- Terminal kontenerowy to historyczna inwestycja - ocenia Marek Kowalewski, prezes PHŚ. - To rewolucja i dobudowanie kolejnej "nogi" do przeładunków masowych, w których specjalizuje się w port w Świnoujściu. Teraz dojdą przeładunki kontenerów.
Świnoujski terminal będzie konkurencją dla szczecińskiego, ale nie można z tego powodu blokować tej inwestycji - mówi Jarosław Siergiej, prezes Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście.
Terminal ma powstać jeszcze w tym roku, inwestycja warta jest kilkadziesiąt milionów złotych. Władze spółki szacują, że rocznie w Świnoujściu będzie można przeładowywać nawet 200 tys. standardowych kontenerów.
Tor wodny do Szczecina ma głębokość 10,5 metra.
Poniedziałek, 07 lipca 2025r.
•
Dziś imieniny:
Cyryla, Estery, Metodego.
- Śmierć konia dorożkarskiego na promenadzie w Świnoujściu
- Kolizja trzech samochodów na Armii Krajowej
- Upał wybrzuszył promenadę w Świnoujściu? Dziwne zjawisko zaniepokoiło spacerowiczów
- Upał wybrzuszył promenadę w Świnoujściu? Dziwne zjawisko zaniepokoiło spacerowiczów
- Protest na granicy w Świnoujściu
- Kibice Floty i mieszkańcy zablokowali przejście, policja użyła gazu już po zakończeniu manifestacji
- Brutalny napad na kuriera w Świnoujściu. Dwóch sprawców uciekło z gotówką
- Przełom w komunikacji!!!
» Strona Główna » Wydarzenia » To będzie prawdziwa konkurencja dla Szczecina
Co za bzdury !! Jak ten niby terminal może powstać jeszcze w tym roku śmiechu warte !! Kto takie bzdury wygaduje w kilka miesięcy taka inwestycja buhahahaaaaa
teges opierniczy wszystkie kontenery chocby recznie
Tor wodny do Szczecina ma głębokość 10, 5 metra ! Powinni go przysypac jeszcze ze 3 metry !!
Do - 165 " MISZCZ" to jest to samo co MISTRZ tylko lepszy to taka różnica jak między" ĆFONIAKIEM" a CWANIAKIEM - Czyli jak piciem wody w Szczawnicy a szczaniem w piwnicy." MISZCZ" jet pojęciem negatywnym o kimś co się uważa za mistrza, tylko powinien być pisany w cudzysłowie.
Przecież zalążek terminalu kontenerowego już był, port wolał węgiel i suwnicę oddali do Szczecina.
Przecież jeden terminal kontenerowy już tu był, tyle, że okazało się, że nie da się przeładowywać kontenerów pomiędzy węglem i terminal się zwinął. Suwnica w ub. roku popłynęła do Szczecina. Zobaczymy co teraz z tego wyjdzie?
Partyjny bełkot, to nie informacja.
Port kontenerowy to jest przyszłość a nie Gazobubel który tylko zabrał plac na kontenery i będzie przynosił straty - więc za duży ten port nie będzie, z braku miejsca a szkoda.
Co na to Radny Portowiec z Pisu koalicjant SLD. Będziesz chłopie wstydził się swojego wodza radnego ' wazeliny"
Do 19.19. a CO TO JEST ZA SŁOWO" MISZCZ;?
Aby tylko żurek nie" pomagał" przy budowie bo cena z kilkudziesięciu milionów skoczy do ponad stu milionów złotych. To jest miszcz jak potrafił ukręcić 12 milionów z jednego mostu.