W piątek 26 lipca br. zarządy Morskiej Stoczni Remontowej SA w Świnoujściu i Szczecińskiej Stoczni Remontowej „GRYFIA” SA otrzymały „Opinię niezależnego biegłego rewidenta z badania planu połączenia” spółek. Opinię sporządzono na wniosek zarządów obu stoczni według stanu na dzień 7 czerwca 2013 r.
Przedmiotem opinii było badanie w zakresie poprawności i rzetelności planu połączenia Szczecińskiej Stoczni Remontowej „GRYFIA” SA oraz Morskiej Stoczni Remontowej SA w Świnoujściu. W szczególności biegły oceniał zgodność planu z postanowieniami Kodeksu Spółek Handlowych, zastosowane przez zarządy metody wyceny akcji oraz prawidłowość ustalenia parytetu wymiany akcji spółki przejmowanej na akcje spółki przejmującej.
Z przedłożonej przez biegłego sądowego opinii wynika, iż:
1. Plan połączenia sporządzony został we wszystkich aspektach „poprawnie i rzetelnie”
2. Stosunek wymiany akcji został ustalony należycie
3. Metoda wyceny zastosowana przez zarządy łączących się spółek przy ustalaniu parytetu wymiany akcji jest zasadna
4. Nie stwierdzono szczególnych trudności związanych z wyceną akcji łączących się spółek.
Na początku czerwca br. uzgodniony przez zarządy obu spółek plan połączenia stoczni remontowych Pomorza Zachodniego pozytywnie zaopiniowały rady nadzorcze Szczecińskiej Stoczni Remontowej „Gryfia” S.A. (3 czerwca) oraz Morskiej Stoczni Remontowej S.A. w Świnoujściu (4 czerwca). Rady nadzorcze za najbardziej efektywne uznały połączenie poprzez przejęcie MSR S.A. przez SSR „Gryfia” (w rozumieniu art. 492 §1 pkt 1 k.s.h.). Zgodnie z rekomendowanym scenariuszem całość majątku MSR zostanie przeniesiona na MSR „Gryfia”, w zamian za akcje szczecińskiej stoczni, które zostaną wydane dotychczasowym akcjonariuszom MSR według parytetu wymiany określonego w planie połączenia (akcjonariusze SSR „Gryfia” zachowają swoje akcje, natomiast akcjonariusze MSR za każdą posiadaną obecnie akcję otrzymają 5 nowo wyemitowanych). Zarówno pracownicy MSR jak i SSR będą akcjonariuszami nowej spółki - ich udział w kapitale wyniesie 12,2%. Stocznie będą kontynuować działalność operacyjną pod nazwą Morska Stocznia Remontowa „Gryfia” S.A. Siedzibą spółki będzie Szczecin.
Podjęcie uchwały o połączeniu przez walne zgromadzenia Gryfii i MSR zakończy proces konsolidacji obu stoczni remontowych Pomorza Zachodniego. Połączenie stanie się skuteczne w dniu rejestracji przez sąd rejestrowy.
*****************
Morska Stocznia Remontowa S.A.
zajmuje się remontami i przebudową statków oraz wytwarzaniem różnego rodzaju konstrukcji ze stali węglowych, nierdzewnych i aluminium dla przemysłu offshore.
Kluczowe aktywa stoczni to 47,4 ha gruntów (w tym 19,2 ha nieruchomości stoczniowych i 28,2 ha nieruchomości inwestycyjnych), dwa doki pływające (3 500 t. i 4 500 tys. ton) i trzy nabrzeża o łącznej długości 661 m. nabrzeży. Zatrudnia 348 osób (stan na 29 lipca br.).
Szczecińska Stocznia Remontowa GRYFIA S.A.
działa w zakresie naprawy i konserwacji statków, budowy i przebudowy statków. Spółka rozwija również segment działalności offshore i subsea - może poszczycić się uzyskaniem specjalistycznych certyfikatów i pierwszych zleceń od branżowych liderów.
Stocznia prowadzi działalność produkcyjną na terenie o powierzchni 5,6 ha, użytkuje nabrzeża o łącznej długości 1493,7 m. Kluczowe aktywa stoczni to: cztery doki pływające (o nośności 500 ton, 5 500 ton, 6 000 ton i 17 000 ton), trzy pontony-doki pływające (1 460 – 1 550 ton) i ponton-podnośnik o nośności 1 700 ton. Zatrudnia 572 osoby (stan na 29 lipca br.).
POwołać jeszcze na stanowisko prezesa jakigoś zasłużonego POlityka, może być PO archeologi śródziemnomorskiej i za jakieś 20 lat nawet zakrojone na szeroką skale wykopaliska nie POtwierdzą że w świnoujściu jakaś stocznia była
zablokować tor wodny w czasie The Tall Ships Races - i od razu Szczecin zobaczy...k...mac !!
SKANDAL zeby nawet nazwy miejscowosci nie zatrzymac.w adresie.kolejne dobrze prosperujace przedsiebiorstwo poplynie ze swinoujscia.co czuja ci wszyscy poprzednie wladze miasta i byli pracownicy gdzie wszyscy zabiegali o to zeby w miescie powstal duzy zaklad pracy
pieprzone patałachy szczecińskie zagarniają niezły kąsek bo sami nie dają sobie rady, nie przyznają się, że bez dostępu do morza są nikim. dlaczego miasto na to pozwala??
to skur...syny...całkiem rozkradna ten kraj...
TO JEST SAMORZADNOSC PO POLSKU!!JAKA SZKODA!CHYBA NIGDY W NASZEJ HISTORII NIE BYŁO TAKIEJ PARTII, KTÓRA ZAMIAST RATOWAĆ RODZIMY PRZEMYSŁ-SPRZEDAJE POLSKĘ!PO CO ZATEM PARLAMENT DWUIZBOWY?JEŻELI NIE MA O CO ZABIEGAĆ?LUDZIE ŻYJĄ SWOIM TOREM, ALE POTRZEBUJĄ PRACY, KTÓRA RZĄD NAM ODBIERA NA RZECZ INNYCH PAŃSTW!CZY O TAKĄ POLSKĘ WALCZYLI NASI PRZODKOWIE?!CZY WRESZCIE OTRZĄSNELIŚCIE SIĘ?CZY W KONCU UWIERZYCIE, ŻE P.LECH KACZYNSKI BYŁ PATRIOTĄ?DZISIAJ UFAM, ŻE NIM PAN GOWIN I O DZIWO P.GODSON-DZIWNE-PRAWDA?BO ONI ROZUMIEJA WOLNOŚĆ!PO CZEKA SCHYŁEK, KTO NAS PODNIESIE Z KOLAN?W TV POWSTALA NOWA STACJA REPUBLIKA, POSLUCHAJCIE TAM PRAWDY O BŁĘDACH RZADZACYCH!DZISIAJ NP.MÓWILI JAK NASZE WLADZE SPRZEDAJĄ PZB ZA CENE NOWEGO MERCEDESA!A SPOLKĘ DO KUPNA PZB ZALOZYL NIEMIEC/OJCIEC Z SYNEM/TO JEST DRAMAT, WARSZAWKA NIE PANUJE NAD KRAJEM TJ.SAMOZAWALPAN GOWIN TO CZLOWIEK PRO-PANSTWOWY, ON ROZUMIE CALE ZLO!!JAK DOBRZE, ŻE MAM DUZO FOTEK PAMIATKOWYCH Z MSR ORAZ WIELE INNEGO MATERIAŁU, BOŻE JAK ŻAL!!111PIKNIK TO ŻENADA W TEJ SYTUACJI!
Swego czasu mial byc kryzys gospodarczy to byly prezes Rozalski zwalnial stoczniowcow prawdziwych zwiazki nie pomogli tym ludziom a zapare miesiecy wyplacali sobie premie i kogo tu zalowac ta garstka ktora zostala prawdziwych stoczniowcow zawsze bedzie miala prace ich niwidac na pikietach
The Tall Ships Races zawsze mozna odwołac blokujac tor wodny
Podczas ostatniego protestu stoczniowców na zorganizowanym pikniku, napili się gorzały i poprawili browarem. Niestety nie było czasu na merytoryczne rozmowy z zawsze chętnymi do pomocy przedstawicieli zakłamanych związków OPZZ i śmiesznej Solidarności. Żenada – stoczniowcy szczekają i płaczą, że odbierają im, a w rzeczywistości sami oddają – z lenistwa.
a coz to za, , doswiadczony'' rewident ocenial plan? mozna prosic o nazwisko i z jakiej jest opcji politycznej? wydaje mi sie, ze ma doswiadczenie ale jako syndyk upadlosciowy. gryfia to padlina i przejmuje nasza stocznie zamiast odwrotnie? gryfia wchodzi w swiatek offshore i subsea, maja zlecenia od branzowych liderow? od jakich firm jakie zlecenia? no to juz zakrawa na kpine albo ktos ma zaczepiste sny. Szkoda, ze Nasza Stocznia nie jest juz ta sama Stocznia co przed laty, wowczas zamiast konsolidacji caly zarzad i rada nodzorcza miala by taczki wiodace prosta droga do kanalu - kazde szambo w nim zawsze konczy. a w ogole wszystko to ch.j
strajk i taczki- jedyne rozwiązanie mieszkańcy Świnoujścia nie tylko stoczniowcy pomogą bo istnienie tak ważnej firmy dla miasta to priorytet co na taki idiotyczny pomysł łączenia bankruta ze Szczecina z dobrze działającą MSR ws Świnoujściu, czy politycy widzą problem??
ciekawe ile jest prawdy w plotkach, iż ten Pan biegły rewident wziął niezłą kasę pod stołem !! Blokować tor wodny !! TERAZ JUŻ WSZYSTKIE CHWYTY DOZWOLONE
Niech już szykują taczki dla całego zarządu tej pseudo spółki. Najważniejsze aby nie pojechać z taczkami w zła stronę, bo wtedy te wszystkie kanalie wrócą. Polskę trzeba przewietrzyć i najlepiej zacząć to robić na szczeblu lokalnym. to powinno dać jakiś efekt. Co raz więcej mędrców z Polski uczy nas gospodarności i zarządzania, gdzie sami nie mogą dojść do ładu na własnym podwórku.
Ciekawie? Czy połączenie przewiduje też przeniesienie do MSR tej całej patologii z gryfii, tam nie biorą tylko ryby.
Piszą książki o byłej" Odrze" czyżby zaczęli o MSR?.
I bardzo dobrze. W końcu stoczniowcy zobaczą co to jest praca, bo będą zmuszeni niedługo ją znaleźć.
blokada i nic innego
nie dac się Szczecinowi !! przejma dobry zakład i będą go doic jak port...
Ludzie obudźcie się.
No i gitara jak powiedzial Kiepski a Halinka w posredniaku czekaja
Dlaczego siedziba w Szczecinie ? a nie w Świnoujściu ? Blokować tor wodny i Szczecin przestanie leżeć nad Bałtykiem !
blokować tor wodny, to ostatnia szansa!
DONALD STARA SIĘ, ŻEBY JAK MOŻE ŻEBY ZNISZCZYC WSZYSTKO W POLSCE.
Tusk to już historia do następnych wyborów bazyliszku i sprzedawczyku.
Skandal to mało.To haniebne i podstępne postępowanie wobec sprawnie działającego zakładu w Świnoujściu. Zakulisowe intrygi wielu osób o moralności Kaina doprowadzą do zniszczenia MSR!