Zaktualizowana lista obejmuje 514 przedsięwzięć o łącznej wartości prawie 243 mld złotych. Na liście podstawowej znajduje się 408 projektów, których wartość wynosi 172 mld złotych, natomiast pozostałe 106 projektów to projekty rezerwowe o łącznej wartości 71 mld złotych.
- Łączna wartość dofinansowania z UE dla projektów na liście wynosi ok. 132 mld złotych. Projekty z listy podstawowej dofinansowane będą kwotą ok. 94 mld złotych. Natomiast kwota dofinansowania z UE dla projektów z listy rezerwowej to 38 mld złotych – informuje Ministerstwo Rozwoju Regionalnego.
Ministerstwo Rozwoju Regionalnego zarekomendowało włączenie na zaktualizowaną listę 51 nowych projektów indywidualnych, z czego 3 projekty z obszaru transportu drogowego, 34 – kolejowego, 2 – morskiego, 10 – miejskiego oraz 2 projekty z obszaru bezpieczeństwa ruchu drogowego, o łącznej wartości dofinansowania z UE w wysokości ok. 6,4 mld złotych.
Most ale przez Zalew do Nowego Warpna i do Szczecina tylko 67 km.
Gość Poniedziałek [26.11.2012, 16:56] [IP: 178.238.245.***] Stachanowcy i kobiety na kombajnach ! Wielki socjalizm powróci dla dobra ogółu, pociągi staną a PKP tory zabierze z tego końca Polski. Czerwona wyspa powróci do swojej naturalnej formy. Kraina czerwieni i zapomnienia.
Zmur to nie ksiaze to gumowy krol, i jego swita, co sie kierocom z niemiec nie klania. Taka wladza to zaszczyt i jacy oni mądrzy, ile intelogencji w urzedzie az sie oknami wylewa. SLD trzyma mocno ze dupe cale swinoujscie i bedzie tu rzadzic po wsze czasu, dopóki fani gumolepa nie poumierają z nim na czele.. smiercia naturalna, wiec jeszcze wiele lat nas czeka super wladz miasta
to juz jest koniec... ;-) teraz księstwo połączyć z Koreańska Republika Ludowo-Demokratyczna z pierwszym sekretarzem i ministrem propagandy... dziś zwanych burmistrzami.
Most podnoszony.Otwierany rano, wieczorem.Podane w wiadomościach nawigacyjnych.Konwoj.Znam kilka portów gdzie statki najpierw gromadzą się na redzie.Więc most byłby podniesiony kilkanaście minut.Potem wszystko dla kierowców i pieszych.
MOST tylko most, zamiast" Karsiborów"!
16:02 - A gdzie niby te statki miałyby bezpiecznie przepływać? Do szczecina? ❚ Przecież Szczecin leży nad Morzem, więc w czym problem?
Zauważyłem, że za tunelem płaczą tylko ci, którzy byli robieni miękkim ch✶.
"prezydentowi" Zmurkiewiczowi DZIEKUJEMY BARDZO ! Dziekujemy za przygotowanie dokumentacji na czas i rozwage w polityce.
Ogłosić niezależne KSIĘSTWO ŚWINOUJŚCIE (oczywiście z księciem elektem Januszem Żmurkiewiczem).
niestety ale świnoujscie to także miasto portowe wiec most to co najmniej z prześwitem 60-70 metrów żeby statki mogły bezpiecznie pod nim przepływać, a powiecie niech zrobią otwierany tylko ze to tez nie jest dobry pomysł ponieważ byłby otwierany pewnie kilkanaście a nawet kilkadziesiąt razy w ciągu dnia. Wiec jedyna alternatywa do stałego połączenia to tunel.
o matki, znowy ten tunel, ludzie dajcie sobie spokuj, nie było, nie bedzie i tyle w temacie, jeszcze się Wam nie znudziło, pisałam, skoro nasza Oiczyzna nas nie chce to zróbmy referendum i przyłączmy do sasiadów, bedzie tunel i wszystko w temacie!!
Gość • Poniedziałek [26.11.2012, 15:26] • [IP: 80.245.180.***] Utworzyć z Świnoujścia oazę ciszy i spokoju, miasto typowo uzdrowiskowe, bez samochodów i innych pojazdów zanieczyszczających środowisko. Zostawić jeden prom do zaopatrzenia. Samochody z kierowcami wysiedlić na Warszów. Świnoujście miastem dla rowerów !! ---// A CO ZROBIC Z NIEMCAMI?//---
Mamy już most na Karsibór to może by tak dalej przez kanał i tunel byłby nikomu nie potrzebny. Przez taki most jak na Karsibór ruch byłby dużo łatwiejszy niż promami.
, , Nie tylko rzeka trzyma się koryta” Sprawa jest prosta, każde miasto ma swoje uroki, wady, zalety itd. To że nie ma tunelu to nic, nic się nie stało i nie ma co biadolić na kolejki i tylko marudzić jak to jest tu źle! Jeżeli komuś nie odpowiada to przecież nie musi mieszkać w Świnoujściu, można przeprowadzić się np. do Katowic Bytomia Łodzi Ciechocinka, tam takich problemów nie ma.
Utworzyć z Świnoujścia oazę ciszy i spokoju, miasto typowo uzdrowiskowe, bez samochodów i innych pojazdów zanieczyszczających środowisko. Zostawić jeden prom do zaopatrzenia. Samochody z kierowcami wysiedlić na Warszów. Świnoujście miastem dla rowerów !!
Tunel będzie miałą znaczący negatywny wpływ na ekologię całego regionu, gdyz będa z niego korzystać także Niemcy i to także ruch ciężarowy. Szkoda!
Teraz widać jak Źmurkiewicz i Michalska olewają mieszkańców, dokumentacja dalej w powijakach. Wine będą na rząd zwalać nieudacznicy.
hehehe, żmurka im mało to jeszcze tunelu im się zachciało! nic z tego. wybraliśta se żmurasa to teraz GEMBY W KUBŁY I NIE BULGOTAĆ!
Pytanie brzmi: czemu większość ma takie parcie na tunel który jest wielokrotnie droższy niż most, łącznie z rocznym kosztem eksploatacji. Kilka firm z Holandii chciało podjąć się budowy mostu w pobliżu Karsiborów ale nie było zgody. Widać za mało ktoś by przytulił do własnego karmana jak to w naszym kraju bywa...
Po ch... nam tunel? promy są OK i oby Świnoujście zawsze pozostało Wyspą. Przy tunelu/moście każdy mógłby tu wjechać kiedy by chciał - Świnoujście nie byłby już takim miastem jakie znamy... Ja jestem dumny z tego, że mieszkam na jedynej Wsypie w tym kraju i jest mi z tym bardzo dobrze.
Utopia w Nibylandii - nowość :]
Kto małemu miasteczku na peryferiach da miliardy na tunel? Zastanówcie się! Ani przemysłu, ani wielkiego ruchu... Może nie trzeba było likwidować takiej" Odry"? Słyszałem, że teraz wykańczacie swoją stocznię, prywatyzujecie też uzdrowisko. Co potem? Na żebry?
HAHAHA NIEMA I NIE BĘDZIE !! I wyjasnil slyszeli wszyscy ?!! wiec cisza :P
TUNEL BEDZIE BUDOWANY PRZY NASTEPNYCH WYBORACH TO JUZ 20 LAT I CZAS BYL PRZYZWYCZAJC SIE DO TEMATU TUNEL