Dr inż. Tomasz Stankiewicz z ZUT jest rzeczywiście ekspertem zaburzeń przebiegu folikulogenezy jajnikowej i owulacji oraz sezonowego uwarunkowania rozrodu zwierząt.

Trzeba szukać rozwiązań realnych, powiedział profesor, ale żadnych szczegółów nie powiedział.Wygląda na to, że ja też mogę być profesorem.

Dr Stankiewicz, prof. ZUT

Zaszalejmy, do polowy tunel, a druga polowa to most. Wszyscy beda zadowoleni, i nie bedzie problemu ze trzeba bedzie ten most zwodzic jak bedzie smigal jakis statek, przeplynie nad tunelem.A jaka atrakcja architektoniczno-techniczna bedzie, beda nawet wycieczki z Nju Jorku, przyjezdzac, moze nawet Obama wpadnie popatrzec i siem przejechac, znaczy przejsc po moscie i tunelem, bo jego limo zacięzkie będzie na ten most. Łołciu ale by było piknie. A na Środku tego cuda dodamy balkonik, zeby odpłatnie turyści siem mogli swotopgrawywofac ;), oczywiscie portrety zarowno gumolepa jak i pomieczynskiego by były co by wszyscy wiedzieli kto wybudował to cudo, tak dla potomnych.

Mowa jest o moście otwieranym tak bardzo popularnym w Holandii i Niemczech. Najazd na taki most będzie na pewno mniej stromy od zjazdu do tunelu, zważywszy, że most może mieć wysokość nieco powyżej 15m. Wirtualny tunel imienia Możejki- Żmurkiewicza czas uroczyście pogrzebać.

170 super pomysl i juz juz takie istnieja na Baltyku.I wszystkie opcje zadowolone.

tunel zwodzoy raz pod woda raz nad woda

Zaszalejmy, do polowy tunel, a druga polowa to most. Wszyscy beda zadowoleni, i nie bedzie problemu ze trzeba bedzie ten most zwodzic jak bedzie smigal jakis statek, przeplynie nad tunelem.A jaka atrakcja architektoniczno-techniczna bedzie, beda nawet wycieczki z Nju Jorku, przyjezdzac, moze nawet Obama wpadnie popatrzec i siem przejechac, znaczy przejsc po moscie i tunelem, bo jego limo zacięzkie będzie na ten most. Łołciu ale by było piknie. A na Środku tego cuda dodamy balkonik, zeby odpłatnie turyści siem mogli swotopgrawywofac ;), oczywiscie portrety zarowno gumolepa jak i pomieczynskiego by były co by wszyscy wiedzieli kto wybudował to cudo, tak dla potomnych.

Dokładnie...przez dziesiątki lat to tylko puste gadanie...lepiej gdyby ci wszyscy ponownie pochwalili się już konkretnymi poczynaniami dotyczącymi stałej przeprawy...a wciąż tylko słyszymy co by by było lepsze...co by mogło być wybudowane...zacznijcie budować i dopiero chwalcie się...

Dużo słów w tym artykule, podobnie jak w PRL, np."dalsze dynamizowanie", teoretyczne i praktyczne aspekty", a jedynie ważny komunikat z tego tekstu to" odrzucić tunel, starać się o most".

Mam stycznosc z turystami i wiele razy slyszalem ze przez nasze cudowne promy juz wiecej do swinoujscia nie przyjada

będę chwalił i głosował na tego co zrobi stałą przeprawę a na chwile obecną to tylko puste gadanie

Most na piastoskim Ustala sie godziny przeplywu statku takim Kanalem w tzw.konwoju...wtedy sie most podnosi, otwiera czy tam co innego!

Ta i na pewno za darmo Ponton, Lorbiecki i reszta bezinteresownych

dziękujmy Bogu że jest ktoś taki jak Pan Pomieczyński, który coś próbuje zrobić w tym kierunku. Reszta mieszkańców cicho siedzi i 1/4 życia czekają w kolejce na prom

Czy most czy tunel, obojętne. Niech coś się w końcu zadzieje bo dojdzie do rękoczynów w końcu. To jak ludzie na bezczelnego się wpir.dlają przy użyciu zebr(pasów dla pieszych) w kolejki na prom to przechodzi ludzkie pojęcie.

Wpisuję w wyszukiwarkę: prof dr hab. Bogusław Stankiewicz i nic nie wyskakuje. Dziwne. Albo takiego nie ma, albo wymyślili nazwisko.

Widziałem wiele funkcjonalnych mostów, dodam niskich mostów z rochomymi przęsłami, obustronnie podnoszonymi, obrotowymi w Europie.Statki czekają na konwój na redzie.W informacjach nawigacyjnych podana wiadomość o której godzinie rusza konwój do Szczecina i powrót.Może być 2300 i 0500.Most otwarty, góra 20 minut.

Most?? to niedobry pomysł. Mamay niedaleko most u sąsiadów i latem jest tam koszmar, kolejki ogromne. Pan Pomieczyński próbuje i próbuje ale nic z tego kariera polityczna skończona. Tunel jest jedynym dla miasta Świnoujścia rozwiązaniem i d.c.

TYLKO PIĘKNY MOSTEK WISZĄCY MOŻE POŁĄCZYĆ NAS Z POLSKĄ. Będzie to atrakcja dla całej Polski. Gawiedź setki kilometrów będzie jechać, aby tym mostem przejechać.

Experci wiedza ze z tunelu mniej da się ukraść:)

Niedaleko jest most w Wolgaście, wystarczy tam pojechać i przyjrzeć się.Ja wolę osobiście pod ziemie za wcześnie nie schodzić(tunel).

Zbyniek wciaga coraz wiecej autorytetów, aby tak, jak wszystkim" zabrac twarz' dla swoich celów - wybory, wybory, wybory... Żałosne.

trampolina wystarczy bedziemy skakac jak malpy

Sam sie ratuj ośle od floty. Źle trafiłeś! Jak widzisz przez takie głupoty jak ten klubik brak jest pieniędzy na stałe pływanie 3 promów na przykład, że o spłacie kredytu za tunel most nie wspomnę zamiast na meczyki dawać.

A ja wam powiem g...o będzie jak zawsze tylko gadają.

NIECH WREŚCIE BĘDZIE MOST ALBO TUNEL, A NIE TO ALBO TAMTO JAK PROMY TO W PŁAW BĘDZIEM PŁYWAC. NIEBĘDZIE ANI PROMU ANI TUNELU I MOSTU.ILUDZIE DOPRACYI DZIECI DO SZKOŁY SIĘ NIE DOSTANOM.TSZEBA WREŚCIE KONTRETÓWI DECYZJI.

REALNY, POTRZEBNY - DOBRZE ŻE TAKIE STOWARZYSZENIE POWSTAŁO

Koszt to kilkadziesiąt tysięcy złotych na mieszkańca. Zacznijcie zbierać, bo chyba nie chcecie znów wyciągać ręki po jałmużnę? Postawicie sobie most za swoje? Przewiduję trzydzieści lat wyrzeczeń. Koniec nalewek!

"Gość  Niedziela [06.07.2014, 23:48:15]  [IP: 92.42.112.**] Po co te teksty ze most sie nie sprawdzi." A no stąd bo w Świnoujściu nie ma gdzie zrobić najazdu na tak wysoki most! Ludzie poczytajcie troche jak wyglądały od początku prace nad stałym połączeniem za nim dalej będziecie pisali do znudzenia te komentarze 'a dlaczego nie most?' Świnoujście to nie San Francisco!

O kurczę, no to profesor doktor habilitowany odkrył Amerykę... budowa mostu poprawia sytuację ekonomiczną na wyspie, niesamowite, dać mu nagrodę. A ja czekam i czekam na wypowiedź ekspertów, którzy się znają na budowie mostu, żeby się wypowiedzieli, a nie polityków i ekonomików. Ale no tak, takich w stowarzyszeniu nie ma.

co to za ekspert??:))))

Most pątonowy jak najbardziej. jestem absolutnie ZA. A nawet przeciw. Zbyniu daj se na luz. Popatrz se chłopino w metryke. Na 1000% pęknie ci zyłka pierdząca jak sie będziesz napinał.

REALNE I TANIE ROZWIĄZANIE TO WYŁĄCZNIE KATAPULTA!!

Zobaczcie mosty nad Kanałem Kilonskim, w Geteborgu w Dani na Yutlandi.Po co te teksty ze most sie nie sprawdzi.Tam od dawna sie super funkcjonują ..

zbudujmy wielką procę - będziemy wystrzeliwać samochody na drugą stronę i co niektórych polityków - w kosmos...

jak most to tylko Pontonowy. I przejazd za kiełbaskę. Wyborczą.

FLOTA ŚWINOUJŚCIE ratujmy póki się da aby nie podzielić losu POLONII Warszawa, młodzieży dzięki temu nie zatrzymamy w mieście, ze nie będzie I ligowej góra II ligowej drożyny. Nie wszyscy wiedza ale PZPN zamierza inaczej dzielić zyski z praw TV teraz jest 95% Ekstraklasa 5% I liga a ma być 70 do 30%. Ratujmy póki się da. FLOTA to MY!!

Proszę podjechać do Anklamu... i wszystko na ten temat

Ale nasze władze interesuje zabawa typu Karuzela i inne turnieje z gwiazdami.Władza już teraz może się bawić-mają emerytury i inne dochody, a reszta ?-to plebs potrzebny do głosowania.Oni w kolejkach na prom nie stoją!!

"tunel nie jest realny" a w innych panstwach jakos jest realny. Ba, w Warszawie i w Gdańsku nawet jest realny!

Rzygam juz tym" kotletem" wyborczym-ile mozna dekad pierniczyc o tym samym...co tydzien jak nie tunel to grobla...jak nie most zwodzony to obrotowy!Ludzie...czy to takie trudne pociagnac nitke drogi z Karsiborskiej i postawic most wpoprzek Kanalu Piatowskiego ktory ma 200m szerokosci.Mozd moze byc bramowy jedno lub dwuskrzydlowy.Moze byc tez podnoszony!I to wsjo!!

Bardzo " biedne " Niemcy od roku 2016 wprowadzają na całym swoim terytorium winiety. Opłaty będą obowiązywały także na lokalnych drogach. Planuje się wprowadzić 3 rodzaje opłat-na 10 dni 10 euro i na 20 dni 20 euro. Dla nowo zakupionych samochodów będzie 2 euro za każde 100 cm3 silnika, ale dla silników dieslowych już 9 euro. Niemiecki rząd liczy, że w ten sposób do budżetu państwa wpłynie dodatkowo 800 mln EURO. Projekt wprowadzanych winiet na drogi pierwotnie zakładał opodatkować tylko cudzoziemców, ale po oprotestowaniu go przez Brukselę płacić będą również Niemcy. Także moi drodzy ziomkowie. Każda wizyta w sąsiednim Ahlbecku naszym samochodem kosztować nas będzie 10 euro tylko ważne na 10 dni. Ale co tam ! Polska to bogaty kraj my taką opłatę Niemcom darujemy. A niech tam! Promem też niech płyną sobie za darmo. (Informacje taką podał " Spiegel")

"Gość  Niedziela [06.07.2014, 22:19:42]  [IP: 88.156.234.**] Most nie musi być wysoki bo do Szczecina nie wchodzą duże statki" Tak, do czasu aż szczeciniakom znowu się zachce zrobić zlot żaglowców by nikt nie zapomniał że to przeciez miasto nadmorskie. ...

Mieszkam w miejscu, gdzie w jedną stronę jest most, w powrotną stronę zaś wraca się do miasta tunelem. Tunel biegnie pod rzeką, nad którą jest wybudowany wysoki most. Wystarczy chcieć i nie blokować inwestycji, tak jak budowa basenu w Świnoujściu. Po co basen skoro wspiera się sąsiednią niemiecką gminę? Po co tunel w Świnoujściu, skoro w niedługim czasie powstanie tunel ze Skandynawią w Niemczech. Czytałam o tym już dawno... To pewnie współpraca z Niemcami do tego zobowiązuje, żeby tu nic nie robić? Świnoujście to bogate miasto, tylko pieniądze przelatują niektórym przez palce. Miliony złotych zostawiają tu ludzie każdego sezonu. Jednak osoba rządząca, która ma emeryturę, zasiada w spólkach, posiada udziały w Shell-u, myjnię na żonę itd. nie jest zainteresowana niczym więcej, bo jest już" ustawiona" i nie potrzebuje niczego więcej. Pozwolił na wystawienie blaszanych bud z plastikowymi zasłonami na promenadzie kilka lat temu, zniszczył wiele rodzin z miasta, które się utrzymywało z drobnego handlu.

Wszystkim projektodawcą proponuje, aby zaprzestali tracić energię na rzecz budowy grobli, czy estakady przez zalew szczeciński. Stałe połączenie pomiędzy wyspa Uznam a Wolin jest potrzebne dla utrzymania sprawnej komunikacji wewnątrz miasta. Grobla nie zlikwiduje tutaj zatorów na przeprawie promowej. Wiele zakładów pracy znajduje się po stronie Warszowa i najważniejsze jest płynny transport pracowników do tych zakładów. Brak właśnie tego stałego połączenia jest priorytetem dla miasta a nie połączenie z resztą kraju. To połączenie będzie rozwiązane automatycznie jak rozwiąże się problem zatorów na tym odcinku przeprawy.

Jakże niezwykle" odkrywczy" jest profesor jeżeli chodzi o ocenę potrzeby stałego połączenia. Aż mi wstyd się zrobiło, bo taką oczywistą oczywistość wypowie już uczeń po podstawówce i nie musi mieć żadnego tytułu. Co innego popieranie budowy mostu. To tak jakby zawracać Wisłę kijem ! Był czas kiedy za rządowe pieniądze miasto zleciło wykonanie opracowania " Nie studium wykonalności " w którym stwierdzono, że najlepszym rozwiązaniem dla Świnoujścia jest budowa dwóch drążonych tuneli, w każdym tunelu dwa pasy ruchu w jedną stronę. Gdzie wtedy byli " mędrcy" , kiedy można było zgłaszać swoje uwagi do tego " opracowania" , a nawet totalnie skrytykować jako szkodliwe i błędne. Niestety obecne " bicie piany " budzi niesmak i zażenowanie.

Most. .. w gre wchodziłby tylko zwodzony bo zaraz byłby wrzask w mieście z którego Pan Profesor pochodzi, że im dojście do morza blokują. ... Jeśli zwodzony to wchodziłoby w grę oczekiwanie na przejście statku. Na zamieszczonym do artykułu zdjęciu Pan Profesor może idealnie zobaczyć jeden z głownych argumentów dla których powinno powstać STAŁE połączenie, tj. w postaci tunelu -> oczekująca na przeprawę karetka. W momencie gdy Pan Profesor z panem Pomieczyńskim spełnili by swoje marzenia i wybudowali ten zwodzony most ta karetka nadal by musiała wielokrotnie stać i czekać na przejazd a na drugiej stronie ktoś tam by umierał w oczekiwaniu na pomoc. Sprawę całkowicie STAŁEGO połączenia rozwiązuje tylko i wyłącznie tunel. Cała ta inicjatywa na rzecz budowy mostu to rzecz jak najbardziej szkodliwa dla naszego miasta. Będą mącić, niedaj Boże pisać jeszcze jakieś pisma po urzędach i wyjdzie że Świnoujściaki nie mogą się do dzisiaj zdecydować czy mosty czy tunel. A decyzja już dawno zapadła - BĘDZIE TUNEL!

a nie mozna zrobic kolejki linowej ?

Most nie musi być wysoki bo do Szczecina nie wchodzą duże statki choćby dlatego że tor wodny na to nie pozwala a poza tym duże statki można rozładowywać w Świnoujściu i problem rozwiązany.

Jałowe dyskusje. Oby tylko promy się nie psuły.

Nawet nie wiecie ile most czy tunel moze zdzialac?? Tu chodzi o handel, wiele sklepow i firm padnie jak bedzie most czy tunel, po drugie samochod na samochodzie bedzie. To jest nie realne i o tym sie gada na zebraniach. Trzeba znow ujawnic nagrania zeby ludzie wiedzieli jak bardzo sa ozukiwani?? Realne rozwiazanie to tylko promy, w przeciwnym razie wszystko padnie!! Ludzie zrozumcie, nie licza sie mieszkancy a BIZNES!!

Cieszę się z powstania stowarzyszenia. Teraz pora na uaktywnienie mieszkańców i stopniowe nagłaśnianie sprawy w ogólnopolskich mediach. Będzie to niełatwe, bo całe Zachodniopomorskie jest de facto jednym wielkim za...piem (tzw." wschód zachodu") i nawet Szczecin ma problem z lobbowaniem i wywalczeniem czegoś dla siebie, ale próbować trzeba. Jest sezon, myślę że warto go wykorzystać do zbierania podpisów pod petycją o budowie stałego połączenia. Myślę, że podpisy 100 % mieszkańców pewne, a i gros turystów z chęcią się podpisze.

Tylko most zwodzony! Taka inwestycja pod kazdym wzgledem (chodzi rowniez o pozniejsze koszty eksploatacji) jest duzo tansza od budowy tunelu. Skoro Sczecin upiera sie przy budowie tunelu, moze zabrac sie do roboty juz dzisiaj dokladajac roznice w cenie przedsiewziecia. Dlaczego w Szczecinie zbudowano Trase Zamkowa zamiast tunelu ? Wystarczyło wyburzyc kilka domow i wykpoac tunel. Przeciez Trasa Zamkowa oraz istniejacy most takze skutecznie blokuja swobodnu przeplyw statkow w gore Odry.

Kiedyś śmiano się z Leppera a dzisiaj wiemy, że miał w wielu sprawach rację. A w naszej historii będzie wielki chichot, gdy okaże się, że lepszy wybór to most i zbudują go a Pomieczyński teraz wyśmiewany kiedyś będzie sztandarem tej inwestycji. Ja teraz też jestem za mostem. Tunelu nigdy nie będzie.

Tunel, to Ty 21:22:07 masz, ale powietrzny między uszami.

Mostu tu nie zbudują bo przygłupy z zielonych zablokują ze względu na latające ptaki...

Na tunel 1 miliard=====45 lat eksploataci promuw---realne

Nie ma przeszkód, aby wybudować jednocześnie most i tunel. Byle na zdrowych zasadach. Mianowicie: Tunel niech budują złotouści i politycy. Most- zainteresowani. I ciekawe, co pierwsze powstanie?

Czy Stowarzyszenie ma KRS?

Koniecznie nam by się przydał tunel i to bardzo szybko!! Bo jak wiadomo, dziś turystów wiele do nas przyjeżdża, nasze miasto staję się dużo ruchliwe i chaosne, w mieście powstaje wiele inwestycji, więc nie można chociaż raz odważyć wybudować tunelu?! Albo jeszcze prostszym sposobem jest groble przez Zalew Szczeciński. Most jest nie ważny. Ruszcie dupy wreszcie!! Emerytur przybywa plaga, pracy ludzie nie mają, nie mają za co żyć, i tak to niestety jest!! Gdy dążymy do wielkich zaawansowanych inwestycji - nasze miasto będzie bogate i będziemy mogli za co żyć!! (!!) Pozdrawiam. :)

Świnoujście nie potrzebuje wysokiego mostu, to Szczecin powinien się dorzucić do takiego mostu, żeby biedaczków nie przyblokowało. Tunel, to utopia.

cokolwiek tylko budujcie!!

W 2021 r jak Rząd Polski da zgodę to Unia Europejska da pieniądze na Tunel ale już z nowego budżetu unijnego

"Uczestnicy dyskusji zwracali uwagę na konieczność zdynamizowania wszelkich działań dotyczących budowy mostu" - po wyborach ustanie potrzeba zdynamizowania wszelkich działań, aż do następnych wyborów!

Super może coś z tego wreszcie będzie. Wszędzie budują mosty to jest efektywniejsze i bezpieczniejsze czyli realne