PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zakończyły w czerwcu br. w województwie zachodniopomorskim modernizację blisko 500 metrów toru nr 1 oraz trzech rozjazdów na stacji Gryfino. Natomiast na stacji Chojna ulepszono 300 metrów toru nr 1 i 2 oraz wymieniono trzy rozjazdy. Wykonane prace na linii 273, czyli tzw. „Nadodrzance” pozwolą przede wszystkim na podwyższenie bezpieczeństwa i usprawnienie ruchu pociągów.

Kompleksowa modernizacja „Nadodrzanki” priorytetem PLK

Obecnie w ramach modernizacji trasy łączącej Wrocław ze Szczecinem kolejarze prowadzą na terenie województwa zachodniopomorskiego modernizację toru nr 2 na odcinku Chojna – Krzywin, dzięki czemu po zakończeniu prac prędkość przejazdowa wzrośnie z 50 km/h do 120 km/h.
Linia kolejowa nr 273, czyli tzw. „Nadodrzanka” jest położona w granicach trzech województw: dolnośląskiego, lubuskiego i zachodniopomorskiego. Trasa ma duże znaczenie zwłaszcza dla przewozów towarów z Dolnego Śląska do portu w Szczecinie. W czerwcu, w woj. lubuskim na linii „Nadodrzanki” PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. oddały do użytku blisko 10 km nowych torów szlaku Bytom Odrzański – Nowa Sól wraz z dwoma nowymi rozjazdami na stacji Bytom Odrzański. Natomiast na stacji Zielona Góra kolejarze zakończyli modernizację toru nr 2 i wymienili sześć rozjazdów.
Prowadzone obecnie prace mają na celu usprawnienie ruchu na linii kolejowej nr 273 i będą kontynuowane w kolejnych latach. – Inwestycje, które w kolejnych latach będziemy realizować przy udziale środków z nowej unijnej perspektywy 2014-2020 skoncentrują się przede wszystkim na usprawnieniu ruchu towarowego – zapowiada Remigiusz Paszkiewicz, prezes PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. Wśród priorytetów PLK znajduje się kompleksowa modernizacja „Nadodrzanki”. 

PLK podwyższa bezpieczeństwo

W czerwcu w województwie zachodniopomorskim PLK prowadziła także inne prace na infrastrukturze kolejowej. Na stacji Białuń zakończono modernizację pięciu rozjazdów, co zwiększa bezpieczeństwo i usprawnia ruch pociągów. W ramach zadania „Modernizacja linii kolejowej 401 Szczecin –Świnoujście” zakończono także modernizację nawierzchni trzech przejazdów kolejowo-drogowych. Z kolei w Pile na jednym z przejazdów kategorii „A” PLK wymieniła starą nawierzchnię na nową, bezpodsypkową.
Ponadto w ramach bieżących prac utrzymaniowych w czerwcu br. w Sulinowie PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zamontowały nową wiatę przystankową, a w Godkowie, po wykonaniu modernizacji urządzeń sterowania ruchem kolejowym, wyremontowały budynek nastawni dysponującej.