Witam dyskutantów. Panowie i Panie smae urządzenia do modernizacji kosztuja około 10-12 mln zl w zależności od dostawcy. W Gryfii temat mają obcykany i wiedzą że za 12 300 ooo zł nie da się zrobić tej przebudowy. Niech próbują miejscowe spółki Nawikon - gwiazda Złotej Palmy z 2012 r.

Pozdrawiam p.Skiepko, w końcu mądra wypowiedz, od kiedy urzędnicy zarządzają taką stocznią żeby znać koszta? Pojawia się tu typowy polski problem - osoba ''A'' chce usługę ''B'' ale jest za drogo i szuka taniej. Problem pojawia się wtedy kiedy ktoś to zamierza zrobić za cenę tak niską że racjonalnie nie da się tego wytłumaczyć a potem jest tylko wielkie rozczarowanie i fuszerki na każdym kroku lub bankructwo.

Tak to jest jak nieudacznicy zarządzają miastem

W 2008 roku, każdy z promów Karsibór, był wyceniony, na kwotę około 10, 1 mln zł, remont ma kosztować od 14 do 21 mln złotych. Czy mając auto warte 10 tyś złotych, wkładali byście 14 tyś w remont ?

No i co Józek lata lecą a modernizacja się oddala.

kupic nowe w Chinach. ..wszystko juz z tamtad sprowadzacie bedzie taniej jak naprawiac, a te zlomy sprzedac

Karsibor 1 :)

Jasio jest miszczem! to miasto będzie długo płakać po nim.

Gość • Piątek [28.03.2014, 17:21:36] • [IP: 62.69.231.***] Noo, ale za głupotę się płaci. Niedługo będziecie z tymi promami zap* do Chin, bo tu nie będzie komu tego zrobić. ===nie do Chin a Chiny do nas, sprzedac stocznie Chinczykom, a promy zmodernizują za 12 mln

Jest wolny rynek. Urzędnicy nie mogą firmie narzucić za ile ma wykonać usługę. Stocznia ma swoje koszty i swoją marżę. Tym czasem podejście naszego prezydenta jest takie aby firma wykonała usługę poniżej kosztów własnych. 12 mln. 700 tyś. miasto zapłaciło za modernizację poprzedniego promu. Tylko, że faktycznie skarb państwa kosztowało to 17mln 700 tyś. W tym czasie stocznia otrzymała dotacje w wysokości 5 mln. zł. W tej chwili taki numer nie przejdzie i stocznia liczy się z własnym budżetem, który na tym zleceniu musi wyjść z zyskiem. To dziwne, że w innych krajach na zleceniach samorządowych i rządowych firmy stają mocno ekonomicznie na nogi, a w Polsce bankrutują. Myślenie urzędników widać jest nie z tej epoki. Możliwe, że będzie jeszcze przetarg 3 i 4 aż w końcu dotrze do umysłów odpowiedzialnych ludzi, że koszt takiej modernizacji to często od 60 do 70 % wartości nowego promu. I jest to inwestycja nieopłacalna pod każdym względem. Te promy dawno się zużyły moralnie i fizycznie. Jeżeli polityka nie zmieni się w podejściu do przetargów publicznych to nie ma mowy w Polsce o wzroście wydajności pracy. Na wydajność największy ma wpływ cena jaką firma może otrzymać za własny produkt. Tę wartość potem dzieli się przez ilość przepracowanych godzin potrzebnych do wykonania sprzedanego produktu. Przy niskiej cenie będzie ona niska nawet jakby pracownikom pot po jajach leciał i nie mieli się czasu po głowie podrapać.

nikt nie chce tego padla ruszac wyremontujcie k3 lub k4 jedynke zostawice ona i tak ma juz skrzydła nielota wiec dodatkowy naped w gratisie :D

jasio jest bystrzacha wie że niedługo myjnie będzie trzeba zamknąć bo nie będzie dochodowa, oponiarnia już ledwo zipie.

Dajcie byle komu, tylko nie do Gryfii. Firma w rozpadzie, bez żadnej gwarancji. Jak była MSR-ka to w porządku i można byłoby nawet ją ratować. Sami załatwiliście naszą firmę i teraz nie ma co dawać w łapę Szczecinowi i Warszawce.

Zlecić remont promu do stoczni w Wolgascie, tam polacy wyremontują za 14mln.

Jasio to ile bierzesz tak normalnie to 2 % wartosci kontraktu a ty ile?? 20 ?? kiedys ktos za przekrety zajmie sie twoja doooopka i to nie bedzie cba a mafia bhahahaha kazdy zlodziej placi haracz pamietaj ignorancie

zmurkiewicz dostal za malo w kopercie przeciez kazdy wie jak wyglada przetarg 1.łapowka a pozniej praca Jasio az tak sprytny nie jestes komuchu z LOK-u

przetarg=łapówka Jasio za malo dostal na to wyglada w kopercie nie wystarczyło na pokrycie kosztow urlopu-takiego darmozjada ten kraj to jeszcze nie nosił-żmur odejdz w koncu bo skonczysz na dnie

...

Noo, ale za głupotę się płaci. Niedługo będziecie z tymi promami zap* do Chin, bo tu nie będzie komu tego zrobić.