iswinoujscie.pl • Poniedziałek [26.11.2012, 17:49:57] • Świnoujście
Przewoziła kilkaset tysięcy pasażerów rocznie. To koniec linii europejskiej

fot. Adam Strukowicz
Tylko do 21 grudnia kursować będą autobusy linii europejskiej pomiędzy Świnoujściem a Ahlbeckiem, Heringsdorfem i Bansinem. Po pięciu latach współpracy Ostseebus GmbH ze świnoujską Komunikacją Autobusową, okazało się, że jedyna transgraniczna, nadmorska linia autobusowa jest nieopłacalna.
Co roku linią europejską podróżowało tysiące pasażerów. Większość z nich to oczywiście turyści, którzy przyjeżdżając na wakacje, chcieli odwiedzić drugą część wyspy Uznam po drugiej stronie granicy.
Przedstawiciele Ostseebus mają jednak nadzieję na stworzenie warunków, w których ponowne rozpoczęcie działalności będzie możliwe.
Polsko – niemiecka współpraca trwała pięć lat, od momentu przystąpienia Polski do strefy Schengen w grudniu 2007 roku.
źródło: www.iswinoujscie.pl
2007 +5 =2012 a nie 2015
dziwne, że nieopłacalne. Od lat jestem gościem w SW-ujściu. Te autobusy zawsze były pełne. Zdarzyło mi się, że nie mogłem w niedzielę wrócić tym busem z Heringsdorfu, bo nawet na przystanku przy termach się nie zatrzymał, taki był pełny. Trzeba było iść na dworzec i wrócić pociągiem. Raz to nawet taksówką z Ahlbeck wracałem. Ale wy Polacy z wszystkim macie problemy. Typowe.
IP 228** to tchórzliwy gn.. i kłamca, który myśli że jest tu anonimowy.
Wynajmijcie sobie autokar
Po co AUTOBUS moze jezdzic BUS przeciesz tyle ludzi nie jezdzi i bedzie oplacalne, tak jak i po Swinoujsciu
szakoda, było niestety trochę drogą, gdyby tak dopłaty budżetu z obu stron to kto wie, u sasiadów też prawie same starsze osoby młodzi wyjechali albo dojeżdżają do pracy, ale przynajmniej mają pracę, a u nas nic, zero, nul, ale co tam PO-chwie rosną słupki niedlugo bedą miel;i 155%!!
bywały też takie sytuacje, że jeździły po dwa na raz o tej samej godzinie, jeden zaraz za drugim, tylu było pasażerów.Ale to od strony Bansinu, czyli niemiecka strona reagowała natychmiast na nadwyżkę pasażerów, fakt spóźniały się czasami o parę minut ale my Polacy jesteśmy już przyzwyczajeni do tego... Natomiast proponuję zmniejszyć częstotliwość kursów a za to niech jeżdżą od 6-tej rano a nie od 9-tej i potem do 22.00 zamiast do 18-tej.Kierowcy i tak są przyzwyczajeni do porannego wstawania a pasażerowie czytaj:turyści, mieliby większy komfort zwiedzania zamiast patrzeć na zegarek.ale pewnie zanim strony się dogadają prędzej nam tunel wybudują...
mam przystanek 3-ki obok wierzowca.Za kazdym razem musze korzystac z taksowki by zdazyc na prom a potem na Bus lub PKP.A wystarczylo by aby przesunac odjazd o 3-5 minut. emerytka
Po co to komu potrzebne ? won
wogole wszystko zlikwidowac tylko niech urzedasy zostana przeciez oni sa zawsze najbiedniejsi i najciezej pracujaca grupa ludzi.
Dzięki interwencji Pani Poseł Żmudy Trzebiatowskiej w Warszawie likwidują linię autobusową do Ahlbecku [bo cholera za droga dla Polaków}, no i dzięki interwencji jak w ub.roku tym razem koledzy z PO ze samej Warszawy nic nie dadzą komuchom na wyspach na PROMY - no ale Pani POSEŁ już się ubezpiecza wygłaszając żale w rękaw portalu, że to nie jej wina.Tak to jest jak się wybiera posłanki - i ta i jej poprzedniczka do KITU- babski jazgot.
Sprzedać autobus i kupić ludziom po rowerze.
LUDZI NIE JEDEN BY POJECHAL TYM AUTOBUSEM ALE NAS POPROSTU NIE STAC NA TE AUTOBUSY MAM NA UWADZE CENY BILETOW.SA KOLOSALNE.MOZE TO TRZEBA PRZEMYSLEC??
Przerażające jest, że komunikacja miejska w Ś-ciu wymiera. Przerażające jest, że nikt nie patrzy na dobro tych, którzy nie mają samochodów, emerytów i rencistów, uczniów, kuracjuszy i turystów. To oni najczęściej korzystają z komunikacji miejskiej w Ś-ciu. A z drugiej strony dlaczego autobusy ciągle się spóźniały jadąc pod prom, gdy człowiek chciał się dostać na drugą stronę na busa czy pociąg?Nieprzemyślane rozkłady. Dziwne godziny jazdy. Braki wtedy, gdy człowiek najbardziej potrzebuje. Współczuję tylko osobom, którzy zostali w Świnoujściu i tu mieszkają... Chyba to kara za mieszkanie na wyspach, bo na każdym kroku widać złe decyzje Włodarzy miasta.
Na pewno można byłoby taką linię uruchomić w sezonie. Poza sezonem na przykład dwa kursy dla osób robiących zakupy, dla kuracjuszy, bo oni jeżdżą. Może polska firma by się tym zajęła?
Przecież preliminaż wydatków mieszkańcy mogą poznać, chyba to nie tajemnica. Rachunek ekonomiczny. Komunikacja, sport /Flota/, służba zdrowia szkolnictwo, kultura. Stypendia i granty. Ochrona ptaszków i inszych populacji, choroby niekoniecznie cywilizacyjne /AA/. Bezradni, radni, bezdomni Okazje do świętowania ale i świętowanie.
Problem tkwi nie w nieopłacalności lub braku pasażerów, a w niemożności normalnego dogadania się Ostseebus z obecnym zarządem świnoujskiej KA! Tu tkwi problem! Czekam na rzetelna interwencję dziennikarską, z wypowiedziami przedstawicieli Ostseebus i KA, a przede wszystkim sprawdzenia przez dziennikarzy kompetencji i sposobu działania (a także powołania) obecnego, totalnie nieudolnego zarządu KA!!
i jeszcze jedno... jedna z niemieckich firm... ( kolejki-ciuchcie:) ma już uzgodnioną trasę ze Świnoujścia do Bansinu...
widziałem kilka dni temu. ..z Ahlbecku jechał zupełnie pusty... tzn miał kierowcę
Najpierw otwierają, przecinają wstęgi, wygłaszają patetyczne przemówienia o współpracy transgranicznej między Polską a Niemcami itp. A potem jednym cięciem, ciach i nie ma. Szkoda. Czas na nowego dyrektora komunikacji
juz od prawie 10 lat nie korzystam z tej linii-ale powiem tak:Panie Prezydencie i cała Twoja Swito!jak długo można rujnować to -CO DAJE NAM PODWALINY??zastanówcie się co robicie !!ile setek ludzi-nieważne -ile kosztuje bilet-potrafiło do tej pory wiązać końiec z końcem -aWY CO??!!KOŃIEC??-KOŃIEC TO JEST WASZ-BO TERAZ DOPIERO SIĘ ZACZNIE-!!SAMI ROZPĘTUJECIE KOLEJNĄ WOJNĘ-TYM RAZEM MY-CZYLI ŚWINOUJŚCIANIE WYGRAMY
Nie trzeba nic sadzić. Buraków u nas od zatrzęsienia !
to teraz nie jedzie nasza komunikacja miejska i będzie taniej :D
Każdy może se pojechać taksówą!
Jak sie nie opłaca sama jeżdziłam tym autobusem do pracy i z pracy i autobus był pelen w sezonie kosztowalł 2, 30 eueo a po sezonie podnieśli do 2, 50.to nie mały koszt.Z tego autobusu korzystali osoby pracujace, nasze miasto tak nam zapewnia byt ze teraz autobusy likwiduja. Dziekujemy panie prezydencie
No to przesiądą się na kolejkę UBB, a może o to chodzi?
Też jestem za tym aby zrobić linię sezonową - od początku maja do końca września.
no przecież, jeździły zapakowane po brzegi i to nie tylko w ścisłym sezonie-tutaj nie o to chodzi -chyba, pies jest gdzie indziej pogrzebany;)
Wpis został usunięty ze względu na złamanie prawa lub regulaminu serwisu przez użytkownika/Admin
Nic się nie oplaca
U nas takimi autobusami dowozili do Obozu 731 więźniów do eksperymentów.
Zaorać i posadzić buraki.
Zrobić z niej linię" sezonową" i po kłopocie. Nie wierzę, że na lato nie będzie opłacalna.
dziękujemy Ci Żmurze za to dobro w naszym grodzie
teraz Niemcy uruchomią sami taką linię i kolejny raz polak wyjdzie na skończonego głąba...
ale to tez wina pasażerów jak się ich pytano co by zmienili co chcą jak chcą itp to oni nie my nic nie chcemy wszystko jest dobrze, aż mnie się na wymioty zbierało jak słuchałam
Rozwinie się turystyka rowerowa. Mamy piękne ścieżki rowerowe więc trzeba z tego korzystać dla zdrowotności. Jeszcze nie tak dawno chodziliśmy do Ahlbecku po zakupy spacerkiem i było fajnie.
I tak pomału spełniają się słowa pana Kononowicza w jego programie wyborczym który swego czasu startował na prezydenta. ..nie będzie tego. ..tamtego. .. nie będzie niczego
No i dupa, tak w praktyce wygląda zarządzanie miastem przez tą parkę. Miasto powoli się zwija, dziękujemy panie Żmurkiewicz. Zadupie to takie ładne określenie na Świnoujście.
to nic ja mam lepszego niusa pamietacie ankieterów w autobusach? no i 3 i 4 idą do liwidacji nie będzie ich
zawińmy się wszyscy w białe prześcieradła i zacznijmy się czołgać w stronę cmentarza :))
niemcy wiedza kiedy sie wycofac, 21.12.2012 apokalipsa, nareszcie sie wycofuja, a mysleli ze tu czeka tania sila robocza i ziemia za darmo
21 grudnia jest koniec swiata wiec chyba zdarza usunac ta linie :)
Czas zacząć kopać sobie grób.
Autobusy jeździły pełne, więc chyba nie w tym problem. Od dziennikarzy wymagam rzetelnego zbadania tej sprawy, bo problem, tak jak piszą też inni, tkwi w niemożności współpracy Osteseebus z naszą KA.
Wyraźnie jest tu napisane, że nadmorska komunikacja jest nie opłacalna. Po naszej stronie są przepełnione. To po niemieckiej jeżdżą puste. I w tym szkopuł. Może problemem dla nich są nasze ulice czyli bruk, dziury, ronda i objazdy śródmieścia. Ale dla mnie, czyli lokalnego przewoźnika i mieszkańca Ś-cia lepiej bez nich. Niech nasza komunikacja zarabia. Chętnych Niemców do jazdy jest ci u nas dostatek. Dodam, że UBB ma raczej gorszą sytuację, ma mniej podróżnych !
normalnie wioska rybacka i tyle wsioki jesteśmy i tyle. na placu wolności posadzą trawkę ostatni gasi światło i won !!
I stanie się ciemność.
Po prostu niemiecka strona już od dawna mimo usilnych starań nie mogła się dogadać z naszym prezesem KA.Jak długo miasto będzie jeszcze faworyzować człowieka który czego się nie dotknie to zniszczy.Najwyższy czas''podziękować''już Rejmusowj za niszczycielski wkład w rozwoju naszego miasta.
Sądny dzień dla Świnoujścia. Budowa tunelu spadła do niebytu, autobusy linii europejskiej kończą jazdę. Proszę podać informację kiedy wyłączają prąd.
Poczekajcie jak nasz mądry magistrat poobcina wszystkie linie po badaniach sondażowych. Będzie ciekawie
Żur z rejmusem każdego wykończą. I tak długo niemiaszki się trzymały.
no i gitara
jak tym autobanem się jechało ponad godzine do bansinu to nie ma sie co dziwic...
A pytali się żmura ?
No jak to? Przecież jeździ tym dużo ludzi?
I tak podziwiam Niemców że tyle wytrzymali z REJMUSEM
Co roku linią europejską podróżowało tysiące pasażerów.Przewoziła kilkaset tysięcy pasażerów rocznie. I nieopłacalna..., a życie jest nieprzewidywalne.
Jeszcze tylko UBB może zawijać z powrotem tory i kulturalnie na luzie w rozpiętej bluzie można zamknąć szlaban.