Od 2008 roku rządowa subwencja na bieżące utrzymanie przepraw to 22 mln złotych. Drożały oleje i paliwo ( ich koszt w roku 2009 to 6, 7 mln, w latach 2010 – 2012 – około 11 milionów), starzejące się promy wymagały coraz więcej remontów, ale w Warszawie nikt nie widział potrzeby, by na utrzymanie łączności Świnoujścia z resztą Polski przeznaczyć więcej pieniędzy. Poprzednia subwencja (19, 3 mln złotych) także długo się nie zmieniała. Takie środki dostawaliśmy od 2003 roku.
Na utrzymanie przepraw potrzeba dziś 31- 32 milionów złotych.
-Miasto jest zmuszone z własnego budżetu dopłacać znaczne środki finansowe, aby przeprawy mogły funkcjonować przynajmniej na dotychczasowym poziomie usług - mówi Robert Karelus, rzecznik prezydenta Świnoujścia. - A trzeba zaznaczyć, że oczekiwania użytkowników przepraw rosną wskutek ogólnego wzrostu natężenia ruchu samochodowego. Świnoujście stało się jednym z najatrakcyjniejszych kurortów i miejsc wypoczynku turystów z Polski i zagranicy. Spowodowało to właśnie konieczność wprowadzenie dodatkowych kursów promów w sezonie letnim, co kosztowało budżet miasta dodatkowe pół miliona złotych.
Subwencja rządowa nie wzrasta. Wydatki na utrzymanie przepraw zostały więc ograniczone do naprawdę niezbędnych - twierdzi magistrat.
- Odbija się to chociażby na wynagrodzeniach pracowników Żeglugi Świnoujskiej - mówi Robert Karelus.- Ciężko nam będzie wyasygnować większe środki na utrzymanie przepraw promowych, gdyż nie będziemy dysponować tak znaczącą nadwyżką operacyjną. W przyszłym roku gros środków przeznaczyć trzeba na właściwe funkcjonowanie służby zdrowia i opieki medycznej w tym szpitala miejskiego, pomocy społecznej oraz oświaty. Dopóki nie zostanie zrealizowana stała przeprawa pomiędzy wyspami Uznam i Wolin, promy są naszą koniecznością, ale i głównym problemem, z którym przyjdzie się nam zmierzyć. Zrobimy wszystko, aby przeprawy funkcjonowały bez zastrzeżeń.
Do końca roku, podobnie jak w latach ubiegłych, miasto skieruje wniosek do Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej o wzrost subwencji na utrzymanie przepraw promowych.
-Przedstawimy również swoją argumentację podczas Zespołu ds. Infrastruktury działającej w ramach Komisji Wspólnej Rządu i Samorządu, na posiedzeniu Związku Miast Polskich, Związku Miast i Gmin Morskich - dodaje rzecznik.- O konieczności zwiększenia subwencji rozmawiał podczas ostatniego spotkania z ministrem Zbigniewem Rynasiewiczem Prezydent Janusz Żmurkiewicz. Jak zawsze liczymy na przychylność i wsparcie naszych działań przez zachodniopomorskich parlamentarzystów.
Środa, 21 maja 2025r.
•
Dziś imieniny:
Wiktora, Kryspina, Tymoteusza.
- Pierwsza taka Noc Muzeów w Świnoujściu
- W otoczeniu zabytków prezydentka miasta otwiera dyskusję
- o przyszłości unikalnej przestrzeni Basenu Północnego
- Tragiczne pobicie w Międzyzdrojach. Sprawca zatrzymany
- Locha z warchlakami na rondzie w Świnoujściu. Dzicze safari z widokiem na S3
- 60 lat 8 Flotylli Obrony Wybrzeża
- 60 lat 8 Flotylli Obrony Wybrzeża
- Mężczyzna spadł z dużej wysokości do ładowni. Na miejscu strażacy, ratownicy i śmigłowiec LPR
- Olga Tokarczuk wróciła na Uznam
- Noblistka jest jedną z głównych postaci Uznamskiego Tygodnia Literatury
- Groźny wypadek na hulajnodze przy Grunwaldzkiej. 42-latek z urazem głowy trafił do szpitala
- Niezwykłe zjawisko na niebie nad Świnoujściem: „kosmiczny wir” uwieczniony na zdjęciu
- Przełom w komunikacji!!!
» Strona Główna » Wydarzenia » Przeprawa. Coraz więcej płacą na nią mieszkańcy
TY [IP: 109.243.176.POLIGLOTO TO CO TY NAZYWASZ FOLGZDOJCU PISZE SIE VOLKSDEUTSCH, ZEBY O CZYMS PISAC LUB MOWIC TRZEBA WIEDZIEC JAK TO SIE MOWI LUB PISZE TY BARANKU ANALFABETO, A JAK NIE WIESZ CO ZNACZY ANALFABETA TO SPRAWDZ SOBIE W SLOWNIKU
Ja też jestem za Niemcami. Juz, przez sam fakt, że wyrzucili by gumolepa to mieszkańcom żyło by się lepiej. Nie byłoby tej całej bandy politruków z michałową, ryżą, komendanciną, szczodraśq etc których dzisiaj utrzymują mieszkańcy.
117 spadaj FOLGZDOJCU PIĄTA KOLUMNO.
Do Gość • Piątek [22.11.2013, 11:38:44] • [IP: 37.108.117.***] Jak oddasz Ś-cie Niemcom to po co mieliby oni budować most czy tune? Ze swojej strony mają stałe połączenie mostowe z resztą terytorium Niemiec, a budowanie stałego połączenia z Polską tylko przyczyniłoby się do większego napływu polskich złodziei samochodów...
Mam pomysł! Oddajmy Świnoujście Niemcom. Oni migiem zbudują most albo tunel. Nam się będzie żyło lepiej - niższe podatki, większa pomoc państwa, ochrona zdrowia, emerytury iii. tak (długo) dalej..
A JA DZIEKUJE [IP: 83.21.122.***] TO PRAWDA ZE DZIEKI TURYSTYCE I NIEMCOM NIE JESTESMY WIOSKA RYBACKA; ALE JAK TAKIE WPISY JAK TEGO DURNIA IP: 88.156.232 SIE CZYTA TO NIE WIEM CZY TURYSCI KTORZY SA TAK PRZEZ TUBYLCOW TRAKTOWANI BEDA MIELI OCHOTE DALEJ ZOSTAWIAC PIENIADZE W NASZYM MIESCIE:
Rany, czy naprawdę tak trudno zrozumieć, że to nie ministerstwo czy miasto blokuje budowę mostu tylko nasz wspaniały SZCZECIN i jeszcze lepsza MARYNARKA WOJENNA? Most zagrażżać będzie bezpieczeństwu i rozwojowi gospodarczemu Szczecina - to są ich argumenty. Więc stojąc przed wyborem - NIC albo tunel lepiej mieć tunel. A tu nasz wspaniały rząd PO protestuje. Bo po co jakiejś dziurze na zadupiu taka inwestycja gdy Gdańsk, Warszawa ma kolejne potrzeby? Tu mieszka ledwie 40 tys ludzi, dziennie przeprawia się jakieś 10 tys pojazdów (latem)...w Gdansku niektóre drogi mają taką godzinną średnią...
Nasza przeprawa promowa to średniowiecze.Most -tunel to tematy zastępcze tzw.mydlenie oczu przed wyborami.potem wracamy do normalności czyli do średniowiecza.
Ty Gosciu 22.11.2013, 09:31:53] [IP: 95.129.228 A co z tymi ktorzy maja tu zameldowania i mieszkania a identyfikatora nie posiadaja, to oni tez maja samochody gdzies tam po drugiej stronie zostawiac a do Biedronki po zakupy kilometry na piechotke i z zakupkami z powrotem. Madrze gadasz nie powiem bardzo madrze...
Oj, potrzebny jest nam były minister Wincent R. i jego kreatywna księgowość - a może by go tak wynająć (za pensję ministerialną) na jeden rok - taniej to wyjdzie niż te 10 baniek rocznie z budżetu miasta (a to nasze pieniądze pochodzące z podatków). Wystarczy przyjąć założenie, że my -mieszkańcy- płacimy rocznie 10 mln za korzystanie z promów i w ramach solidaryzmu społecznego (bardzo modne wśród polityków słowo) kwotę tą rozdzielić równo wśród wszystkich korzystających z promów. My oczywiście zostajemy zwolnieni z opłat, jako ci którzy stosowną opłatę wnieśli w ramach podatków wpłaconych do kasy miejskiej. I PO KŁOPOCIE :)
Popieram Gościa piątek Ip 196. Pomyśleć tylko od strony morza, a zNiemcami można się dogadaż. Powodzenia.
gdyby nie anaiemcy i Turyści Świnoujście był by wioską rybacką bez rozwoju...więc dziękujcie Niemcom i Turystą że są...
Zamknąć granicę, od razu mniejszy będzie ruch na przeprawie i rzadsze kursowanie promów.
Wywalcie żmurkiewicza, bo będąc w układzie z sld (partii w zaniku) nigdy w życiu nie dostaniemy pieniędzy z Warszawy. Wybierzcie kogoś z PO to wtedy tak jak w trójmieście - znajdą się pieniądze na wszystko.
[22.11.2013, 09:23:50] [IP: 80.245.188.**] Debil po prostu debil Gosc Piątek [22.11.2013, 09:52:58] [IP: 94.254.196.***] dziekuje za bardzo merytoryczna wypowiedz, nawet jesli jestes absolutna mniejszoscia to czytajac takie wpisy wraca wiara w czlowieka
Połowa z tych korzystających z przeprawy w centrum, nie są mieszkańcami naszego miasta !
opłaty za prom tym z zka a jak nie to karsiborska promy maja byc dla mieszkanców swinoujscia a nie miedzyzdroji czy kamienia albo szczecina meldunek w miescie ma dyc
Bruksela zatwierdziła plan korytarzy transportowych TEN, T mn.chodzi o korytarz Adriatyk -Bałtyk, czyli oś północ, południe. Jest to wielka szansa na udrożnienie i rozwój przepraw promowych do szwecji, a zarazem rozwiązania połączenia miasta do Polski. Budowa mostu przez zalew odciąża nasze miejskie promy, na nab.87 do mulnika powstają stanowiska promow i ew. kontenerowe, wyjazd po moście wzdłuż toru wodnego i zachodnią obwodnicą sz-na po drugim moście łączy się z S3. Miasto ma załatwione zaopatrzenie tirami, odciążone promy, wiecej turystów z berlina, wlasny port. I to tylko za 20% kosztów, tylko pisać plany, a o tunelu zapomnieć, gdyż i tak za dużo nie daje, a w razie zablokowania jedynej polskiej drogi wyjazdowej to wprowadzi większe zamieszanie.
a ile mieszkancy placa za wymysly i nieudolnosc zmurkiewicza??
Wszystkie pieniądze w tym państwie pochodzą z pracy" mieszkańców" i pożyczek. Ktoś sugerował, że za wasze promy ma zapłacić ktoś inny? Ci spod Grudziądza? A jak nie zechcą?
zrezygnować z tej kasy i płacić z budżetu miasta a wojewódzkim, turysyom i niemcom pokazac figę z makiem - przejazd tylko dla mieszkańców
zabrac wjazdowki tym z poza swinoujscia w wielkich miastach ludzie parkuja przed miastem i przesiadaja sie do komunikacji miejskiej z samych miedzyzdroji jest tak duzo ludzi ze szok
Obecnie - Ministerstwo Rozwoju Regionalnego i Transportu, ktore powstało w wyniku połączenia dwóch resortów, tj. Ministerstwa Rozwoju Regionalnego oraz Ministerstwa Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej (wiadomo to już od 20.11 br.)
a kasowac niemców a co łacha tam za prom wszedzie kasuja
No to teraz ta wybitna krytykantka z sejmu ma szansę się wykazać ?? Ci co wierzą nie zobaczą a uwierzą