Pierwszy etap modernizacji toru wodnego Świnoujście - Szczecin zakończył się dosyć dawno, bo w 2004 roku. Niedawno na torze znów pojawiły się koparki. Ich zadaniem jest oczyszczenie skarp. Prace prowadzi konsorcjum Energopol - Szczecin S.A. oraz PRCiP Sp. z o.o. z Gdańska, które zostało wyłonione w ramach przeprowadzonej procedury zamówienia publicznego na wykonanie robót budowlanych. Roboty rozpoczęły się po stronie zachodniej Kanału Mielińskiego (w kierunku południowym) oraz po stronie wschodniej Kanału Piastowskiego (w kierunku północnym).
- Taka kolejność i usytuowanie prac, uzgodnione z Kapitanem Portu w Świnoujściu, uwarunkowane jest w szczególności koniecznością zapewnienia bezpieczeństwa żeglugi na czynnym torze wodnym, a także zminimalizowania ewentualnych utrudnień ruchu na drodze wodnej, nad którym będą czuwać oficerowie portu, odpowiedzialni za zarządzanie ruchem statków w tym obszarze - wyjaśnia Ewa Wieczorek, rzecznik Urzędu Morskiego. - Wykonywane obecnie prace nie są technicznie związane z zakończonymi wtedy robotami – są odrębną inwestycją, mającą na celu modernizację Kanału Mielińskiego oraz modernizację Kanału Piastowskiego na tym odcinku, który nie był objęty pierwszym etapem prac modernizacyjnych.
Poniedziałek, 05 maja 2025r.
•
Dziś imieniny:
Ireny, Waldemara.
- Tragiczne pobicie w Międzyzdrojach. Sprawca zatrzymany
- Locha z warchlakami na rondzie w Świnoujściu. Dzicze safari z widokiem na S3
- 60 lat 8 Flotylli Obrony Wybrzeża
- 60 lat 8 Flotylli Obrony Wybrzeża
- Ciało młodego mężczyzny i jego samochód wydobyto z Kanału Piastowskiego
- Mężczyzna spadł z dużej wysokości do ładowni. Na miejscu strażacy, ratownicy i śmigłowiec LPR
- Zaginął 20-latek, jego samochód odnaleziono pod wodą
- Akcja ratownicza w rejonie przeprawy promowej Karsibór
- Olga Tokarczuk wróciła na Uznam
- Noblistka jest jedną z głównych postaci Uznamskiego Tygodnia Literatury
- Groźny wypadek na hulajnodze przy Grunwaldzkiej. 42-latek z urazem głowy trafił do szpitala
- Niezwykłe zjawisko na niebie nad Świnoujściem: „kosmiczny wir” uwieczniony na zdjęciu
- Przełom w komunikacji!!!
» Strona Główna » Wydarzenia » Koparki znów pracują na torze
Ciekawe czy już pan Roman K za krzakami nie stoi
Gość • Poniedziałek [27.05.2013, 11:03:49] • [IP: 83.21.220.**] Autonomia dla portu w Świnoujściu tak jak w innych normalnych krajach. W Ystad " - to co powiesz na port Kopenhaga - Malmoe? To jest jeden port, w dwóch krajach, którego dwie części leżą w podobnej odległości od siebie co Szczecin i Świnoujście!
Autonomia dla portu w Świnoujściu tak jak w innych normalnych krajach. W Ystad miasto jest właścicielem portu i zarządza nim a nie jakiś ludek który siedzi 100 km dalej. I te banialuki co dzieciom nadal się wciska że szczecin jest nad morzem.
Sami fachowcy. Do innych prac służy widoczna na zdjęciu pogłębiarka chwytakowa, do innych pogłębiarka czerpakowa a do innych ssąca. Żadna nie jest ani lepsza ani gorsza, tylko przeznaczone są do innych rzeczy.
Znowu troche towaru wyciagna z wody!
cofamy się do średniowiecza!
Takim czerpakiem, to do końca wszechświata tego nie ogarną. Ciekawe ile tam będzie zerwanych ciężarków i zwłok?
W województwie wiedzą że u nas jest kolejna porażka z p.dyrektor, gdzie nigdzie jej nie chcą, ale u nas ma same sukcesy ? ciekawe !!
a ja myślałem ze zasypują -rozczarowałem się.
proponuje od razu 12, 5 metra do samego Wrocławia
PRCiP istnieje, ale większość pogłebiarek została sprzedana i teraz muszą zlecać prace zagranicznym podwykonawcą.
Ta koparka to symbol up0adku prac pogłębiarskich. Za komuny przy pogłębianiu toru wodnego pracowały specjalne statki refulery i w samym porcie pogłębiarki czerpakowe których charakterystycznego skrzypienia dzień i w nocy nie zapomnę do końca życia. Cały ten sprzęt się zużył (tak samo jak komuna) i pewnie poszedł na złom. Ta kopareczka choć ma spory czerpak, z niczym nie nadąży. A PRCiP to jeszcze istnieje? Coś chyba IPN przegapił :)))
Zasypać i mieć w dupie Szczecin tak samo jak POchwy mają nasze miasto.
NIE dla 12, 5 m gl. - toru wodnego do Szczecina !!
Czemu do 12, 5 metra, a nie od razu do 20 metrów? W ogóle, to poco, to pogłębiają? Wiem, po co. Bo Szczecin leży nad Morzem. LOL
Na wyspie nie ma nic ważnego: trochę bloków, trochę walących się kamienic, parę hotelików - nikt nie da pieniędzy na przeprawę, bo nie ma ona uzasadnienia ekonomicznego. Mieszkańcy muszą sfinansować swoje potrzeby sami, nie mogą liczyć na wieczne podarunki od innych.
zasypac przy wejsciu i zalac asfaltem qwa tor wodny na 3 statki rocznie potrzebny nam potrzebna stala przeprawa a jak szczecin chce wejscia niech wykopie przez meline wolin
A zasypać ten tor w p**u i problemy Świnoujścia skończą się jak za dotknięciem czarodziejskiej różdżki.
4 etap to budowa stałej przeprawy!
"Koparki"?? Przecież na zdjęciu jest POGŁĘBIARKA (chwytakowa). Taki poziom niewiedzy i ignorancji w sprawach morza jest dopuszczalny gdzieś na śródlądziu, a nie w tak morskim mieście jak Świnoujście!! Wstyd!