- Aktualnie trwa szkolenie załogi i porządkowanie promu – mówi Leszek Paprzycki, dyrektor Żeglugi Świnoujskiej.

Dodaje, że w tej chwili nie ma pilnej potrzeby włączenia jednostki do eksploatacji.

- Trzy „Karsibory” są sprawne, z tego dwa obsługują przeprawę, a jeden jest w pogotowiu – wyjaśnia.

To był największy remont promu typu „Karsibór. W SSR „Gryfia” dokonano wymiany układu napędowego jednostki . Dotychczasowy, zasilany wysokoprężnymi silnikami spalinowymi, zastąpiony został układem dieslowo –elektrycznym z dwoma pędnikami azymutalnymi, napędzanymi silnikami elektrycznymi. Modernizacja kosztowała blisko 13 mln zł, z czego 7 mln Świnoujście otrzymało z budżetu państwa.

Na zdjęciu przeprawa promowa „Karsibór” od strony wyspy Wolin.

Tekst BIK UM Świnoujście