie planowanej zmiany organizacji ruchu ze strony miasta."
Właściciele tych ciężarówek płacą podatki od taboru, płacą podatki w paliwie, płacą viatoll, płacą VAT od usług więc to oni bardziej płacą za te drogi niż wy i owszem, POWINNI MIEĆ WIĘKSZE PRAWA OD WAS.
Zapraszamy na Karsibór.Tam jest jeszcze spokojnie
Zabetonować port!!
oj tam, dzisiaj prom na karsiborzu byl na mieliznie prawie godzine czasu i nic sie nnie stało, a wy narzekacie na kierowcow ciezarówek
Członkiem jakiego gremium w ZMPSiŚ jest Prezydent Świnoujścia? Może nie da się pogodzić tych dwóch funkcji?