Jankowski, który jako pierwszy samotnik wpływał do mariny będzie na pewno zwycięzcą w klasie Single ORC – informowali członkowie komisji sędziowskiej. Gdy Jerzy Jankowski podchodził do nabrzeża mariny czekała już tu na niego wesoła grupa powitalna z megafonem i trąbkami.
-„Odtrąbienie zwycięstwa to jednak nie wszystko”- tłumaczą jurorzy. Komisja musi przeliczyć wszystkie parametry rejsu, uwzględnić postoje w drodze. Dopiero wtedy, ostatecznie będzie można gratulować zwycięzcy. „Eljacht” to typowa łódź typu Delphia 40. Jak widać ten typ najlepiej radzi sobie w trudnych warunkach. Na trasie regat najbardziej doskwierały żeglarzom długie chwile bezwietrznej ciszy.

W tych warunkach trudno było o rekordy. Gdyby wiatr dmuchnął lepiej to Zbigniew Gutkowski z Maciejem Karczewskim, płynący na szybkim jachcie Energa mieliby szanse na poprawienie rekordu trasy. W panujących warunkach nie było na to szans i Energa powróciła do Świnoujścia po 17 godzinach żeglugi, podczas gdy ubiegłoroczny rekord wynosi 14.

Przez cały czas trwania zawodów, na nabrzeżu mariny działało biuro regat. Tu można było na bieżąco śledzić pozycje jachtów. Panie z biura postarały się o fantastyczną atmosferę zawodów.

Odczuwali ja zwłaszcza powracający z regat żeglarze. Każdy witany był na brzegu miniaturką szampana, ciepłym uśmiechem. Od razu też uzyskiwał pełną informację o przebiegu regat.

Tegoroczne Regaty o Puchar Poloneza przejdą do historii także ze względu na udział w zawodach legendarnego jachtu „Polonez” pod dowództwem – honorowego gościa – kapitan Krzysztofa Baranowskiego. Nowy „Polonez”, który oglądaliśmy w Świnoujściu został niedawno zbudowany i ochrzczony w Szczecinie.

I choć ten słynny żeglarz od razu zapowiedział, że nie będzie ścigał się, a jego udział jest raczej symboliczny to trudno chyba sobie wyobrazić piękniejszy symbol w stawce Regat samotników.

źródło: www.iswinoujscie.pl