Piszecie głupoty a ludziska w to wierzą.Pan panie Prezydent weż się pan za lustrację stanowisk w zakładach budżetowych.Gdzie kupa kolesi siedzi i nic nie robi a pieniądze biorą, bo mają emerytury i pęsję.a młodzi ludzie po szkołach nie mają pracy.Skończ pan z tymi układami i kombinatorstwem, to wtedy uwierzę że jest pan godny zaufania.

Tak, marynarka wojenna obawia sie szpiegow, ktorzy z mostu mogli by rozpracowac 8FOW. Puk, puk, a co z satelitami ? E, satyelity sa wyzej.

Tunel, tunel.. a może łatwiej byłoby uzyskać fundusze na budowę metra? I następne 50 lat można wałkować temat - jakie to byłoby metro..

miast gadać ble ble ble trzeba brac się do roboty panowie wlodarze miasta, a wyborcy na wybory z głowa!

tak ta Pani umie się ustawić do fotki to fakt!

jedyna rada na tych ciwoków, postawić dwa promy w popprzek na cały dzien/może być awari/albo przyłaczyć się do wyspy Uznam i Wolgastu i niech się te buraki bujają!!

Przecież do Szczecina nie wchodzą duże statki więc most nie jest przeszkodą. Na Missisipi jest most pod którym przechodzą statki o nośności 400 tys. ton a do tego rzecznego portu Szczecin 100 tys. miałby kłopot. Widać z tego że most nie jest przeszkodą tylko tylko złośliwość" ryżego" bo takie połączenie obiecywał Kaczor więc trzeba na przekór.

zapomnijmy o tunelu, czy nie lepiej kupic dla miasta TOMOGRAF KOMPUTEROWY.. I TANIEJ I ZDROWIEJ!!

Szczecin myśli tylko o sobie trzeba walczyc o nasze misto P. Prezydencie

Największą atrakcją miasta jest pani ze zdjęcia. Eksponowane stanowisko do tego piękna. Przyjemnie się patrzy.

Artykuł najwidoczniej ukazał się z jednodniowym wyprzedzeniem, bo dotyczy żartu prima aprilisowego?! Co za bzdury, czy to ma znaczyć, że Świnoujście powinno zupełnie zrezygnować z jakiegokolwiek połączenia z Polską? Zgadzam się z tym i podpisuję wszystkimi 21 palcami, bo też jestem za przyłączeniem miasta do Niemiec!! Tylko niech to się stanie jeszcze w tym roku! Kiedy robimy referendum?

Wladze miasta zawalcza... o obowiazkowa jazde na zimowkach przy temp. ponizej +10*. Interes musi sie krecic.

Witam tylko wielka bomba rozwiaze problem jak wybuchnie na 13 km kanału przed prama zalewowa i niebedzie zadnego przejscia i wtedu bedzie mozna budowac

niewiem czy to artykul sciema czy tez nie ale taka jest prawda ze ten smierdzacy szczecin tylko przeszkadza swinoujsciu sie rozwijac dlaczego u nas nie mozna zrobic wielkiego portu przeladunkowego ? swinoujscie stalo by sie potega a szczecin musial by zadowolic sie swoim galaxy :)

Przecież śmieci do Szczecina można wozić barkami, które Szczecinianie będą w wolnej chwili ciągli je do siebie pod niewysokim mostem.

Dajecie się wpuszczać w maliny. Żmurkiewicz i jego ekipa próbują przykryć swoją nieudolność jakimś chorym pomysłem na spisek Szczecina. Nie dajcie się zwariować.

zasypać kanał na wysokości dużego promu i odciąc ten komuszy Szczecin od morza a na zasypanym gruncie wylać asfalt.W szczecinie juz nie ma stoczni wiec po co im droga morska na miejscu stoczni beda mieli biedronki i inne markety.

CIAGLE SIE SLYSZY SZCZECIN MIASTO NAD MORZEM.OCZYWISCIE TOTALNA BZDURA. MOST NIE BO SZCZECIN. PROMY NIE BO SZCZECIN.A JA TU MIESZKAM OD 52-LAT.I NIE MAM PROBLEMU Z PROMEM Z PRZEPRAWA I TYLKO ODROBINE POKORY BY NAM SIE PRZYDALO.BO PIORAMI TYLKI WSZYSTKIM POROSLY.CZEKAC JEDEN PROM TO BIEDA TRZEBA PEDZIC PRZEZ WYSPE GDZIE DO NAJDALSZEGO KRANCA TO 10-MINUT AUTEM.A MOZE AROBIC ENKLAWE BEZ OBCYCH AUT? MYSLICIE NIE PRZYJADA?

Niektórzy mają racje! Do tej pory nikt nie podnosił tej kwestii, ale w momencie kiedy" Szczecinek" zaczyna się już w takim stopniu panoszyć i wsadzać swoje łapy w nasze inwestycje trzeba powiedzieć jasno - TO TYLKO PRZEZ NICH NIE MAMY DO DZISIAJ STAŁEGO POŁĄCZENIA! Niech sie dołożą jak chcą mieć dalej dostęp do morza! Jak do tego doprowadzić? Ustawić 4 karsibory w poprzek kanału i tak zostawić na cały dzień. Gdyby prezydent pomyślał to z szefem żeglugi świnoujskiej ustaliliby tak rozkład i czas płynięcia promów, żeby Szczecin do odczuł. ..

Miasto leżące 100 km od morza narzuca to co ma być w mieście leżącym nad morzem kpina. Oni to powinni mieć prawo głosu ale tylko co do rzeki no i może Zalewu Szczecińskiego

To uż ruska rura im nie przeszkadza, ale Polski most. Sami patrioci tam mieszkają. ..

Skoro można blokować drogi i utrudniać życie kierowcom to dlaczego nikt nie blokuje drogi wodnej prowadzącej do portu w Szczecinie?

Zgoda z treścią Gościa z 16:36.W świecie jest wiele tętniących portów, także z mostami o przęsłach ruchomych, które absolutnie nie tamują ruchu jednostek.Statki pełnomorskie wpływają do portów umiejscowionych głębiej w lądzie.Nawet nie widać obsługi, może jeden człowiek.Czerwone światło, szlaban, most do góry itd.Kochani, mosty podnoszone NITOWANE czyli mają po około 100 lat., to działa.Może Oficerowie ze Szkoły Morskiej i Urzędu Morskiego z wysokimi dyplomami ruszyli by tylko w Europeskie rejony.

szczecin portem morskim?? śmiechu warte to port rzeczny leżący nad odrą i tyle urząd morski w szczecinie kpina urząd rzeczny w szczecinie to by się zgadzało

Gość • Niedziela [31.03.2013, 17:40:21] • [IP: 80.245.189.***] oj tam...1 kwietnia dzisiaj. //////////--- miałes spore przesuniecie czasu albo popileś ostro :)

CO NAS OBCHODZI SZCZECIN TWIERDZĄ, ŻE LEŻY NAD MORZEM TO DLACZEGO POTRZEBUJĄ KANAŁU NIECH SIĘ WYPCHAJĄ. A JEŻELI NASZ WŁODARZ MA JAKIEŚ POWIĄZANIA ZE SZCZECINEM TO NIECH WYKORZYSTA TO NA NASZĄ KORZYŚĆ

oj tam...1 kwietnia dzisiaj.

Niezla dzaga ta nasza pani radna!

Zdjęcie z serii : Zakochani:*** LOVE:)

Zrobić referendum - przylączyć się do Niemiec i sprawa kanału/mostu - z głowy!

rolnicy blokują drogi, zablokujmy kanał

Kiedy wielokrotnie płynąłem, stałem, statkiem w Kong Kongu(ChRL) i widziałem tam wielki ruch statków we wszystkich kierunkach wzdłuż, w poprzek i na skos, kiedy mieszają się tam dalekomorskie mamuty ze statkami łowiącymi krewetki, ferry, holowniki, barki i setki innych typów statków, rozładunki statków przy torze głównym, to jak wielokrotnie tutaj czytam opinie UM i zgadzających się z nimi miejscowych pilotów i szyprów promów o jakoby wielkim zagrożeniu dla niewielkiego ruchu statków na kanale piastowskim poprzez wyimaginowane stałe przeprawy drogowe to myślę sobie jakie to zaściankowe towarzystwo.To śmieszne lobby łącznie z wielce szacownymi opiniami Szkoły Morskiej w Szczecinie niestety decyduje o stałym połączeniu w Świnoujściu. Szczecin to normalnie powinien pełnić funkcję barkowego portu śródlądowego gdyby to normalnie ktoś miał inwestować w to przedsięwzięcie prywatne pieniądze no ale jak się dysponuję państwowymi pieniędzmi to można i różne najgłupsze teorie głosić. Tunel powstanie za 50 lat za Niemca.

Jak się buduje most, pod którym mogą przepływać największe statki, można zobaczyć w Hamburgu.

Zablokować wejście do Szczecina i niech się bujają paprykarze!

nasi radni są bezradni brak pomysłow wyobrażni a do tego odpowiedniej wiedzy ale trzeba zawalczyć o swoje miasto

Dać Szczecinowi ultimatum, budują nam most lub tunel albo my zasypujemy kanał. Niech pływają Pianą albo Dziwną, kto powiedział że muszą tędy ?

Takie opowieści o moście i tunelu Urzędu morskiego to dla przedszkolaków, ale dla tych z najmłodszej grupy bo starszaki mogą nie uwierzyć.

Czy Świnoujście decyduje o tym co się dzieje w Szczecinie. Za dużo tej pustej paplaniny, trzeba się wziąćś do roboty. Wara szczecinowi chyba że dołoży 50% do budowy. Tylko dupki z €rzędu Morskiego mogą takie dyrdymały wymyślić, chyba że to żart na pierwszego kwietnia. Brać się za budowe a nie gatkować

Kiedyś byłą już raz zrobiona blokada kanału...i jak się miał wtedy Szczecin, który leży nad morzem;). .

Im to nic nie pasuje, muszą się do nas tylko wpychać i komentować. Walić Szczecin!

Tylko estakada przez zalew. Tańsza od tunelu. Do Szczecina tylko 55 km. Nie koliduje z nikim i z niczym. Może Szczecin w imię swoich interesów gorąco i skutecznie poprze ten projekt.

Podatnicy wydaja setki milionów złotych na utrzymanie tępych bezmyślnych urzędasów Tam w Szczecinie to muszą być wybitni idioci skoro na most się nie zgadzają. Wygląda na to, że to tępe bezmyślne buractwo nie wie, że nad torem wodnym przebiega linia wysokiego napięcia i statki sobie pod nią swobodnie pływają, nawet Kruzensztern. Most wiszący nad kanałem jest jak najbardziej wskazany. Stałby się wspaniała atrakcja turystyczną dla mieszkańców całego kraju. Na całym Świecie buduje się nad ciekami wodnymi mosty, a w popapranym ubekistanie nie da rady. Czy głupota popaprańców zakaziła już wszystkich urzędasów ?

100 lat ma most u ujścia kanału panamskiego na Pacyfik, rocznie przepływa pod nim 14 tyś statków (o czym nasze porty mogą śnić) ...Nigdy nie było pod nim kolizji. UM Szczecin ma chore ambicje, tylko to im pozostało

Bla-bla-bla-pierdu-pierdu-pierdu.Tak blisko jest wiele przykładów jak przeprawiac sie przez bajoro. Na Kanale Kilonskim jest 10 mostów kolejowych i zwykłych i jakos nikomu to nie przeszkadza, no ale to sa NIEMCY! To mówiłem ja JARZĄBEK.

na calym swiecie bujuje sie mosty przeplywaja pod nimi statki jakich my w naszym porciku nigdy nie zobaczymy... jak zwykle na calym siecie moza a w polsce juz nie !

I jak zawsze lawina typowo polskich komentarzy. Licytacje, targi itd :] Żenujące to jest wszystko, w tym kraju są same problemy, same złe informacje, same ograniczenia, nic innowacyjnego a tutaj dalej wieje pesymizmem i kiełbasą wyborczą czy to jednej czy z drugiej strony. Zero radości z czegokolwiek. Żart, nie żart ale kiepski, liczący tylko jak zawsze na tanią sensację.

no cóż kiepski kawał na prima aprilis. żenada

Szczecin i uczelnie? Śmiech, w ogóle się nie liczą. Sklepy? Dwa lata temu postawili jakieś sensowne centrum Kaskadę. Wcześniej były na poziomie Greifswaldu. Pogoń? Dół tabeli. Wymiencie jakiekolwiek ogólnokrajowe firmy. Oprócz home, który juz nie jest polski. Giełda o tym świadczy. Nie ma ZADNEJ. I gratuluje dobrego samopoczucia szczecianom.

hehe a wystarczy porządny wrak na torze wodnym i po problemie

W Hamburgu jest pare mostów a ruch 100 razy większy.

A my mamy w d... Szczecin !

Biedacy sobie marzą. Ani nie macie pieniędzy na most ani na tunel, więc zajmijcie się czymś pożytecznym zamiast gadać po próżnicy. Przyczyną tego, że promy będą jeszcze przez dziesięciolecia jest ekonomiczna mizeria państwa, a nie żaden brak zgody urzędu czy spiski Szczecina.

Urząd Morski to nas może w pompke cmoknąć! Co to w ogóle za rządania? Ich buta i bezczelność nie zna poprostu granic! Szczecin powinien na kolanach dziękować że jeszcze do tej pory nie zbudowano mostu na wysokość podobnego temu do Karsiborza. Zamiast cudować z jakimiś pogłębieniami toru wodnego do Szczecina za grube miliony powinni w ogóle zapewnić sobie dostęp do morza i współfinansować budowę tunelu.

to jak nie ma mowy o przeprawie to dodatek tez powienien sie zakonczyc dla Pani Michalskiej

szczecin jest pośmiewiskiem w całej PL ludzie się śmieją z tego miasta że to taka" kupa", " kupa wśród kup" i tyle nt. tej wioski z tramwajami

Niemy są w początkowym trakcie realizacji pomysły budowy tunelu pod dnem Bałtyku (ok 100 km) na linii północ południe Dlatego nasz pomysł budowy mostu przez zalew i budowy silnej bazy promów po stronie lewej ma sens. Po wpięciu się w obwodnicę zachodnią SZ-na i po moście na południu mamy dostęp do S3 i 80% ciężkiego transportu zniknie z okolic parku narodowego

no tak i znowu daje znać o sobie Gryfia, a dokładniej fabryka podstaw morskich. mają one wysokość 72 m to ew. most u nas musiałby mieć ok 90m prześwitu. niewykonalne. tunel drążony to w tych piaskach, niebotyczne koszty. nowe większe promy ? znowu wygra Gryfia i splajtuje już na amen, już w tej chwili sprzedali wszystko co ruchome i grunty aby troszkę spłacić najpilniejsze długi, a teraz dobierają się do majątku naszej stoczni bo im mało. prezes Hnat wyprzedaje spółkom sprzęt i każe doposażyć Gryfię we wszystko czego tam brakuje, aby u nich nie staneła produkcja. Tak że został 3 wariant może pokrętny ale jedyny rozsądny jest to most przez zalew 1 zmniejszy obciążenie bielików do minimum 2 pozwoli na rozwój terenów koło mulnika jako port 3 rozwinie się turystyka 4 każdy myślący dopisze mnóstwo swoich" za " tym pomysłem 5 niewiele jest"przeciw " za tym pomysłem

Urząd Morski ma problem z intensywnością wejść i wyjść statków? może od picia kawy z ciastkiem !! Jest VTS który jest odpowiedzialny za bezpieczeństwo -może pani Michalska zapyta się łaskawie dlaczego w cieśninie Bosfort został wybudowany tunel zatapialny i przy tamtej intensywności żeglugi (która jest 100 x większa!!)nikt nie narzekał, może się pani zapyta dlaczego w centrum Roterdamu może być most gdzie też intensywność jest większa -może zacznie pani się otaczać grupą prawdziwych ekspertów a nie tylko swoim cieniem !! Nie ma pani pojęcia jak funkcjonuje żegluga na świecie dlatego przyjmuje pani takie stanowiska -UM Szczecin nie jest jedyną instytucją która ma prawo narzucać miastu swoje rozwiązania i stanowisko są jeszcze instytucje międzynarodowe które te kwestie rozwiązują.Może Prezydent jako członek Zarządu Portu Szczecin-Świnoujście coś w tym temacie doda tak od siebie -kogo bardziej reprezentuje miasto czy może zarząd.Szlag człowieka trafia jak czyta takie komentarze pani Michalskiej:)

10:24:20 pojechałeś do wioski z tramwajami na studia i nagle stałeś się taki miastowy ale nigdy nim nie będziesz zawsze słoma z butów ci wyjdzie... Pierwszy raz zgadzam się z Teteryczem jednak wplątywane w swoja wypowiedz politycznego populizmu nie był potrzebny. czemu nie podskakiwał kiedy towarzysz europoseł był ministrem gospodarki??o wielu rzeczach które powiedział na sesji pisałem tu na forum- co znaczy ze czyta ;-)problem jest w tym iż lobby szczecińskie będzie miało zawsze większość posłów by takie dyskusje wstrzymać. Poprzeć nas w naszych staraniach mogą jedynie Gdańsk czy Gdynia. To my leżymy w bezpośrednim sąsiedztwie morza szczecin to jedynie port rzeczny.

A Flota znowu pokazała klasę.Podstawową !

Nie widzę żadnego problemu, Urząd Morski Szczecin wyrówna różnicę w cenie budowy tańszej przeprawy i proponowanej przez Szczecin a także pokrywał będzie wyższe koszty koszty eksploatacji zalecanej przez nich przeprawy. W przeciwnym wypadku nie należy brać pod uwagę żadnych żądań Szczecina tylko robić swoje. Należy zacząć od nie wpuszczania samochodów pracowników UMS oraz władz miejskich Szczecina poza kolejnością na przeprawę promową. Taki zakaz powinien dotyczyć WSZYSTKICH osób (również ze Świnoujścia) korzystających z pierwszeństwa przeprawy. Można także za tego typu zezwolenia wymagać opłaty 500 zł miesięcznie. Jeśli decydenci odczują utrudnienia na własnej skórze, wówczas zmienią swoje podejście do problemów związanych z przeprawą i wysokością kosztów jej utrzymywania.

SZCZECIN, gdyby nie Świnoujście, to Szczecin by nie istniał. To jest tylko pijawka, która doi inne miasta. To widać jakie respekt wzbudza Świnoujście przed Wami.

'zwiększenie ruchu na przeprawie promowej (jest to jeden z czołowych wariantów usprawnienia połączenia) spowoduje wzrost ryzyka kolizji statków.' jakie kolizje?ile kolizji odnotowano do tej pory na torze wodnym wynikajacych z funkcjonowania promow?jak mozna tak mowic!!Na calym swiecie buduje sie mosty i tunele- (w Belgii czy w Holandii buduje sie tunele i mosty TYLKO i wylacznie dla pieszych i rowerzystow i to w centrum miasta) i jakos nie slychac o wypadkach czy kolizjach!A u nas z gory zakladaja ze bedzie katastrofa i w ogole masakra!!To jest niepojete ze wypowiadaja sie o tym ludzie zwiazani z morzem, ktorzy domniemywam byli w kilku lub kilkunastu portach na swiecie i widzieli jak to wszystko funkcjonuje.W Liverpoolu tunele pobudowali ponad 80 lat temu i do tej pory istnieja.A co my robilismy 80 lat temu-plugiem oralismy pole...i wciaz jestesmy na tym polu bo nie mozemy znalezc drogi powrotnej!! pozdrawiam i Zycze Wesolych Swiat

Moze wszyscy zrozumia, ze Szczecin nigdy nie lezał nad morzem. Dlaczego maja miec jakis przywilej. Wybudowac most a zaden statek o wiekszej nosnnosci nie wplynia haha

POprosić Bruksele, żeby kazała i ze Szczecinem nie będzie problemu...

Nic wieczne nie trwa. Upadek zaczyna się od kłótni Rodaków. Przyjdzie"przyjaciel" i nas pogodzi!

a was znowu zżera zazdrość o te tramwaje, centra handlowe, uczelnie, sklepy, basen, POGOŃ i jeszcze parę rzeczy. Mam nadzieję, że kiedyś stocznia Gryfia zbędzie zatrudniać kilka tysięcy ludzi, marzenia... Kiedyś Szczecin odżyje, czy wam się to podoba czy nie, to zawsze większy zjada małe. Nie uczyli was, że gdyby nie Szczecin to gadalibyście po niemiecku ? A sorry zapomniałem i tak gadacie.

Te wypowiedzi urzędników i radnych naszego miasta wyraźnie zamykają - bzdurną i krótkowzroczną - polemikę w sprawie przeprawy przez Kanał Piastowski. Promy, most czy tunel. Przy dużym ruchu statków, a do takiego Polska powinna dążyć tylko tunel i parę promów dla awaryjnych sytuacji, Na tym poprzestańmy i o to usilnie walczmy. Świnoujście jest na krańcu Polski a może (dla wielu) już poza. Morski przemysłowy Warszów i kurort na Uznamie.

poco nam most?? nie maja na co pieniędzy wydawać?? promy są ok nie mamy co narzekać jest wiele innych spraw do zrobienia w tym zapyziałym mieście!! popatrzcie na Międzyzdroje sak tam jest super!!

Skoro Przeszkadza szczecinowi most niech dołoży do budowy tunelu.

Wpis został usunięty ze względu na złamanie prawa lub regulaminu serwisu przez użytkownika/Admin

Szczecin leży nad morzem. Tak nas uczyli i uczą (patrz Dziennikarze)

Czyli Michalska rozpaczliwie szuka winnych swojej nieudolności i bredzi. Pamiętacie fafiki? Promy kursowały wtedy co 10 minut i jakoś nikomu to nie przeszkadzało.

Szczecin to wiocha z tramwajami, zarządzana przez motorniczych. Śladowy przemysł, zabytki i kamienice z menelami w centrum. Każdy kto może to wyjeżdża. Jedynie wbrew pozorom kultura nieźle stoi. Ale ogólnie druga liga.

Bardzo ładna para

Pieprzyć Szczecin. Skoro myślą, że leżą nad Morzem, to co ich to obchodzi. Radny Ryszard T. dobrze mówi. Zablokować tor wodny.

CZAS I PORA ABY SZCZECIN NIE WTRĄCAŁ SIĘ DO NASZEGO MIASTA