Pływający Karsiborami zastanawiali się pewno nie raz, ile ten złom jeszcze popływa. Nie ma co ukrywać: jednostki z przeprawy karsiborskiej to już raczej nie młodziaki. A z większą krą najlepiej sobie nie radzą.
Otuchą napawała myśl, że niedługo na przeprawę wróci odremontowany Karsibór II. Wrócić miał w grudniu. A tu pech! Zabrakło elementów napędu. Ich sprowadzenie i montaż trochę trwały. Potem konieczne były jeszcze próby, uzyskanie certyfikatów.
Lesław Hnat, prezes stoczni Gryfia ze Szczecina, która zajęła się remontem Karsibora II, obiecywał publicznie, że jednostka wróci do Świnoujścia do końca tego miesiąca.
Okazuje się jednak, że, nawet gdy wróci, i tak od razu nie popływa. Trzeba będzie bowiem wykonać w niej jeszcze dodatkowe prace zlecone. Może to potrwać nawet 2 tygodnie!
Na remont Karsibora II przeznaczono 13 mln złotych. Radio Szczecin podało niedawno, że stocznia Gryfia będzie musiała zwrócić 100 tys. złotych z powodu opóźnień w remoncie jednostki.
Sobota, 17 maja 2025r.
•
Dziś imieniny:
Paschalisa, Sławomira, Weroniki.
- Tragiczne pobicie w Międzyzdrojach. Sprawca zatrzymany
- Locha z warchlakami na rondzie w Świnoujściu. Dzicze safari z widokiem na S3
- 60 lat 8 Flotylli Obrony Wybrzeża
- 60 lat 8 Flotylli Obrony Wybrzeża
- Mężczyzna spadł z dużej wysokości do ładowni. Na miejscu strażacy, ratownicy i śmigłowiec LPR
- Olga Tokarczuk wróciła na Uznam
- Noblistka jest jedną z głównych postaci Uznamskiego Tygodnia Literatury
- Groźny wypadek na hulajnodze przy Grunwaldzkiej. 42-latek z urazem głowy trafił do szpitala
- Niezwykłe zjawisko na niebie nad Świnoujściem: „kosmiczny wir” uwieczniony na zdjęciu
- Przełom w komunikacji!!!
» Strona Główna » Wydarzenia » Karsibór II nie popływa od razu
za 13 milionow zlotych to mozna by wyremontowac wszystkie albo zbudowac nowy prom!!
Wpis został usunięty ze względu na złamanie prawa lub regulaminu serwisu przez użytkownika/Admin
Na zdjęciu nie jest K2 a okręt flagowy K1.
wiedza, wiedzą ale w dwa tygodnie to można nauczyć się latać samolotem
TRZEBA SZANOWAĆ KAŻDĄ PRACĘ NIE WAŻNE ZE WSI CZY MIASTA JAK NIE USZNUJESZ ORNITOLOGA ON NIE USZANUJE CIEBIE, , TREPIE, ,
Ludzie napewno sa pomontowane nowe urzadzenia i systemy, trzeba zapoznac załoge z tym. C9o chcecie zeby jak za niemca, za wojny?? załoga U-boota, była od poczatku na stoczni?? od poczatków budowy zeby poznac okret !!. Nie realne
Keram to napisz ile naliczono kar gryfii?
Wpis został usunięty ze względu na złamanie prawa lub regulaminu serwisu przez użytkownika/Admin
przez 25 lat pracy na k/2 nie slyszalem ani jednej prawdziwej informacji o promach i calej przeprawie to i teraz sie nie spodziewam
Ludzie faktycznie są głupi skoro nie rozumieją tak prostych rzeczy, że nowy prom wymaga choćby przeszkolenia załóg (steruje się nim całkiem inaczej niż starym), w trosce o bezpieczeństwo ludzi. Zresztą każdy statek po stoczni wymaga paru dni, a czasem tygodni na przygotowanie do pracy. Kto mający choć blade pojęcie o eksploatacji statków zakładał, że Karsibór prosto ze stoczni wejdzie na linię? Tak mogli tylko pomyśleć niedouczeni ignoranci...
W warunkach przetargu publicznego na remont promu KARSIBÓR II kara za opóźnienia była określona następująco: !% wartości kontraktu za każdy dzień opóźnienia bez górnego ograniczenia. Jak łatwo policzyć kara dziś powinna wynosić 12, 7 mln x 1%=127tys x29 dni= 3, 683 mln. Przetarg został rozstrzygnięty we wrześniu 2011 roku. Na wykonanie przebudowy Gryfia miała 1 rok i 3 miesiace.
qrde prom to nie samochód którym po wyjeździe z warsztatu można od razu w trasę gonić. Trochę wiedzy potrzeba. Po co niepotrzebny dym robić?
Nie mogę zrozumieć jednego, o co tyle szumu. Przecież dla kierowców jest obojętne, którym Karsiborem oni przepłyną. K-II wejdzie do eksploatacji jak będzie gotowy na 100% i jak załogi zostaną przeszkolone. Miejsca na pokładzie nie będzie więcej. Wszystkie inne Karsibory są sprawne i nie ma problemu. Życzę miłej szarpaniny.
Chuck Norris potrafi przeskoczyć mur chiński. Wzdłuż.
P.prezes Hnat może obiecywać publicznie wszystko nawet to że po zjednoczeniu msr i gryfii będzie sam miód w nowej firmie i co można ignorantowi zrobić? nic bo ma w głębokim poważaniu wszystkich i nic mu nikt nie zrobi.Najwyżej zaopiniować jego kompetencje w internecie. gdy msr zbankrutuje ratując swoim majątkiem mini Gryfię to Hnat przeniesie się do innej firmy po otrzymaniu sowitej premii za rozwalenie następnej stoczni . gdyby Gryfia była prywatna to po takie wpadce z k2 poszła by od ręki z torbami a odpowiedzialni za bałagan w Gryfii szukali by pracy w pośredniaku a nie pchali się do naszej stoczni
Trzeba było wezwac Policję dostała by mandat
Trzeba było tej * *cyknąć fotkę, albo nagrać filmik.
Dopiero jak prom wejdzie do ruchu to wyjdą knoty znakomitych fachowców z Gryfii (ci lepsi to od dawna są w Norwegi) Podobnie jest MSR. Rozwalono wszystko co można było rozwalić. ...Więc jest jak jest. Czemu nikt teraz nie lata z znaczkiem w klapie i z opornikiem.
PILNE !! DZIŚ OK GODZ.15 W SKLEPIE PRZY WOJSKA POLSKIEGO.KOBIETA OK 60 R.Ż. PRZY TUSZY Z DUŻYM BIUSTEM SIWE KRÓTKO OBCIĘTE WŁOSY W BARDZO KARYGODNY SPOSÓB POTRAKTOWAŁA DZIEWCZYNKĘ Z KTORĄ BYŁA NA ZAKUPACH. DZIECKO WIEK OK. 4 LAT. UBARNE BYŁO W RÓŻOWY PŁASZCZYK Z SIWYM FUTERKIEM I MIAŁO FIOLETOWĄ PARASOLKĘ. PODEJRZEWAM ZE KOBIETA NIE JEST SPOKREWNIONA Z DZIECKIEM. MOŻE BYĆ JEGO OPIEKUNKĄ. JEŻELI KTOŚ KOJARZY TĄ PANIĄ PROSZĘ O KONTAKY POD NR 794655779 RODZICE MUSZA DOWIEDZIEC SIE JAK TA KOBIETA PASTWILA SIE NAD BEZBRONNYM, PŁACZĄCYM DZIECKIEM. TO SKANDAL!! NIE MOZNA TEGO ZLEKCEWAŻYĆ!!
To chyba kpina
Do Autora. Lepiej pisac o łódkach z kory, niż mieszać sobie i innym ignorantom technicznym oraz uruchamiać niewyżytych malkontentów = bzdurami. Gdyby głupota mogła unosić - autor latałby jak Boening.
normalnie koszmar, co ci pracownicy robią darmozjady, jest rozkaz i ma plywać, odmaszerować
DO 116. Oboje wiemy, że opóźnienia są zawsze a obietnice Stoczni można zawsze traktować z przymrużeniem oka, ale ludzi interesuje tylko jedno, kiedy będą mogli nim pływać a w nosie mają inne sprawy. Jak ktoś im mówi, że w styczniu to tak powinno być. I tak to prawda" drugi" to teraz zupełnie inny prom. Pozdrawiam
k2 wyglad identycznie jak reszta pozostalych inaczej wyglada tylko pod pokladem :) wizualnie nic sie nie zmienilo dalej jak stary parch :) chociaz by go przemalowali na rozowo a tutaj nic 13 mln to zamalo...
SZOK!! TO JAKIŚ KOSZMAR !! :))
a co z dotacją 7milionów z budżetu państwa? Ponieważ jest martwa cisza to domniemuje, że przepadła a my gryfi podliczymy 100 tysięcy kary. Czyli per saldo żmurek tym razem kosztował Świnoujście tylko 6 milionów 900 tysięcy złotych
Niech nam wojsko pomorze od brzegu do brzegu połączą swoim sprzętem wojskowym dwie wyspy Wolin i Uznam a nazywa się to AMPHIBIOUS kiedy będzie przepływał statek do lub ze Szczecina jedna z kilku AMPHIBIOUSÓW będzie się odłączała od pozostałych dzięki wojska będziemy mieć ruchomy most nareście Polskie Świnoujście będzie połączone z resztą kraju
Zaproście hnata na rozmowy do stoczni i tam go zapier____cie.
No i w czym problem, o jaki koszmar chodzi, o jakiej krze piszecie, raptem co roku tej kry to może przez miesiąc z przerwami trochę nawali.Malkontenctwu STOP.
Przecież każdy prom, po zwykłym remoncie stoczniowym jeszcze przez tydzień - dwa nie wchodzi na linię bo zawsze jest trochę dodatkowych prac. A tu był nie remont, a pełna przebudowa promu, z całkiem nowym układem napędowym! Oprócz prac dodatkowych trzeba jeszcze przeszkolić załogę - mechanicy mają całkiem nową maszynownię, a mostek ma całkowicie inny system napędu i sterowania i choćby w trosce o bezpieczeństwo pasażerów muszą to opanować, a to trwa. Dziwne, że tak ciężko zrozumieć tak podstawowe rzeczy! Karsibór II to praktycznie nowy prom, napędzany inaczej niż" stare Karsibory", którym pływa i steruje się całkiem inaczej! Zamiast pisać głupoty postaralibyście się o zdjęcie nowego Karsibora II, bo wygląda on inaczej niż widoczny na zdjęciu" stary" Karsibór III
"Gość • Środa [30.01.2013, 09:42] • [IP: 95.129.226.***] Lesław Hnat razem całą klitą pseudo biznesmenów rozwalają naszą stocznię" - tak dla ścisłości, Pan Hnat rozwala w równym stopniu obie stocznie i MSR i Gryfię. Jakiś pociotek z ARP przywieziony w teczce z Warszawy nie ma pojęcie o branży i w piękny sposób rozp... ostatnie stocznie w Szczecinie i Świnoujściu.
Lesław Hnat razem całą klitą pseudo biznesmenów rozwalają naszą stocznię. Od stycznia nie ma już nadgodzin, ludzie pracują za przymusowe wolne. Polega to na tym iż kiedy jest praca w nadgodzinach, bądź sobotę, niedzielę wtedy pracuje się godzina za godzinę a wolne dają wtedy kiedy om się podoba np. we wtorek. Następnym etapem który został od połowy stycznia wdrożony jest rozpad związków zawodowych i potrwa on około 3 miesięcy. Po krotce polega to na tym że do tej pory w co nie których sprawach, związkowcy musieli podpisać odpowiednie dokumenty by wszystko odbywało się zgodnie z przepisami. Niektóre decyzje więc mogły być zakwestionowane. Po rozpadzie związków i zmianie przepisów, które obecnie są wdrażane, związki nie będą miały nic do powiedzenia. Wszystko to czy się powoli ale skutecznie, dążąc do rozpadu Morskiej Stoczni Remontowej i z czasem utraty miejsc pracy oraz całkowitą wysprzedażą. Już w tamtym roku rozpoczęły się nieoficjalne wycieczki pseudo biznesmenów po terenie stoczni. Cel wiadomy-rozkradanie
100 tys. zl za każdy dzień powinno być
Głupota mediów przeraża - kompletna niewiedza i ignorancja jeśli chodzi o technikę, za to jakieś dziwne emocje, wynikające chyba z jakichś kompleksów, lub braku możliwości ogarnięcia rozumem szczegółów technicznych.
Stocznia Gryfia zapłaci pieniędzmi naszej stoczni, albo żadnej kary nie zapłacą by żyło się lepiej.
i tak promy Karsibór są niezniszczalne... tyle lat pływają non stop i dają radę :) Bieliki już są od nich gorzej wykonane... 13 milionów? niezły przekręt
samo posprzątanie syfu po tej żle zarządzanej Gryfii potrwa minimum dwa tygodnie, do tego przygotowanie jednostki do eksploatacji-w końcu przewozi się ludzi-bezpieczeństwo najważniejsze!
To dobrze niech załoga ten prom przygotuje spokojnie do pływań
Autor ! Pełna ignoracja techniczna, za to ile emocji. Brawo.