Chyba tylko dość wątpliwej autopromocji, ponieważ treść publikacji obnaża dużą niewiedzę Pani Poseł, jeżeli chodzi o procedurę, w tym terminy, aplikowania o te środki.
 
Rozumiem natomiast, że Pani Poseł może czuć wewnętrzny niedosyt związany z tym, iż nie udało jej się udzielić pomocy Miastu w pozyskaniu dodatkowych środków na przełomie 2011 i 2012 roku.
 
Nieco kuriozalnym może być fakt, iż w dniu, kiedy Pani Poseł triumfalnie obwieściła - nawet SMS-em skierowanym do Prezydenta, że: pieniądze na promy dzięki jej osobistej interwencji są załatwione – do urzędu wpłynęło ministerialne pismo o utrzymaniu subwencji na poziomie sprzed roku.
 
Aby wyjaśnić metodologię ubiegania się o dodatkowe środki z rezerwy subwencji ogólnej oraz to, że żadne terminy nie zostały przekroczone, posłużę się poniższym kalendarium:
 
1.        9. listopada 2011. Pismo od Ministra Infrastruktury do Komisji Wspólnej Rządu i Samorządu Terytorialnego z informacją, jakie warunki trzeba spełnić, aby móc ubiegać się o dofinansowanie z rezerwy subwencji ogólnej na 2012 rok. W przypadku Świnoujścia, miasto musiało wykazać, że średnie natężenie ruchu w skali roku wynosi powyżej 2000 pojazdów na dobę. (pismo Ministerstwa Infrastruktury nr TA-8/441/299/1165063/11).
Do Urzędu Miasta Świnoujście pismo dotarło 6. grudnia 2011.
2.       23. grudnia 2011. Pismo Prezydenta Miasta Świnoujście do Departamentu Dróg i Autostrad Ministerstwa Infrastruktury z wynikami badań, które potwierdziły wymagane natężenie ruchu na świnoujskich przeprawach powyżej 2000 pojazdów na dobę (nr pisma WPF.3154.1.20.11.JO) W ministerstwie pismo odebrano 27.grudnia 2011.
3.       2. stycznia 2012. Pismo Ministerstwa Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z informacją o terminie składania wniosków o środki z rezerwy subwencji ogólnej, który ustalono na dzień 17. lutego 2012 roku. (Podsekretarz Stanu w MTBiGM Radosław Stępień do Prezydenta Miasta Świnoujście, nr pisma TA-8/441/320/11)
4.       3. stycznia 2012. Prezydent Miasta Janusz Żmurkiewicz wysyła do Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej wniosek o dofinansowanie przepraw promowych w Świnoujściu w kwocie 25 mln złotych. (Gmina Miasto Świnoujście do Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej nr pisma WPF.3154.1.2011.JO).
W ministerstwie odebrano pismo 9. stycznia 2012.
 
W tym roku sytuacja jest podobna. Ministerstwo Finansów oraz Ministerstwo Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej opracowują zasady i kryteria podziału środków z rezerwy subwencji ogólnej na 2013 rok. Ponieważ na posiedzeniu Zespołu ds. Infrastruktury Rozwoju Lokalnego, Polityki Regionalnej i Środowiska Komisji Wspólnej Rządu i Samorządu Terytorialnego, które odbyło się w dniu 19. października 2012 roku, przedstawiciel Ministerstwa Finansów nie przedłożył zatwierdzonych przez ministerstwo zasad podziału rezerwy, Wiceminister Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej poinformował, iż zasady te opracuje jego resort i przedłoży korporacjom samorządowym do uzgodnienia na kolejnym posiedzeniu komisji. Dopiero po ich zatwierdzeniu samorządy będą mogły zgłaszać wnioski o środki z rezerwy budżetowej. Wiadomo już na pewno, że podobnie, jak to było w poprzednich latach, także i tym razem Świnoujście przedkładając wniosek o środki na 2013 rok, musi dołączyć wyniki z badań natężenia ruchu na przeprawach promowych.
 
 Przykrym jest, że to niestety nie pierwsza wypowiedź Pani Poseł, po której można odnieść wrażenie, że zdobyte przez nią głosy wyborców wykorzystuje do swojej politycznej, a może i personalnej  walki   z Prezydentem Januszem Żmurkiewiczem,  nie zaś do działań na rzecz rozwoju Świnoujścia   i regionu, czego tak naprawdę oczekują od niej mieszkańcy naszych wysp.
 
Zresztą czy zamiast upominać Pana Prezydenta publicznie, nie wystarczyłoby tylko podnieść słuchawkę telefonu...
 
Życząc Pani Poseł sukcesów w trudnej pracy parlamentarzysty
 
Z poważaniem 
Robert Karelus
Rzecznik Prezydenta Świnoujścia