Posiedzenia rad nadzorczych odbyły się: 3 czerwca (SSR „Gryfia” S.A.) i 4 czerwca 2013 r. (MSR S.A. w Świnoujściu).
- Analizy przeprowadzone na zlecenie Funduszu Inwestycyjnego MARS – głównego udziałowca MSR S.A. w Świnoujściu i SSR „Gryfia” w Szczecinie – wykazały, że restrukturyzacja i konsolidacja stoczni remontowych Pomorza Zachodniego to jedyny realny projekt poprawy ich konkurencyjności na coraz trudniejszym międzynarodowym rynku – mówi Lesław Hnat, prezes zarządów obu spółek - Zmiany zachodzące w otoczeniu rynkowym naszych przedsiębiorstw stanowią zagrożenie dla kontynuacji działalności operacyjnej obu spółek w dotychczasowej formie a brak reakcji na zachodzące na rynku zmiany mógł doprowadzić do trwałej utraty rentowności, spowodować wzrost ryzyka braku wypłacalności a nawet uniemożliwić dalsze ich funkcjonowanie.
Po analizie trzech możliwych koncepcji integracji:
1. poprzez przejęcie MSR przez SSR
2. poprzez przejęcie SSR przez MSR
3. przez zawiązanie nowej spółki, na którą przejdzie całość majątku SSR i MSR oraz ich konsekwencji finansowych, prawnych i podatkowych rady nadzorcze za najbardziej efektywne uznały połączenie poprzez przejęcie MSR S.A. przez SSR „Gryfia” (w rozumieniu art. 492 §1 pkt 1 k.s.h.). Zgodnie z rekomendowanym scenariuszem całość majątku MSR zostanie przeniesiona na MSR „Gryfia”, w zamian za akcje szczecińskiej stoczni, które zostaną wydane dotychczasowym akcjonariuszom MSR według parytetu wymiany określonego w planie połączenia (akcjonariusze SSR „Gryfia” zachowają swoje akcje, natomiast akcjonariusze MSR za każdą posiadaną obecnie akcję otrzymają 5 nowo wyemitowanych). Zarówno pracownicy MSR jak i SSR będą akcjonariuszami nowej spółki - ich udział w kapitale wyniesie 12,2%.
Stocznie będą kontynuować działalność operacyjną pod nazwą Morska Stocznia Remontowa „Gryfia” S.A. Siedzibą spółki będzie Szczecin. W procesie połączenia nastąpi sukcesja generalna spółki przejmującej („Gryfia”) co do praw i obowiązków spółki przejmowanej (MSR w Świnoujściu) –w dniu połączenia, z mocy prawa, nowy podmiot zastąpi spółkę przejmowaną bez konieczności dokonywania dodatkowych czynności (np. przenoszenia umów). Połączenie w tej formule nie wymaga uzyskania zgody Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów (wymóg uzyskania zgody nie dotyczy przedsiębiorców będących podmiotami zależnymi jednego i tego samego przedsiębiorcy), połączenie nie wymaga też przeprowadzenia postępowania konwokacyjnego wobec wierzycieli spółek (zawiadomienie wierzycieli spółki, w celu umożliwienia im zażądania zabezpieczenia ich należności lub innego działania zabezpieczającego ich interesy. W przypadku połączenia spółek, interesy wierzycieli są chronione poprzez inne mechanizmy prawne - wspomniana sukcesja generalna).
W najbliższych dniach plan połączenia złożony zostanie w sądzie rejestrowym z wnioskiem o zbadanie go przez biegłego. Proces konsolidacji obu stoczni remontowych Pomorza Zachodniego zakończy podjęcie uchwały o połączeniu przez walne zgromadzenia Gryfii i MSR. Połączenie stanie się skuteczne w dniu rejestracji połączenia przez sąd rejestrowy.
__________________________
Morska Stocznia Remontowa „Gryfia” S.A.
Utworzona w wyniku połączenia Morskiej Stoczni Remontowej S.A. w Świnoujściu i Szczecińskiej Stoczni Remontowej „Gryfia” S.A. stocznia specjalizować się będzie w remontach i przebudowie statków oraz wytwarzaniu konstrukcji dla przemysłu offshore i subsea. Kluczowe aktywa nowej stoczni to:
tereny o powierzchni 5,6 ha w Szczecinie oraz 47,4 ha w Świnoujściu (w tym 19,2 ha nieruchomości stoczniowych i 28,2 ha nieruchomości inwestycyjnych) nabrzeża o łącznej długości 1493,7 m. w Szczecinie i 661 m w Świnoujściu sześć doków pływających (o nośności: 17 000 ton, 6 000 ton, 5 500 ton, 4 500 ton, 3 500 ton, 500 ton) trzy pontony-doki pływające (1 460 – 1 550 ton)
ponton-podnośnik o nośności 1 700 ton
MSR „Gryfia” S.A. będzie zatrudniać ponad 800 pracowników MSR S.A. w Świnoujściu i SSR „Gryfia” S.A. w Szczecinie. Kapitał własny nowej spółki wyniesie 67,9 mln zł, suma bilansowa – 122,8 mln zł. Docelowy poziom przychodów przekroczyć ma 200 mln zł.
Największym akcjonariuszem MSR „Gryfia” S.A. będzie MARS Fundusz Inwestycyjny Zamknięty, który obejmie 80,29% akcji (MARS FIZ zarządzany jest przez MS Towarzystwo Funduszy Inwestycyjnych S.A., którego właścicielem jest Agencja Rozwoju Przemysłu S.A.) Do pracowników należeć będzie 12,24% akcji, w posiadaniu Skarbu Państwa pozostanie 7,46% akcji spółki.
To, co się stało, to nie GŁUPOTA. Te działania, to PREMEDYTACJA z wysokich szczebli. Ten schemat niszczenia firm został wielokrotnie sprawdzony i taki efekt zostanie osiągnięty i w przypadku MSR. Dziwne, że na własnym podwórku WŁADZE ŚWINOUJŚCIA nie mają nic do powiedzenia. Gdzie ta SAMORZĄDNOŚĆ? Wzniosłe hasła jednak są puste. Oprócz likwidacji PPDiUR" Odry"Świnoujście zostało oszukane wiele razy. Dlaczego? Nie można tu nikogo pochwalić za MĄDROŚĆ. Przez cały czas tracimy na korzyść Szczecina przez nienormalny twór Zespół Portowy Szczecin-Świnoujście. Co to za zespół, oddalony od siebie na prawie 100 kilometrów? TO BZDURA I NIEUDOLNOŚĆ WŁADZ ŚWINOUJŚCIA. Czy zawsze muszą być" chłopcami do bicia"? NIE ROZUMIEM.
Wow jaki artykuł Prezes wyrąbał...Robi sobie" podkład" przed jutrzejszym spotkaniem z załoga i Sesja Rady Miasta? A możne powie coś czego ludzie nie wiedzą bo to już znamy. A może powie dlaczego wybrano akurat ten wariant" połączenia przez przejęcie". Ciekawe określenie prawda, " połączenie przez przejecie" (wrogie przejęcie). Jak można" dziada" który po wyprzedaniu wszystkiego co tylko możliwe i który nawet za biura w których siedzi musi płacić dzierżawę bo NIC nie jest już jego i który już od początku tego roku wygenerował bez mała 7 baniek na minusie łączy się z firma, która bez wsparcia i bez dofinansowania, w kryzysie gospodarczym świetnie sobie radziła, zaciskała pasa, oszczędzała, inwestowała i doczekała się" betonowego" koła ratunkowego w postaci Gryfii. Wiecie o co tu tak naprawdę chodzi? Ano o to, że po przez wchłoniecie MSR, Gryfia będzie mogła ROZLICZYĆ SIĘ Z ZALEGŁYCH PODATKÓW!! Oooo taka jest prawda, że KARZE nas się za uczciwość!! My opłacaliśmy wszelkie możliwe zobowiązania a oni się bawili !!
Macie co chcieliscie - PO !! Ostatni zaklad pracy rozpier***lili solidaruchy.
Zabili Odrę, teraz zniszczą Stocznię... Szkoda gadać co się w tym pojeb**ym kraju wyprawia
pytam gdzie jest Prezydent widząc nie korzystne połączenie dla świnoujskiej MSR powinien głośno zaprotestować a gdzie Pani Poseł Ewa??dlaczego nie bronicie miejsc pracy w Świnoujściu??to Wasi wyborcy którzy będą pamiętać Wasze działania w obronie miejsc pracy w naszym mieście...
Lesław odpowiesz przed diabłem w PIEKLE buraku. Tam nie ściemnisz. Usmażysz się razem z rodziną za krzywdy.
Mój pokerowy kolega zwany Jednorękim Bandytą mówi... Teraz płaczecie to po co głosowaliście na POśmiewisko... Wiedzą, że to koniec rządzenia i zagrabiają ile się da...
MSR SOBIE RADZI..A GRYFIA TO PADAKA!!
Wpis został usunięty ze względu na złamanie prawa lub regulaminu serwisu przez użytkownika/Admin
Kolejny przekręt i to na ładną skalę. 4ty czerwiec dla wielu dzień nadziei, oczekiwań na lepsze jutro. I CO MAMY?. Czy o to walczono?...
stalem na gryfi kiedys na remoncie syf kiła i mogila to polaczenie to glupota nawet nie roku a dekady
Stoczniowcy jak zwykle powiadomieni są o tym jak i innych faktach z mediów. Wszystko odbyło się na przekór i bez wiedzy pracowników. Został również wprowadzony program PDO tzw. program dobrowolnych odejść. O czym może napisze ktoś inny, bo brak słów z mojej strony, co dzieje się w tym zakłamanym państwie. Moje rada dla młodych to: uciekajcie do innych państw, nie przyznawajcie się że pochodzicie z Polski, Wasze i moje dzieci doczekały się niewolnictwa we własnym kraju.
Początek końca.Władze mają gdzieś MSR i jej interesy. W zaciszu gabinetów kilku cwaniaków postanowiło wyssać krew z dobrego organizmu i dokonać tran- sfuzjii na zdechlaku ze Szczecina.
jak władze miasta i rada mogła do tego dopuscić, skandal, kolejna przewałka PO-chwy, ciekawe jakie wałki poszły, że zniszczyły Stocznię jak ODRE!!
Bździągwa powiedz – czy definitywnie już po sprawie? Jesteś blisko tego środowiska.
polaniczanie owo ma tylko uprawomocnić wyznawana od czasów PRL-u bzdurę ze szczecin jest portem morskim i leży nad morzem.
Konsolidacja branży stoczniowej to w tej chwili tendencja światowa. Mali nie mają przyszłości.
Gryfia bankrucie, wyp* do swojego paprykażowa!
Czy dobrze widzę, że mały wypierdek wchłania większego?
Ciekawe co na to powiedza pracownicy MSR?
Następny PRZEKRĘT obecnej władzy
No to była sobie stocznia remontowa!
ile osób straci prace?
no to po stoczni...
NAJWIĘKSZA GŁUPOTA ROKU