iswinoujscie.pl • Wtorek [03.09.2013, 20:53:27] • Świnoujście
Rzecznik prezydenta o przeprawach: Nie pomógł rząd ani minister
fot. Sławomir Ryfczyński
Nasze przeprawy pochłonęły w tym roku już 16 milionów złotych. Wprowadzenie dodatkowych promów w sezonie letnim to koszt dodatkowych 500 tysięcy złotych. Czas zapytać, jak będą wyglądały przeprawy po sezonie. Czy, zgodnie z wcześniejszymi sugestiami, zostaną drastycznie ograniczone kursy promów?
Pod koniec sierpnia nasi Czytelnicy skarżyli się na niedostateczną liczbę promów.
-To jest wieczny problem świnoujścianina, że, jak trzeba, to nie ma trzech promów - pisał do nas jeden z mieszkańców.- Kiedy świnoujścianin wraca z weekendu czy z zakupów, w niedzielę zawsze tak jest pod promem, by się sprawnie przedostać na Uznam. Każdy by chciał jak najszybciej znaleźć się tego dnia wieczorem w domu, przygotować się do poniedziałkowej pracy. Ale cóż… brakuje gospodarza. Kiedy w końcu zrobi się coś dla zwykłego mieszkańca?
fot. Sławomir Ryfczyński
Według zapewnień rzecznika Janusza Żmurkiewicza - Roberta Karelusa, w ostatni weekend było tak wielu turystów, którzy chcieli wjechać i wyjechać ze Świnoujścia, że konieczne było wprowadzenie dodatkowych promów zarówno na przeprawie Centrum, jak i Warszów. Na tej ostatniej trzeci prom pływał do godziny 21.
- Dodatkowe promy wprowadzane są w razie konieczności, jeżeli dyżurny dyspozytor widzi na podglądzie, że kolejka oczekujących jest wyjątkowo duża. Jeżeli nie, kursują po dwa promy na każdej przeprawie, aby nie notować pustych rejsów a co za tym idzie nie zużywać niepotrzebnie paliwa - wyjaśnia prezydencki rzecznik.
fot. Czytelnik
Jak się dowiedzieliśmy, przeprawy pochłonęły w tym roku już 16 milionów złotych. Wprowadzenie dodatkowych promów w sezonie letnim to koszt dodatkowych 500 tysięcy złotych. W tej sytuacji zapytaliśmy, o kolejne miesiące funkcjonowania przeprawy promowej.
-Wydatki na utrzymanie przepraw promowych zostały ograniczone do naprawdę niezbędnych - twierdzi Robert Karelus.- Odbija się to chociażby na wynagrodzeniach pracowników Żeglugi Świnoujskiej. Ciężko nam będzie wyasygnować większe środki na utrzymanie przepraw promowych, niż ujęto to w budżecie na 2013 rok, gdyż nie dysponujemy tak znaczącą nadwyżką operacyjną. W bieżącym roku gros środków przeznaczyć trzeba na właściwe funkcjonowanie służby zdrowia i opieki medycznej w tym szpitala miejskiego, pomocy społecznej oraz oświaty, w utrzymanie której angażujemy ponad 24 miliony złotych środków własnych.
Rzecznik dodaje jednak, że dopóki nie zostanie zrealizowana stała przeprawa pomiędzy wyspami Uznam i Wolin, promy są koniecznością ( i głównym problemem miasta).
- Zrobimy wszystko, aby przeprawy funkcjonowały bez zastrzeżeń – dodaje Robert Karelus.
Zapytaliśmy też o starania miasta w pozyskaniu z budżetu państwa większej subwencji na promy.
- Szkoda, że nie udało nam się przekonać Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej do tego, aby podniósł subwencję na promy. – mówi rzecznik prezydenta. - Pierwszą taką próbę podjął Prezydent Świnoujścia już w grudniu ubiegłego roku, gdy skierował do ministra wniosek o dofinansowanie w kwocie 26 milionów złotych z rezerwy subwencji ogólnej na rok 2013 przepraw promowych w Świnoujściu. Byłaby to kwota o 4 miliony wyższa niż miasto otrzymywało do tej pory. Prezydent miał nadzieję przedstawić swoją argumentację podczas Zespołu ds. Infrastruktury działającej w ramach Komisji Wspólnej Rządu i Samorządu. Miała się ona odbyć w dniu 24 kwietnia w Warszawie. Została ona odwołana , w tym samym dniu otrzymaliśmy lakoniczną, pisemną informację z ministerstwa, że dofinansowanie pozostanie na dotychczasowym poziomie. Nie mieliśmy szans porozmawiać z ministrem podczas jego ostatniego pobytu w Świnoujściu. Nie pomogła siła negocjacji pani Poseł.
fot. Sławomir Ryfczyński
Rządową subwencję na bieżące utrzymanie świnoujskich przepraw promowych w wysokości 22 mln złotych miasto otrzymuje od 2008 roku. Wcześniej od 2003 roku była to kwota 19,3 mln złotych.
- Subwencję udało się zwiększyć dzięki staraniom Prezydenta Janusza Żmurkiewicza oraz przedstawicielom innych samorządów zrzeszonych w Związku Miast Polskich, którzy poparli wniosek prezydenta Świnoujścia o przyznanie dodatkowych milionów w rezerwy budżetowej na rok 2008 - informuje Robert Karelus.- Wśród popierających był także ówczesny wojewoda zachodniopomorski. W tegorocznym budżecie miasta zabezpieczono kwotę 27,5 miliona złotych, to jest na poziomie wydatków z roku ubiegłego, kiedy to wkład własny miasta wyniósł 5,56 miliona złotych, bez wydatków inwestycyjnych na remont promu w kwocie 13,6 miliona złotych. W naszej, w tym przede wszystkim dyrekcji Żeglugi Świnoujskiej, opinii utrzymanie dofinansowania na dotychczasowym poziomie jest niewystarczające - mówi rzecznik.- Środki niezbędne do utrzymania przepraw zarówno miejskiej, jak i ogólnodostępnej osobowo towarowej na poziomie zadawalającym mieszkańców i gości miasta oscylują według wyliczeń na kwotę 31 milionów złotych.
fot. Czytelnik
Główną przyczyną stale rosnących kosztów utrzymania przepraw promowych jest znaczący wzrost cen paliw. Wydatki na oleje i paliwo w poszczególnych latach wyniosły: 2009 r.- 6,7 mln, 2010 r.- 7,2 mln, w roku 2011 - 10,8 mln. Miasto jest zmuszone z własnego budżetu dopłacać znaczne środki finansowe, aby przeprawy mogły funkcjonować przynajmniej na dotychczasowym poziomie usług.
- A trzeba zaznaczyć, że oczekiwania użytkowników przepraw rosną wskutek ogólnego wzrostu natężenia ruchu samochodowego – dodaje Robert Karelus.- Świnoujście stało się jednym z najatrakcyjniejszych kurortów i miejsc wypoczynku turystów z Polski i zagranicy. Spowodowało to właśnie konieczność wprowadzenia w ostatnich latach dodatkowych kursów promów w sezonie letnim. Zważywszy na fakt, iż promy typu Karsibór eksploatowane są już ponad 35 lat; Bieliki ponad 15- każda dodatkowa godzina pracy tych jednostek to wyższe koszty eksploatacji, w tym remontów bieżących. Tu należy się duży ukłon w stronę marynarzy i pracowników, szczególnie warsztatów, Żeglugi Świnoujskiej.
źródło: www.iswinoujscie.pl
Gość • Środa [04.09.2013, 09:58:02] • [IP: 83.21.36.***] promy utrzymywane sa z polskich podatkow wiec dlaczego niemcy jezdza za darmo ? 40% aut to niemcy !! wprowadzic oplate od nich i po problemie to sa takie" szkoty" ze jak beda mieli zaplacic chociaz 5 zł przestana korzystac z naszej przeprawy (zmnijsza sie kolejki) nam zatrowaja zycie a w kolobrzegu nabijaja kase bo znaczna czesc wlasnie tam jeździ !! ----dobrze mowi, nie dokladaja do budżetu wiec niech placa za przejazd
Żmurkiewicz kantuje z subwencją. Wydało się!
IP: 80.245.183.*** - jeśli tak bardzo chcesz stać się Niemką - to droga wolna, daleko do granicy nie masz, zamieszkaj tam, nikt ci nie broni, ja czuję się Polką i zmieniać tego nie chcę.A zasranych obowiązków w kraju to jest bardzo wiele i to zapewne poprawiających komfort życia wiekszej liczbie mieszkanców, niż jednemu małemu miastu..niestety..a jesli władze miasta dodatkowo nie dość pilnie pilnują tej sprawy - to kto ma tego przypilnować pachnąca pani Zosia (czy jak ja tam zwą) spod Stodoły??
Przestancie o tym tunelu.Niech wyremontuja promy i zawsze niech plywaja 3 i po problemie.
no i co Żmuda - Trzebiatowska na to ?? nie może załatwić u Tuska pieniedzy na tunel ?? a no nie, bo jej sie nie chce a ponad to Tusk ma w d...e ta wyspe to bardzo prosze o przyłączenie nas do Niemiec, jestem jak najbardziej zaaaa !! Ponadto promy są przedłużeniem drogi krajowej także zasranym obowiązkiem rządu jest zapewnienie kontaktu z miastem
Prezydent Żmurkiewicz chyba robi dobry interes na promach i dlatego tylko udaje, że chce wybudować tunel. Taka totalna ściema z tym tunelem.
Jeśli chodzi o rachunki to mała poprawka. Jeśli w ciągu 8 miesięcy wydano 16 milionów to na każde 4 miesiące wypada po 8 milionów. Czyli do 16 trzeba dodać 8 milionów co daje kwotę 24 miliony złotych. Nie zmienia to faktu, że rzeczywiście największe natężenie kursowania promów wypada na miesiące maj, czerwiec, lipiec i sierpień. Subwencja w zupełności wystarcza na pokrycie kosztów. Z tego jasno wynika, że samorząd Świnoujścia zapewne kantuje z subwencją.
Z przykrością stwierdzam, że pana prezydenta Żmurkiewicza wszyscy olewają. I zaczynam się zastanawiać dlaczego? bo to nie przypadek tylko jest jakaś przyczyna.
Rzecznik prasowy chyba nie po raz pierwszy mija się z prawdą. Do tej pory wydano 16 milionów wliczając w to miesiące letnie kiedy jest szczyt sezonu. Do końca roku zostało 4 miesiące czyli 1/3 roku. 16 mln. dzielone na 3 to 5 mln 300 tysięcy. 16 + 5, 3= 21, 3 mln. zł. Z subwencji zostało jeszcze 700 tys. Chyba jakieś czary mary.
Na przeprawach postawić tablice z nr telefonów do tuska i POsłanki niech ludzie dzwonią żeby usłyszeli co się o nich myśli
HELIKOPTER DLA KAŻDEGO :)
a dlaczego na prom dla mieszkancow wpuszczane sa tez samochody z inna rejestracja i to w dzien powszedni?
Przecież było więcej pewne że taka sytuacja nastąpi !!Czy w tym mieście nikt nie ma jaj?Jeżeli ministrowie nie dają kasy na utrzymanie promów to stonka niech pływa Karsiborami wara od Bielików.Coś za coś!To samo z weckendami !! To wstyd by mieszkaniec płacący podatki musiał czekać w kilometrowych kolejkach bo stonka i helmuty pływały Bielikami za darmo!!Powtarzam coś za coś!!
Warszawka jezdzi do trojmiasta wiec co ich obchodza kolejki na prom w jakims tam Swinoujsciu.
nie ma politycznego oparcia to przedsięwzięcie, i wzajemne obrzucanie się zarzutami nic tu nie da. pani poseł musi siedzieć cicho jak chce być wysoko na liście w następnych wyborach.ciągła pretendentka do sejmu nie potrafi zrobić porządku w szpitalu a co dopiero w zadaniach o szerszym zakresie.hasło" miasto nam pięknieje" nieco zbladło rządzący nie potrafią lub nie chcą lobbować bo albo nie umieją wyjść poza swoje postpzperowskie środowisko, a przecież wielu towarzyszy sekretarzy największego majątku dorobiło się po przemianach społecznopolitycznych. albo jak pani poseł muszą siedzieć cicho bo to jest warunkiem dobrego miejsca na liście do rady miasta, a co za tym idzie większych profitów. 10:21:26 odpuść sobie głupkowate komentarze chcesz głupota dorównać Niesiołowskiemu? 11:39:53 jesteś przykładem tego o czym było na wstępie brakiem politycznego wsparcia jedynie chęcią zysku tj. koryta.
PRZYPOMINAM GDZIE BYŁO OGROMNE POPARCIE WYBORACH DLA PLATFORMY OBYWATELSKIEJ!!WŁAŚNIE ŚWINOUJŚCIE BARDZO MOCNO POPARŁO TUSKA I JEGO ZBIRÓW TO TERAZ PŁYWAĆ BIELIKAMI I SIEDZIEĆ CICHO.
I nie pomogą dopóki ten czerwony kacap ma stołek
Stałego połączenia miasta z resztą Polski potrzebujemy tylko my Mieszkańcy.Tylko my stoimy w długich kolejkach na prom.Tusk i jego rząd ma zbyt dużo ważniejszych problemów, jak np.utrzymanie się przy władzy.Czy będą dalej rządzili i podejmowali decyzje dotyczące kraju, zależy wyłącznie od nas :-)
pozwolic niemca na przeplywanie w centrum z rejonu 0st VER POMORIN za dotacje do promow, , NIEMCY DADZA A NASZ RZAD I MINISTERSTWO NIECH SIE WSTYDZA I WON ZE SWINOUJSCIA
Tunel by sie w piec lat zwrocil, ale to zalezy od spolki wykonawczej. Podejrzewam, ze budowa melego tuneliku w Swinoujsciu bedzie drozsza niz w Norwegii pod fiordem.
Most jest bardzo potrzebny, a nawet dwa mosty ! Marzenie.
Parę spychaczy, zasypać z 500m kanału piastowskiego, położyć asfaltową dwupasmówkę i po kłopocie.Przy okazji majątek GRYFII przeniosą na MSR bo przez Świnę i Dziwnę tylko małe kapcie przepłyną i barki, no i kasa na pogłębianie toru wodnego się zaoszczędzi, promy w karsiborzu będą zbędne-same korzyści no i wreszcie Ś-cie przyłączymy do Polski.
Jasiu dalej publicznie pluj na rzad tak jak to robia na tej stronce polityczni przeciwnicy PO a wtedy w tak serdecznej i sprzyjajacej atmosferze wszystko nie ruszajac du..z miasta zalatwisz.
chcieliśta Tuska, to mata, nie ma szmalu i kwita, a jak się spuieszy to jechać przez Niemcy!
A dlaczego tak jest? To oczywiste, krajem rządzą stalinowskie przybłędy i ich zadaniem jest robić sobie dobrze. Ta głupawa azjatycka dzicz przecież obiecała Niemcom, że Świnoujście do nich wróci
promy utrzymywane sa z polskich podatkow wiec dlaczego niemcy jezdza za darmo ? 40% aut to niemcy !! wprowadzic oplate od nich i po problemie to sa takie" szkoty" ze jak beda mieli zaplacic chociaz 5 zł przestana korzystac z naszej przeprawy (zmnijsza sie kolejki) nam zatrowaja zycie a w kolobrzegu nabijaja kase bo znaczna czesc wlasnie tam jeździ !!
Przyłączyc do NIEMIEC !!...a przeprawy. ..ZLIKWIDOWAC !!
Trzeba bylo stanac przed ministrem i trzymajac w rece jakis lepszy zegarek zawolac tas, tas, tas, tas to moze by znalazl chwile i daloby sie cos zalatwic.
Agatowska na blokadę
walić PO, ja głosuje na Ruch Narodowy i będę się śmiał jak wożą Hnata na taczce... fasola też dostanie rundkę po miescie...
A co w sprawie zrobiła POseł, jak zwykle kita POd siebie
Szanowna Pani Poseł - do roboty, proszę użyć swoich rzekomych wpływów i faktycznie zrobić coś na rzecz miasta i jego mieszkańców. Wybory tuż tuż i druga taka szansa może się Pani poseł nie przydarzyć. Zachęcam do aktywności w tym zakresie.
prezydent Komorowski w trakcie wizyty w Świnoujściu: Tu w Szczecinie - i w trakcie wizyty w Szczecinie : Tu nad morzem. My po prostu nie istniejemy. Nikogo nie obchodzi że do pracy i z pracy marnuję prawie 2 godziny na przeprawę codziennie.Powinniśmy zrobić coś żeby poczuli że istniejemy. Może blokada kanału ?
Tak bardzo chcą nasza stocznię, to może wezmą ją z promami?
niedługo promy trzeba bedzie oddac do remontu...pewnie do Rostocku...żenada...
Kolejny sukces. Brawo, tak trzymać :)
To lokalne władze nie wiedzą jak rozmawiać z ministrem?! Trzeba było zacząć od zakupu ZEGARKA i POtem rozmawiać!!
"staliście?to stójcie nadal"!
Jest gradacja potrzeb : 1 promy, 2 Flota, 3 karuzela. Proponuję zrezygnować z 2 i 3 to będzie trochę kasy na 1
nie do niemiec, nie do niemiec tylko w mordę lać takich leni jak Ty, i wziąć się ostro do roboty!
USTAWA o drogach publicznych z dnia 21 marca 1985 r. Korzystający z dróg publicznych mogą być obowiązani do ponoszenia opłat za: 1. przejazdy przez obiekty mostowe i tunele zlokalizowane w ciągach dróg publicznych; 2. przeprawy promowe na drogach publicznych. 3. Od opłat, o których mowa w ust. 1 i 2, są zwolnione: 1. pojazdy: a. Policji, Inspekcji Transportu Drogowego, Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego, Agencji Wywiadu, Służby Kontrwywiadu Wojskowego, Służby Wywiadu Wojskowego, Centralnego Biura Antykorupcyjnego, Państwowej Straży Pożarnej, jednostek ochrony przeciwpożarowej, Straży Granicznej, pogotowia ratunkowego, Służby Więziennej, Służby Celnej,
pierdu pierdu pierdu...puste rejsy haha, niby kiedy? jeszcze nigdy nie widziałam, żeby prom płynął pusty bez ani jednego samochodu czy osoby pieszej...nawet o 2 w nocy...więc niech rzecznik nie opowiada bzdur, bo zaraz powie, jaki to samorząd jest wspaniały i dokłada do promów, żeby nam, czyt. mieszkańcom żyło się dobrze...Robią wszystko, żeby mostu ani tunelu nie było, bo swoi stracą pracę, a wiadomo kto tam pracuje. Ręka rękę myje. Żenada to wszystko.
Prom do Świnoujścia będzie płatny? 2006-05-15 - Władze Świnoujścia wpadły na pomysł, aby turyści płacili za korzystanie z promów Karsibór najpóźniej w 2008 r. Przeprawa promem do Świnoujścia ma kosztować 5 złotych - informuje" Głos Szczeciński". Pieniądze zasiliłyby Żeglugę Świnoujską - wyjaśnia Andrzej Szczodry, zastępca prezydenta Świnoujścia i dodaje - Rocznie dostajemy z budżetu państwa na miejską przeprawę niecałe 20 milionów złotych. Ta kwota nie zmieniła się od pięciu lat. W tym czasie znacząco wzrosły ceny paliwa. Nie mamy szans na zwiększenie dofinansowania. Musimy szukać sposobu na utrzymanie przeprawy promowej - W Świnoujściu z turystyki utrzymuje się duże grono mieszańców. Właściciele pensjonatów i hoteli, restauracji, handlowcy, dorożkarze, taksówkarze, nie kryją niezadowolenia z pomysłu prezydenta. Pracownicy wpuszczający samochody na prom, sugerują, że wprowadzenie opłat znacznie wydłuży kolejkę oczekujących. - Musielibyśmy przecież mieć kasę fiskalną, sprzedawać bilety, potem jeszcze je kasować, wydawać resztę. To będzie trwało kilkanaście minut - oznajmia jeden z pracowników.
Przeprawa promowa w Brzegu Dolnym Opłaty za przewóz promem przewóz jednorazowy 2 zł -abonament miesięczny 60 zł 1. Trójkołowe lub czterokołowe pojazdy samochodowe o masie własnej do 550 kg, motorowery, motocykle 2. Pojazdy samochodowe o masie całkowitej do 3, 5 t samochody osobowe, dostawcze, mikrobusy z wyjątkiem autobusów oraz zespoły tych pojazdów, a także pojazdy zaprzęgowe 6 zł 180 zł 3. Autobusy dwuosiowe, ciągniki samochodowe bez naczep 12 zł 360 zł Opłaty określone uchwałą nr X/69/11 Rady Powiatu Wołowskiego z dn. 29.06.2011
Stali mieszkańcy Wyspy Sobieszewskiej i gminy Stegna podróżujący pieszo lub rowerem płacą 50% ceny. Stali mieszkańcy Wyspy Sobieszewskiej i gminy Stegna podróżujący samochodami płacą 50% ceny po okazaniu identyfikatora na pojazd wydanego przez przewoźnika. Czas wydawania identyfikatorów - do 15.05.2013. Identyfikatory z 2011 i 2012 roku zachowują ważność.
bo drugi marynarz śpi
olać WUJA tuska przyłączyć ś-cie do niemiec wraz z mieszkańcami trmat sam się roztrzygnie
Opłaty wnoszone u inkasentów Zarządu Dróg i Zieleni w Gdańsku na przeprawie promowej: pieszy lub dodatkowa osoba w pojeździe – 2 zł, pojazd samochodowy trójkołowy lub czterokołowy o masie własnej nieprzekraczającej 550 kg, motorower, motocykl wraz z kierującym – 4 zł, pojazd samochodowy o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3, 5 tony, z wyjątkiem autobusów oraz zespołów tych pojazdów oraz pojazd zaprzęgowy wraz z kierującym – 6 zł, autobus o dwóch osiach, ciągnik samochodowy bez naczepy z kierującym – 12 zł, samochód ciężarowy o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 3, 5 tony, autobus o trzech i więcej osiach, pojazd członowy o całkowitej liczbie osi do pięciu wraz z kierującym –15 zł, zespół pojazdów składających się z samochodu ciężarowego o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 3, 5 tony i przyczepy albo z autobusu i przyczepy oraz pojazd członowy o całkowitej liczbie osi powyżej pięciu oraz pojazd specjalny wraz z kierującym – 18 zł, Miesięczny abonament na okaziciela: 1) samochody do 3, 5 t – 264 zł, 2) samochody powyżej 3, 5 t – 528 zł. Miesięczny abonament na pojazd o określonej marce i określonym nr rej.: 1) samochody do 3, 5 t – 198 zł, 2) samochody powyżej 3, 5 t – 396 zł.
[IP: 92.42.113.***] popieram i do tego zlikwidować nierobów ze Straży Miejskiej
A GDZIE JEST NASZ RZĄD ONI WOGÓLE NIE MYŚLĄ O NASZEJ WYSPIE TYLKO O GDAŃSKU I ICH REJONIE ONI NIE WIEDZĄ NAWET ŻE ŚWINOUJŚCIE LEŻY NA WYSPIE, TO MY MOŻE ZACZNIEMY SAMI KOPAĆ TUNEL KAZDY PO TROSZKĘ.NIE DOCZEKAMY SIĘ NIGDY OD RZĄDU A ILE ICH BYŁO I NIC.NIECH NAS NIEMCY ZABIORĄ I BEDZIE LEPIEJ I LEPIEJ SIĘ Ż YŁO!!
Skoro można wprowadzić opłatę za przejazd mostem do Karsibora to również można uchwalić opłatę promową. Ustawa o drogach publicznych i opłatach wyraźnie wskazuje, że samorząd lokalny może podjąć uchwałą opłatę za prom. Patrz - Przeprawa promowa Nowy-Port - Wisłoujście. Obserwując przeprawę na Karsiborach 40% samochodów jest na rejestracjach niemieckich a więc dlaczego nie pobierać opłat i zasilić budżet miasta. Panowie Radni działać i czytać co się dzieje w Polsce i na świecie i gdzie można" wyrwać pieniądze" dla miasta. To, że przeprawa jest przedłużeniem drogi krajowej czy powiatowej nie czyni przeprawy jako priorytetu do utrzymywania dróg/promu/ z kasy miasta.
do kremowa smietankowa Wtorek [03.09.2013, 21:05:56] [IP: 95.129.225.***] OJ widać sie znamy na przepisach morskich i bezpieczeństwa. To nie wchodzą ludzie po 80 kg tylko samochody do 40 Ton wagi proszę zobaczyć jak sie zachowuje wtedy prom. M ożna byłoby go za każdym razem cumować na sztywno tylko nikt nie liczy ile by trwało rzucenie min 5 cum.Pozdrawiam
A na pokładzie dalej tylko jeden marynarz, a na zmianie jest dwóch.
Proste rozwiązanie! przeznaczcie z karuzeli te pieniądze na promy bo miasto i tak jest wypromowane już, zresztą w lipcu zawsze jest full ludzi w Świnoujściu i to bez karuzeli. Zróbcie karuzelę pod koniec sierpnia i zobaczycie wtedy ile ona ściąga turystów. Więcej nie chce mi się rozpisywać...
Moja propozycja to kupić nowe, pojemniejsze promy, bo te, które pływają mimo remontu długo nie wytrzymają.
poprostu trzeba zbudować most a nie jakiś tunel most jest tańszy w eksploatacji i konserwacji
pytanko; dlaczego podczas zaladunku promy karsibór" pchają nabrzeże " zuzywając paliwo przeciez prom przycumowany nie odpłynie wiec po co śruba pracuje??
Teraz za promy będzie płacić nam Morska Stocznia Remontowa GRYFIA s.a.