Dlaczego Zarząd Portów jako inwestor zwrócił się najpierw do radnych? Chodzi bowiem nie tylko o zagwarantowanie możliwości wybudowania nowej infrastruktury portowej. Tu wystarczyłyby uzgodnienia z Urzędem Morskim. Ale budowa nowego stanowiska łączyć się będzie z uruchomieniem nowych ciągów komunikacyjnych, przebudową i budową zupełnie nowych odcinków dróg dojazdowych do terminalu, systemu parkingów wokół bazy itp. I w tym zakresie inwestycja ta łączy się z koniecznością zapewnienia w miejscowym planie. Najprawdopodobniej powstanie również estakada nad ulicą Dworcową.
W toku dyskusji radni pytali czy, w kontekście terminala miasto może liczyć na wsparcie przez Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście starań o dokończenie budowy S3 do Świnoujścia. Przedstawiciele portu zapewnili, że będą lobbowali w dyrekcji Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad za dostosowaniem ostatniego odcinka „trójki” do parametrów drogi ekspresowej. „W tej sprawie miasto i portu mają ten sam cel.”-powiedział dyrektor Trojnar.
Dokonanie zmian w miejscowym planie zagospodarowania otwiera drogę dyrekcji portu do przejścia z fazy planu do opracowanie szczegółowej dokumentacji projektowej i zgłoszenia projektu do dofinansowania z funduszy Unii Europejskiej.
napędzane są najlepszym paliwem okrętowym !! witamy !!
My chcemy rządzić. My jeszcze nie kombinowaliśmy na swoje potrzeby. Władza dla nas!
stara rada(dosłownie) bedzie teraz nas mamic róznymi planami. wezmy sie do kupy i wywalmy w wyborach tych bartkowiaków, Dulników i innych" zasłuzonych" PORA NA ZMIANY
Jeszcze niech wymuszą na naszych odwiecznych przyjaciołach obniżenie słynnej rury. Ale jak wiadomo, nasi odwieczni przyjaciele w odróżnieniu od rury, mają nas głęboko.
80 wycieczkowców rzecznychw Szczecinie?? Wymień choćby 5! Chyba ze wliczasz w to rejsy wodolotem.
nowe nabrzeże to dla promów niemieckich" ROBIN HOOD" i" PETER PAN". Jak wejdą to pokażą na co ich stac. Nasi do odstawki.
niech się dzieje. popieram.
Od 12 lat członkiem rady nadzorczej zarządu portów jest Janusz Żmurkiewicz- prezydent Świnoujscia, Za sporą kasę zajmuje się wszystkim, za wyjątkiem tego co potrzebne miastu. Nie tylko on, bo mamy w tej radzie dwa miejsca. Czy zielone światło rady miasta cokolwiek znaczy? Niewiele lub wcale. By do Świnoujścia zawijały duże wycieczkowce nie wystarczy o tym gadać. Do Szczecina rocznie wchodzi około 80 wycieczkowców rzecznych a do świnoujskiego portu nie więcej jak trzy. Do Świnoujscia wiedzie droga jak za komuny. Wąska a do tego zapchana tirami. Czy poza apelem do tego czy owego kiedykolwiek podjęto jakieś działania.Nie. To miasto ma w dupie sprawy morskie.
Rada powinna wyrazic zgodę ale po rozbudowie drogi S3 do standardu drogi szybkiego ruchu lub autostrady. Nie wcześniej.
Malkonteńci na Madagaskar. Albo do Gdańska.
Wiadomo ze portowcy obiecaja wszystko co miasto chce, nawet gruszki na wierzbie.Co miasto ma z portu poza zanieczyszczeniem pylem weglowym.Widom ze smietane bedzie spijal SZczecin.Dlaczego port nie wlacza sie w zycie miasta.
Duże wycieczkowce powinny cumować przy kapitanacie, a te stare zardzewiałe holowniki powinny cumować w starym basenie barkowym... a nie przy reprezentacyjnej kei...
ciekawe czy ktos pomyslal o zanieczyszczaniu powietrza przez statki napedzane najgorszym olejem
A gdzie mapka??
A wszystko po to, żeby Niemcy sobie za frajer przejęli.
A już myślałem że ta nowa przystań będzie po stronie uznamu przy mulniku. I miasto zbuduje mostek wzdłuż zalewu do nowego warpna. To byłby numer.