Plan transportowy będzie dokumentem odgrywającym kluczową rolę dla funkcjonowania publicznego transportu zbiorowego w województwie na najbliższe lata i będzie miał wpływ na poziom zaspokojenia potrzeb transportowych mieszkańców.

Wykonawcą Planu Transportowego dla Województwa zachodniopomorskiego było Konsorcjum LIDER: „TRAKO” Wierzbicki i Wspólnicy s.j.; ul. Krasińskiego 15a/5, 50-449 Wrocław; KONSORCJANT: TRAKO, Marek Wierzbicki; ul. Sosnowa 29; 51-361 Wilczyce; KONSORCJANT: REFUNDA Sp. z o.o.; pl. Solny 16; 50-062 Wrocław.

W związku z wejściem w życie z dniem 1 marca 2011 roku ustawy o publicznym transporcie zbiorowym (Dz. U. Nr 5 z 2011 r., poz. 13) pojawił się nowy katalog obowiązków organizatora transportu publicznego. Do zadań Organizatora należy m. in. planowanie rozwoju transportu, organizowanie publicznego transportu zbiorowego oraz zarządzanie nim. Województwo, w związku z wykonywaniem zadań Organizatora w wojewódzkich przewozach pasażerskich, zobowiązane jest, na podstawie art. 9 ust. 1, pkt. 5 Ustawy, do opracowania i przyjęcia planu zrównoważonego rozwoju publicznego transportu zbiorowego, mającego rangę aktu prawa miejscowego.

Plan Transportowy definiuje gwarantowany zakres przewozów organizowanych przez Województwo, określając w szczególności:
• sieć komunikacyjną, na której jest planowane wykonywanie przewozów o charakterze użyteczności publicznej,
• ocenę i prognozy potrzeb przewozowych,
• przewidywane finansowanie usług przewozowych,
• preferencje dotyczące wyboru rodzaju środków transportu,
• zasady organizacji rynku przewozów,
• pożądany standard usług przewozowych w przewozach o charakterze użyteczności publicznej.

Podkreślić należy, że uchwalane obecnie wojewódzkie plany transportowe uzupełniają sieć komunikacyjną określoną w planie krajowym. Na tę sieć nałożone zostaną sieci komunikacyjne określone przez powiaty i gminy.

Podstawowym celem opracowania planu transportowego jest poprawa jakości systemu transportowego i jego rozwój zgodny z zasadami zrównoważonego rozwoju. Jakość systemu transportowego będzie bowiem decydującym czynnikiem, warunkującym jakość życia mieszkańców i rozwój gospodarczy obszaru objętego planem transportowym. Stosowanie zasady zrównoważonego rozwoju będzie zapewniało równowagę między aspektami społecznymi, gospodarczymi, przestrzennymi oraz ochrony środowiska. Tak sformułowany cel nadrzędny planu transportowego powinien być osiągany poprzez realizacje celów szczegółowych, tj.:
• poprawę efektywności funkcjonowania systemu transportowego (instrument zwiększania wydajności systemu),
• integrację systemu transportowego (w układzie gałęziowym i terytorialnym),
• poprawę dostępności transportowej i jakości transportu (instrument poprawy warunków życia i usuwania barier rozwojowych).

Biuro Prasowe