Lokalne władze od dawna zabiegają o obwodnicę Wolgastu. Przez miasto przejeżdża coraz więcej samochodów i w sezonie tworzą się gigantyczne korki. Jak obliczono dziennie jest to 15 tysięcy pojazdów a do 2020 ma być ich o 600 więcej. To nie jedyna dobra wiadomość dla kierowców. Obwodnica ma także powstać w Murchin koło Anklam. Obecnie rozpoczęto publiczne postępowanie w sprawie inwestycji, podczas którego mieszkańcy mogą się opowiedzieć za lub przeciw budowie. Jak podaje niemiecka gazeta Ostsee Zeitung przy decyzji o rozpoczęciu robót brane będą nie tylko czynniki ekonomiczne (tzn. opłacalność przedsięwzięcia) ale także społeczne m.in. wpływ inwestycji na jakość życia.
Źródło: Ostsee Zeitung
Wypowiedzmy wojnę niemcom i poddajmy się...
w Świnoujściu nigdy nie będzie ani mostu ani tunelu już prezio się o to postara
super
Wolgast ma gospodarzy. My mamy biznesmenów z dużymi kieszeniami. A takie inwestycje są pod zbyt dużą kontrolą." Nie opłacają się".
Z tym wysokim mostem to zawracanie glowy. Moze byc zwodzony w jednym miejscu, a dla uwielbiajacych dyskusje dodam, ze funkcjonuje to we wszystkich krajach Europy (tych prawdziwych) jak Holandia, Dania, Szwecja itd.
Do : Gość • Piątek [23.08.2013, 07:55:21] • [IP: 80.245.186.**], wez sie czlowieku zastanów, jak by był most czy tunel to po ch..j ma byc przeprawa promowa ??!!, prtzestan brac to co bierzesz, albo sie podziel z innymi zeby mysleli tak" logicznie" jak ty !!
Kiedy mieszkańcy zrozumieją ze mostu ani tunelu nigdy nie będzie a jest jeden bardzo prosty argument który kiedyś usłyszałem od kogoś z Urzędu Miasta. Gdy będzie połączenie na stałe w tym momencie miasto stracie dofinansowanie do przeprawy promowej. Bo dlaczego państwo ma utrzymywać przeprawę jak jest most czy tunel. A miasto nie jest wstanie samo utrzymać przeprawy. Rozwiązanie jest jedno wtedy opłaty za prom !! I w tym momencie wilk syty i owca cała Pozdrawiam
wszędzie można tylko u nas nie !!
Taka decyzja jak budowa mostu który połączy dwie wyspyi drogę krajową nie zależy od Świnoujścia, tu decyzję podejmuje Rząd RP i na nic opluwanie prezia miasto nigdy nie bedzie w stanie finansować takiej inwestycji
Gość Piątek [23.08.2013, 00:21:54] [IP: 80.245.178.**] Te żaglowce płynące do Szczecina, to nie jest potrzeba Świnoujścia, więc niech się Szczecin dorzuci i niech budują most jak w San Francisco. Pozdrawiam
u nas kosztowałoby to 760 mln euro... :0
Są pewne grupy interesu, którym zależy by taki most u nas nie powstał, a nasze władze siedzą u nich w kieszeni. To jedyny powód. Nie żadne brakujące fundusze, przepływające statki, czy latające ptaki.
Co wy porównujecie!? Mamy Szczecin na łbie! Jak wysoki musi być u nas most żeby żaglowce nad" morze do Szczecina" dotarły?! Ano z zapasem ze 40 - 50m wysokości! To już byłby most jak w San Francisco a nie ten mosteczek w niemczech z ich żaglówkami. Nie ma porównania w wielkości i finansach do potrzeb Świnoujścia!
30 kilometrow od nas mozna, a u nas niestety nie... szkoda swinoujscie nie jest niemieckie :)
W niemczech nie ma problemów z żurkami i typami im podobnymi bo sä automatycznie eliminowani jako nie przystającymi do społeczeństwa. Ale my mamy społeczeństwo niewolników dających sie łupić przez cwaniaków.
Rozumiem że w Niemczech nie ma problemu z NATURA 2000 z ptakami mającymi rozbijać się o most z" NATUR PARK USEDOM" itd itp
Śledź autora na Twitterze
W NIEMCZECH WSZYSTKO SIE ZNAJDZIE I PIENIADZE W KRYZYSIE
Koszt mostu wraz z obwodnicą to 76 mln euro. Tymczasem u nas most szacują na kilkaset mln zł a tunel w okolicach miliarda. Z resztą on i tak nigdy tu nie powstanie bo nikomu poza garstką mieszkańców na tym nie zależy.
tak to jest jest prawda wcale mi się to nie podoba ale tak będzie znikniemy z mapy i będziemy białymi8 murzynami
jaki wolgast...to przeciez WOŁOGOSZCZ slowianski
Angela Merkel oświadczyła, że „pewnego dnia Komisja Europejska stanie się rządem, a Parlament Europejski – parlamentem”. Dzień tej transformacji zbliża się coraz szybciej, a Unia Europejska coraz bardziej przypomina pułapkę na myszy dla krajów, zwabionych obietnicami europejskiego dobrobytu. O tym, jakie kraje się uratują, a jakie znikną z mapy świata i scalą się w jedno państwo, dowiemy się już w najbliższym czasie.
Świnoujście jest jedynym miastem w okolicy, które nie ma stałego połączenia z lądem. Zawdzięczamy to Żmurkiewiczowi, który okupuje stołek prezydenta miasta i nic nie zrobił w tym temacie , choć Unia daje na to kasę.
Ale Im zazdroszcze.Zresztą, czy jest w naszym grajdole dziedzina, która funkcjonuje na dostatecznym poziomie?
WSZYSCY EKSPERCI, od siedmiu boleści.