wystarczy wieksza skladka na fundusz i mamy prace w szczegolnych warunkach!!

to ja zadam inne pytanie piszecie za co sie nalezy emerytura po 15 latach? a wojskowym za co ? i dlaczego jeszcze ich zatrudniaja gdzie indziej na calych etatach ? !! jak emerytura to nie druga praca soryyyyy

Wszystko jest OK! ale moje pływanie promem" dzień w dziień" do pracy to też uprawnia mnie do marynarza" jw. wymienionego" Kurde idę na emeryturę !! a myślałem, że za rok dopiero

jakie warunki specjalne ?? tu na fafikach? warunki specjalne są(były) na rybakach czy (trochę lżejsze) we flocie handlowej. ludzie, trochę zdrowego rozsądku. nie porównujcie" malucha" z mercedesem, obydwa to samochody ale każdy widzi różnice.

Pan Jercha ma absolutną rację i powinien przejść na wcześniejszą emeryturę. Ponadto otworzy drzwi dla pozostałych pracowników ŻŚ.

do Gość • Wtorek [08.04.2014, 10:41:31] • [IP: 92.42.118.**] trochę się nam tu pokręciło nie chodzi o pracę uciążliwą trudną itd chodzi o pracę w szczególnych warunkach np o pracy w polu elektromagnetycznym który jest szkodliwy dla zdrowia o pracę w drganiach o określonej częstotliwości pracę w spalinach to są te między innymi warunki szczególne

Tu nie chodzi o to o czym mówi p. Jercha sprytnie kierując zarzuty na boczny tor. W sprawie tej chodzi o to że ustawodawca podzielił marynarzy na tych którzy pracują w warunkach szczególnych i tych którzy w takich warunkach nie pracują a odpowiednio Ci którzy pracują w tych warunkach to wszyscy marynarze którzy pracują w żegludze morskiej. P.Jercha z przykrości muszę stwierdzić (bo go nie cierpię) ma rację jest tylko jedno ale jeżeli nasze wszystkie promy są jednostkami spełniającymi warunki określone w przepisach dotyczących żeglugi śródlądowej to dla czego pod pracowników Żeglugi Świnoujskiej wymaga się uprawnień żeglugi morskiej, a nie śród lądowej jak też dla czego jednostki te muszą spełniać wymogi przepisów żeglugi morskiej skoro są jednostkami śródlądowymi. Ten co założył sprawę firmie przedstawił inspekcji PRS dokumenty żeglugi śródlądowej stwierdzono że te dokumenty tych jednostek nie dotyczą to o co tu wreszcie chodzi.

oczywiście że nie są to trudne warunki z całym szacunkiem w innych zakładach pracownicy maja trudniejsze warunki pracy i cięższą samą pracę lekka przesada

Mamy czasy" kombatantów" i Solidarność 80 też do nich należy no i On chce swego. Ciekawe co będzie robił jak pójdzie na emeryturkę to " k...cy" dostanie i coś wymyśli nowego jako" k...tant"

Czytam ten artykuł, no końcowka jest potrzebna bo bym nie wiedzial gdzie przyplywałem promami przez 50 lat.A te emerytury to jakiś żart.za co się należy ?

Ten co sie sadzi ma brak ok 1, 5 roku bo poszedl plywac do obcego armatora sporo czasu temu, a wtedy o takie spray sie niedbalo.A teraz to larum sie podnosi...to nasza żeczywistość i nasza bajka...to bu było tyle mówił trener 2 klasy...

Nie ma znaczenia na jakich wodach statek pływa, tylko jak jest zarejestrowany, a wszystkie nasze promy są w Rejestrze Statków Śródlądowych PRSu! Barka rzeczna nawet jak na środek Bałtyku wypłynie nie przestaje być statkiem śródlądowym, a marynarze na niej pływający to marynarze żeglugi śródlądowej. Tu problemem jest tylko to, że ŻŚ na swoje statki żeglugi śródlądowej wymagała od załóg posiadania uprawnień tak jak na statki morskie a nie śródlądowe, nie wiadomo czy zgodnie z prawem, ale tu Pan może coś ugrać.

Andrzej Jercha z Solidarności'80 w Żegludze jest od zawsze, niezatapialny obiekt. Tyle.

wody morskie zewnętrzne i wewnętrzne, co za debile komentują tak ważny problem jak emerytura pracownicza, Pracownicy ŻŚ zawsze odchodzili na emeryturę w wieku 60 lat mało kto to pamięta ponieważ obecnie pracują tam emeryci uprzywilejowani którzy nabyli prawa emerytalne w wieku max 38 lat pływając przeważnie przy keji w basenie węglowym lub na kosie, ,

Rozumiem że stoczniowcy, portowcy i inni którzy dzień w dzień tam i z powrotem dwa razy dziennie przepływają do pracy promami przez 15 lat również mogą się ubiegać w swoich zakładach pracy o wcześniejszą emeryturę. ..ludzie obliczajcie swoje wypływane lata i składać papiery do kadr!!

głąb sam sobie" strzelił w kolano" to są wody morskie wewnętrzne wiec nie jest to praca na morzu. koniec tematu.

Jechac jak zwykle trzyma strone prezesa bo innaczej prezio wyslal by go na statek, od lat juz wiadomo kto jest toadim ksieciula I za co nie musi wyplywac godzin poza praca zwiozkowa...

Czy ten Pan w TV reprezentuje pracodawcę czy związek?To co mówi świadczy o tym że występuje w roli obrońcy pracodawcy a nie pracownika.Jego postawa jjako związkowca est bardzo zastanawiająca...Może ma w tym swój osobisty interes, skoro taką zadziwiająca postawę przyjmuje.Nie rozumiem, może ktoś mi to wyjaśni ?

JESTEM ZA;-P USUNIECIEM RUBRYKI DO KOMENTARZY.PŁAKAĆ SIE CHCE.A TREPY ZA CO IDA NA EMERYTURKE PO 15 LATKACH?8 GODZ. DZIENNIE I OBRONA OJCZYZNY? A PO 15.00 TRAMPKI ADIDAS RURKI SPODNIE NA DUPIE A W SŁUCHAWKACH JUSTIN BIEBER...WIECZNA PSOTA NA ŻEGLUGE...BO PROM SIE SPÓŻNIŁ BO TO BO TAMTO...A NIECH SZANOWNA ŻEGLUGA STANIE NA 3 DNI...DOPIERO BEDZIECIE PISZCZEĆ...I NA KOŁBASKOWO DO PRACY NA WARSZÓW...

Fachofcom z Internetów polecam lekturę Rejestru Statków Śródlądowych PRSu (ogólnie dostępny na stronach PRS) - są tam wszystkie nasze promy. Dla pewności można sprawdzić w Rejestrze Statków Morskich, ale tam ich nie znajdziecie. To chyba wszystko wyjaśnia.

od tego pływania w te i we w te w głowach im się pomieszało. wcześniejsza emerytura buhehe

warunki szczegolne sa szczegolnie na karsiborach uzernaie sie z bydlem zima lato na dworze wymagaja od nas do pracy dokumentow morskich wiec sie nalezy jak psu micha nie po to wydaje sie z WLASNEJ kieszeni smzal na kursy szkoenia itd kto glupio komentuje sie zapozna sie z wymaganymi dokumentami jakie trzeba posiadac zeby pracowac jako" niedorozwoj na pokladzie" nie wspone o mechnaikach itd...

to ja, ktory pracował kupe lat w ODRZE, oraz u innych armatorów poszłem na emeryture w wieku 60 lat nie zgadzam sie na bumelanta, który siedzi za biurkiem i chce isc na wczesna emeryture, niech pracuje dla swojego szefa donalda do 67 roku. ..paaa..pa

zalew szczeciński i kanał piastowski to wewnetrzne wody morskie więc ma prawo do wcześniejszej emerytury

Artykuł jest nieczytelny, a przedstawione urywki z wypowiedzi nie pozwalają niektórym na zrozumienie i powodują niepotrzebne emocje, co widać w wypowiedziach wybitnych komentujących.