Rozmowy na temat przedłużenia niemieckiej linii kolejowej do Świnoujścia trwały od końca lat dziewięćdziesiątych. Nie były łatwe, bo strony różniły się zasadniczo w poglądach na rozwój komunikacji na wyspie. Polakom zależało na jak najszybszym otwarciu granic w Ahlbeck i Garz również dla samochodów, Niemcy mówili – „najpierw kolej!”
Ustąpiliśmy w nadziei, że otworzy to także inne szlaki. Dziś nasi sąsiedzi potwierdzają, że teraz chcą już nie tylko poszerzenia statusu istniejących, ale także otwarcia nowych przejść w tym – promenadowego.

Zanim to nastąpi, jest niemal pewne, że jeszcze w tym roku kolejka ze znakiem UBB dojedzie do centrum miasta. Dziś pierwszy odcinek torów ułożony został na pasie drogi granicznej. Specjalny dźwig jezdny precyzyjnie ułożył fragment torowiska. Potem gospodarze i zaproszeni goście symbolicznie chwycili za łopatę. Wszystkie przemówienia wygłoszone obok torowiska nawiązywały do historii starań o kontynuację inwestycji po stronie polskiej.
UBB wybudowała swoją stację przy granicy na Ahlbeck już dziesięć lat temu. Dwa lata później odbyły się pierwsze rozmowy na temat przedłużenia linii do Świnoujścia. Wtedy jeszcze nikt nie myślał o tym, co stanie się po wejściu Polski do strefy Schengen. Teraz to już kwestia najbliższych miesięcy. Dlatego zarówno starosta powiatu Ostvorpommern – Barbara Syrbe jak i prezydent Euroregionu Pomerania Peter Heise zapewniają, że wkrótce znikną wszystkie szlabany na wyspie. Janusz Żmurkiewicz zapewnił z kolei sąsiadów, że za kilka lat wjeżdżając do Świnoujścia będą mogli bez problemu dostać się w głąb Polski poprzez tunel i nowoczesne drogi np. S3. Wszyscy są przekonani, że elementem takiego szerokiego otwarcia będzie także kolej trans graniczna, którą w przyszłości ze Świnoujścia pojedziemy aż do Berlina. To jednak dość odległa perspektywa. Na początek kolejowe połączenie do stolicy Niemiec będzie możliwe, ale z przesiadką w Wolgaście. Pojedziemy tam z dworca przy ul. 11 listopada być może już w końcu bieżącego roku. Teraz wszystko w rękach budowniczych. Przed nimi praca na odcinku 1600 metrów.