Witam wszystkich, Jeszcze raz proponuje wybuduję z własnych środków drogę przez Zalew Odry od strony Warołęki połączenie z zachodnią obwodnicą Szczecina. Monochem Technology SA Luxemburg. dam zatrudnienie w utrzymaniu i konserwacji drogi, punktów gastronomicznych, moteli i całej infrastruktury PPP

Prawicowa PO nie da pieniędzy na Tunel Dopiero jak Katolicka PIS wygra wybory to będzie Tunel a Komunistyczna SLD tylko głośno o tym mówi

No to niech Michalkiewicz da kasę to wybudujemy.

estakada na palach i jakie zakló0cenie w przeplywie wody na zalewie, rozwój fauny i flory pomiędzy filarami tak to widzę.hogh!

Zatrudnić Mojżesza na cały etat.

Jego działacze chcą przekonać władze by powróciły do niezrealizowanej koncepcji szczecińskiej izby kupieckiej z 1863(!) roku, która zakładała budowę grobli przez Zalew Szczeciński i połączenie zachodniopomorskiej metropolii ze Świnoujściem... a ta metropolia, to Szczecin ??...błąd!! Szczecin to największa wiocha z tramwajami- jak ktoś to uważa Szczecin za metropolię to jest takim samym mędrcem jak Szcecin metroplią !

Kiedyś tak chcieli zrobić ale Niemcy się nie zgodzili bo nie chcieli mostu zwodzonego na zalewie do ueckerminde

bardzo dobry wyklad pan Stanislaw wyglaszal, bylem osobiscie bardzo mi sie podobalo.dobre bylo o sluzbach

Dziwnie napisane, wizyta Pana Michalkiewicza nie miała z tym nic wspólnego.

Nie będzie nic.Zapomnijcie o tunelach, mostach i groblach.Wcześniej był jeden malarz teraz jest drugi konstrukcyjny.Nigdy nic nie zrobią.

fantasta i propagandzista.Mola nie moga wybudować a bedą coś takiego budować..tak, jasne Chyba jak Michalkiewicz sobie narysuje

Chcę finansować inwestycje budowy połączenia ze Świnoujściem przez zalew z własnych środków. Firma Monochem Technology SA Luxembourg,

Pierdoły i nic więcej!

Ten projekt proponował już prezydent Szczecina Piotr Zaręba. Materiał jaki miałby być użyty do budowy to płyty z wielkich bloków co nam wybudowano. Polecam p.Michałkiewiczowi pamiętniki Zaręby.

Zajefajnie...do Miedzyzdrojow, Wołania i Gdańska przez Szczecin.

nie grobla a estakada, czyli droga na palach. Koszt 11 km dwupasmowej drogi na palach jest porównywalny z kosztem 11 km autostrady. Wynika stąd, że i tak byłaby tańsza od tunelu.

Na budowę grobli też nie będzie POzwolenia i kasy.

Michalkieicz przede wszystkim jest głupcem i zajmuje się wzniecaniem nienawiści do innych. Jako taki będzie zapewne fetowany w Ś-ciu. Ma tę samą, wschodnią mentalność.

do Gość • Sobota [29.06.2013, 14:56:33] • [IP: 95.129.225.***] idź na kanał i zobacz ile statków pływa taki most byłby podniesiony przez 20h na dobę

Wpis został usunięty ze względu na złamanie prawa lub regulaminu serwisu przez użytkownika/Admin

Szczecin -Świnoujście nad wodą połączenie w 20- 30 minut?super!

Dobrym rozwiązaniem byłby most zwodzony (otwierany dla statków w wyznaczonych godzinach tak jak np. w mieście Dziwnów, Wolin, Wolgast itp.) wybudowany w najwęższej części Kanału Piastowskiego tam gdzie kiedyś jak nie było mostu przed 1966r. był przeciągany na linie prom" Piotruś" z Wyspy Karsibór na Wyspę Uznam i z powrotem, a następnie przejazd solidnym nowo wybudowanym mostem w Karsiborze i już jest się na Wyspie Wolin. Dla chcącego nic trudnego!

Po prostu nierealne, a tunel niewykonalny, taki już los Świnoujścia...

Nie przejdzie, taka inwestycja całkowicie zaburzy cyrkulację wody w Zalewie Szczecińskim, który dziś działa jak bufor/naturalna oczyszczalnia dla wód Odry, stąd w Świnoujściu mamy całkiem przyzwoitą jakość wody w morzu. Gdy" zepsujemy" Zalew, będziemy mieli na plaży syfa totalny i autostradą na grobli będziemy jeździć do Galaxy, ale nikt nie będzie jeździł do nas...

Może wypompować Zalew Szczeciński i na dnie położyć elegancki asfalcik?