A wszystko to za sprawą niezrozumiałego zupełnie uporu prezydenta Żmurkiewicza w realizacji tunelowej fantazji. Przez trzy kadencje swoich rządów ten dziarski emeryt, dorabiający na stanowisku włodarza miasta, obiecywał swoim wyborcom budowę stałej przeprawy między wyspami Uznam i Wolin. Oczami swojej wyobraźni widział podwodny tunel, który miał być symbolem potęgi jego władzy. Tunelu wprawdzie ciągle nie ma, ale Janusz Żmurkiewicz pozostaje na swoim stanowisku.
- Ten mityczny tunel stał się wiecznie świeżą kiełbasą wyborczą, którą Janusz Żmurkiewicz częstuje swoich wyborców co cztery lata. A to co jest najśmieszniejsze w tej sprawie to fakt, że tym wyborcom ciągle ta kiełbasa smakuje - mówi Zbigniew Pomieczyński, prezes Stowarzyszenia Most dla Świnoujścia. - I na zdrowie, bo to kiełbasa bardzo dietetyczna - nikogo nie utuczy. No, może poza obecnym prezydentem miasta. Tyle, że on tej kiełbasy nie je, tylko serwuje w ramach kampanijnego menu. Może teraz ktoś się go wreszcie zapyta co się stało z tymi 400 milionami, które mogły trafić do miejskiej kasy z przeznaczeniem na budowę stałej przeprawy dla Świnoujścia. Ja, w każdym razie, pytam się właśnie o to!
O co chodzi z tymi 400 milionami? W perspektywie finansowej funduszy europejskich zapisano 100 mln euro na stałe połączenie wysp Wolin i Uznam. Jednak jak to bywa w przypadku tego źródła finansowania - trzeba było przedstawić rozsądny projekt wykorzystania tych środków. Tymczasem prezydent Świnoujścia i politycy rzekomo reprezentujący interes społeczny naszego regionu uparli się przy budowie tunelu pod Świną. Uparli się zresztą tylko wirtualnie, bo tak naprawdę, to w ciągu ostatnich kilkunastu lat sprawa jego budowy nie posunęła się ani o krok. Choć z budżetu Świnoujścia wydano na to całkiem spore pieniądze.
- Skandalem jest to, że przez ostatnich 12 lat w Urzędzie Miasta zatrudniane są osoby, których zadaniem jest przygotowanie tej gigantycznej inwestycji jaką ma być budowa tunelu - mówi Paweł Winiarski, wiceprezes Stowarzyszenia Most dla Świnoujścia. - Ile publicznych pochłonęły prze te lata ich pensje? Pewnie niewiele mniej niż środki, które można było pozyskać na budowę przeprawy mostowej dla Świnoujścia. I co? I nic! Nikt się tymi faktami specjalnie przejmuje. Wizja tunelu jest silniejsza niż zdrowy rozsądek.
Ten zdrowy rozsądek podpowiada, że tunel nie powstanie nigdy. Zarówno gigantyczne koszty jego zaprojektowania, budowy oraz konserwacji jak i uwarunkowania geologiczne stawiają to przedsięwzięcie na półce z pobożnymi życzeniami , a nie z projektami nadającymi się do realizacji. Może właśnie dlatego prezydent Żmurkiewicz nie odważył się nawet pokazać swoich tunelowych planów ekspertom z Brukseli. Pieniądze przepadły. A właściwie nie przepadły tylko powędrowały do Trójmiasta. Tam właśnie zakończyła się budowa... tunelu! Dlaczego tam się udało, a w Świnoujściu nie? Bo TAM zdecydowała o wszystkim polityka. Na podobny "cud" Świnoujście nie ma co liczyć. Trzeba zacząć myśleć rozsądnie.
- Niech wreszcie prezydent Żmurkiewicz przestanie opowiadać ludziom bajki o tunelu - dodaje Zbigniew Pomieczyński. - Niech wreszcie usiądzie z kimś, kto umie liczyć i zrozumie, że jedyną szansą dla Świnoujścia na stałą przeprawę jest most. Most, który można zbudować szybko, znacznie taniej, znacznie prościej i utrzymać go potem w dobrym stanie przez wiele lat. Czy to naprawdę tak trudno pojąć? A może chodzi mu o to, żeby niczego nie budować, tylko szafować hasłem: tunel, w kolejnej kampanii wyborczej?
Ta kampania już się rozpoczyna. Najpierw za tunelem zaczęli się "opowiadać" obecny europoseł Dariusz Rosati (PO), chwilę później wsparła go minister infrastruktury Elżbieta Bieńkowska (PO). Do zgodnego chóru dołączył też marszałek Geblewicz i kilku innych polityków Platformy Obywatelskiej. Wtórują im politycy SLD, którzy ciągle jeszcze pamiętają, że Janusz Żmurkiewicz to był kiedyś "ich" człowiek. Tak jak i idea tunelu, która pozostaje ciągle tylko ideą.
- Wygląda na to, że do coraz większej liczby orędowników budowy tunelu dociera świadomość absurdalności tego projektu - mówi Paweł Winiarski. - Nie bardzo jednak wiedzą jak się z tego pomysłu wycofać z twarzą. Musieliby przecież przyznać się przed swoimi wyborcami, że przez lata robili im wodę z mózgów. To dla polityków nie jest takie proste.
Polityczne zamieszanie wokół tunelu trwa. I pewnie przedwyborcza wrzawa wokół niego będzie się teraz coraz bardziej wzmagać. Pozostaje zagadką, czy wyborcy po raz kolejny uwierzą w sen o tunelu, czy wreszcie się przebudzą i zapytają gdzie są te pieniądze wydane dotąd na tunel i gdzie są pieniądze na jego rzeczywistą budowę? No właśnie. Gdzie są te pieniądze?!
rk
A temu, znów koryto świta.
Popieram pomysł Pana Pomieczyńskiego. ...ludzie róbmy coś zeby nie stać w kolejkach czekając na prom
Pomieczyński to dopiero" wójt z Wilkowyj " nawet podobny.
Most w wykonaniu tych Panów to MOST PONTONOWY. Na taki przystaję!
popieram obu panów. Cała banda polityków chce coś ugrać na wirtualnym tunelu
Nienawidze tych falszywych panow!!same klamstwa tylko potrafia mówić!!
nie p... PAN PREZYDENT sam nie odpowiada za WSZYSTKICH A CAŁA RADA TO H... ONI SĄ ŚWIĘCI CZ CO TYLKO KASIORE BRAĆ TO POTRAFIĄ A ZA NIC NIE ODPOWIADAJĄ ZASTANÓWCIE SIĘ LUDZISKA A TEN CO SIEDZI TO SIĘ NIE NACHAPAŁ JESZCZE MU MAŁO.
Pomieczyński to ma dopiero parcie na szkło. Takie odgrzewane kluchy to mogą tylko zaszkodzić. Zbliżają się wybory i szuka szansy żeby zaistnieć. Pańskie pięć minut minęło już i nie ma powrotu. Mieszkańcom zależy na stałym połączeniu i nie ma znaczenia czy będzie to most czy tunel.
Żeby oszczędzić aminowi roboty sam napiszę:" Wpis został usunięty ze względu na złamanie prawa lub regulaminu serwisu przez użytkownika" - bo to, co mam do powiedzenia na temat tego artykuliku, niestety nie przejdzie.
Towarzyszu Pomieczyński Wam to wszystko jedno jaka opcja jaka partia byle by mieć z tego jak największe korzyści materialne dla siebie.
Byniu, cygańska gitara Ci z szyji wystaje. Cyganisz. Nie przyganiaj Żmurowi, bo kilkanaście latek siorbałeś przy korytku i wtedy Biznesmenie mogłeś się wykazać. Mostu ani tunelu nie zrobiłeś. Cóż wtedy zaprzątało Twą uwagę?
a może by tak most zwodzony o szybkim napędzie ? w pewnym europejskim, o wiele bardziej rozwiniętym od Polski kraju w którym nie brakuje też podwodnych tuneli, widziałem taki most w ciągu autostrady i takie rozwiązanie świetnie tam funkcjonowalo.
Panie Pomieczyński, czy ma Pan jakieś konkretne dane nt. budowy tunelu i mostu, czy tylko nie lubi Pan prezydenta Żmurkiewicza? Po tonie artykułu, jego kpiarskiej formie, sądzę, że to tylko niechęć.
No to sie nam Pomieczynski wypowiedzial... Nie wiem, czy Pomieczynski" budowniczy mostu" pamieta, ze Urzad Morski w Szczecinie wymyslil, iz przeswit pod mostem musi miec 70 m. I to tylko dlatego, aby zaglowce typu Kruzensztern mogly wplynac do Szczecina. Ot taki kaprysik wlodarzy Szczecina. Ponadto koszty budowy mostu i tunelu sa podobne. I o tym tez powinien pamietac, gdyz bylo to dokladnie omawiane w czasie drugiej kadencji Rady Miasta. Wiec niech nie sciemnia, ze jest mezem opatrznosciowym miasta i zbawicielem jego mieszkancow. A tak na marginesie to osobiscie uwazam, ze ani most, ani tunel nie sa temu miasto potrzebne. Wystarczyloby, aby promy kursowaly czesciej niz to robia obecnie, by kursowalo ich wiecej, kiedy jest taka potrzeba a problem kolejek zniknalby bezpowrotnie. Fakt, Karsibory trzebaby zastapic nowymi jednostkami, nowoczesnymi, ale nie koniecznie budowanymi w Polsce (czytaj: drogo!). 100 mln PLn wystarczy na 4 promy na przeprawie Karsibor.
Czemu zakompleksieni ludzie obrażają mających inne zdanie, inny pomysł, bardziej racjonalne spojrzenie?
ponton na zalew i płyń falami obyś nigdy już więcej nie zawinął do naszej przystani.
Kurna, wstałem dzisiaj trochę późno bo źle spałem, jak zwykle po śniadaniu otwieram IS i co ja widzę! znów Pomieczyński i jeszcze jeden -taki sam *!. Panowie rektorzy IS: Jako wasz stały bywalec9, uprzejmie proszę, a nawet nalegam: takich ludzi umieszczajcie na tym forum po południu bo z rana tacy jak ja po obejrzeniu tych facyjat po prostu nie trawią i mają ten dzień " do tyłu"!Bo ile można tego ludka oglądać i czytać te jego bzdury.Facet myśli ze my tutaj w tym mieście mamy chyba kurzą pamięć i o jego dokonaniach zapomnieliśmy.Panie Pomieczyński! pan nie masz za grosz wstydu bo przecież nie kto inny jak pan przewodniczył radzie kiedy Żmurkiewicz był prezydentem! Powiedz pan co pan wówczas robiłeś i czego dokonałeś? Przeczytaj pan te wszystkie komentarze i znajdź pan chociaż jeden w którym ktoś by pana rzeczowo poparł. Żmurkiewicz nie jest idealny, są do niego zastrzeżenia-zwłaszcza w tej kadencji ale sumując to jako mieszkańcy mieliśmy jednak szczęście, że do władzy dopuściliśmy jego a nie pana.
kto jeszcze powaznie traktuje pontona ? to jakiś absurd ? przecież to drań z drani jego miejsce jest w więzieniu !!
Rosati był w radzie nadzorczej FOZ...
I bardzo dobrze ze ktos to wkoncu napisal. Poslanka nie jest od tunelu ani od interesow miasta tylko panstwa. My od tego mamy niby prezydenta
W 2021 r jak Rząd Polski da zgodę to Unia Europejska da pieniądze na Tunel ale już z nowego budżetu Unijnego Nie tylko w Świnoujsciu Prezydent Miasta jest Emerytem U nas na Wsi Wójt Gminy też jest Emerytem ale Mundurowym takie mamy obecnie Prawo
Panie Pomieczyński.Zejdz ze sceny i śmiechu oszczędż.
Skączą się te brednie jak będziemy mogli głosować przez internet
A ten Pan znów na salonach. Nie nie Panu już dziękujemy !! Ale to już było i mam nadzieję że nie wróci więcej !!
Ponton z wszech partii znowu pokazuje że żyje. A kto chciał przehandlować plac tam gdzie teraz jest Lidl pod dealera opla przewała byłaby się udała ale właśnie obecny nie dopuścił by ponton narozrabiał. Znowu PSL opuściło więc trzeba czegoś szukać ale już brak alternatyw