Szkoda pieniędzy na drążenie tunelu, którego nigdy nie będzie a przynajmniej przez najbliższe 20 lat.Nikt z Rządu RP nie da dotacji na budowę tunelu tylko dlatego, że w Świnoujściu mieszkańcy posiadają około 4 tys.aut.Poza Uzdrowiskiem nie ma żadnych ważniejszych firm, które motywowałby do rozważenia możliwości budowy tunelu.A więc nie dajmy się zwieść obietnicami bez pokrycia.Amen.

Pana Pomieczyńskiego informuję iż Świnoujście razem z dzielnicami na wyspach Wolin i Karsibór ma trochę ponad 40 tys. mieszkańców. A dojazd chociażby do Szczecina" suchą stopą" istnieje. Przez Niemcy.

Ty Gościu z godz.08:06:24-widzę, że nadajesz na tych samych falach.Pozdrawiam!

Tor wodny na Bałtyku ogranicza rura z gazem. Nie ma wiec możliwości nieograniczonego podnoszenia wysokości statkow. Sczecin dba tylko o swój interes bo wtedy okazałoby się że te" offshore" zostałyby w Świnoujściu, czy coos w tym temacie. Jak nie chcą zgodzić się na zwodzony to niech doloża do tunelu, albo budujemy zwodzony bo na inny nas nie stać !!

zróbmy zrzutę narodową...

Jak Janusz Żmurkiewicz będzie kandydował na prezydenta to na pewno na niego zagłosuję jest lepszy i doświadczony niż nie jaka poseł Trzebiatowska (która w 2015 nie będzie wybrana na stanowisko posła) oraz pan Pomieczyński niespełniony człowiek któremu nie udaje się zostać włodarzem tego miasta

Całe to" doborowe" TOWARZYSTWO TOWARZYSZY z MAGISTRATU, jak mówią wpisy, NADAJE SIĘ TYLKO DO CAŁKOWITEJ WYMIANY na zupełnie nowych, niezależnych, rzutkich i mądrych LUDZI Z ZEWNĄTRZ

IP 168; ODDAJ LEPIEJ NA DOM DZIECKA żałosny człecze

...oj Jachu po fachu, nie stękaj ze strachu bo starość ci sprzyja więc wszystko mija. A gdy koniec bliski tak twój jak i sldyski, idź do domu, włóż bambosze i przestań rządzić - PROSZE.

Wolę oddawać Żmurkiewiczowi połowę swojej pensji, aniżeli słuchać czy oglądać Pomieczyńskiego.

255.*** Nie znam cię, ale już widzę, że masz zadarty nos. Skup się i czytaj posty, na które odpowiadasz, do końca i ze zrozumieniem. Przez błędy interpretacji, można drugiej osobie sprawić wiele krzywdy. Poza tym – wszystko dobrze. Pozdrawiam!

Pan Prezydent zbyt mało wymaga od KADRY KIEROWNICZEJ odpowiedzialnej za ład i porządek w mieście, przy tak dużym bezrobociu panującym w naszym mieście, łatwo ich wymienić na nowych wykształconych ludzi.

ze michalska z kaukazu to wiem a jasio??z marsa?

Czas dla obydwu formacji politycznych dobieg już do końca, zastanówmy się nad nowymi ludzmi do dobrej Rady Miasta, jest dużo czasu.

123...oj tam, oj tam, co by nie powiedzieć jest bardzo ładną kobietą, a co ma do rzeczy pochodzenie jak by była zielonym ludzikiem i tak wyglądał, też by była ładna, podciągnełla sie bardzo w dobieraniu toalet zwłaszcza tych słuzbowych iest naprawde trendy, panowie nie uchodzi obgadywać kobiety!!

Wszyscy Polacy przyjechali do Świnoujscia bo zostało przydzielone naszemu Krajowi po wojnie i tu zamieszkali

189.*** Gdybyś głęboko, między gałęziami pogrzebał w swym drzewie genealogicznym, pewnie też znalazłbyś kontakty z ruskimi. Nie ważne jest to, że korzenie Michalskiej sięgają, aż do Kaukazu – ale ważne jest to, że jest osobą niekompetentną. Absolutnie nie nadaje się na ważną osobę w mieście, odpowiedzialną za dział techniczny. Totalne nieporozumienie.

Zapomniał pan Pomieczyński, że głównym motorniczym poronionego pomysłu z tunelem był niejaki Stanisław M. On był swego czasu tak potężny, że lewicowe władze miasta nie miały mocy, aby zawrócić na most, a jakby nawet to zrobiły, to byłaby taka wrzawa, że władza musiałaby nałożyć sobie nauszniki. Może powinna to zrobić również teraz. Ja przeczuwam tylko jedno, że stałej przeprawy nie będzie, za mało konsolidacji w tym miasteczku.

Pytanie zasadnicze: kto wam ma podarować tysiące milionów złotych potrzebnych na tunel? Kraj jest zadłużony, zatrudnienie spada, gospodarka wyhamowuje a wy beczycie, że chcecie dostać?

michalsk to gdzies ze wschodu co widac i slychac a jasio?skad sie tu znalazl?

Jakby Pan Zbigniew w tym Mieście nie rządził, czy nie był w radzie w latach poprzednich ech :D tzn" czas na zmiany" :D

Nie martw się januszku nie martw już cię więcej nikt nie wybierze, to na pewno twoja ostatnia kadencja.

Jaki wspaniały duet jak wiele miasto i mieszkańcy jemu zawdzięczają. ..więc dozgonnie przy władzy a za wasze osiągnięcia wybudują wam pomniki.

A jego oczy mowia-przelalas pieniadze na kajmany czy do maroca bhahaha

Szanowni Mieszkańcy! Czy naprawdę myślicie, że to wzajemne obrzucanie się blotem, pomaga w załatwieniu sprawy stałego połączenia drogowego dla Świnoujścia?

A trza bylo nimcom nie zabierac wioski w 1940 roku juz byla firma ktora miala robic tunel.

Autor tego tandetnego artykułu nie podpisał się pod nim, chyba ze wstydu. Czy do tych pustych czerepów dotrze świadomość, że problem tunelu PRZERASTA możliwości Prezydenta Miasta o bezradnych radnych nawet nie wspomnę.

Zbysiu krętaczu, w budżecie PiS były przyznane środki na tunel w Świnoujściu. Ale twój koalicjant z poparciem PSL wyrzucił ten budżet do śmietnika. Bo PO ma nas i nasze problemy w d... i tylko w mediach udają zatroskanych. Aby się przypodobać publice. Sam też nic nie zrobiłeś w tej sprawie. POślica myśli że wie, ale nie powie jak robić tunel i też nie pomoże. Tylko wciąż wszystko i wszystkich krytykuje. Jej partyjne lokalne przydupasy również. A miasto powoli umiera. Aby żyło się lepiej, ale nie nam. Tunel to jest zadanie dla rządu, nie dla gminy.

Zbyśu, byłeś w radzie miasta, pokazałeś co potrafisz nie kompromituj się...

A gdzie w tym wszystkim szanowan pani Żmuda -Trzebiatowska ? Dlaczego nie porozmawia ze swoim kolegą z PO o pomocy finansowej dla stalego polączenia ? Otóż pani poseł nie będzie o nic zabiegała bo byłoby to wbrew- w jej mniemaniu - rozsądkowi politycznemu. Bo jak można trakie historyczne przedsięwzięcie zapisać na konto SLD ! Toż to by była zdrada wobec PO ! I dopóki bedą rządy PO do tego stałego połączenia nawet sie nie zbliżymy. I chocby Żmurek robił bokami to mdłego - w swoich rządach -PO nie przeskoczy.

Kto to glosuje na ten PSl wtym miescie nierozumiem tego:)

Może tak Sujka pomoże kopać tunel. Niech coś zrobi dla Świnoujścia nie tylko jakieś zawody (bo to ilu ostatnio było zawodników 200 czy 141 bo nie wiem która licza jest prawidłowa).

ludzie nie znudziło się Wam o tej stałej przeprawie, przeciez od 40 lat wiadomo, że nie bedzie a wy ciągle swoje, stała przeprawa nie lezy w niczyjm interesie, a już napewno nie Polski wiec kochani przestancie p------ć bo zęby bolą od tego czytania!!

. ..czy te oczy mogą kłamać?"??

jedynie co umie połączyć żurek to kasę miasta z własną kieszenią. Połączenie świnoujścia z resztą polski jest daleko poza jego możliwościami.

JACHU nazwanie Świnoujścia strategicznym miastem to ściema. Co tam jest takiego strategicznego chyba promy, które w bardzo krótkim czasie przestaną pływać bo Świnoujście zrobiło sobie z drogi krajowej własne ranczo i dlatego ciężko jest otrzymać dodatkowe fundusze na naprawę badziewia. Tunel to będzie ale jak złapiesz glizdę która to wykopie za darmo. Most można postawić zwodzony niczemu to nie przeszkadza nawet statkom, które tak wielkie wpływają do Szczecina, że jak płynie to go nie widać w szuwarach. A kasiory nikt nie da jak są problemy z rozliczeniem otrzymanych do tej pory dotacji.

Sprawdzić należy stanowisko Urzędu Morskiego, a jest to dosyć ważne stanowisko. Tam też siedzi beton stawiający interes Szczecina na pierwszym planie.

dwa mosty a srodkiem tunel

W Japonii zrobili autostradę przez środek bloku.

Jeśli nie most wysokowodny to przecież można zrobić zwyczajny most zwodzony!! Takie mosty w Holandii występują nawet na autostradach i wszystko funkcjonuje wspaniale. Przecież u nas w sytuacji gdy płynie jakiś statek prom też czeka i go przepuszcza...

NIECH PAN NIE PISZE GŁUPOT, ZA WSZYSTKICH PREZYDENTÓW NIKT NIC NIE ZROBIŁ A BYŁO NA PEWNO O WIELE ŁATWIEJ

most nie byłby żadna przeszkodą dla statków. otwierany by był. a tak dużo tych statków nie pływa. przestańcie już pieprzyć o tym tunelu

tunel tunel jaki tunel most ma byc i juz

Już nie mam siły. Od KILKUDZIESIĘCIU lat wiadomo, że ma być tunel. A ci znowu o moście. To już jest tak samo nudne jak brzoza i tupolew.

Pan Pomieczyno dużo gada a czemu sam tego nie zrobił był tez w tym rządzie miał szanse a teraz zbiera głos jak się zbliżają wybory i inni jego kolesie tak się nakopali ze ich dawno wykopali.

Zmurkiewicz, Pomieczynski wasz czas dobiegl juz konca.Dajcie sobie na luz.Tu potrzeba mlodych wykrztalconych ludzi, bez zadnych ukladow i kolesi.W Norwegii buduje sie tunel na glebokosci 290metrow dla mniejszej ilosci mieszkancow i jest OK. Wystarczy otwozyc drzew dla obcego kapitalu nawet za drobna oplata i po 10 - 15 latach tunel sam sie splaci...

Ciekawe jak była umotywowana decyzja o finansowaniu tunelu w GDAŃSKU ??. ..tym. że słaby kopacz piłki nożnej (taki sam zresztą Premier) tam mieszka i ma kolesiów ??...ilu mieszkańców ta wysepka liczy ?? na pewno nie prawie 40.000 tak jak UJŚCIE ŚWIŃ !!

W tym urzędzie morskim pracują sami popierdoleńcy. Offshore można robić w Świnoujściu to raz, a dwa poco tam statki mają wpływać do Szczecina, jak tamte zakłady szlak trafia?

Przez 11 lat rządów prezydent nie zadbał o remont promów, a teraz dalej leci ściema z tunelem.Wiem komu za rok przy wyborach powiedzieć dość!!

Kopanie tunelu to piękna idea. Może połączyć to z budową metra w Świnoujściu. Jak się bawić to na całego! Idea rónie bezsensowna, ale ładnie brzmi.

PONTON PISZE :sukcesów” obecnego prezydenta należy też doliczyć 400 milionów złotych z kasy Unii Europejskiej – z funduszy pomocowych na lata 2007-2014, które były zapewnione na budowę stałej przeprawy łączącej wyspę Uznam z wyspą Wolin. STAŁEJ PRZEPRAWY MOSTOWEJ, a nie tunelu! -. ...A GDZIE TO JEST STWIERDZONE, ŻE STAŁA PRZEPRAWA TO MOST (zapewne pontonowy) ??. .. bajki Pan pisze Panie Niezatapialny (Pontonie)

NAWET NA MOST ICH NIE STAĆ - TAKA DZIURA JACY RZĄDZĄCY, . .." czerwono miii" ...

To prawda, ze w wielu sprawach, mimo wszystko, mozna sie z tym" pontoniskiem" zgodzić. Co do dodatków to je biorą już na wyrost choć wiadomo od dawna, że CAŁA EKIPA SLD ZE ŻMURKIEW, NA CZELE WCISKA" KIT" A TUNEL TO ŚCIEMA !! - myślą, że damy się dalej nabierać. W-WA MA W NOSIE CAŁE SLD i Św-cie ; dopóki będzie SLD to regres Św-cia !! CZAS NA ZMIANY EKIPO RZĄDZĄCA !!

dawno Wam już to mówiłem! od SLD już dawno słyszałem, że nie jest to w ich interesie!

Nie kasy na naprawe drogi a co dopiero na tunel + utrzymanie

O Boże co za nienawiść bije z tych oczu.

Most wybudować i to taki wysoki co statki by mogą przepływać. I po problemie.A panu z PSL dziękujemy za porady bo już jego koledzy z PSL rządzą krajem wraz z PO i co w Gdańsku do stadionu pod rzeczką wykopano tunel aby pokazać się na EURO2012 a w tak ważnym strategicznie mieście niema ani mostu ani tunelu. O czym to świadczy że PO i PSL ma swoich wyborców w d...e dopiero przed wyborami gadanie co to za cuda wianki bendą. Tak samo SLD i PIS wszystkich łączy jedno parcie na szkło i na koryto

Urząd Morski 5. Tunel drążony jest w naszej opinii wariantem optymalnym, który nie spowoduje zagrożeń dla żeglugi ani w fazie realizacji, ani w fazie eksploatacji, niezależnie od jego lokalizacji. Nie jest więc prawdą, że Urząd Morski w Szczecinie nie zgadza się na wszystkie warianty przeprawy z wyjątkiem tunelu drążonego – przeciwnie, akceptujemy (lecz ze świadomością zagrożeń) wszystkie warianty, z wyłączeniem jedynie mostu zwodzonego." Ewa Wieczorek podkreśla, że bezpieczeństwo żeglugi na całym administrowanym przez Urząd Morski akwenie jest priorytetem zawsze, a nie tylko „obecnie”.

Urząd Morski 4. Tunel zatapiany w fazie realizacji spowodowałby znaczne ograniczenia i utrudnienia w żegludze. Z uwagi na długotrwałe zajęcie akwenu, mógłby również spowodować poważne skutki ekonomiczne dla m.in. armatorów, operatorów portowych i innych podmiotów działających w przestrzeni portów w Szczecinie, Policach i Świnoujściu (dla określenia konsekwencji finansowych w zakresie ewentualnych odszkodowań przedsięwzięcie powinno zostać skonsultowane z ZMPSiŚ S.A. oraz ZMP Police). Gdyby jednak ostateczny wybór padł na ten wariant, można zaakceptować jego realizację przy spełnieniu określonych warunków, m.in. prowadzenia prac wymagających całkowitego zamknięcia toru wodnego w okresach jego minimalnego wykorzystania oraz przewidzenia w budżecie inwestycji środków na ewentualne odszkodowania dla podmiotów gospodarczych, które poniosą straty.

Urząd Morski 3. Most wysokowodny stanowiłby trwałe ograniczenie wielkości przepływających statków, z uwagi na parametr prześwitu. Rozwiązanie to rodzi skutki nieodwracalne i nie pozostawia pola manewru w przypadku potrzeby zapewnienia w przyszłości możliwości ruchu statków o parametrach większych, niż potrzeby aktualne oraz możliwe obecnie do przewidzenia, bowiem przebudowa mostu wysokowodnego z pewnością nie będzie możliwa. Poprzednio wskazywany przez nas parametr prześwitu dla mostu wysokowodnego, 67 m powyżej średniego poziomu wody, jest już nieaktualny m.in. ze względu na potrzeby transportu konstrukcji „offshore”, dla których parametr wysokości może wynosić obecnie nawet 80 m. Wskazuje to, że most wysokowodny byłby ograniczeniem potencjału rozwoju i specjalizacji regionalnego sektora usług stoczniowych, a ze względu na trudność określenia parametrów konstrukcji transportowanych ewentualnie w przyszłości, praktycznie czyni niemożliwym odpowiedzialne zdefiniowanie parametru prześwitu. Jego budowa jest oczywiście możliwa – ze wszelkimi konsekwencjami opisanymi powyżej.

I ja jestem za mostem.Takim, który ma obustronnie podnoszone przęsła.Potrafimy budować filary w wodzie.Jeśli między filarami jest 40 metrów to połowa podnosi się na wysokość 20 metrów.Chyba ptakom to nie przeszkodzi w szybowaniu.Technikę podnoszenia zostawiam inżynierom.Statek o szerokości 40 metrów to już solidna jednostka.Bardziej ogranicza głębokość kanału.Nie przyjmuję argumentów z UM Szczecin o zagrożeniu kolizją. W wiadomościach nawigacyjnych dla wszystkich statków, które chcą nawigować w tym rejonie podajemy kiedy formowany konwój i o której godzinie np w nocy 0d 2 do 3. Na lądzie czerwone światło, szlaban, stop auta.W Europie działają kilkanaście takich rozwiązań.Czy to takie trudne dla Polaków?Przecież na studiach uczą inżynierów budownictwa także tej specjalności.

Urząd Morski 2. Most ruchomy, zarówno w fazie budowy, jak i eksploatacji, powodowałby znaczne ograniczenia w żegludze, a w sytuacjach awaryjnych wręcz będzie ją uniemożliwiał – każda awaria, remont, konserwacja, wypadek drogowy na moście ruchomym uniemożliwiające otwarcie przęsła, będą miały negatywny wpływ na bezpieczeństwo żeglugi statków będących w drodze (brak możliwości bezpiecznego zatrzymania się i postoju statków oraz brak miejsca na wykonywanie manewrów awaryjnych) i spowodują wstrzymanie ruchu dla pozostałych statków, w związku z czym wystąpią opóźnienia, mogące mieć poważne skutki finansowe dla armatorów i dezorganizujące pracę w portach. Awaryjne unieruchomienie mostu, w przypadku, gdy będzie zbliżał się do niego statek płynący z prądem wody, oznaczać będzie pewną katastrofę statku i poważne zagrożenie dla mostu. Ewentualne długotrwałe wyłączenie mostu z eksploatacji, spowodowane zdarzeniem nieprzewidzianym, poskutkuje całkowitym wyłączeniem ruchu statków do i ze Szczecina na czas nieprzewidywalnie długi, co nie może być akceptowane zarówno z przyczyn ekonomicznych, jak również z uwagi na zadania portu w Szczecinie w systemie obronnym państwa. W związku z tym koncepcję tę opiniujemy negatywnie.

Urząd Morski 1. Zintensyfikowanie przeprawy promowej „Centrum” znacząco zwiększyłoby ryzyko wystąpienia potencjalnych sytuacji kolizyjnych w rejonie przeprawy promowej, jednak nie oznacza to w żadnym razie, że jest to niemożliwe.

Co tam tunel po co komu jak niema domu. Komornicy są coraz aktywniejsi i sprzedają coraz więcej gruntów i budynków należących do dłużników - informuje" Dziennik Gazeta Prawna". ZEDRĄ Z KAŻDEGO. NA ŁOWY RUSZA ARMIA NOWYCH KOMORNIKÓW>> Tylko w pierwszych trzech miesiącach tego roku pojawiło się już 5, 5 tys. obwieszczeń o licytacjach. To rekordowo dużo. Dla porównania w całym ubiegłym roku było takich ogłoszeń 9 tys. Od początku kryzysu te liczby rosną co roku, i to w tempie dwucyfrowym. W 2012 roku komornicy zajęli aż 184 tys. nieruchomości. Eksperci twierdzą, że to nie koniec, bo coraz więcej ludzi ma problemy ze spłatą kredytów i bieżących rachunków. Autor: AJ

pani Michalska ma dodatek do pensji za tunel do ktorego nigdy nie dojdzie :)

Ktoś kiedyś napisał na tym forum, że tunele to się w skałach drąży a nad rzekami stawia się mosty. Dobre! Wmówiono nam parę lat temu, przy okazji jakiegoś : Studium wykonalności" że wysokość mostu przeszkodzi ptakom które będą sie o niego rozbijać a mają swoje siedliska na wyspie Karsibórz. Czy ktoś mógłby się do tego raz jeszcze odnieść? jestem za mostem ale jak to mają" Zieloni" zablokować to wystarczy mi byle kładka.

Chacha! Chacha! Nie liczcie na tą ekipę. Nawet mola nie potrafią zbudować. Świnoujście jedyne miasta bez mola. W Niemczech wioski mają swoje molo. Super fachowcy. W dyby ich wziąć i oglądać jako okazy XXI wieku

Most tańszy i mniej kosztowny w budowie i utrzymaniu. Ale jakie to ma znaczenie. Skoro były pieniądze na most, albo jeszcze są to nie wiem na co czekają wielkie osobistości?

Żmur jak Kaszpirowski. Oczami ten tunel drąży w głowach meiszkańców.

nie zawsze się ze Zbigniewem Pomieczyńskim zgadzam, ale dziś tak. To SLD upasło się nieźle na tym tunelu, ludzie dali sobie wmówić, że on powstanie, a tylko źli ludzie w Warszawie się na to nie godzą. I trzy kawałki miesięcznie można dodatkowe do pensji kasować za zajmowanie się tunelem. I tak do końca świata. A zwykły robol ile musi *, by zarobić 3 kafle?

Zgadzam się z Pontonem. Przestańcie już * o tym tunelu. Na zdrowy rozum: jest szansa na most. a tunel nie powstanie nigdy.

ponton daj spokój

Pomieczyńskiego już zupełnie porąbało.Ten człowiek jeszcze śmie zabierać głos po tym co narobił będąc przy władzy.Dawno by molo było gdyby nie ta nieciekawa postać.

takiego niekompetentego tluka jak sekretarka prezydenta to nikt nie ma ! Jeszcze wyglada jak by ja z pornola wyciagneli bezmuzgowie !

Ten pan pokazujący licówki ma jak dotąd nieskuteczne sposoby na zainteresowanie swymi pomysłami. Jeżeli się nie załapie w następnych wyborach wolny rynek może wyeliminować. A dla wczasowiczów czy odwiedzających Świnoujście parking z zapewnieniem ochrony. Już dzisiaj w dni wolne ale i powszednie ruch po mieście jest uciążliwy o parkowaniu nie wspominając. Czy naprzwdę stałe połączenie rozwiąże problemy komunikacyjne. A co z zanieczyszczeniem przy tej okazji. Jak czysto jest na obrzeżch lasów i promenadzie wystarczy pospacerować. Z tym że widoki nie spełniają celu spaceru.

Chyba prościej położyć kładkę, niż się grzebać w ziemi.

Wpis został usunięty ze względu na złamanie prawa lub regulaminu serwisu przez użytkownika/Admin

Chciałem sie zapytac czy na DNI MORZA bedzie wystepowac Majka Jeżowska ?