W ubiegłym roku firma TRAKO opracowywała rewolucję komunikacyjną w komunikacji autobusowej - pisze nasz Czytelnik. - Liczyli i analizowali, wyszło im, że trzeba zlikwidować część przystanków, linie autobusowe i wydłużyć czas przejazdu autobusów – wtedy miało się opłacać (sic!). Miasto ślepo zaufało tabelkom, wykresom i planom. To najlepszy moment na to, aby podsumować, czy analizy były trafne i przyniosły większe zyski ze sprzedaży biletów do kasy Komunikacji Autobusowej, czy może były utopieniem pieniędzy, a sprzedaż biletów zmalała.
- Jak poinformował mnie dyrektor Komunikacji Autobusowej Kazimierz Reimus, z uwagi na zbyt krótki okres, jaki minął od kwietnia tego roku, czyli chwili wprowadzenia zmian w rozkładach, trudno jeszcze w tej chwili mówić o pełnym podsumowaniu efektów tych zmian - twierdzi Robert Karelus, rzecznik prezydenta.- Takie podsumowanie nastąpi pod koniec roku. Obecnie szacunkowo, można powiedzieć, że w okresie ścisłego sezonu letniego liczba pasażerów oraz wpływów z tytułu sprzedaży biletów była porównywalna z analogicznym okresem ubiegłego roku.
Ludzie!! Komunikacja miejska nie jest po to, by przynosić zyski, tylko po to by służyć mieszkańcom. A obecny układ komunikacyjny to po prostu kpina...
Po co kosztująca miliony komunikacja autobusowa w maleńkim miasteczku? Macie za dużo pieniędzy? Metro sobie wybudujcie!
Wracam promem z pracy o 23:40 i nie ma autobusu bo ostatni jest o 20:11.Jakaś masakra:- (
Kormoran...Rybę załatw...
Przywrócić linię nr. 3 !!
Jeden wpis jest szczególnie wartościowy, gdyż właściwie ujmuje zagadnienie miejskich przewozów zbiorowych. W myśl powiedzenia; to tabakiera jest dla nosa a nie odwrotnie, tak autobusy miejskie mają służyć całemu społeczeństwu a nie trzymać się jedynie korzyści materialnych. Ale tu powstaje problem, MZK dofinansowuje całe społeczeństwo, także inni przewoźnicy np. taksówkarze. I ten problem trzeba rozwiązać by oni nie stracili. Osobnym a jakże ważnym problemem jest Linia Europejska. Jest bardzo oblegana i dochodowa szczególnie w sezonie i w pewnym czasie. Jestem za tym by nasza komunikacja właśnie na tych przejazdach szukała dochodów a nie oddawała ten kąsek obcemu przewoźnikowi.
Autobus nr 3 zdecydowanie powinien kursowac.Bylo dobrze a jest jak zwykle beznadziejnie.
Gość Niedziela [29.09.2013, 09:59:36] [IP: 80.245.181.***] - Człowieku, Ty sobie nawet nie zdajesz sprawy z tego co Ty powiedziałeś! Nie wiesz, że wiejski sznurku, że grzeczność to iluzja w którą brniesz w nieskończoność i z zamkniętą głową.
większy ruch w autobusach dopiero się zacznie, jak pogoda przestanie sprzyjać rowerzystom, to normalne, a teraz przynajmniej autobusy nie jeżdżą puste; moim zdaniem lepiej :)
teraz trzeba mieć czas żeby jeździć autobusami, czas żeby się doczekać na swój autobus i czas na dojazd, wszystko razem zamienia sie w jakąś podróż dookoła maista, w efekcie rzadziej jeżdę autobusem, ponadto za koszt przejazdu 2 osób i dziecka wolę zamówić taxi - szybko i tylko" grosik" drożej
Ciekaw jestem dlaczego firmy obsługujące linie Świnoujście-Szczecin nie wynajmują firm do oceny efektywności swoich rozkładów jazdy? Wpuścić zewnętrzne firmy, a zobaczycie jak mieszkańcom będzie lepiej. Firma zarządzana przez Pana Rajmusa prędko padnie, bo nikt nie zgodzi się na dopłacanie przez mieszkańców w podatkach na ratowanie trupa.Niestety, miasto takie jest jakich wybierze sobie włodarzy, w związku z czym niech nie płaczą tylko płacą, i dobrze Wam!Ja tam jeżdżę samochodem, ale moje z moich podatkó dopłacam do tej firmy! Trudno, tak jak szpital, wodociągi, karuzele i wiele innych !
Niektorzy decydenci po przeczytaniu krytycznych uwag moga narobic w majty ze wstydu. Stare przyslowie ludowe mowi:jak nie chcesz lub nie potrafisz to nie pchaj sie na afisz.Ludzie nie psujcie tego wszystkiego do czego nasi ojcowie dochodzili po latach prob, bledow. Powinny powrocic stare linie autobusowe i numeracja.Dodatkowo w sezonie letnim moga byc wycieczkowe A oraz B. Ajak sa sponsorzy to niech zrobia jeszcze C i D itd.
Gość • Niedziela [29.09.2013, 07:33:40] • [IP: 193.200.150.***] Ty chamski sznurku widać nikt nie nauczył cię grzeczności.
Jest OK. Zysków nie bedzie w sytuacji gdy wiekszość korzystajacych ma ulgi.
Wpis został usunięty ze względu na złamanie prawa lub regulaminu serwisu przez użytkownika/Admin
Teraz jest ok, można reaktywować tylko linie nr3 poprzednio lini było za dużo niektóre się pokrywały i jechały autobus za autobusem.
nie ma co się dziwić, w tych autobusach jeżdżą prawie sami emeryci, którzy nie płacą za bilety. Czy będzie jazda krótsza, czy dłuższa to pal to licho, więc miasto tak czy owak musi dopłacać niczym w kulturę, a zysków nie będzie.
Zamiast 3 dniowej karuzeli w sezonie, darmowe przejazdy dla wszystkich caly rok i wszyscy beda zadowoleni mzk oraz mieszkańcySwinoujscia
ZA ZLIKWIDOWANIE 3 NALEŻY SIĘ MZK WIELKA KARA.LUDZIE DO PROMU ABY PRZEPŁYNĄĆ DO PRACY Z KRZYWEJ JADĄ 40 MINUT TO JEST ABSURD, ZAMIAST 10 MIN.AUTOBUSEM 3
To po co to było? jeżeli nie ma większych wpływów do kasy, a ludziom życie utrudnia, to może czas się wycofać a w przyszłości dwa razy pomyśleć zanim się weźmie zewnętrzna firmę do ustawiania" naszych" spraw.
Firma TRAKO powinna płacić odszkodowanie.
A mnie ten rozkład pasuje dojeżdżam z osiedla Posejdon pod prom na 06.35 wcześniej musiałam pływać promem 06.20 bo nie było autobusu. Wieczorem jak wracam z pracy też jest OK. Dzieciaki na 08.00 do szkoły jadą z Posejdonu 07.35 nikt nie czeka 40 minut w szkole. Zresztą w Świnoujściu jest wszędzie blisko można się przejść na zdrowie to każdemu wyjdzie Co za malkontenci życiowi mieszkają w ty mieście. Porażka
Autobusy linii A i B kursują za rzadko. Okropny tłok.
Wpis został usunięty ze względu na złamanie prawa lub regulaminu serwisu przez użytkownika/Admin
straciło i dlatego jeszcze nie ujawniaja i nie ujawnia prawdziwych wpływów, brak synchronizacji z promem, dzwonkami szkolnymi