Wykorzystanie ponad 60 procent mocy terminalu LNG zostało zakontraktowane w umowie między Polskim LNG i PGNiG.
- Taki podział mocy wolnych w stosunku do zarezerwowanych plasuje terminal w Świnoujściu już na tym etapie wśród jednych z najbardziej obłożonych terminali w Europie – zachwala Maciej Mazur, dyrektor Biura Komunikacji Korporacyjnej Polskiego LNG. - Należy podkreślić, że w Świnoujściu wolne moce stanowić będą zaledwie ok. 40 proc. możliwości tego obiektu, gdy średnio w Europie taka rezerwa wynosi 50-55 proc. Rezerwa spełnia dwojakie zadanie – zabezpiecza dla kraju dodatkową moc regazyfikacyjną w przypadku nieprzewidzialnych okoliczności, jak również daje możliwość dostępu do usług kolejnym podmiotom działającym na rynku LNG.
Na przełomie 2012 i 2013 roku spółka Polskie LNG przeprowadziła badanie rynku (ang. market screening), którego celem było ustalenie zapotrzebowania podmiotów na rynku LNG potencjalnie zainteresowanych rozbudową terminalu w Świnoujściu. W badaniu wzięło udział kilkadziesiąt podmiotów polskich i zagranicznych, głównie firm zajmujących się obrotem gazem oraz operatorów istniejących, jak i budowanych oraz projektowanych instalacji LNG. Wyniki badania wskazały na znaczne zapotrzebowanie klientów zewnętrznych na zwiększenie mocy regazyfikacji i dodatkowych usług. Duży potencjał w badaniu wykazała usługa przeładunku LNG na mniejsze jednostki pływające. Zgłoszono zapotrzebowanie na przeładunek dużych wolumenów.
- Zainteresowanie usługą w całym regionie Morza Bałtyckiego (Skandynawia, kraje bałtyckie, Niemcy) daje możliwość stworzenia w terminalu w Świnoujściu znaczącego hubu przeładunkowego - uważa Maciej Mazur. -Terminal w Świnoujściu może być wykorzystywany na potrzeby zaopatrywania instalacji LNG w rejonie Morza Bałtyckiego. Operatorzy terminali satelitarnych mogliby także wykorzystywać LNG dostarczane do Świnoujścia na potrzeby realizowania dostaw do własnych terminali satelitarnych. Zapotrzebowanie rynku dotyczy także usługi bunkrowania statków paliwem LNG - skroplony gaz ziemny jest według Komisji Europejskiej najbardziej perspektywicznym alternatywnym paliwem dla transportu wodnego (od 2015 r. na terenie UE będą obowiązywać nowe normy dotyczące paliw używanych w żegludze - dziesięciokrotnie mniejszy limit zawartości siarki w paliwie wszystkich jednostek pływających na Bałtyku, Morzu Północnym oraz Kanale La Manche - z obecnego 1 procenta do 0,1 proc., które w praktyce mogą znacząco ograniczyć stosowanie najpopularniejszego dotychczas paliwa, jakim jest ciężki olej napędowy czyli mazut na rzecz LNG. Dużą rolę może w tym obszarze odegrać terminal LNG w Świnoujściu – uważa przedstawiciel spółki. - Dzięki niemu, to właśnie w Polsce armatorzy będą mogli zaopatrywać się w LNG.
Zapytaliśmy też o cenę gazu ze świnoujskiego terminala.
- Rynek skroplonego gazu ziemnego charakteryzuje się dużą dynamiką, dlatego brakuje dzisiaj wyczerpujących prognoz cen w dłuższej perspektywie – przyznaje Maciej Mazur. - Od kilku lat mamy jednak do czynienia ze sporym regionalnym zróżnicowaniem i spadkiem cen LNG. To z powodu rosnącej podaży skroplonego gazu na świecie, jak i okresowego zmniejszenia zapotrzebowania wynikającego ze spowolnienia europejskich gospodarek. Należy mieć na uwadze, że jest wielu eksporterów LNG, do tego funkcjonują niemal na wszystkich kontynentach - taka konkurencja daje możliwość w negocjowaniu cen zarówno dla kontraktów długoterminowych, jak i transakcji spotowych. Co nie mniej ważne, producentów wiąż przybywa – niedługo mogą dołączyć do nich Australia, a także Stany Zjednoczone, które będą skraplać i wysyłać w świat swój gaz łupkowy. Ceny dla polskich odbiorców będą tworzone dokładnie tak samo jak dla wszystkich innych odbiorców LNG w Europie i będą zależeć od specyfiki zawartego kontraktu i wynegocjowanej formuły cenowej.
Sobota, 17 maja 2025r.
•
Dziś imieniny:
Paschalisa, Sławomira, Weroniki.
- Tragiczne pobicie w Międzyzdrojach. Sprawca zatrzymany
- Locha z warchlakami na rondzie w Świnoujściu. Dzicze safari z widokiem na S3
- 60 lat 8 Flotylli Obrony Wybrzeża
- 60 lat 8 Flotylli Obrony Wybrzeża
- Mężczyzna spadł z dużej wysokości do ładowni. Na miejscu strażacy, ratownicy i śmigłowiec LPR
- Olga Tokarczuk wróciła na Uznam
- Noblistka jest jedną z głównych postaci Uznamskiego Tygodnia Literatury
- Groźny wypadek na hulajnodze przy Grunwaldzkiej. 42-latek z urazem głowy trafił do szpitala
- Niezwykłe zjawisko na niebie nad Świnoujściem: „kosmiczny wir” uwieczniony na zdjęciu
- Przełom w komunikacji!!!
» Strona Główna » Wydarzenia » Zapytaliśmy o przyszłość terminala LNG
[IP: 83.8.170.***] tu chodzi chyba a ten na Litwie
Nawet jeśli do Świnoujścia nie wpłynie żaden statek z gazem to zbiorniki będą służyć jako magazyny z gazem. Każde państwo takie magazyny buduje by łagodzić komplikacje spowodowane brakiem dostaw gazu lub np. wzmożonym jego poborem np. w mroźną zimę.
Mam nadzieje, że Gazoport ruszy w terminie i będzie miał takie znaczenie jak zaplanowano. Osoby wypowiadające się przeciwko tej inwestycji naprawdę chyba nie wiedza co piszą w tych komentarzach. A jeżeli faktycznie wpływy roczne z podatków do miasta, będą wynosiły tyle co podano w artykule to czas rozwiązać problemy na przeprawie promowej za te pieniądze. Z Karsiborów mamy raptem zmodernizowany jeden prom. Była to oczywiście moim zdaniem zła decyzja, ale lepsza od żadnej o ile chodzi o remonty lub budowę nowych promów. Jakoś ucichło o modernizacji następnych promów. Ale też nie słychać o remontach. Czyżby tego nie wymagały?. Sytuacja na przeprawie promowej w tym sezonie pokazała, że wszystkie pomysły jakie włodarze miasta miały na jej poprawę już się wyczerpały.Decyzji kiedy ruszy budowa stałej przeprawy też nie ma. I co dalej Panie Prezydencie? Będziemy dalej wzorem innych polityków unikali decyzji?? Czas pracuje na niekorzyść i Pana i miasta.
Ruskie lobby z premedytacją czy z głupoty wprowadzacie ludzi w błąd. Co wiecie o cenach gazu, żeby6 się wypowiadać czy będzie tani czy drogi.W tej chwili Polska płaci o ok. 100, -EUR więcej niż Niemcy za 1000m3 i to pomimo ostatniej obniżki do której ruskie zostały zmuszone.Bez tego terminalu nigdy nie wyzwolimy sie z tej ruskiej matni. Musicie również rozróżniać co to jest port i teren gazoportu.Nabrzeża należą do Skarbu Państwa.Tereny LNG to terenu gminy. Podatki od nieruchomości zostaną w ŚWINOUJŚCIU- ok. 45-50 mln na rok !! Czy na tym portalu piszą same głupki?
ble, ble, srututu majtki z drutu, poczytajcie w internecie, zawarte umowy na łupki, ktore już dostarczają gaz, Rosja obniża cenę, budowa komór gazowych, jak opowiadał cudotwórca, co to zamordował. .kryzysa..na zielonej wyspie, opóżniona o dwa lata, a ten tu opwowiada bajki!
Swinoujscie z tą kupą betonu jest w czarnej d*
i w taki oto sposob w swinoujsciu bedzie najwyzsza cena gazu w Polsce haha Tusek wiedzial co robi :)
Na chwilę obecną mam pewność, że ta inwestycja będzie następną, kompletną klapą. Gaz na świecie tanieje błyskawicznie i tylko dzięki nienawiści do Rosji zawdzięczamy utopienie mnóstwa forsy w tym pomniku głupoty.
Szkoda że nie wspominają że ten gaz będzie płyną gazowcami od ruskich bo katarczycy sobie to dobrze przekalkulowali i nie opłaca im się gonić tych statków od siebie, tylko kupią go tanio od ruskich a nam sprzedadzą ten ruski gaz po cenie katarskiego. Tylko polaka można tak w ch*** robić.
CIEMNOSC widze -ciemnosc - czarno, czarno...i tak powstaly dwie beczki do kiszenia ogorkow..
Fabryka skroplonego gazu ziemnego (LNG), którą Gazprom zbuduje nad Bałtykiem, zostanie oddana do użytku w 2018 r. - ogłosił w piątek prezes rosyjskiego koncernu Aleksiej Miller. Dodał, że docelowymi rynkami dla tych zakładów będzie Europa.
Czy to prawda, że te tereny należą do Zarządu Morskich Portów Szczecin Świnoujście i jakakolwiek kasa, to pójdzie do nich, a nie dla miasta ?
ZAINTERESOWANIE odbiorrców a KONTRAKTY TO DWIE ABSOLUTNIE RÓŻNE SPRAWY !! Pożyjemy, zobaczymy :-)))
ble, ble, ble czyli na Polski- ktoś weźmie w łapę za to że przypłynie dużo droższy gaz statkiem a wy barany za to zapłacicie
jak oddadzą terminal do użytku to przejmie go szczecin i pieniążki pójdą do nich - w tym głowa naszego rządu
W artykule czytamy:" Na przełomie 2012 i 2013 roku spółka Polskie LNG przeprowadziła badanie rynku" jeżeli przeprowadzili takie badania rynku jak Hampton by Hilton.. to nie wróżę im świetlanej przyszłości :)
duzo nowomowy w tej wypowiedzi, czyli wszysto bedzio OK, bo zadnego konkretu nie ma...przeczytałem i wiem co wczesniej wiedziałem, a np USA wydobywaja gaz łupkowy juz ładny kilka lat, , czyzby, , przemówienie"było w przełomie wieków napisane?
Nie bedzie tani!!
za to jaka piękna jednostka straży pożarnej powstaje przy LNG hehehe ale przekret:)))
Ciekawe, jaka cena dla odbiorcy bedzie wynikała ze specyfiki zawartego kontraktu i wynegocjowanej formuły cenowej? Czy gaz bedzie dużo tańszy od tego z Rosji?